1樓:匿名使用者
如果有停機機會,汽機每年檢修一次,你這種情況基本就是小修,一般不開缸,這樣更換的備版件很少,權尤其是汽機本體,如果沒有大的缺陷基本沒有什麼備件需要更換,主要是檢查調速系統,必要時檢查軸瓦,消除裝置缺陷,比如漏油,檢查油擋,研磨油管球形接頭,更換墊片,對系統有洩漏的閥門進行研磨或更換新件,對汽機輔助系統裝置進行消缺,更換易損件。
汽輪機大修專案有哪些
2樓:匿名使用者
具體為本體:根據缸溫情況,拆車衣、、支架、保溫。拆氣缸螺栓、吊缸及隔板;拆前箱、盤車、測推力動靜間隙。拆1-4#瓦,測間隙,測量轉子各項標準。
輔機:放油。清理主油箱、濾網、注油器、排煙風機、清理濾油器;抽氣逆止門油動機解體檢查、消缺;(接合面漏油、門桿漏油)
檢查清理凝汽器,對銅管內的汙垢進行全面清理。
檢查迴圈水系統,清理迴圈水入口濾網及二次濾網;
根據所統計的缺陷進行逐步消除;
熱工:汽輪機i段所有壓力表校驗。
本體:拆靠背輪螺栓;吊轉子及下隔板;清掃檢查隔板套、隔板、葉片有無裂紋、沖刷、損傷、變形等缺陷。必要時進行處理;檢查滑銷,測量隔板彎曲,檢查氣室連線螺栓必要時更換;
轉子方面:檢查主軸、葉輪、平衡盤、軸封套、軸頸推力盤;清掃檢查葉片、鉚釘結垢、腐蝕損傷等缺陷;
檢查主軸承、推力軸承及油檔有無磨損、烏金脫胎、裂紋等缺陷;檢查軸瓦球面、墊鐵的接觸情況;測量軸承及油檔間隙,必要時進行修刮、調整;
盤車裝置:檢查和測量齒輪,螺母輪軸承導向滑套部件的磨損情況,必要時修理;汽封窪窩找中心,1-2瓦修刮、調整;
調速系統:清洗檢查調速系統的所有部件;自動主氣門、危機保安器及實驗裝置;
輔機:檢查高壓油幫浦、潤滑油幫浦;檢查清理冷油器,對冷油器銅管進行清理。檢查真空系統和水側的嚴密性;消除洩漏缺陷,堵塞和更換少量損壞的銅管。檢查凝汽器水位計及喉部伸縮節或支部彈簧;
熱工:汽機後軸承振動變送器的安裝;後軸瓦測溫熱電阻的安裝;對汽輪機i段電動執行機構檢查、校驗;8000系列盤裝表及現場傳表器的檢查。其中,油動機行程、轉速、軸振動、軸向位移傳表器本體:
組裝下缸;
吊轉子;
測修後間隙;
組裝上隔板、汽封,測間隙;
扣缸;輔機:對凝結水幫浦出後管道進行加固;檢拆射汽抽汽器;軸加抽氣器。抽氣逆止門門桿加盤根;對油系統及迴圈水系統進行全面的檢查驗收工作;
熱工:對汽輪機i段所有壓力控制器、壓力變送器校驗;
本體:裝導氣管螺栓、汽缸螺栓;
找中心;
調整3-4#瓦間隙;
輔機:對輔助裝置系統的驗收;
調速系統的驗收;
各閥門驗收及校驗;
對所有缺陷進行驗收;
熱工:熱水井水位計檢修;
汽機i段所有測溫點的檢查;
本體:修補氣缸保溫層,安裝車衣、支架及其他首尾工作;
對汽輪機總體試運;危機保安器跳閘試驗、自動主氣門和調節門的嚴密性試驗、超速試驗,視情況作甩負荷試驗。一切正常後試運機組12小時,檢查各軸承溫度及軸向位移。
熱工:汽輪機i段所有連鎖,保護試驗
3樓:匿名使用者
汽輪機大修主要專案
一、標準專案:
1汽機本體
1.1汽缸
1.清除蒸汽室內部、汽缸壁及靜葉片上的結垢;
2.檢查汽缸及噴嘴有無裂紋、沖刷、損傷及結合面漏汽痕跡等缺陷,必要時處理;清掃、修理、檢查並探傷汽缸螺栓;
3.清掃檢查汽缸疏水孔、壓力表孔及溫度計套管等;
4.清掃檢查隔板套、隔板(包括旋轉隔板)及靜葉片有無裂紋、沖刷、損傷、變形等缺陷,必要時處理;
5.測量調整隔板套及隔板的窪窩中心,並對旋轉隔板進行檢查;
6.測量隔板彎曲
7.檢查高、低壓汽封塊;
8.複測汽缸水平揚度;
9.通流部分間隙檢查、調整;
10.更換後汽缸安全門墊子;
11.檢查**減溫裝置有無裂紋。
1.2汽輪機轉子
1.清除轉子葉輪和葉片上的結垢;
2.檢查主軸、葉輪、葉片有無磨損、鬆動、裂紋、變形及圍帶;
3.檢查聯軸器及其螺栓的磨損、鬆動、裂紋及加工質量;
4.檢查汽封梳齒塊;
5.檢查軸頸和推力盤,並測量軸徑橢圓度;
6.測量轉子彎曲及推力盤、復速級葉輪的弧度;
7.測量轉子對汽缸窪窩的中心情況及轉子的水平揚度;
8.大軸內孔探傷。
1.3滑銷系統
1.檢查前軸承縱銷,貓爪及其橫銷;
2.檢查後汽缸兩側台板的聯接螺栓配合間隙是否夠;
3.檢查前缸和前軸承的立銷和貓瓜墊鐵。
1.4軸承和油檔
1.檢查各軸承、推力軸承烏金接觸情況;
2.檢查軸承瓦胎、軸承座的接觸情況;
3.檢查各軸承和軸承座的油檔有無磨損、裂紋等缺陷;
4.測量並調整軸承間隙(包括推力瓦的厚度測量,並進行記錄)緊力及油檔間隙;
5.測量各軸承的推力間隙;
6.清掃軸承箱。
l.5汽封和通汽部分間隙測量
1.測量各道汽封的間隙(包括隔板汽封、前後軸封);
2.清掃檢查各軸封,隔板汽封的阻汽片並測量其間隙,必要時對汽封梳齒、汽封塊、彈簧等進行修理、調整及少量更換;
1.6靠背輪、盤車裝置
1.檢查靠背輪的瓢偏度和晃動度;
2.檢查靠背輪連線螺栓和螺栓孔;
3.檢查盤車裝置齒輪的磨損情況;
4.複查靠背輪的中心。
2調速系統及保護裝置
1.檢查主油幫浦軸承及測量間隙;
2.檢查油幫浦組的進出油管路;
3.解體檢查調速系統的所有部件(包括高、中壓油機的同步器、壓力變換器滑閥、錯油門、油動機活塞、低壓油動機的錯油門、油動機活塞等);
4.檢查凸輪配汽機構並進行間隙調整;
5.解體檢查危急保安器、危急遮斷油門、危急保安器、噴油試驗裝置及復位裝置;
6.配合熱工檢查軸向位移及脹差測量裝置;
7.解體檢查自動主汽門關閉器;
8.解體檢查磁力斷路油門和電磁閥;
9.測量調速系統及保安裝置各滑閥的間隙和行程,必要時修理和更換零件;,
10.調速系統靜態特性、汽門嚴密性、危急保安器靈敏度等修後常規試驗及調整。
3油系統
1.透平油過濾或更換新油;
2.解體檢查電動油幫浦(高壓油幫浦、低壓油幫浦、直流油幫浦、頂軸油幫浦)、注油器、主油箱排煙風機;
3.清洗主油箱及其濾油器;濾網進行清洗或更換;
4.電控油系統檢查、檢修;
5.清洗冷油器,檢查、檢修冷油器水側進出口門、排空門、排汙放水門及冷油器油側進出口門、排空門、排汙放油門,並進行水壓試驗;
6.檢查並清洗油管路;
7.檢修油管路及過壓閥、節流孔板、啟動排油閥、逆止閥等,必要時修理更換零部件。
4汽機輔助裝置大修專案
4.1凝汽器、濾水器
1.清洗凝汽器,檢查銅管脹口情況;
2.凝汽器進行灌水查漏;堵塞或更換滲漏的銅管;
3.檢查熱水井,清洗水位計;
4.凝汽器進、出水門檢查、檢修;
5.凝汽器入口濾網檢查、清理;
6.清洗濾水器的濾網;
7.膠球清洗裝置的檢查修理
4.2射水抽氣系統
1.檢查射水抽氣器的噴嘴、噴嘴室及抽氣逆止門;
2.檢查射水幫浦的進、出口門並視情況進行更換;
3.檢查抽氣管道放水門並視情況進行更換。
4.3高加、低加及起所屬閥門的檢修
1.洗鋼管、銅管及玻璃管水位計;
2.堵塞或更換滲漏的管子;
3.高加入口聯成閥及出口逆止閥檢查、檢修,高加進出口電動門及電動旁路門檢查、檢修;
4.高加聯成閥保護控制水電磁閥、手動閥門檢查、檢修;
5.高、低加疏水各疏水器及其閥門檢查、檢修;
6.高加危放電動門、手動門檢查、檢修;
4.4各輔助水幫浦
解體清洗、檢查凝幫浦、低加疏水幫浦、循幫浦、射幫浦、加壓幫浦,修理或更換已磨損的零件,更換葉輪、導葉等,
4.5除氧器
1.檢查除氧器的進水噴嘴頭;
2.檢查進水、進汽調節裝置;
3.清洗水箱;
4.清洗玻璃管水位計,研磨校驗安全閥;
5.檢查、處理2#除氧器進汽調節門漏汽。
4.6連續排汙擴容器
1.清洗擴容器殼體並刷防腐油漆;
2.檢查及校驗安全閥;
4.7給水幫浦大修專案
1.解體檢查各級葉輪,平衡盤及幫浦體,更換不合格零件;
2.檢查軸承接觸情況,測量調整軸承間隙和緊力;
3.測量各級葉輪總竄、半竄及平衡盤間隙調整;
4.測量轉子彎曲度及平衡盤晃動度;
5.解體檢查出水門、逆止閥、水平衡門、倒暖門(再增加一道門)及再迴圈門;
6.疏通軸承冷卻水通道;
7.給水幫浦稀油站、輔助油幫浦、濾網、冷油器檢查檢修;
8.2#給水幫浦液力偶合器清理濾網並換油.
4.8均壓箱
檢查均壓箱三抽進汽手動門、調節閥門及均壓箱進汽減溫減壓系統各閥門,並視情況進行研磨、修理或更換零件。
4.9主蒸汽管道系統
1.解體檢查自動主汽門,檢查甲、乙電動主汽門、旁路門等重要閥門有無裂紋漏汽、沖蝕、鬆動等缺陷。根據情況進行研磨、修理或更換零件;
2.檢查甲、乙路鍋爐來汽門及門前疏水門,根據情況進行研磨、修理或更換零件;
3.主蒸汽管道蠕脹測量;
4.檢查管道支吊架並行必要的調整。
4.10抽汽系統
1.抽汽電動門檢查、修理;
2.抽汽逆止閥及其液動裝置檢查、修理、調整;
3.三抽快關閥液動裝置檢查、修理、調整;
4.檢查管道支吊架並行必要的調整。
4.11迴圈水系統
1.冷卻塔填料、導流柵、淋水盤檢查、部分修復,上塔門及旁路門檢修;
2.冷卻塔各濾網清理、檢查。
4.12凝結水系統
1.凝幫浦進出口閥門檢查,空氣門、入口濾網檢查;
2.凝結水系統各閥門檢修,調節閥檢修。
4.13疏水系統
1.疏水箱內部清理、檢查;
2.各疏水閥門檢查、並視情況進行研磨、修理或更換;
3.檢查疏水管道支吊架並行必要的調整。
4.14除鹽水系統
1.除鹽水系統各閥門檢查、檢修,調節閥檢查、檢修;
2.檢查管道支吊架並行必要的調整。
4.15安全閥
1.檢查高、低加安全閥有無裂紋、漏汽、鬆動等缺陷,根據情況進行研磨、修理或更換零件,並進行校驗合格;
2.檢查三抽安全閥,一減、二減安全閥並進行調整
二、特殊專案:
1.3#低加返廠修復;
2.處理一減壓力調節閥不能調節;
3.凝汽器管板及殼體防腐處理;
4.除氧器內部防腐處理;
5.冷卻塔欄杆及冷卻塔中間水井蓋防腐、加固
6.迴圈水池、吸水池清理
三、消缺專案:
1.處理1#給水幫浦出口法蘭漏水,倒暖門內漏
2.處理1-3#凝幫浦密封水管聯合漏水;
3.處理2#給幫浦液偶勺管漏油;
4.中壓油動機檢查、除錯;
5.檢修電控油箱冷卻水無冷卻效果;
6.疏水幫浦至鍋爐反上水閥門法蘭更換;
7.處理2#除氧器進汽調節門漏汽;
8.處理汽機前軸承箱接線盒漏油,3瓦、4瓦滲油、機頭滲油。
9.修復三抽外供氣母管聯絡門(外委)
10.主油箱及其濾油器清理檢查。
11.清洗檢查冷油器並進行水壓試驗。
12.清洗凝氣器,檢查銅管脹口情況。
13.凝氣器管板刷防鏽漆。
14.清洗濾水器的濾網。
15.凝氣器灌水查漏(視情況堵塞滲漏的管子)。
16.檢查射水抽氣器的噴嘴和噴嘴室。
17.射水池排水清理。
18.檢查除氧器的進水噴嘴頭。
19.清洗除氧器水箱,並刷防鏽漆。
20.汽機部分(暗杆)閥門更換。
21.高低加安全閥校驗。
22.505e功率變送器校驗
汽輪機的乏汽為什麼要經過冷凝為什麼汽輪機的乏汽不能直接送到鍋爐
其他答bai案都是扯淡 可以把du乏氣直接送入鍋爐再zhi加熱。但是乏氣壓dao力回低，鍋爐壓力高，連線一根管子答只會讓鍋爐裡的蒸汽進入乏氣裡，需要對乏氣進行加壓。用壓氣機對乏氣加壓是乙個增焓過程，需要做功，壓機器做的功會大於汽輪機產生的功，沒人會這麼幹。請給好評謝謝 這是最基本的朗肯迴圈定律，你看...
為什麼汽輪機有的級要採用變截面葉片
1 變截面葉片一般用在汽機的後面幾級，隨著蒸汽在汽缸內膨脹，體積容量增加，葉片高度也跟著增加。隨著葉片高度的增加，當葉高比具有較小值 一般為小於10 時，不同葉高處 2 與汽流引數的差異已不容忽視。此時葉身斷面型線必須沿葉高相應變化，使葉片扭曲變形，以適應汽流引數沿葉高的變化規律，減小流動損失 同時...
汽輪機起動前為什麼要保持一定的油溫
油溫，進瓦的油流量，對形成油膜很重要，而油膜的建立直接影響著大軸振動情況。所以汽輪機啟動前一定要保持油溫在額定範圍內 汽輪機的潤滑油要求很高，只有在規定的溫度範圍內，才能在軸和軸瓦之間形成良好的油膜。所以在機組啟動之前要先開啟油幫浦打迴圈，油溫達到標準以後才能衝轉帶負荷。因為汽輪機油的粘度是和溫度密...