1樓:喃喃_小溪
有訊息稱,2023年國慶前後,京滬高鐵將率先提速,最高時速提至350公里,同時中國鐵路總公司已內完成對高鐵提容速的論證,正聯合多部門對京滬高鐵提速進行軌道、車輛和訊號的除錯準備。相比於現有的直達g1/g2次,如果提速到350公里,那將節省了大約38分鐘的時間。
7月18日,京滬高鐵就首次進行了圖定列車時速350公里的不載客試跑!「限速」長達七年之後,中國高鐵終於要滿血了!本次試跑車次為專門新開闢的g9次,由全新的復興號cr400af標準動車組執行,全程不辦票不載客,上午8點30分左右從北京南站開出,耗時約4小時10分,順利抵達上海虹橋站。
如此算來,即便是中途停靠站較多的車次,全程也能控制在5個小時左右,可以節省40-50分鐘。
上海鐵路局相關負責人也對**確認,今年國慶之後,京滬高鐵最高時速有望從現在的300公里提公升至350公里。
近日,京滬高鐵多趟列車出現短時延誤,這正是為了給這趟試跑讓道。估計今後還會有多次類似試跑,如果影響了出行還請大家諒解。
京滬高鐵進行350公里時速試驗全程歷時多久?
2樓:福建泉州沈律師
7月bai18日,有網友爆料,京滬高du鐵重新試zhi跑350公里/小時,「新增daog9/g10次列車,按新速度排點專
,今天空載試運屬營」。據爆料稱,列車的執行區間為北京南站與上海虹橋火車站。
18日中午,有網友發布訊息稱,「8:38-12:48,4h10m,這是乙個值得紀念的新奇蹟!如果我們減去途中4分鐘的停時,和起停附加時分,這又將是乙個新記錄!」
網友們對於京滬高鐵達速試驗反應熱烈,「這是乙個偉大的時刻!京滬四小時,該來了!」
目前,根據12306售票系統顯示,從北京南至上海虹橋的列車最少需要執行4小時49分,按照網友披露的達速後時間,執行時間將減少39分鐘。
中國高鐵設計時速350公里/小時,為什麼現在的高鐵只跑300左右
3樓:匿名使用者
中國的高鐵,比如京滬高鐵,設計時速是380公里每小時。由於需要積累執行的經驗,所以需要逐步提速。現在已經超過300公里每小時,相信很快就會達到設計時速的。
4樓:匿名使用者
7.23動車事故後中國鐵路受到了反對方的指責不得已降速
5樓:柳泉仙居
現在【復興號】跑350公里,其他線路仍是和諧號。
6樓:千以
汽車設計時速也兩百多 難道都開兩百多?
京滬高鐵什麼時候開通,京滬高鐵開通時間是什麼時候
2012年之前建成通車。祝願京滬高鐵2011年的國慶節開通,向國慶獻禮 京滬bai高速鐵路於2008年4月18日開 du工,從北京南站出發終止於zhi上海虹 dao橋站,總長度1318公里版,總投資約2209億元。2010年11月15日鋪軌權完成,2012年之前建成通車。它的建成將使北京和上海之間的...
京滬高鐵為何會採用靈活票價機制，京滬高鐵票價「靈活」的背後，都反應出了哪些問題？
有一點點的長途路線，不只是有一等座二等座，還有商務座也有，不過商務座的價錢是比較昂貴一點，一般旅客的話都會選擇一等座做或者是二等座，商務座的旅客大多數用於公幹或者是出差和談生意，這種旅客比較多，一般旅客很少做商務座的，因為價錢比較昂貴 京滬高鐵採用靈活票價機制是按照旅客對圖定旅行時間 席別服務的不同...
京滬高鐵盈利意味著什麼
一機當千 京滬高鐵盈利意味高速鐵路發展的巨大前景，當然也給反對的人一記耳光，恰恰說明反對者目光短淺，固步自封的關門主義已經不適合中國走出去戰略的國家意志，高鐵戰略的佈局將帶來經濟效益不可言喻。中國高鐵吸收國內的建設發展經驗，讓世界明白中國有能力幫助其他國家促進經濟騰飛，與世界分享科技成果。高鐵發展歷...