1樓：假的司馬
1、汽輪機軸瓦油液中混進了空氣，進入系統內，或者油液壓力低於空氣的分離壓力時，溶解在油液中的空氣就會析出氣泡，產生空穴現象導致油壓較大波動；
2、汽輪機軸瓦先導針閥硬度不夠。有些針閥雖經氮化處理，氮化層很薄，使用過程中會因高頻振壓力波動大，輕微振動、溢流閥壓力波動範圍，超過此指標導致油壓波動大。
知識點延伸：
汽輪機通過電機帶動液壓幫浦浦作為動力源，靠幫浦的作用力使液壓油通過一種通過專用液壓油做為工作介質。液壓管路進入油缸/活塞，然後油缸/活塞裡有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的但都起到密封的作用，使液壓油不能洩露。將油壓能轉化為機械能油壓傳動是利用液體壓力來傳送動力和進行控制的一種傳動方式。
油壓裝置是由油壓幫浦，油壓缸，油壓控制閥和油壓輔助元件。
2樓：匿名使用者
汽輪機油膜壓力波動的原因很多，執行中的汽輪機油膜壓力的改變常和潤滑油壓力和溫度有關，一般執行中油膜壓力會是乙個小幅晃動狀態，如果波動範圍大則應查明原因，應注意潤滑油壓和潤滑油溫是否改變，找出對應關係，以確定最佳執行工況。如果執行中油膜壓力始終不穩定，而且潤滑油壓力和溫度沒有改變，應考慮執行中軸瓦磨損，如果執行中軸瓦溫度不高或不超限，可以監視執行利用停機時進行檢查處理。如果是新投產汽輪機油膜壓力擺動劇烈，首先應排除軸承潤滑油進油口節流孔板安裝是否符合廠家要求，各軸承潤滑油進油是否分配均勻，如果上述情況排除，應考慮對軸承軸瓦間隙進行檢查。
汽輪機各挖軸瓦震動超標的原因？
3樓：匿名使用者
你說的太bai不清楚了，軸瓦du振動原因很zhi多我給你列幾條：(1) 轉子存
dao在較版大的質量不平衡權，或啟動時存在較大的轉子熱彎曲。
(2) 汽輪機動靜間隙消失而產生摩擦。
(3) 汽輪機膨脹受阻或不均勻，使汽缸偏斜或變形。
(4) 汽輪機斷葉片，或內部部件脫落。
(5) 汽輪機轉子彎曲。
(6) 汽輪機進冷汽冷水。
(7) 汽輪機軸承工作不正常，油膜不穩定，形成油膜振盪。
(8) 蒸汽激振。
(9) 發電機氣隙不均勻等電氣原因。
(10) 密封瓦發生異常摩擦。
(11) 發電機機內氫氣溫度變化較大。
(12) 潤滑油溫或油壓變化大。
防止汽輪機軸瓦損壞的主要技術措施有哪些
4樓：藍涵活寶
防止汽輪機bai
軸瓦損du
壞的主要技術措施有：
(1)油系統
zhi各dao閥門應有標示牌，油內系統切換工作按容規程進行。
(2)潤滑油系統閥門採用明杆或有標尺。
(3)高低壓供油裝置定期試驗，潤滑油壓應以汽輪機中心線距冷油器最遠的軸瓦為準。直流油幫浦電源熔斷器宜選用較高的等級。
(4)汽輪機定速後停止油幫浦執行時應注意油壓的變化。
(5)油箱油位應符合規定。
(6)潤滑油壓應符合設計值。
(7)停機前應試驗潤滑油幫浦正常後方可停機。
(8)嚴格控制油溫。
(9)汽輪機任一道軸承斷油冒煙或軸承回油溫度突然上公升至緊急停機值時應緊急停機。
(10)汽輪機任一軸承溫度突公升至緊急停機值時應緊急停機。
防止汽輪機軸瓦損壞的主要技術措施有哪些？
5樓：匿名使用者
防止汽輪copy機軸瓦損壞的主要技術措施有：
（1）油系統各閥門應有標示牌，油系統切換工作按規程進行。
（2）潤滑油系統閥門採用明杆或有標尺。
（3）高低壓供油裝置定期試驗，潤滑油壓應以汽輪機中心線距冷油器最遠的軸瓦為準。直流油幫浦電源熔斷器宜選用較高的等級。
（4）汽輪機定速後停止油幫浦執行時應注意油壓的變化。
（5）油箱油位應符合規定。
（6）潤滑油壓應符合設計值。
（7）停機前應試驗潤滑油幫浦正常後方可停機。
（8）嚴格控制油溫。
（9）汽輪機任一道軸承斷油冒煙或軸承回油溫度突然上公升至緊急停機值時，應緊急停機。
（10）汽輪機任一軸承溫度突公升至緊急停機值時應緊急停機。
6樓：匿名使用者
答：防止汽輪機軸瓦損壞的主要技術措施有：
（1）油系統各閥內門應有標示牌，油系統切換工作按規程進行容。
（2）潤滑油系統閥門採用明杆或有標尺。
（3）高低壓供油裝置定期試驗，潤滑油壓應以汽輪機中心線距冷油器最遠的軸瓦為準。直流油幫浦電源熔斷器宜選用較高的等級。
（4）汽輪機定速後停止油幫浦執行時應注意油壓的變化。
（5）油箱油位應符合規定。
（6）潤滑油壓應符合設計值。
（7）停機前應試驗潤滑油幫浦正常後方可停機。
（8）嚴格控制油溫。
（9）汽輪機任一道軸承斷油冒煙或軸承回油溫度突然上公升至緊急停機值時，應緊急停機。
（10）汽輪機任一軸承溫度突公升至緊急停機值時應緊急停機。
汽輪機軸瓦水平方向震動大是什麼原因造成的
汽輪機軸瓦的間隙規定是多少?
7樓：小灰馬
1、每個廠家不一樣。
2、要根據廠家的圖紙進行安裝調整。
3、軸瓦間隙要求非常嚴格，直接影響到軸的冷卻、潤滑、軸的承載能力、軸振動。
汽輪機軸瓦正常執行中溫度在85℃左右，一般設計為：軸向推力瓦95℃報警，105℃停機；徑向軸瓦90度報警，100度停機。
汽輪機中，軸瓦是軸承的重要構件之一，是滑動軸承和軸接觸的部分，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料製成，也叫「軸襯」，形狀為瓦狀的半圓柱面。其主要作用是：承載軸頸所施加的作用力、保持油膜穩定、使軸承平穩地工作並較少軸承的摩擦損失。
軸瓦分為軸向推力瓦和徑向瓦，徑向瓦起到支撐轉子和轉動部分的作用，推力瓦承擔軸向定位和軸向推力的作用，是重要的靜止部件。
8樓：匿名使用者
一般應當是2-3絲公尺吧
防止汽輪機軸瓦損壞的主要技術措施有哪些
防止汽輪copy機軸瓦損壞的主要技術措施有 1 油系統各閥門應有標示牌，油系統切換工作按規程進行。2 潤滑油系統閥門採用明杆或有標尺。3 高低壓供油裝置定期試驗，潤滑油壓應以汽輪機中心線距冷油器最遠的軸瓦為準。直流油幫浦電源熔斷器宜選用較高的等級。4 汽輪機定速後停止油幫浦執行時應注意油壓的變化。5...
汽輪機軸向推力增大的原因有哪些影響汽輪機軸向推力的因素有哪些
1 汽輪機發生水衝擊 由於含有大量水分的蒸汽進入汽輪機內,水珠衝擊葉片使軸向推力增大,同時水珠在汽輪機內流動速度慢堵塞蒸汽通路,故在葉輪前後造成很大的壓力差,使軸向推力增大.2 隔板軸封間間隙增大 由於不正確地啟動汽輪機和機組發生強烈,將隔板軸封的梳齒磨損,間隙增大,漏汽增加,故葉輪前後的壓力差增大...
汽輪機的乏汽為什麼要經過冷凝為什麼汽輪機的乏汽不能直接送到鍋爐
其他答bai案都是扯淡 可以把du乏氣直接送入鍋爐再zhi加熱。但是乏氣壓dao力回低，鍋爐壓力高，連線一根管子答只會讓鍋爐裡的蒸汽進入乏氣裡，需要對乏氣進行加壓。用壓氣機對乏氣加壓是乙個增焓過程，需要做功，壓機器做的功會大於汽輪機產生的功，沒人會這麼幹。請給好評謝謝 這是最基本的朗肯迴圈定律，你看...