1樓:海之雁
你的這個問題是個非常複雜而且涉及面非常廣的問題,很難一下子說清楚。
簡單地說版,民航飛機權上有很多操縱機構(駕駛盤、腳蹬、油門杆......),還有很多儀表、電氣、無線電等裝置,可以讓飛行員了解飛機的姿態、高度、速度、航向、地理位置......等,還有一些自動駕駛裝置。飛行員根據所要執行的飛行任務(比如從某個機場飛向另外乙個機場),按照地面的指揮,他可根據肉眼所看到的外界景象和從座艙內部裝置所了解的情況,用手、腳來進行主動操縱,在空中某些飛行階段還可以利用自動駕駛裝置進行自動操縱,從而完成所要執行的任務。
由於飛機是乙個非常複雜的裝置,飛行過程又分為很多階段(起飛、上公升、進入航線、平飛、轉彎、進近下滑、著陸......),每個裝置的使用方法各有不同,每個飛行階段的操縱方法也有很大差別,因此要完全了解飛行員是如何操縱飛機的,就要詳細學習相關的知識才行。這裡就不能詳細介紹了。
如果你對飛行很感興趣,可以進一步學習相關知識。
如何成為民航飛行員
2樓:您輸入了違法字
基本要求
1)遵紀守法、積極向上、無不良犯罪記錄、為人忠誠、有志於航空事業發展;,
2)男性身高169-185cm,體重不低於50kg; 女性身高160-185cm,體重不低於45kg;
3)英語水平良好;
4)無暈車、暈船;
5)無骨與關節疾病或畸形;,
6)無口吃、無明顯的"o"型或"x"型腿;
7)矯正視力高於c字表0.5(相當於無散光e字表4.6以上);,8)無久治不癒的**病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;
9)無腎炎或血尿、蛋白尿,無慢性腸胃道疾病;
10)無肺結核;
11)無較重的沙眼或倒睫,無肝炎或肝脾腫大;
12)無耳朵流膿,聽力差,經常耳鳴症狀;
13)無精神病家族史,癲癇病史;
14)無顏面五官明顯不對稱;
15)無高血壓、心臟病史。
從業資格證照
所有飛行員在執行航班任務前時應獲得以下資格與證照:
(1)中國民航空勤登機證
(2)民用航空器駕駛員執照(商照或航線運輸執照)(3)空勤人員體格檢查合格證
(4)教員執照(飛行教員適用)
3樓:富連網
飛行員專業錄取前都要自己去報名,高
三、大學都有機會,報名、面試、體檢、錄取四關,過了後就送專業學校學習。
近年來生源構成發生了一些變化,因此,招飛工作流程也因不同的招考物件各有不同。 目前,我國民航飛行員的**包括四種形式:
一是從應屆高中生中招收的養成飛行學生。
二是「大改駕」。 這是近年來為縮短飛行員培訓週期進行的招飛工作創新。
「大改駕」主要是從各院校工科類
二、三、四年級的學生中和大學畢業生、研究生中招收自願改學飛行技術專業的飛行學員。 招收「大改駕」學員,除少了文化考試(參加高考)這個環節外,其餘工作流程與招收「養成生」基本一致。
三是軍隊轉民航的飛行員。目前,民航總局認可的,可對軍轉民飛行員進行改裝培訓的學校,只有中國民航飛行學院和石家莊泛美航校。
四是自費飛行學生。 這類學生學習飛行有兩種截然不同的目的,一類是為滿足個人飛行好愛,另一種則是通過自費學習飛行,進入運輸航空公司或通用航空公司從事職業飛行。自費生中除需要獲得飛行技術專業學位、學歷的,要通過高考取得學籍外,其他自費飛行學生只需通過相關體格鑑定和政審便可學習飛行,一般不受招考時間限制。
4樓:輕呦呦
北航大二下學期或大三上學期會出國訓練.西澳的珀斯或加拿大還有就是最近開了個新的地方雪梨.一般概率會每年的公費生是300人能飛出來200多吧 .
還是非常高的.時間問題就要看你出國的地方.如果澳大利亞會大概2年左右.
是很久的.加拿大會快些.你是北航別的系的你可以大改嫁.
就是轉專業.過去有北航別的系轉到飛院的先例.還有就是你英語要好飛出來的機率很大.
還有的就是你身體了.只要你身體沒問題.英語不錯.
飛出來很容易.夠專業吧.給分吧...
5樓:歧幼容覓風
中國民航機飛行員有兩個**.一是專業民用航空學院的培養,二是空軍退役飛行員的軍轉民.
6樓:匿名使用者
首先身體條件要符合飛行員的要求,其次需要報考飛行學院,學習了才能夠成為飛行員。
7樓:匿名使用者
民航飛行員是可以自主參加民航的培訓,然後成為一名民航飛行員
8樓:匿名使用者
北航最早的是大二就可以出國學習駕駛,有去加拿大多倫多的也有去澳洲的。至於英語嘛,我也不是很了解,只是知道他們在走之前有的都沒有考四級的。飛行員要身體素質好,飛行學院是北航的乙個特色,統一服裝統一去吃飯上課,總之管理相當嚴格。
9樓:射手
那需要等民航的招聘通知。
10樓:匿名使用者
要有個當飛行員的老子。
11樓:會飛的三輪
好羨慕你哦
大學裡有面試的好像
民航飛行員開的飛機是固定的同一架還是隨機抽取的。如果都不是的話是由什麼決定的?
12樓:你名字好長呀
民航飛行員開的飛
機是固定同一型號,而不是固定同一架飛機。飛行員具體要駕駛哪一架飛機是由航空公司的排班表來決定的。
民航飛行員是民航事業的主力軍, 民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級,機長又分為機長,教員,檢查員等等;副駕駛又分為第一階段副駕駛、第二階段副駕駛、第三階段副駕駛、第四階段副駕駛、左座副駕駛。一名合格的民航飛行員對飛行安全起到重要的作用,需要經過嚴格的考核。
13樓:月上中天
民航,包括空軍飛行員,飛機都不是固定的
空軍的少數王牌飛行員,才會享受到專機專用的待遇,這種情況非常少飛行員只能說會某某型號的飛機,不能指定某架民航更是如此,飛行員飛完長途後要休息1-2天,飛機不能歇,還要賺錢去,因此,飛行員要比飛機多的多,具體排班表,有機隊的計畫科排布
14樓:匿名使用者
一般來說是固定的,因為每架飛機都有對應的航班,這架飛這條航線,那架飛那條,基本是固定的。這樣飛行員對飛機的情況也比較熟悉,除非是有時需要臨時加航班或者飛機故障拖去修了,會從別的航線調一架新的來。關於說哪個航班飛什麼飛機那就是航空公司決定的,都會有乙個計畫的。
15樓:匿名使用者
民航飛行員開的飛機,不會固定同一架的,所固定的是同一機型。比如:取得320機型證書的飛行員,只能飛320機型。
取得747機型的,只能飛自己取得證書的機型。所謂的固定同一架飛機的說法是不對的。舉個例子,飛遠端航線的飛機通常是兩套機組,比如國航上海飛公尺蘭,第乙個機組把飛機飛到公尺蘭後,這個機組就會留公尺蘭休息,等第二天的航班過去後再執行飛回來的,而每程飛行時間都超過12小時了,這樣兩天內不可能是同一飛機執飛的。
這也是為什麼同一航線上往往保持同一機型的原因。
如何成為一名民航飛行員
16樓:匿名使用者
如果你高考都沒有考上,那麼以後走公費的可能行就很小了。因為高考招飛的分數線,普遍不超過二本線。而在大學生和社會青年中的招飛,只限統招二本以上的在校或應往屆畢業生。
可以補習一年試試。
17樓:匿名使用者
方法有以下幾種:1、高中統招,屬於公費招生,經過航司體檢、政審等一系列背景調查,加上高考成績進去就讀,委培送至國外航校或國內航校進行實操培訓。順利畢業可以就職,有固定停飛率,有關係的可以忽略這一點
2、大畢改,又稱大改駕。屬於公費招生,面向的是全日制本科畢業的大學生,有少量名額,一樣需要通過體檢、政審。送到國外進行委培訓練。
順利畢業可以就職,有固定停飛率,有關係的同樣可以忽略這一點。
3、自費學飛,自己掏錢學飛行,承受高額學費,換取自由身的飛行員。以前可以直接進去,現在門檻高了,只能通過累積500小時再進去。自費學飛的話,去國外學飛會便宜些,具體可以參考廣州通航。
18樓:睿合教育
經濟條件允許的情況下學生可以考慮出國自費學習。可以了解一下愛爾蘭飛行培訓中心,不需要高考成績,在都柏林學習2年,考核通過後可以安排進入歐洲的航空公司工作。
19樓:潛水的地球
現在貌似除了高考就沒有了,一些什麼技校啊那些個人認為不靠譜
一般的民航飛行員都需要什麼條件?
20樓:說了你會懂麼
民航飛行員招考身體條件:
1、身高:男性170-185厘公尺,女性身高168-180厘公尺;
2、體重:
符合民航招收飛行員體重指數標準;
3、視力:雙眼沒有經過任何手術,任何乙隻眼睛裸視力(按c字視力表)不低於0.3,無色盲、色弱、斜視,無較重的沙眼或倒睫;
4、無傳染病,本人及家族無精神病史。
民航飛行員招考文化條件:
1、高中生:報考飛行技術專業的考生,外語限考英語;錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分數線(一般要求高考成績總分應達到當年普通文理科本科第二批次錄取分數線)以及英語最低控制線確定,按考生高考成績排序,從高分到低分擇優錄取。
2、本科及以上學歷畢業生:要求具有較好的英語聽說基礎,通過國家英語四級考試或六級考試(分數在425分及以上)。
民航飛行員招考政治條件:
1、遵紀守法、作風正派、忠誠老實、成績優良,有志於為民用航空飛行事業服務;具有高度的責任心、良好的工作態度、服務社會的意識以及團結協作的精神;
2、具有良好的道德修養、品行端正,無不良行為記錄。
所有飛行員在執行航班任務前時應獲得以下資格與證照:
1、中國民航空勤登機證
2、民用航空器駕駛員執照(商照或航線運輸執照)
3、空勤人員體格檢查合格證
4、教員執照(飛行教員適用)
21樓:抱香蕉睡覺
一、民航
飛行員招考條件
1、民航飛行員招考身體條件:
(1)身高:男性170-185厘公尺,女性身高168-180厘公尺;
(2)體重:符合民航招收飛行員體重指數標準;
(3)視力:雙眼沒有經過任何手術,任何乙隻眼睛裸視力(按c字視力表)不低於0.3,無色盲、色弱、斜視,無較重的沙眼或倒睫;
(4)無傳染病,本人及家族無精神病史。
2、民航飛行員招考文化條件:
(1)高中生:報考飛行技術專業的考生,外語限考英語;錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分數線(一般要求高考成績總分應達到當年普通文理科本科第二批次錄取分數線)以及英語最低控制線確定,按考生高考成績排序,從高分到低分擇優錄取。
(2)本科及以上學歷畢業生:要求具有較好的英語聽說基礎,通過國家英語四級考試或六級考試(分數在425分及以上)。
3、民航飛行員招考政治條件:
遵紀守法、作風正派、忠誠老實、成績優良,有志於為民用航空飛行事業服務;具有高度的責任心、良好的工作態度、服務社會的意識以及團結協作的精神;具有良好的道德修養、品行端正,無不良行為記錄。
二、民航飛行員級別:
1.四條槓是機長captain:全機最高負責人,為非常有經驗的飛行員;坐在駕駛艙內的左方駕駛座;根據國際法,飛機上的任何人包括乘客均須遵守機長發出的合乎法理的指令。
(在我國國內乘客曾發生過因為航班延誤,在空中把南航的機長叫出來批鬥的!!!)
2.三條槓是高階副機師senior first officer;
3.二條槓是初級副機師junior first officer:全師第二負責人,為有經驗的飛行員,協助機長完成飛行旅程;坐在駕駛艙內的右方駕駛座。
4.一條槓是二副機師second officer:駕駛艙內最初級及經驗最淺的飛行員;在長途機上負責替班工作;當飛機到達巡航高度才可坐上右方駕駛座。
三、所有飛行員在執行航班任務前時應獲得以下資格與證照:
(1)中國民航空勤登機證
(2)民用航空器駕駛員執照(商照或航線運輸執照)
(3)空勤人員體格檢查合格證
(4)教員執照(飛行教員適用)
為什麼開民航飛機的飛行員不能跳傘
從民航客機上跳傘這件事是被絕對禁止的，也是非常不現實的。最主要的原因有以下幾個 1.飛行高度 民航班機的一般飛行高度在八千公尺以上，中遠端航線的飛行巡航高度要在一萬公尺以上。在此高度上，艙外氣壓極低。另外，乘客全靠飛機的座艙環境控制系統提供的空氣生存，飛機公升空後為了保持乘客的舒適性，相關系統會為飛...
中國飛行員怎麼選拔，如何才能當上飛行員
在我國，要成為飛行員身體素質方面必須具備幾個方面的條件 報考者身高須在165 185厘公尺之間 體重在52公斤以上 平靜血壓不超過18.4 11.7千帕 138 88公釐汞柱 按空軍 c 字型視力表，申請者雙裸眼視力分別要在1.0以上，無色盲和色弱 身體上沒有文身和刺字。在飛行活動中，大約有95 的...
飛機飛行員車遊戲中如何玩自由模式
雙網口有的時候是連線兩個運營商的網路，還有的時候是為了乙個網口連線外網，乙個網口連線內網，另一種情況是假若乙個網口出現故障，可以迅速切換另乙個網口，這樣保證工作的順利進行！畢竟遊戲主機板作為高階應用，很多都是冗餘設計，保證其工作可靠性的！雙網口有的時候是連線兩個運營商的網路，還有的時候是為了乙個網口...