1樓：匿名使用者
超速試驗、帶負荷試驗、甩負荷試驗（甩50%、甩100%）、真空嚴密性試驗，不知道對不對。
2樓：匿名使用者
基本上就是樓下所解答的這些
汽輪機有哪些靜態試驗和動態試驗
3樓：那抹殘缺的記憶
靜態試驗一般包括1、遠方、就地打閘和掛閘試驗2、低油壓聯鎖試驗3、各軸承瓦溫高、回油溫度高跳機試驗4、脹差、振動、軸向位移、膨脹跳機試驗5、連跳發電機試驗6、危急保安器動作值跳機試驗
動態試驗一般包括1、103%試驗2、110%試驗3、機械超速試驗4、主汽門、調門嚴密性試驗5、排汽安全閥的校驗6、甩負荷試驗
背壓式汽輪機動靜態試驗有哪些
4樓：天高任鳥飛
靜態試驗一般包括1、遠方、就地打閘和掛閘試驗2、低油壓聯鎖試驗3、各軸承瓦溫高、回油溫度高跳機試驗4、脹差、振動、軸向位移、膨脹跳機試驗5、連跳發電機試驗6、危急保安器動作值跳機試驗
動態試驗一般包括1、103%試驗2、110%試驗3、機械超速試驗4、主汽門、調門嚴密性試驗5、排汽安全閥的校驗6、甩負荷試驗
5樓：匿名使用者
包括靜止試驗、空負荷試驗、帶負荷試驗和保安系統試驗。
汽輪機執行過程中都做哪些試驗
6樓：匿名使用者
主汽門和調節汽門活動試驗，真空嚴密性試驗，備用裝置定期切換試驗
7樓：傳統的現代人
單就執行中汽輪機本體而言，主汽門和調節汽門活動試驗，真空嚴密性試驗這是定期必須的哈。其他的都是開機前後一些試驗，如噴油，超速，低油壓，甩負荷以及和電氣或者鍋爐相關等
8樓：suzukl花心凱
公升降負荷和甩負荷試驗超轉速和超負荷試驗
汽輪機啟動前做哪些試驗?
9樓：匿名使用者
潤滑油壓低試驗，調整系統靜態特性試驗，所有轉機試轉和所有電動門、氣動門開關試驗。主機保護通道試驗。
汽輪機rb試驗是什麼
10樓：李明望的文庫
rb試驗的主要目的是檢驗火電機組在輔機發生故障跳閘鍋爐出力低於給定功率時，自動控制系統將機組負荷快速降低到實際所能達到的相應出力的能力，是對機組自動控制系統效能和功能的考驗。
rb功能靜態試驗
在機組停機的情況下，根據機組設計的功能，依次模擬rb產生的條件，檢查負荷運算迴路、負荷指令速率變化等rb功能迴路，並按經驗資料（或設計）初步設定負荷指令變化速率。
rb功能動態試驗
機組達到額定出力後，按試驗大綱的要求，根據設計的rb功能分項進行動態試驗，記錄各被調量的動態曲線，rb工況下負荷指令變化率通過試驗進行修正最後確定。通過試驗最後確定較合適的各輔機故障跳閘時機組負荷指令變化速率。
11樓：匿名使用者
機組大年夜小不合，汽輪機製造廠家不合，嘗試的體例也不合，但是評價的標準是一樣的，當嘗試時的主蒸汽壓力為額定值是，主汽門和調速汽門的周到性合格標準呢是機組轉速能降到1000轉以下為合格。，如果嘗試時主蒸汽壓力低於額定值，則機組轉速應當能降到（實際壓力/額定壓力）×1000轉以下為合格。做真空周到性嘗試時，機組負荷保持在額定負荷的80%，封閉凝汽器抽暇氣門，嘗試5分鐘，取後3分鐘真空降落的均勻值，如果真空降落的速率低於667pa/分，則真空周到性合格，高於則不合格。
12樓：匿名使用者
輔機故障，快速降負荷的意思。
13樓：匿名使用者
一般觸發這個保護動作的主要是六大風機。這個實驗就是快速減負荷實驗。
汽輪機有哪些靜態試驗和動態試驗
14樓：一木
調節系統的工作特性有兩種：即動態特性和靜態特性。在穩定工況下，汽輪機的功率和轉速之間的關係即為調節系統的靜態特性。
從乙個穩定工況過渡到另乙個穩定工況的過渡過程的特性叫做調節系統的動態特性，是指在過渡過程中機組的功率、轉速、調節汽門的開度等引數隨時間的變化規律。
調節系統靜態特性試驗的目的是測定調節系統的靜態特性曲線、速度變動率、遲緩率，全面了解調節系統的工作效能是否正確、可靠、靈活；分析調節系統產生缺陷的原因，以正確地消除缺陷。
調節系統動態特性試驗的目的是測取甩負荷時轉速飛公升曲線，以便準確地評價過渡過程的品質，改善調節系統的動態調節品質。
15樓：樊螺縱依楠
靜態試驗一般包括1、遠方、就地打閘和掛閘試驗2、低油壓聯鎖試驗3、各軸承瓦溫高、回油溫度高跳機試驗4、脹差、振動、軸向位移、膨脹跳機試驗5、連跳發電機試驗6、危急保安器動作值跳機試驗
動態試驗一般包括1、103%試驗2、110%試驗3、機械超速試驗4、主汽門、調門嚴密性試驗5、排汽安全閥的校驗6、甩負荷試驗
什麼是汽輪機的動態特性
16樓：曾經最美
先在空負荷時將同步器放在滿負荷位置（如果時間來得及也可多做幾個同步器位置），然後逐步關小調速汽門，在轉速逐步下降過程中同時記錄油動機位置與轉速，並畫成曲線。這樣往返測定就可測得調速系統的遲緩率。
調節系統的工作特性有兩種，即動態特性和靜態特性。在穩定工況下，汽輪機的功率和轉速之間的關係即為調節系統的靜態特性。從乙個穩定工況過渡到另乙個穩定工況的過渡過程的特性叫做調節系統的動態特性，是指在過渡過程中機組的功率、轉速、調節汽門的開度等引數隨時間的變化規律。
17樓：匿名使用者
調節系統的工作特性有兩種，即動態特性和靜態特性。在穩定工況下，汽輪機的功率和轉速之間的關係即為調節系統的靜態特性。從乙個穩定工況過渡到另乙個穩定工況的過渡過程的特性叫做調節系統的動態特性，是指在過渡過程中機組的功率、轉速、調節汽門的開度等引數隨時間的變化規律。
18樓：快樂人生
先在空負荷時將同步器放在滿負荷位置（如果時間來得及也可多做幾個同步器位置），然後逐步關小調速汽門，在轉速逐步下降過程中同時記錄油動機位置與轉速，並畫成曲線。這樣往返測定就可測得調速系統的遲緩率
汽輪機大修後要做什麼試驗
19樓：匿名使用者
做trl工況，tmcr工況。
trl工況是指最高冷卻水溫，3%鍋爐補水，發出銘牌功率的工況，成為銘牌工況。
tmcr工況是指最大連續工況。汽輪機在額定進氣引數下、額定背壓、回熱系統正常投運，補水率為0，進氣量等於銘牌工況進氣量時能連續執行的工況。
20樓：匿名使用者
靜態的有大小連鎖試驗,動態的有主汽門\調門嚴密性試驗,真空嚴密性試驗\超速試驗\噴油試驗\.
21樓：
主汽門行程實驗
各系統聯鎖實驗
ets實驗
mft實驗
機爐電聯鎖實驗
22樓：
熱力效能試驗方面
熱耗率測試；
滑壓優化試驗；
汽輪機分類,汽輪機的種類有哪些
按工作壓力分 低壓 高壓 亞臨界 超臨界 超超臨界壓力汽輪機。專按工作原理分屬 衝動式 反動式 帶有反動度的衝動式汽輪機。按排汽壓力分 凝汽式 背壓式汽輪機。按用途分工業式汽輪機等等太多了,不過一般是這三種分類方式。還有,定轉速,變轉速。帶抽汽,不帶抽汽。單軸,多軸,軸流式,離心式 單級,多級等等。...
什麼是汽輪機脫扣摩擦試驗,汽輪機的脫扣是什麼
就是汽輪機摩擦bai檢查試驗。主要是在 du低速下zhi,一般當汽輪機dao 公升速至500轉左右,就地 內或遠方手動打閘,觀察容自動主汽門,各調速汽門全部關閉後,並檢查轉速下降後,就地對主機各瓦就行聽音檢查,並與以前資料對照,來反映汽輪機惰走是否正常。是不是汽輪機摩擦檢查啊?汽輪機摩擦檢查一般是在...
汽輪機開機步驟，汽輪機啟動步驟？
汽輪機的啟動一般可分為 極熱態啟動 熱態啟動 溫態啟動和冷態啟動。一 極熱態啟動由於汽輪機上下氣缸溫度接近額定值，所以衝轉時的引數應達到汽輪機的額定值 即額定引數啟動 為好，而且衝轉時間越短越好 一般小於6分鐘 以保證汽輪機啟動時的負脹差在規定範圍內。二 熱態啟動由於汽輪機上下氣缸溫度較高 一般為2...