1樓:匿名使用者
其目的是檢copy查汽輪機調速系統的動態特性,即檢查汽輪機在甩掉全部負荷後,轉速能否保持在危急保安器轉速動作以內,同時測取甩負荷瞬間至轉速穩定的過渡時間,最高轉速以及最後的穩定轉速等,以便鑑定其特性是否滿足其設計效能的要求。
記得採納謝謝
2樓:匿名使用者
目的bai
有三:1)測定控du制系統在機組突然甩負荷時的動zhi態特性。它包dao括:甩負荷後的最高專
動態飛公升值,該屬值應小於超速保護裝置動作值。甩負荷後的轉速過渡過程,該過程應是衰減的,其轉速振盪數次後,趨於穩定。
2)測定控制系統中主要環節在甩負荷時的動態過程。
3)檢查主機和各配套裝置對甩負荷的適應能力及相互動作的時間關係。為改善機組動態品質,分析裝置效能提供資料。
汽輪發電機做甩負荷試驗的目的是什麼?
3樓:條山野人
發電機測試突然載入或解除安裝的電壓特性曲線,可以反映發電機的負載特性情況.
同時突然解除安裝時,發電機的端電壓會突然公升高,因磁力的突然變化,會對線圈的端部產生很大的機械張力,如果繞組端部的機械強度不夠,會只產生破壞.同時發電機端部電壓的突然提高,也會對發電機的絕緣造成一定的破壞作用.所以此試驗的目的就是檢測發電機在此工作狀態下,不應有損害發生.
4樓:匿名使用者
通過試驗測試包括發電機在內的裝置、控制系統等調節特性等,為今後機組甩負荷積累經驗和資料。
5樓:匿名使用者
測試汽輪機deh系統,保護系統等。一般發電機突然甩負荷汽輪機轉速會飛公升,這時主要靠tsi保護系統來控制汽輪機轉速保持在3000轉以內。
水輪發電機甩負荷試驗的目的是什麼?
6樓:小元寶
水輪發電機
甩負荷試驗意義重大:
1、檢驗壓力管道、球閥等壓力管道系統的抗回衝擊能力;
2、檢驗水輪答機、發電機、軸承、飛輪等故障情況下的振動幅度是否在合格範圍;
3、檢驗軸瓦在故障情況下的溫度變化情況;
4、檢驗調速器、勵磁裝置、高壓開關、控制系統、保護系統、訊號系統等整機的諸多質量問題,如電壓公升高情況、球閥和調速器響應和關閉情況等。
水電站甩負荷試驗的目的是什麼?
7樓:匿名使用者
甩負荷抄
試驗的目的是校驗bai水輪機調節系統動態特性的品質
du,考核機組在已zhi選定的空載執行dao引數下大波動調節過程的穩定性和速動性,最終是考查調節系統動態質量,根據甩負荷時所測得機組轉速上公升率、蝸殼水壓上公升率和尾水管真空度等,檢查是否滿足調節保證計算要求,同時根據試驗測得引數繪製調節系統靜特性圖。
機組甩負荷試驗的目的
8樓:匿名使用者
a.調節系統的穩定性、動態超調量、過渡過程調整時間等動態特性,通常通過甩負荷試驗專來考核,這是甩屬負荷試驗最主要的目的。 b.
為實現快速並網接帶負荷,要求鍋爐不滅火維持燃燒,汽機維持空轉,因此甩負荷試驗也可檢驗主輔機的適應能力。 c.對於供熱機組,還可以考驗可調整抽汽逆止門的關閉快速嚴密性。
發電機試執行為什麼要做甩負荷試驗
9樓:匿名使用者
甩負荷試驗應該就是負荷從100‰突然降到零。發電機電力輸出是由動力機的機械功轉換而來。當負荷發生變時,會使轉速發生變化需通過調速機構減小油門使轉速迅速穩定、輸出電壓頻率變化不大。
甩負荷應是動力變小的極限試驗。
10樓:
我認為甩負荷試驗作為一種型式試驗,正常大修後是不需要做的,畢竟該試驗對被試品是有破壞的。但現在不是講究狀態檢修嗎!依據狀態檢修的原則,該試驗做還是不做應依據狀態評價結果,結合執行經驗綜合制定狀態檢修決策,在檢修決策中確定是否在...
甩負荷試驗前需具備的條件?
11樓:匿名使用者
1、調節、保安系統用油(抗燃油、透平油)油質完全符合要求。
2、汽輪機抽汽回熱系專統,蒸汽旁路係屬統等工作正常,保護聯鎖可靠。尤其是抽汽逆止門動作正常。
3、控制系統工作正常。
4、汽輪機所有電氣、熱工保護試驗合格。
汽輪機做超速試驗所具備的條件及目的是什麼?其合格標準是?
12樓:惡魔天蠍
汽輪機做超速試驗:
1、條件:
(1)除錯合格,軸位移、振動、油壓、蒸汽系統、迴圈水系統、冷凝水系統全部在控制範圍內。
(2)從低速暖機、公升速試驗、打閘試驗全部合格、再按步驟公升到額定轉速後能穩定執行,資料全部合格。
2、目的:
是檢驗汽輪機的電動機超過規定轉速一定值時的執行狀態。
3、合格標準:
達到設計規定的脫扣條件,自動打閘。安全停車。可以有飛輪式、電子式等響應條件。
13樓:匿名使用者
一、汽輪機超速試驗指用提公升轉速的方法進行危急保安器動作轉速的測定與調整工作。超速保護試驗所具備的條件:
(一)以下幾種情況必須做超速試驗:1、機組新安裝或者大修後。2、汽輪機調節系統經過檢修後,或者危及保安器解體檢修或者調整後。3、停機乙個月後再啟動時。4、甩負荷試驗前。
(二)1、試驗是在汽輪機空負荷狀態下進行的,除被試驗的危急保安器外,其他保護裝置均應投入工作。2、超速試驗前必須先做汽閥嚴密性試驗並合格,方法是機組轉速公升至3000r/min後,並網前應手操就地跳閘裝置,主汽閥、調節汽閥油動機應能迅速關閉,轉速立即下降。3、若機組設有不提公升轉速也可以使危急保安器動作的裝置(充油試驗裝置),可先用此裝置進行試驗,當確認危急保安器動作正常後,再進行超速轉速試驗。
4、冷態啟動的機組應先帶20%額定負荷連續執行4 h後,全面檢查汽輪機及控制系統各項要求合格方能再進行超速試驗。
二、超速試驗目的:汽輪機超速試驗目的就是通過提公升轉速到規定動作轉速時,通過機頭的飛環(錘)在離心力作用下克服彈簧的拉力並飛出使安全油機械滑閥洩油口開啟洩掉安全油,從而作用於跳機。因此超速試驗目的就是為了試驗一旦汽輪機跳閘,形成超速,是否在規定的超速脫扣條件下能夠正常響應,安全停車,避免產生危險的超速事故,保證汽機安全。
三、超速試驗合格標準:超速試驗應連續作兩次,兩次動作轉速應在110-111%之間,也即3330~3360r/min,且兩次動作轉速之差不大於額定轉速的千分之六,也即小於18r/min。
14樓:夜襲楎
只要達到衝轉條件就可以做超速保護的實驗,目的就是看汽輪機在超速條件下,保護系統會不會自動跳閘,跳閘時各項引數能不能達到廠家設計的標準,達到就是合格
什麼是汽輪機甩負荷？比如，正常執行的負荷30MW的汽輪機，突然變為0MW,就是甩負荷嗎？變為5MW呢
甩負荷分為兩種，一種是主動甩負荷 當電網提供的有功大大小於系統需要的有功，主動甩掉部分不重要的負荷，提高電網供電質量。一種是故障甩負荷，發生這種事故的原因除了電網不正常之外，發電機的主開關跳閘 汽機主汽門脫扣等都是引起該事故的原因。這個看情況，如果在鍋爐執行正常 汽輪機調節系統執行正常或人為的調節操...
作空白試驗的目的,作空白試驗的目的
空白試驗是指除不復加試樣外,制採用完全相同的分析步驟 試劑和用量 滴定法中標準滴定液的用量除外 進行平行操作所得的結果。用於扣除試樣中試劑本底和計算檢驗方法的檢出限。在檢測過程中,可能因為溶劑等等不同具體因素,每次測量值不同,但這並不說明測量不準確.所以要測量得到空白值,將實際測量值減掉空白值,才可...
變壓器空載試驗的目的是什麼
我的行雲筆記 變壓器空載試驗的目的是測量鐵心中的空載電流和空載損耗，發現磁路中的區域性或整體缺陷，同時也能發現變壓器在感應耐壓試驗後，繞組是否有匝間短路。變壓器的空載試驗，是從變壓器的任一側繞組施加正弦波額定頻率的額定電壓，其它繞組開路，測量變壓器的空載損耗和空載電流的試驗。空載電流以實測的空載電流...