1樓：春意盎然
（1）變截面葉片一般用在汽機的後面幾級，隨著蒸汽在汽缸內膨脹，體積容量增加，葉片高度也跟著增加。隨著葉片高度的增加，當葉高比具有較小值（一般為小於10）時，不同葉高處
（2）與汽流引數的差異已不容忽視。此時葉身斷面型線必須沿葉高相應變化，使葉片扭曲變形，以適應汽流引數沿葉高的變化規律，減小流動損失；同時，從強度方面考慮，為改善離心力所引起的
（3）沿葉高的分布，葉身斷面面積也應由根部到頂部逐漸減小。
大機組為增大功率，往往葉片做得很長。隨著葉片高度的增加，當葉高比具有較小值（一般為小於10）時，不同葉高處圓周速度與汽流引數的差異已不容忽視。
2樓：匿名使用者
變截面葉片一般用在汽機的後面幾級，隨著蒸汽在汽缸內膨脹，體積容量增加，葉片高度也跟著增加。隨著葉片高度的增加，當葉高比具有較小值（一般為小於10）時，不同葉高處
與汽流引數的差異已不容忽視。此時葉身斷面型線必須沿葉高相應變化，使葉片扭曲變形，以適應汽流引數沿葉高的變化規律，減小流動損失；同時，從強度方面考慮，為改善離心力所引起的
沿葉高的分布，葉身斷面面積也應由根部到頂部逐漸減小。
為什麼汽輪機的高壓缸葉片最短
3樓：馬小鬼
越往前面，壓力越大，通流面積越小。（壓力和體積是成一定比例的，當然前提先不考慮溫度的影響）。通流面積和葉片高度是成比例的，通流面積越小，葉片高度就小，也就是你說的葉片短。
4樓：匿名使用者
汽輪機是以氣體膨脹做功，越前面，蒸汽壓力越大，體積越小，溫度越高。隨著氣體的膨脹，體積越來越大，壓力越來越小，溫度越低。蒸汽經過通流部分帶動轉子轉動。
5樓：兩畝地三分田
高壓缸調節級的葉片是最短的，因為調節級位置是進汽調節部位，壓力是最大的，而受力也是最大的，所以要考慮到受力面積，也就是為什麼這位置的葉片最短。
6樓：大黃蜂
這也沒有規定的，反動式的就差不多
為什麼汽輪機有的級段要採用扭曲葉片？
7樓：匿名使用者
大機組為增大功率，往往葉片做得很長。隨著葉片高度的增加，當葉高比具有較小值（一般為小於10）時，不同葉高處圓周速度與汽流引數的差異已不容忽視。此時葉身斷面型線必須沿葉高相應變化，使葉片扭曲變形，以適應汽流引數沿葉高的變化規律，減小流動損失；同時，從強度方面考慮，為改善離心力所引起的拉應力沿葉高的分布，葉身斷面面積也應由根部到頂部逐漸減小。
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種幫浦、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。
汽輪機的葉片為什麼一級比一級長
8樓：匿名使用者
蒸汽在汽輪機內部做功主要靠膨脹做功，每次膨脹後壓力和溫度是逐步降低的，而體積逐步增加，在質量流量不變的情況下，單位質量蒸汽的容積增大幾百倍，甚至上千倍，因此各級葉片高度必須逐級加長。
9樓：匿名使用者
因為膨脹做功需要，蒸汽做工後，溫度和壓力下降，相同質量的氣體在低溫低壓下需要更大的空間體積
10樓：匿名使用者
蒸汽不斷膨脹，體積越來越大，所以葉片越來越長。
為什麼汽輪機有的級段要採用扭曲葉片？
11樓：匿名使用者
大機組為增大功率，往往葉片做得很長。隨著葉片高度的增加，當葉高比具有較小值（一般為小於10）時，不同葉高處圓周速度與汽流引數的差異已不容忽視。
汽輪機葉片的結構是怎樣的？
12樓：匿名使用者
葉片由葉型、葉根和葉頂三部分級成。葉型部分是葉片的工作部分，它構成汽流的通道。按照葉型部分的橫截面變化規律，可以反葉片分成等截面葉片和變截面葉片。
等截面葉片截面積沒葉高是相同的各截面的型線通常也一樣。變截面葉片的截面積則沿葉高按一定規律變化，一般來說，葉型也沒葉高逐漸變化，即葉片使各截面形心的連線發生掃轉，所以通常叫作扭曲葉片。
葉根是葉片與輪緣相連線的部分，它的結構應保證在任何執行條件下葉片都能牢靠地因定在葉輪上，同時應力求製造簡單，裝配方便。
葉型以上的部分叫葉頂，隨葉片成組方式不同，葉頂結構也各異。採用鉚接與焊接圍帶時，葉頂做成凸出部分（端頂）。採用彈性性型圍帶時，葉頂必須作成與彈性拱形片相配合的鉚接部分。
當葉片用拉筋聯成級工作為自由地片時，葉片頂部通常削薄，以減輕葉片重量並防止執行中與汽缸相碰時損壞葉片。
汽輪機的乏汽為什麼要經過冷凝為什麼汽輪機的乏汽不能直接送到鍋爐
其他答bai案都是扯淡 可以把du乏氣直接送入鍋爐再zhi加熱。但是乏氣壓dao力回低，鍋爐壓力高，連線一根管子答只會讓鍋爐裡的蒸汽進入乏氣裡，需要對乏氣進行加壓。用壓氣機對乏氣加壓是乙個增焓過程，需要做功，壓機器做的功會大於汽輪機產生的功，沒人會這麼幹。請給好評謝謝 這是最基本的朗肯迴圈定律，你看...
汽輪機調節級為什麼採用部分進汽而不是全周進汽
在汽輪抄機的調節級中,蒸汽比容很小,如果噴嘴整圈布置,則噴嘴高度過小,而噴嘴高度太小會造成很大的流動損失,即葉高損失。所以噴嘴高度不能過小,一般大於15mm。而噴嘴平均直徑也不宜過小,否則級的焓降將減少,所以採用部分進汽可以提高噴嘴高度,減少損失。採用單閥進汽時,汽機的調節級是全周進汽,因為汽機的四...
汽輪機級的含義是什麼，汽輪機調節級是什麼意思
一列噴嘴葉柵bai和其後面相鄰的一列du 動葉柵構成的基本zhi作功單元稱為汽dao輪機的 回級，它是蒸汽進答行能量轉換的基本單元。根據蒸汽在汽輪機內能量轉換的特點，可將汽輪機的級分為純衝動級 反動級 帶反動度的衝動級和復速級等幾種。各類級的特點 1 純衝動級 蒸汽只在噴嘴葉柵中進行膨脹，而在動葉柵...