1樓：秋季飄零
這兩個應該是同時搞得，因為橋就在路上，路遇到河流等沒有橋不行。橋梁計算比較複雜。所謂金橋銀路啊
道路設計相對來說簡單一些，個人認為
2樓：
樓上說bai
的對 但以前是金橋銀路du 現在是金隧zhi銀橋了道路設計dao現在自動化程度較高版 軟體比較成熟 比如鴻權業 緯地等橋梁設計軟體還停留在驗算階段 不能智慧型設計 但是以後的發展方向看短期效應 橋梁設計有錢途
看長期效應 道路設計有前途
一般總工都是學道路的 道路是整體 是構造物 橋梁是區域性 是結構物 但一般可能起控制作用 決定性作用
做建築結構設計好還是做道路橋梁設計好
3樓：讓世界回答
本科進設計院基本上是畫圖開始，何況你進小設計院，工作量很少而且較低階，基本上不需要具備太多專業知識，無論你進哪個方向，都可以現學
4樓：知之我不吱
道橋好但沒有工作不好
名牌大學沒有用，不如有個名牌爹
5樓：筱瓦匠
肯定是道橋設計好啊，沒聽說過「金橋銀路銅結構」嗎，做結構費的一踏，三天兩頭要改，還沒錢
6樓：匿名使用者
能做道橋的就去做道橋，建築結構這塊太辛苦了，乙個房子亂七八糟的許多洞口，改起圖來很麻煩，畫圖也很麻煩。道橋相對容易點，賺的也比建築結構的多。道橋的都是國家出錢，不差錢。
建築結構的得看甲方臉色，甲方讓你改，不吃飯不睡覺也得改，誰讓人家掏錢呢
設計院從事道路設計，還是橋梁設計前景好
7樓：寶貝雷小小
道路和橋梁設計在有的設計院這個是不分家的，有的會區別，如果做鐵路這塊就更加分不開了
8樓：匿名使用者
都一樣，有道路必然有橋，道橋是分不開的
9樓：道路設計培訓
道路設計學習可以去中國路橋設計學院看看
女生學景觀設計好還是室內設計好？
10樓：匿名使用者
適合室內設計。
主要取決於自身的特長，興趣和知識構架。室內比較專，不太需要豐富的理論系統，而景觀可以被認為是一門自然科學，研究人與自然之間的公升虛關係的學科，需要的知識構架非常寬泛，地理，經濟，生態，歷史，當然必不可少的還有美學和哲學。
國內景觀專業起步晚，發展快，問題多侍笑禪，景觀設計師的地位仍不及建築設老塵計師，但大趨勢不可逆，景觀設計師正以他們獨特和綜合的視角在城市規劃，城市設計等領域展現出與建築師，規劃師，互補的優勢，逐漸在大尺度專案上佔據重要的位置，並將以景觀引領城市規劃。
以上只是國際趨勢，國內景觀學科的形式不太樂觀，行業不規範，需要大家共同的長期努力，如果想要迎接更大的挑戰就選景觀吧。
11樓：匿名使用者
根男女沒有關係，取決於自身的特長，興趣和知識構陵旅架。室內比較專，不太需要豐富的理論系統，而景觀可以被認為是一門自然科學，研究人與自然之物飢間的關係的學科，需要的知識構架非常寬泛，地理，經濟，生態，歷史，當然必不可少的還有美學和哲學。。。
國內景觀專業起步晚，發展快，問題多，景觀設計師的地位仍不及建築設計師，但大趨勢不可逆，景觀設計師正以他們獨特和綜合的視角在城市規劃，城市設計等領域展現出與建築師，規劃師，互補的優勢，逐漸在大尺度專案上佔據重要的位置，並將以景觀引領城市規劃。
以上只是國際趨勢，國內景觀學科的形式不太樂觀，行業不規範，需要大家共同的長期努力，如果想要迎接更大的挑戰就選景觀吧。。。尺螞凳
如有問題可以共同**
道路設計中的平曲線 圓曲線 緩和曲線如何區分
緩和曲線的線型多種多樣，如迴旋線 三次拋物線 七次四項式型 半波正弦型 一波正弦型 雙紐線 多心復曲線 我國常用的線型有兩種 三次拋物線 迴旋線。其中三次拋物線是迴旋線的近似結果。鐵路上常用的緩和曲線是三次拋物線型。其方程式為 上式中是三次拋物線引數，它越大緩和曲線越緩。它近似的等於圓曲線半徑乘以緩...
道路與橋梁本科畢業去設計院還是施工單位
道路橋梁工程技術專業面向公路交通部門，從事公路 城市道路 橋梁及隧道工程回的勘探設答計 試驗檢測 養護維修的技術與管理工作。畢業生面向公路交通建設 市政工程建設以及鐵道工程建設相關的企事業單位，主要從事道路與橋梁工程的勘測設計 施工管理 試驗檢測 工程監理 造價諮詢 養護與管理等專業技術管理工作。如...
橋梁設計中什麼是低水位橋梁工程低水位洪水位通航水位的意思是
在江河 湖泊的某一地點，經過長時期對水位的觀測後，得出的最低水位值，稱為最低水位。因此，最低水位必須指明其時間性，如 年最低 月最低 若干年最低及歷史最低。最低水位在航運 灌溉 水工建築等工程中有重要意義。最高水位 zui gao shui wei highest water lever,hwl 在...