1樓：陽雨澹蕾進
(1)汽輪機發生水衝擊:由於含有大量水分的蒸汽進入汽輪機內,水珠衝擊葉片使軸向推力增大,同時水珠在汽輪機內流動速度慢堵塞蒸汽通路,故在葉輪前後造成很大的壓力差,使軸向推力增大.
(2)隔板軸封間間隙增大:由於不正確地啟動汽輪機和機組發生強烈,將隔板軸封的梳齒磨損,間隙增大,漏汽增加,故葉輪前後的壓力差增大,致使軸向推力增大.
影響汽輪機軸向推力的因素有哪些?
2樓：匿名使用者
1.負荷公升高，則主蒸汽流量增大，各級蒸汽壓力差增大，使機組軸向推力增大 。
2.主蒸汽引數降低，各級反動度增大，使軸向推力增大。
3.隔板汽封磨損，漏汽量增大，使各級壓力差增大。
4.機組通流部分因蒸汽品質不佳而結垢，相應級葉片和葉輪的前後壓力差增大，使軸向推力增大。
5.發生水衝擊事故。
汽輪機軸向位移增大的主要原因有哪些?
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汽輪機軸向位移增大
一、汽輪機軸向位移增大的原因
1)負荷或蒸汽流量突變；
2)葉片嚴重結垢；
3)葉片斷裂；
4)主、再熱蒸汽溫度和壓力急劇下降；
5)軸封磨損嚴重，漏汽量增加；
6)發電機轉子串動；
7)系統周波變化幅度大；
8)凝汽器真空下降；
9)汽輪機發生水衝擊；
10)推力軸承磨損或斷油。
二、汽輪機軸向位移增大的處理
1)當軸向位移增大時，應嚴密監視推力軸承的進、出口油溫、推力瓦金屬溫度、脹差及機組振動情況；
2)當軸向位移增大至報警值時，應報告值長、執行經理，要求降低機組負荷；
3)若主、再熱蒸汽引數異常，應恢復正常；
4)若系統周波變化大、發電機轉子串動，應與pln排程聯絡，以便盡快恢復正常；
5)當軸向位移達－1.0mm或+1.2mm時保護動作機組自動停機。否則手動打閘緊急停機；
6)軸向位移增大雖未達跳機值，但機組有明顯的摩擦聲及振動增
4樓：點艹小逸
(2)隔板軸封間隙因磨損而漏汽增大。
(3)蒸汽品質不良，引起通流部分結垢。
(4)發生水衝擊。
(5)負荷變化，一般來講凝汽式汽輪機的軸向推力隨負荷的增加而增大；對抽汽式或背壓式汽輪機來講，最大的軸向推力可能在某一中間負荷時。
(6)推力瓦損壞。
引起汽輪機軸向位移增大的主要原因有哪些？
5樓：匿名使用者
（1）汽溫汽壓下降，逐流部分過負荷或某幾段回熱抽汽停小。
（2）凝結器真空降低過多；
（3）隔板軸封間隙因磨損使漏汽增大；
（4）蒸汽品質不良，造成通流部分結垢：
（5）發生水衝擊事故時：
汽輪機正常執行中軸向位移增大有哪些原因？
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汽輪機軸向位移增大
一、汽輪機軸向位移增大的原因
1)負荷或蒸汽流量突變；
2)葉片嚴重結垢；
3)葉片斷裂；
4)主、再熱蒸汽溫度和壓力急劇下降；
5)軸封磨損嚴重，漏汽量增加；
6)發電機轉子串動；
7)系統周波變化幅度大；
8)凝汽器真空下降；
9)汽輪機發生水衝擊；
10)推力軸承磨損或斷油。
二、汽輪機軸向位移增大的處理
1)當軸向位移增大時，應嚴密監視推力軸承的進、出口油溫、推力瓦金屬溫度、脹差及機組振動情況；
2)當軸向位移增大至報警值時，應報告值長、執行經理，要求降低機組負荷；
3)若主、再熱蒸汽引數異常，應恢復正常；
4)若系統周波變化大、發電機轉子串動，應與pln排程聯絡，以便盡快恢復正常；
5)當軸向位移達－1.0mm或+1.2mm時保護動作機組自動停機。否則手動打閘緊急停機；
6)軸向位移增大雖未達跳機值，但機組有明顯的摩擦聲及振動增
7樓：匿名使用者
影響軸向位移的因素
1：負荷變化.
2：葉片結垢嚴重.
3：汽溫變化.
4：蒸汽流量變化.
5：高壓軸封漏汽大,影響軸承座溫度的公升高.
6：頻率變化.
7：執行中葉片斷落.
8：水衝擊.
9：推力軸瓦磨損或損壞.
10：抽汽停用,軸向推力變化.
11：發電機轉子竄動.
12：高壓汽封疏汽壓調節變化.
13：真空變化.
14：電氣式軸位移表受頻率,電壓的變化影響.
15：液壓式軸位移表受主油幫浦出口油壓,油溫變化等影響.
汽輪機為什麼會產生軸向推力？執行中軸向推力怎樣變化？
8樓：匿名使用者
純衝動式汽輪機動葉片內蒸汽沒有壓力降，但由於隔板汽封的漏汽，使葉輪前後產生一定的壓差且一般的汽輪機中，每一級動葉片蒸汽流過時都有大小不等的壓降，在動葉葉片前後產生壓差。葉輪和葉片前後的壓差及軸上凸肩處的壓差使汽輪機產生由高壓側向低壓側、與汽流方向一致的軸向推力。
影響軸向推力的因素有很多，軸向推力的大小基本上與蒸汽流量的大小成正比，也即負荷增大時軸向推力增大。需指出：當負荷突然減小時，有時會出現與汽流方向相反的軸向推力。
9樓：匿名使用者
離心式氣壓機中，由於每級葉輪兩側，氣體作用在其上的大小不同（出口側因壓力高，作用力大於進口側），使轉子受到乙個指向低壓端的合力，即軸向推力。雖然在結構上設定了平衡盤或通過級的不同排列來減小軸向力，但不能完全平衡。
氣壓機執行中，當出口壓力增加時，這個軸向推力加大。另外，當氣壓機起動時，由於氣流的衝力指向高壓端，轉子軸向推力方向與正常運轉相反。
汽輪機產生軸向推力是因為動葉片有較大的反動度，蒸汽在動葉中繼續膨脹，造成葉輪前後產生一定的壓差。這些壓差就產生了順著氣流方向的軸向推力。衝動式汽輪機的軸向推力較反動式汽輪機小。
在運轉中，軸向推力的大小與蒸汽流量的大小成正比，即負荷越大，軸向推力越大。另外對凝汽式汽輪機，運轉中真空度下降，因焓降減少增大級的反動度，使軸向推力加大。在汽輪機突然甩負荷時，軸向推力瞬時改變方向。
10樓：匿名使用者
汽輪機每一級動葉片都由大小不等的壓降，在動葉片前後也產生壓差，因此形成汽輪機的軸向推力。還有隔板汽封間隙中的漏汽也使葉輪前後產生壓差，形成與蒸汽流向相同的軸向推力。另外蒸汽進入汽輪機膨脹做功，除了產生圓周力推動轉子旋轉外，還將使轉子產生與蒸汽流向相反的軸向推力。
衝動式汽輪機採用在高壓軸封兩端建立正反壓差的措施平衡軸向推力。
執行中影響軸向推力的因素有很多，基本上軸向推力的大小與蒸汽流量的大小成正比。
11樓：匿名使用者
汽輪機，依靠高溫高壓的過熱蒸汽來驅動轉子的葉片，蒸汽做功後，變成相對低溫的蒸汽，進入冷凝器。軸的受熱，首先是蒸汽入口端溫度最高，慢慢地熱傳遞到整條軸，越靠近冷凝器的部位，溫度就慢慢變低。受熱的不一樣，和蒸汽的流動，產生了軸向推力。
在加負荷或減負荷的過程，軸向推力有變化，在正常執行中基本維持在乙個平衡狀態。
12樓：哎呀沃去
貫流式水輪機與臥軸式軸流式水輪機結構基本相似。根據葉片是否可以轉 動，貫流式水輪機也分定槳和轉漿式。貫流式機組與軸流式機組不同之處在於引水室、導水機構和尾水管。
貫流式水輪機採用圓錐形導水機構，圓錐形導水機構主要有導葉外室、導葉內室、導葉、導葉臂、連桿、控制環等。圓錐形導水機構導葉軸線與機組軸線成60~70°角布置。導葉內外室上都設有支撐導葉的軸承。
導葉在內、外室之間組成乙個圓錐面，起著調節水流或關機的作用。為了減少導葉端麵漏水損失，導葉內、外室表面均為球面。
貫流式水電站是開發低水頭水力資源較好的方式,一般應用於25m水頭以下。它低水頭立軸的軸流式水電站相比,具有如下顯著的特點。
1．電站從進水到出水方向基本上是軸向貫通。如燈泡貫流式水電站的進水管和出水管都不拐彎,形狀簡單,過流通道的水力損失減少,施工方便。
2．貫流式水輪機具有較高的過流能力和大的比轉速,所以在水頭和功率相同的條件下,貫流式水輪機直徑要比轉槳式小10%左右。
汽輪機軸向推力過大有什麼危害？
13樓：小腰不細
軸向推力過大有可能造成推力軸承磨損導致汽輪機動靜部分摩擦，損壞裝置。
軸向推力過大預示著通流部分結垢，機組效率降低，軸系振動增大。
有可能造成調節級（速度級）葉片過負荷，損壞葉片。
若是在執行中突然增大，則有可能是通流部分有異物，比如有葉片脫落，但這樣的情況往往伴隨有其他特徵，如振動和異響。
14樓：匿名使用者
動靜葉片摩擦，甚至折斷，推力軸承燒毀。
汽輪機正常執行中軸向位移增大有哪些原因
15樓：百度文庫精選
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原發布者:zqj948
汽輪機軸向位移增大
一、汽輪機軸向位移增大的原因
1)負荷或蒸汽流量突變；
2)葉片嚴重結垢；
3)葉片斷裂；
4)主、再熱蒸汽溫度和壓力急劇下降；
5)軸封磨損嚴重，漏汽量增加；
6)發電機轉子串動；
7)系統周波變化幅度大；
8)凝汽器真空下降；
9)汽輪機發生水衝擊；
10)推力軸承磨損或斷油。
二、汽輪機軸向位移增大的處理
1)當軸向位移增大時，應嚴密監視推力軸承的進、出口油溫、推力瓦金屬溫度、脹差及機組振動情況；
2)當軸向位移增大至報警值時，應報告值長、執行經理，要求降低機組負荷；
3)若主、再熱蒸汽引數異常，應恢復正常；
4)若系統周波變化大、發電機轉子串動，應與pln排程聯絡，以便盡快恢復正常；
5)當軸向位移達－1.0mm或+1.2mm時保護動作機組自動停機。否則手動打閘緊急停機；
6)軸向位移增大雖未達跳機值，但機組有明顯的摩擦聲及振動增
16樓：淵源
1) 負荷或蒸汽流量突變；
2) 葉片嚴重結垢；
3) 葉片斷裂；
4) 主、再熱蒸汽溫度和壓力急劇下降；
5) 軸封磨損嚴重，漏汽量增加；
6) 發電機轉子串動；
7) 系統周波變化幅度大；
8) 凝汽器真空下降；
9) 汽輪機發生水衝擊；
10) 推力軸承磨損或斷油。
17樓：慎玉巧勇雀
汽輪機軸向位移增大原因及處理
汽輪機軸向位移增大原因及處理
汽輪機軸向位移增大
一、汽輪機軸向位移增大的原因
1)負荷或蒸汽流量突變；
2)葉片嚴重結垢；
3)葉片斷裂；
4)主、再熱蒸汽溫度和壓力急劇下降；
5)軸封磨損嚴重，漏汽量增加；
6)發電機轉子串動；
7)系統周波變化幅度大；
8)凝汽器真空下降；
9)汽輪機發生水衝擊；
10)推力軸承磨損或斷油。
二、汽輪機軸向位移增大的處理
1)當軸向位移增大時，應嚴密監視推力軸承的進、出口油溫、推力瓦金屬溫度、脹差及機組振動情況；
2)當軸向位移增大至報警值時，應報告值長、執行經理，要求降低機組負荷；
3)若主、再熱蒸汽引數異常，應恢復正常；
4)若系統周波變化大、發電機轉子串動，應與pln排程聯絡，以便盡快恢復正常；
5)當軸向位移達－1.0mm或+1.2mm時保護動作機組自動停機。否則手動打閘緊急停機；
6)軸向位移增大雖未達跳機值，但機組有明顯的摩擦聲及振動增加或軸承回油溫度明顯公升高應緊急停機；
7)若軸向位移增大而停機後，必須立即檢查推力軸承金屬溫度及軸承進、回油溫度，並手動盤車檢查無卡澀，方可投入連續盤車，否則進行定期盤車。必須經檢查推力軸承、汽輪機通流部分無損壞後方可重新啟動。
三、汽機軸向位移測量失靈的執行對策
1）嚴密監視推力軸承的進、出口油溫、推力瓦金屬溫度，當有超過兩塊推力瓦金屬溫度均異常公升高，應立即匯報值長，按規程要求採取相應的措施。
2）當判定汽機軸向位移確實增大時，應按上述汽輪機軸向位移增大的處理措施進行處理。
汽輪機軸向位移將增大的問題,汽輪機軸向位移增大的危害
最低0.27元開通文庫會員,檢視完整內 原發布者 zqj948 汽輪機軸向位移增大 一 汽輪機軸向位移增大的原因 1 負荷或蒸汽流量突變 2 葉片嚴重結垢 3 葉片斷裂 4 主 再熱蒸汽溫度和壓力急劇下降 5 軸封磨損嚴重,漏汽量增加 6 發電機轉子串動 7 系統周波變化幅度大 8 凝汽器真空下降 ...
汽輪機偏心,軸向位移,怎樣解釋,汽輪機軸向位移如何規定
汽輪機偏心指的是汽輪機轉子由於彎曲而產生的軸系中心點偏離標準值的多少。軸向位移指的是汽輪機轉子在受到軸向推力的情況下產生的物理位移量。汽輪機軸向位移如何規定?將轉子往發電機方向推,推緊後,轉子的位置設為零點。之後轉子向發電機方向的移動為正的軸向位移,向汽輪機前軸承箱方向的移動為負的軸向位移。軸向位移...
什麼足汽輪機的斜面式雙推力盤,汽輪機推力軸承的工作過程是怎樣的
叫汽輪機可傾斜式雙面推力軸承 汽輪機一頭進高壓蒸汽,一頭為真空排氣,差內壓在作用面上就會形成軸向容力 所以有些高壓缸和中壓缸蒸汽流向相反的,這樣就平衡了大部分的軸向力另外帶有反動度的葉輪,會有平衡軸向推力 還有些汽輪機設定了壓力平衡空 所有以上的軸向力總和,剩餘的軸向推力就由推力軸承承擔推力軸承就是...