1樓：匿名使用者
1、列入國家招生計劃、具備派遣資格的2023年全日制普通高等院校大專（高職）學歷應屆專畢業生。屬
2、符合招聘崗位要求的專業條件，且在校期間所學專業方向為鐵路方向、所學主要課程中包含鐵路主專業課程。
3、品行端正，遵紀守法，熱愛鐵路事業。
4、具有良好的心理素質，無色盲色弱，身心健康，符合招聘崗位職業健康規範標準。
5、服從單位對崗位及工作地點的安排和調整。能吃苦耐勞，適應偏遠工作環境、長期從事夜班、野外及高空作業。
鐵路局招聘《報名登記表》（在報名**列印並簽名）;身份證原件與影印件；《全國普通高等學校畢業生就業協議書》原件。高校畢業生就業推薦表（加蓋學校就業部門公章）原件與影印件；在校期間成績單（加蓋學校教務部門公章）原件與影印件；
2樓：中公河北國企
具有派遣
bai資格的全日制普du通高等院校畢業生、（zhi大專dao）經國家教育部學內歷認證具容備派遣資格的歸國留學生。
2. 遵紀守法，品行端正，熱愛鐵路事業，身心健康，視力良好，應聘運輸生產主要崗位的人員無色盲色弱。
3. 符合招聘崗位要求的學歷、專業等條件(詳見附表)。同時，應聘下列崗位還需符合以下要求：
①編碼a19101至a19134的崗位，要求應聘畢業生家庭戶籍所在地為北京，錄用後工作地點為北京;②應聘編碼b19101至b19131崗位的國內院校畢業生要求2023年應屆畢業、國家外語四級考試成績達到425分及以上、所學專業學科實力較強。
4. 能夠適應鐵路工作，服從單位對崗位的安排和調整。
3樓：靜靜說職場
鐵路系統大量招人，條件還不高，這是進入鐵路系統工作的好時機嗎
4樓：匿名使用者
我個人瞭解知道的鐵路局招聘要求有:
1、遵紀守法，品行端正，熱 愛鐵路事業。
2、身心健康，辨色力正常，裸眼視力或矯正視力5.0以上。
3、學歷一般要求本科及以上學歷。
4.讀相關專業出身。
5樓：匿名使用者
感覺對身高應該有要求
鐵路局的招聘條件是啥?工資待遇如何？
6樓：中公國企
鐵路局的招聘條件
學歷上，
一般專科和本科學歷以上都可，
年級上，一般應屆生多，多數還可以前一年畢業的也可報名。（例如，今年2020應屆生，2019屆的往屆生多數也可報名。）
鐵路局的福利待遇：
鐵路局改制之後隸屬於國企，2023年3月14日，中國鐵路總公司正式成立，下設18個鐵路局，每年都會進行校園招聘，主要招聘當年或是前一年畢業的畢業生，專業要求一般是與鐵路相關的專業，學歷要求一般是大專以上即可。
鐵路局影響薪酬待遇的因素主要有三個：
一是所在地區，根據各地區經濟發展水平的高低，薪酬待遇檔位也不一樣，例如6000月薪在北京和大涼山就是兩個概念；
二是所屬崗位，不同的崗位，工資架構也是不同的。例如車站值班員、火車司機等這樣的高強度、高危險的崗位其工資要比業務員、庫管員工資高；
三是所屬級別，這裡所指的是行政級別，股、科、處等等。採用逐級提升，工資由低至高。
綜上所述，薪酬的比較，要結合各項因素來看。有些管理人員，管著幾十上百名16檔工資的職工，但自己的工資卻是10檔。有些高危高強的工人，其工資已達到20檔，比科級幹部還高。
另外，一些偏遠地區，雖然經濟水平低，但由於條件艱苦，會在待遇上有一定的傾向，補貼相對較多，收入也和一線城市差不多。
7樓：中公教育
本科生在鐵路發展還是可以的。首先是路局比較重視，基層單位也重視。比如段把大學生都放到主任助理崗位鍛鍊，每一個車間主任配備一個大學生助理。
而路局機關很多崗位招聘條件中很多要求第一學歷為本科，無形中給我們創造更多的機會。
鐵路局選拔後備氣力往清華大學、武漢大學讀mba，也向第一學歷為本科的傾斜，不是非得第一學歷為本科，由於究竟夠資格又是本科生的人比較少。比如這次鐵路局武漢大學mba資格是：正科級、國民教育序列本科學歷，40歲以下。
清華mba班的條件更高一些，出來的人以後都是局領導的後備人選，而武漢大學mba出來都是處級領導的後備人選。當然還有一些西南交大的在職工程碩士班，門檻比mba更低了，很適合大學生以後讀。學費是自己一半，路局負責一半。
鐵路局提供的機遇：
1.大學生都是幹部，取得幹部身份限制就少了很多，這就是上風。
2.學習機會、考試機會很多，往高處走的路沒有封閉。
3.積極改革與探索，為大學生制定職業生涯規劃。
4.提拔幹部時優先提拔合適的大學生。
8樓：匿名使用者
我在鐵路局工作快4年了
體檢也是不能自己過關的
以前入職體檢找的紅太陽體檢幫我的
現在每年的年度體檢都是讓那邊幫忙的！
祝你工作愉快，全家幸福！--紅太陽體檢
各鐵路局招聘要求? 100
9樓：匿名使用者
去上海鐵路局官網看看，或者是鐵路局招聘**看看
但一般鐵路局這樣的單位都是世襲罔替的模式，而且貓膩關係戶又多，不好進啊
還有一般先在鐵路職工的學校先滿足
10樓：小盼
你的來思路很難理解，看的不是太懂源？
我的理解，作為網路專業
女生，你想進鐵路局或者地鐵，你的專業知識不夠，班級成績也不是很高，請問你有在學生會工作的經驗嗎？不管進入任何一個國有企業，對於女生來說都是比較不錯的工作，如果有機會的話，請你珍惜機會。
11樓：匿名使用者
其實對專業沒什
來麼要求的， 我就源在鐵bai路上. 也是今年才進的, 我也du不是學這個專zhi業的, 去面試dao的時候, 量了身高, 女的160 男170 然後是面試, 就是自我介紹 學的什麼專業 畢業於那個學校, 家庭成員等等, 這是第一關, 然後就是筆試, 兩關都過了就能開始培訓了,
12樓：匿名使用者
鐵來招，可是沒招我們專業，聽進
什麼樣的條件才能進入鐵路局？
13樓：cc人間失格
要想進入鐵路局工作，首先所上的學校是鐵路相關學院，專業是鐵路相關的專業或者是和鐵路局有合作關係的中專以及大專以上，這是進入鐵路局工作的門檻之一。無論是中專大專還是本科學歷，進入鐵路局工作一般都是從基層幹起。
中專的起點低，他們的晉升空間會小很多，許多人會一直在基礎崗位上工作。其次本科生並且是鐵路相關專業，那麼也會有進入鐵路局工作的機會，相對其他學歷低一些的人來說會比較容易。雖然說也是從基層幹起，但是鐵路局對於本科生的培養方向會比較明確。
再就是鐵路的子弟和退伍軍人，有些退伍軍人是在大學期間去當兵的，國家兩年義務兵當完以後可以進入大學繼續學習。這個時候可以選擇與鐵路相關的專業，在畢業之後就能夠進入到鐵路局工作。
還有就是通過人才市場，進入鐵路局上班，這一種型別它們都屬於勞務派遣，也就是編制外。他們和鐵路局不會產生直接的勞動關係，也就是說不是正式職工。雖然有轉正的機會，但是這個就需要憑自己的本事和能力，但能夠轉正的機率還是比較小的。
現在有許多鐵路培訓的中專學校，畢業後有的會給安排工作，但是現在都很少有這種情況了。鐵路局屬於國企，每年國企都會發布招聘公告，可以在公告發布的時候，關注一下鐵路局的招聘情況，瞭解他們的招聘條件，招聘要求，這個是比較正規的渠道。
14樓：借我支菸吧
那你肯定得先有這樣專業的學校，其次就是就是靠自己的人脈就進去。你學習鐵路相關專業和鐵路局有合作關係的中專，或大專以上畢業就能進入鐵路局工作，中專和大專或者本科進鐵路單位一般都從基本幹起，這幾年才開始一樣，不過中專相對晉升空間相比學歷高的就會少很多，很多人會一直在普通崗位待著。
不過鐵路局有和各大院校合作的網路教育，可以升學歷，這學歷只要自己工作的鐵路局承認就行，一般學歷頒發得三年時間，所以對於學歷相對低的就吃虧的多，不過首先能進鐵路單位工作，就基本滿足了很多人想法。另外一種方法就是：現在鐵路招聘有一小部分是社招的，對於一些機關要求財務，會計，播音員的少數會招聘，這些我推薦，環境在機關。
車站很不錯。這一方面，大學生要進鐵路，可以去鐵路人才資訊網看，有時候會招非鐵路院校生。各地區的鐵路系統在招收具體人員上各不相同，對於學歷的要求與標準也不同，不過本科生基本上就符合相關規定了，可以留意一些招聘**上的招聘資訊。
投遞簡歷參加招聘即可，據我瞭解，當前的鐵路系統招聘基本上以應屆生為主。
綜合以上的情況，你就能進入鐵路局了。哪怕在進的時候費點功夫或者是人脈，但是你得到的薪資，那可不是我們普通上班族能想象的。
15樓：匿名使用者
第一，你所上學校是鐵路相關院校，學習鐵路相關專業和鐵路局有合作關係的中專或大專以上畢業就能進入鐵路局工作，中專和大專或者本科進鐵路單位一般都從基本幹起，這幾年才開始一樣，不過中專相對晉升空間相比學歷高的就會少很多，很多人會一直在普通崗位待著，不過鐵路局有和各大院校合作的網路教育，可以升學歷，這學歷只要自己工作的鐵路局承認就行，一般學歷頒發得三年時間，所以對於學歷相對低的就吃虧的多，不過首先能進鐵路單位工作，就基本滿足了很多人想法。
第二:如果你是本科生，而且是鐵路相關專業，那麼你也有進入鐵路工作的機會，一般來說比較容易，雖說都是從基層幹起，不過對於本科生培養的方向會明確點，一般領導也會首先把他們作為培養物件扶持，他們往往會往技術員這一崗位學習提拔。研究生就不提了，進來都是領導崗位的。
第三:鐵路子弟，退伍軍人現在不再招聘，不過有些退伍軍人是在大學期間去當兵的，而國家兩年義務兵之後可以繼續進入大學學習，這時候選擇鐵路相關專業畢業後就可以進入鐵路單位工作。
第四:通過人才市場進入鐵路局上班，這種不是直接和鐵路局產生的勞動關係，屬於編制外，也就是說不是正式職工，但是也有轉正的機會，當年的鐵道部部長就是這麼起來的，能力和本事太大。不過對於一般人來說，目前，編制外想轉正式工不容易，況且乾的活也大都累。
第五:現在有很多鐵路培訓的中專學校，畢業後會不會安排在鐵路局工作這個不好確定，但是這也是一個機會，如有非常想進入鐵路工作的人也可以進入這些技校去試試，不過一定要查清楚，可以問問學校相關合作鐵路局是否招聘，招聘的崗位，多方面考量哦。
16樓：匿名使用者
要想進入鐵路局本人必須要有相關的專業和學歷，如中專或大專以上在相關的學校畢業後均可通過考核面試進入鐵路局。
17樓：匿名使用者
必須是鐵路學院畢業生才能進去的。
18樓：v**芭比
這個你可以考一些職業類的，相對應的技術學院，他們會有鐵道學院，或者是幹部管理學院裡面都有鐵路專業的
西安鐵路局的工資待遇怎麼樣，鐵路局的工資待遇怎麼樣
待遇還是很好的。普通工人實際工資每人每月3000多，什麼都算上平均下來每人每月應該4000多。每年夏天飲料6箱，米麵油和勞保就更不用說了。西安鐵路局，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局之一，簡稱 西局 位於西北地區。管內有鄭西高鐵 西寶高鐵 隴海 寶成 寶中 包西 寧西 西康 侯西...
北京鐵路局下屬幾個段，北京鐵路局包括那些基層站段？
刺友互 北京鐵路局下屬的段有 1 動車運用所5個 北京動車所 北京西動車所 北京南動車所 天津動車所 石家莊動車所。2 房產建築段3個 北京建築段 天津建築段 石家莊建築段。3 物資 總段1個 北京物資 總段。4 客車專業綜合維修基地1個 北京客車專業綜合維修基地。5 職工培訓基地3個 北京職工培訓...
鐵路局工作人員是做什麼的鐵路局各個站點的工作人員是做什麼工作啊？
鐵路不是你想象的那麼好,幹部還可以.收入高點,但一去肯定是當工人,工人就很可憐了,活累,沒地位,工資少,想當上官還得靠關係和自己的能力 但建議你別去,否則可能會後悔 客運員還是客運值班員?客運值班員屬於車站客運一班工作人員的班組長，具體負責會有所不同，比如有些分工較細的車站會分為 服檢 售票 行李等...