1樓:好名字都起完了
陽泉沒有鐵路局,陽泉的鐵路屬於北京鐵路局管。石太線上太原局和北京局以坡頭站為界,坡頭站以東屬太原局,坡頭站以西屬北京局管
2樓:麥當勞的肉夾饃
拜託,陽泉就沒有鐵路局,陽泉的鐵路歸太原鐵路局管轄。
為什麼山西陽泉火車站屬於北京鐵路局而不屬於太原鐵路局呢?
3樓:匿名使用者
太原鐵路局原來屬於北京鐵路局的一個分局,自2023年鐵路系統改革後恢復成為太原鐵路局,並且將大同鐵路分局和大秦公司劃歸旗下。
至於,陽泉火車站屬於北京鐵路局,其主要原因是當地的資源優勢和運力優勢,由於陽煤集團的存在晉煤外運這一可觀的運力將給鐵路局帶來更好的效益,當然也就成為各家相爭的物件了。
類似的還有長治火車站,它屬於鄭州鐵路局,也是由於潞安礦務局的存在,可觀的運力帶來的效益是巨大的。
這樣各個鐵路局也能負責管理好晉煤外運的工作,共同受益。
4樓:賈桂枝晉琴
鐵路局的劃分和省界的劃分不一樣。
湖北省趙李橋,在湖北省內,但屬於廣鐵集團管理。
茶嶺屬於赤壁市,但是赤壁站歸武漢鐵路局,茶嶺屬於廣鐵集團。
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迅達城 看來你復是一名即將步入制社會的大學生，我是從bai事了近30年建築 機電業了du。也負責過zhi單位的人力資dao源招聘工作。就此提出以下幾點意見，供你才參考。一 就業階段1 首先考慮今後工作單位是否和你所學專業對口。2 在那裡是否能夠給你一個理論聯絡實際鍛鍊自己的場所。3 如果具備上述條件...