1樓：匿名使用者
現 象 原 因 消 除 方 法工作時升降杆不上升或保壓時壓力明顯下降 高壓泵內有髒物或油封損壞 清洗或更換
控制閥中有髒物、磨損或油封損壞 研磨或更換油泵反轉 重接馬達線
安全閥未調好 調好安全閥
油箱內油液不足 加足油液
壓力不穩或爬行現象 油液不潔或泵、閥不潔 更換油或拆除油液或管道中有空氣 空行程數次
高壓泵內或控制閥中油封損壞 更換
油液不足使油泵出現吸空現象 加足油液
漏 油 油封損壞、螺塞未擰緊 擰緊螺塞
2樓：匿名使用者
液壓機升降特別慢，還不斷掉壓？
3樓：eva成型機廠
一、液壓機洩漏
漏油是液壓機出現最多的故障。如果你的液壓機工作正常，則不應該漏油。液壓管路、軟管接頭和介面等輔件周圍都會出現漏油現象。
確認所有輔件都已正確擰緊並清理多餘的油，並查閱操作員手冊，以確保你使用的油液，是由裝置製造商推薦的專用液壓油。
二、液壓機溫度過高
另一個常見問題液壓機是溫度過高。為了達到最佳效能，您的液壓機不應超過150攝氏度。更高的溫度會損壞密封化合物並使液壓油變質，需檢查液壓油箱的液位和裝置的換熱器（列管式油冷卻器）的冷卻迴路。
三、壓力不夠或加壓緩慢
當工作在最高效能時，你的液壓泵應該在大約一秒鐘內達到其所需的壓力，壓力超過兩秒可能會導致泵出現問題。檢查液壓泵時，需檢查安全閥和油缸或馬達是否正常工作。
定期維護可以延長液壓機的使用壽命，不過如果使用過長時間（20年以上），儘管維護得很好，可能裝置本身已開始分解且磨損嚴重，如框架破裂、泵壓力不足以及常見的電氣問題，如果忽略這些問題，最終會導致液壓機效能下降或由於壓力變化導致企業生產加工的零件尺寸不一致，損壞到這種程度的液壓機，即便是大修可能作用也不大，建議購置新的裝置。
液壓機的常見故障
4樓：a液壓插裝閥
成套的四柱液壓裝置一般由動力源 控制系統（二通插裝閥整合系統） 執行結構 其他輔件構成
常見的有差動快慢速 增速快慢數度 自重快慢速 直動單速 油泵增減快慢速
保養維護
1工作用油推薦32號 46號 抗磨液壓油 使用溫度在 15~60攝氏度範圍以內
2油液應進行過濾後放入油箱
3液壓油定期更換週期為一年
4滑塊要經常注入潤滑油
5機器長期停用，應將各部位擦洗乾淨並塗以防鏽油
安全事項
1不瞭解結構效能或操作程式的不應擅自開動裝置
2裝置工作過程中，不得進行檢修
3機器發生嚴重漏油以及其他異常應停機 排除不得帶病生產
4不得超載或超過最大偏心距工作
5嚴禁超過滑塊最大行程
6電氣裝置必須接地可靠
7每日工作結束應將滑塊落至最底部
除錯及故障排除
液壓機一般出現問題以三樑四柱,含帶主缸和頂出缸,自重快下為例，
除錯使用維修時結合液壓原理圖，動作順序表，細觀察，勤動手，多動腦
一：區域性漏油滲油，焊接點漏油時注意洩壓放油，密封圈漏裝或損壞，加工安裝過程中密封槽有毛刺或超差
二：壓力問題（無壓力，系統靜態高壓，壓力不足）
1液壓機無任何動作各油缸不上不下首先看在系統是否有壓力可以觀察系統壓力錶，
（一般泵站上會有三塊壓力錶bp1系統壓力錶bp2主缸上腔電接點壓力錶bp3頂出缸無杆腔壓力錶)
bp1如果沒有壓力，先觀察油泵電機轉向，是否吸空，排除油泵自身溢流,
系統上單動系統閥，排除外掛中間針孔式阻尼孔堵塞，外掛卡死，先導溢流閥進去異物，先導電磁閥不工作
2. bp1開泵後居高不下，系統外掛卡在閉合狀態，先導電磁閥卡在吸合狀態，
先導電磁閥異常帶電，蓋板中間阻尼孔堵塞。
3.bpi壓力不足達不到額定壓力時一般拆開系統閥看是否有異物，密封圈是否有破損或老化。
外掛是否變形造成密封不嚴
電磁閥內洩，確認後檢查油泵，拆開油泵上面洩油孔看回油是否過多。
液壓油粘度達不到，或油溫過高
如果bpi正常而bp2壓力異常除檢查相應溢流閥外還要排除油缸充液閥。
4除錯過程中遠端調壓閥管路上混入空氣會出現升壓滯後，油泵流量變小會出現升壓速度變慢。
三：動作異常
一般動作為：主缸快下，慢下加壓，保壓，洩壓，回程，頂出，頂退，靜止
[主缸無杆腔即a腔，杆腔為b 腔 頂出缸有杆腔c頂出無杆腔d]
1無快下：機械上四柱，橫樑，防塵套調整不當過緊或螺栓調整不當
檢查二級支撐閥，快排外掛以及此組電磁閥
檢查充液閥是否吸油正常
2無慢下：正常慢下時背壓調在5~10兆帕，過高系統容易發熱，
b腔安全溢流閥調整在15兆帕，過小容易下滑，過高外掛故障時容易憋壓爆管
如bp1無壓按以上方法排除，bp1有壓，bp2無壓需排除主缸上腔安全溢流閥無溢漏，
排除充液閥卡在張開狀態由此洩漏，
bp1和bp2都有壓力無慢下主缸上腔進油閥未正常開啟給油.
3保壓：主缸不保壓一般四點
外部洩漏可觀察 充液閥內洩檢查
主缸串油到有杆腔，可持續加壓開啟有杆腔口看是否有有持續流出判斷
插裝閥單向閥洩漏
以上四點在不保壓嚴重的情況比較容易排除洩漏緩慢時排除較為麻煩需仔細觀察。
4洩壓：正常洩壓壓力一般調整在3~5兆帕 時間2~3秒
兩者配合調整不當會出現異響，震動容易出現機械故障，影響整機的使用壽命等
當出現不能洩壓時需注意 電訊號得當 充液閥正常 低壓系統和電磁閥
5回程 正常回程力也是以上所說的有杆腔安全溢流閥調整在15兆帕左右即可，
過大上限為開關失靈時b腔壓力過大進而缸頭衝撞過猛
5.1過小客服不了橫樑自重使之不能回程，（此單元卡在張開狀態不回程)
5.2主油缸內串由，於a腔大於b腔內串不但不能正常回程反而會出現壓制動作
5.3進油方向閥未開啟也會出現不回程，（bp1有壓力，bp2無壓力）
5.4充液閥未開啟（bp2有壓力且低於bp1）
6頂出和退回動作出現問題時參照此上，注意電氣訊號，限位開關的正常
相應閥組單元正常工作，觀察相應壓力錶進行判斷。
備註：活動橫樑下滑時 注意管路的外漏，防止b腔油串入a腔，
系統上漏點較多 下b腔排油單元外掛電磁閥先導溢流閥
b腔進油單元 外掛 電磁閥 梭閥有二級支撐的先檢查此處安全溢流閥(dbd)。
四：異響
除以上所說洩壓不當外，還有機械的調整不當， 油泵吸油不足 ，進油口吸氣，
油泵與電機連線不同心，油泵質量問題， 管路過急 ，液壓系統中阻尼脫落元件彈簧損壞 ，
動作之間不正常交替或重疊交替造成的衝擊。
5樓：臨時名
1、因為作業介質選用不當和辦理不善而構成的液壓系統缺點也非常多。在液壓系統的全部缺點中約有70%～80%是由液壓油的汙染物致使的，而在液壓油致使的液壓系統缺點中約有90%是雜質構成的。雜質對液壓系統非常有害，它能加劇元件磨損、洩露新增、功能降低、壽數縮短，甚至致使元件損壞和液壓系統失靈。
2、構成迴路的元件本身發生的動作不良和液壓系統迴路的互相干與，以及某元件單體失常動作而發生的。
3、在液壓元件缺點中，液壓泵的缺點率最高，約佔液壓元件缺點率的30%擺佈，所以要致使滿足的重視。
4、液壓系統發生缺點還有些是漸發的，如裝置年久失修、零件磨損、腐蝕和疲乏及密封件老化等;
5、有些是突發性缺點，如元件因異物俄然卡死、動作失靈所造成的使的;也有些缺點是概括要素所造成的，如元件規範挑選、配備不合理等，因裝置、調整及設定不當等;
6、也有些是因機械、電氣以及外界要素影響而致使的，以上這些要素都給液壓系統缺點確診新增了難度。
7、因為液壓系統中各個液壓元件的動作是互相影響的，所以一個缺點打掃了，通常還會出現另一個缺點，因此，在檢查、剖析、打掃液壓系統缺點時，有必要留心液壓系統的嚴密性。
6樓：_龘猣
金屬擠壓液壓機執行中，有時會有螺栓脫落，掉入液壓缸內對柱塞壁造成嚴重劃傷。問題出現後，傳統方法根本無法實現現場修復，只能是拆卸後運往生產廠家進行補焊加工或報廢更換。由於沒有備件更換，重新生產配件或返廠維修時間無法掌控，長時間停機給企業造成嚴重經濟損失，同時還要支付高額的加工或修復費用。
為了滿足企業連續化生產的要求，需要找到方便快捷、簡單有效的維修手段來解決該裝置問題，最大程度減少企業的停機停產時間並降低維修維護費用。可以採用高分子複合材料的方法進行現場修復
操作步驟：
1．用氧-乙炔火焰烤劃傷部位（掌握溫度，避免表面退火），將常年滲金屬表面的油烤出來，烤到沒有火花四濺。
2．將劃傷部位用角磨機表面處理，打磨深度1毫米以上，並沿缸筒外壁打磨出溝槽，最好是燕尾槽。劃傷兩端鑽孔加深，改變受力情況。
3．用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將表面清洗乾淨。
4．將調和均勻修復材料塗抹到劃傷表面；第一層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面最好的粘接，再將材料塗至整個修復部位後反覆按壓，確保材料填實並達到所需厚度，使之比缸筒外壁表面略高。
5．材料在24℃下完全達到各項效能需要24小時，為了節省時間，可以通過滷鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時間就會縮短一半，最佳固化溫度70℃。
6．材料固化後，用細磨石或刮刀，將高出缸筒外壁表面的材料修復平整，施工完畢。
電梯常見故障及維修
7樓：華東
電梯常見故障及維修排除方法：
一、區域性迴路保險絲經常燒斷
1、該元件或導線碰地 查出碰地點酌情處理。
2、某繼電器絕緣墊擊穿 加強絕緣片絕緣或更換繼電器。
3、保險絲容量過小 暗額定電流選用適當保險絲。
二、主迴路保險絲經常燒斷(或主迴路開關經常調閘)1～3同上 1～3同上
4、啟動、制動時間設定過長或過短，按電梯技術說明書調整啟動、制動時間。
5、啟動、制動電抗器(電阻)接頭壓片鬆動，緊固接點。
三、閉合基站鑰匙開關，基站電梯不能開門
1、廳外開關門鑰匙開關接觸不良或損壞，更換鑰匙開關。
2、開門第一限位開關的接點接觸不良，更換限位開關。
3、基站廳外開關門控制開關接點接觸不良或損壞，更換開關門控制開關。
4、開門繼電器損壞或其控制電路有故障，更換繼電器或檢查故障線路。
四、電梯到基站後不能開門
1、開關回路保險絲燒斷，更換保險絲。
2、開門限位開關接點接觸不良或損壞，更換限位開關。
3、開門繼電器損壞或其控制迴路故障，更換繼電器或檢查迴路。
4、門機皮帶鬆脫或斷裂，調整或更換皮帶。
五、開關門時衝擊聲很大
1、開關門粗調電阻器調整不當，調整電阻器電環位置。
2、開關門細調電阻調整不當或電環接觸不良，調整電阻環位置或調整其接觸壓力。
六、按開關按鈕不能自動關門
1、開關門迴路保險絲燒斷，更換保險絲。
2、關門繼電器損壞或關門迴路有故障，更換繼電器或檢查關門迴路並修復。
3、關門第一限位開關觸點接觸不良，更換限位開關。
4、安全觸板卡死或開關損壞，調整安全觸板或更換觸板開關。
5、門區光電保護裝置故障，修復或調整。
七、關門後電梯不能啟動
1、廳、轎門連鎖開關接觸不良或損壞，檢查修復連鎖開關。
2、電源電壓過低或缺相，檢查並修復。
3、制動器抱閘未鬆開，調整制動器。
4、直流電梯勵磁裝置故障，檢查並修復。
八、電梯啟動困難或執行速度減慢
1、電源電壓過低或缺相，檢查並修復。
2、制動器抱閘未鬆開，調整制動器。
3、直流電梯勵磁裝置故障，檢查並修復。
4、曳引電動機軸承潤滑不良，補油或清洗更換潤滑油脂。
5、曳引機減速器潤滑不良，補油或更換潤滑油脂。
九、電梯執行時轎廂有異常或噪音
1、導軌潤滑不良，清洗導軌並加油。
2、導向輪或反繩輪與軸套潤滑不良，清洗更換潤滑油脂。
3、感應器與隔磁板碰撞，調整感應器或隔磁板位置。
4、導靴靴襯磨損嚴重，更換靴襯。
5、滾動靴地軸承磨損，更換軸承。
6、制動器間隙過大或過小，調整制動器間隙。
7、轎頂掛件鬆動或井道有異物，緊固掛物、清除異物。
液壓機有時不保壓，液壓機不保壓
投機士 工程機械液壓缸工況的好壞直接影響到裝置的工作效率及施工安全。現就工程液壓缸最常見的不保壓故障進行分析並介紹其修理方法。機械作業中常遇到液壓缸不能保壓故障，即發生活塞桿自然移動現象，究其原因主要由以下幾個因素造成，並各有其獨特的故障徵兆。液壓機液壓缸記憶體在較多空氣時，可讓液壓缸在空載或輕載狀...
200噸下置試雙缸液壓機,2000噸液壓機機缸體內徑是多少
看你是什麼結構 如果是專混結構。兩層樓的話 地基要2噸左右以後每一層粉牆在內要5噸,大概在12 15噸左右吧 如果是兩層結構的話 液壓機單缸和雙缸的區別 有偏差這個是最大的區別 還有就是單缸一般用在小噸位的機器 雙缸用於大噸位的 2000噸液壓機機缸體內徑是多少 bai內徑1000mm。液壓機是一d...
液壓機壓力不足的具體原因，液壓機壓力不足的具體原因是什麼？
草莓與喵喵 效率太低或洩漏量過大，泵本身出來的壓力油，其壓力就不夠維持系統正常工作 溢流閥損壞或堵塞，使本來液壓泵供給的正常的壓力，在這裡洩漏或調不上去 油箱裡的油少，系統吸空 系統本身有洩漏。這裡再多加一句 如果液壓缸密封老化 往外漏油，可以看見 若高低壓腔內部串油，一開始油缸可以移動，等兩腔串的...