1樓:途虎話養車
減震器漏油需要更換,處裡是處裡不了,長時間會影響舒適性
請問減震器漏油如何處理?
2樓:匿名使用者
1.減震器筒體表面有油跡也不一定是漏油,判斷減振器是否漏油失效,而是要根據減振器的式樣、滲漏等級、油跡位置等因素來判斷是否需要更換。對於僅僅發生輕微滲漏的減振器,可以不用更換。
另外,減振器在正常工作時會有滲油現象,這是正常的。例如:對於前減振器這種支柱式減振器,油膜處於油封罩和彈簧座之間的情況下,是不需用更換的。
但是油漏至彈簧座以下的位置處或油滲透至彈簧支架以下的位置或有滴狀油液出現,則需要更換減振器。
2.減振器失效的話,除了影響行車的舒適性之外,對汽車的操穩性也是有很大影響的,也會影響懸架中其他部件的正常工作,甚至會損害其壽命。如果減振器漏油失效的話,是必須要更換的。
另外,你判斷是不是失效,可以參考下面的方法:
1).當懷疑減振器失效時,將車放在平坦處,用力壓動車身,車身能回彈不多於2-3次,屬於正常;上下的顫動不能很快停止,懷疑減振器失效;
2).減振器在正立狀態用手全程推拉5—8次;(充氣減振器
推入後應自動伸長)以最後2-3次的推拉感覺來進行判斷:感覺判斷減振器阻尼力正常,減振器屬於正常;感覺判斷減振器阻尼力異常(或充氣減振器活塞桿不**),減振器失效;
3.減振器都有質保期的,不同的廠家有不同的規定,按公里數或者按年限,如果還在質保期內的話,是可以免費跟換的。如果已經出質保期了,你也沒有必要非得去4s店更換原廠件,4s店很暴力的。
你可以買其他大公司產的產品,**比原廠的便宜,質量也絕對不比原廠的差。
3樓:匿名使用者
直接更換減震器,不要到4s店,那裡太貴,並且不是什麼技術活,到一般的修理廠都能搞定。
4樓:匿名使用者
我也遇到幾次這樣的問題好像全部的修理廠都是讓你換新的 好像是因為減震器是密封的一旦漏油了就失去了它的作用 忍痛換了吧~~節哀~~~~
5樓:含著淚活著
沒有別的辦法了就是換,你那個減震器換的有一年半嗎?如果有那就改換類,如果換的不到一年,那減震器就是付廠的,如果不換油漏光再換那對你的底盤有損害......
6樓:匿名使用者
換吧 小洞不補大洞受苦
別等到車架顛松了 行車電腦震壞了 那時就杯具了
7樓:自我締造者
那要看是什麼地方出問題了,先要去做個檢查,不要去4s店,因為那裡面太黑了,建議你去路邊的店鋪檢測下。一般不會出什麼大問題,只是某些地方鬆動了。
8樓:匿名使用者
沒什麼好說的
乙個字換
汽車前避震漏油,怎麼辦
9樓:途虎話養車
我們的汽車減震器只要出現漏油,那麼毫無疑問就是損壞的乙個徵兆,但是如果減震器剛開始出現漏油的話還是可以使用的,但是前提是你要能夠接受減震器漏油帶來的效能降低和產生的異響就可以。
現在我們普遍的家用轎車的減震器都是使用的液壓減震器,那麼液壓減震器主要靠的就是我們減震器裡面的液壓來提供減震緩衝的作用
一旦我們減震器出現漏油之後,那麼我們汽車的舒適性是會大大降低的,這是因為減震器不能夠正常的控制我們懸掛的伸縮,不能正常的過濾路面的顛簸了。
而且比較重要的是,如果我們的減震器長期屬於漏油的情況下,並且在路面的顛簸下使用,就會導致我們減震器內部損壞比較嚴重,有可能出現減振器斷裂的這種情況,一旦減振器斷裂我們騎車在高速行駛時就非常的危險,會危及到我們的行駛安全。
所以當我們發現減震器剛開始漏油的時候,我們是可以勉強進行使用的,但是我不建議大家長期使用漏油的減震器!
10樓:石家莊萬通汽車學校
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一,很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張,其實這只是一件很常見的故障,任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候,我們又應該怎麼做呢?yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題,了解發動機漏油的危害以及原因,還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油,造成浪費,嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致,而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的,所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液面顯示,避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生,而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺,一般在車主去4s店保養汽車時,維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時,開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況,如果發動機哪個部位有厚厚的油泥,就說明這個地方滲油,具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了,如果你哪天早晨起來開車,發現車底下有一灘黑色的液體,且氣味非常嗆鼻,就能判斷是發動機漏油(其他系統也有可能)。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發,需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過松或過緊,或者使用了劣質的機油濾芯,只能更換新的機油濾芯。
6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊並重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封,這一操作比較麻煩,需要拆很多東西,工時費也較高。如果漏的不厲害(例如滲油)可以選擇先不修。
總結:以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障,具體故障還需結合漏油部位再做進一步的分析。另外,要注意在分析的時候一定要判斷清楚,比如有些人說的發動機漏油可能是轉向助力幫浦漏油等。
在漏油故障的處理中,找到漏油點是關鍵。
11樓:匿名使用者
乙個字 換!市場上可能沒有油封可以換,前減振器裡面的芯是真空了,一但漏油了,就沒有減振的作用了!開起來會有種「車震」的感覺!
12樓:千落千離
汽車減震器如果發生漏油現象,對於減震器而言,無疑是一件很危險的事情。減振器漏油後,還是可以正常駕駛的,但是減震器沒有阻尼後的直接影響就是舒適性的降低。如果車速很快,即使是很平穩的公路,一樣會引起上下的起伏,從而嚴重的降低了車輛的穩定性。
如果此時遇到緊急情況,急剎車後,車身的重心前移,壓縮了彈簧,由於沒有減振器的工作,即使車停住了,車身還是會不斷的上下起伏。如果此時高速過彎,重心向轉彎方向的外側移動,外側的彈簧有會被壓縮,回到直線後,也是由於沒有減振器的工作,車身還是不不斷的左右晃動。一輛重心上下竄動、左右晃動的車輛,在進行高速後者極限駕駛。
因此建議,還是要即時更換新的減振器,相對於舒適性的損失,潛在的高速安全隱患更為重要。若發現漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減振器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應拉出減振杆,若感到有發卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減振器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
13樓:匿名使用者
減振器漏油主要原因有以下幾個方面:
1.減振器內部的清潔度不好,有焊渣、鐵屑等雜物導致油封磨損;
2.減振器的工作條件惡劣,外部的泥沙等雜物進入油封,導致其磨損漏油;
3.減振器油封的密封唇口老化,失去密封功能;
4.還有就是有的車主在噴底盤裝甲的時候,沒有將減振器遮好,裝甲附在減振器活塞桿上導致油封磨損漏油。
5.控制活塞運動的支桿需要在金屬管的一端延長出來,那麼這個部位是需要嚴格密封的,一般的漏油都與這裡的密閉不嚴有直接的關係。
6.液壓的避震器漏油說明它的壽命差不多了
14樓:匿名使用者
你好,避震漏油只能更換的,沒得維修的
15樓:匿名使用者
只能換,修也不省錢的!一般地點都修不來的!!
16樓:匿名使用者
必須修或者換。有經濟的還是換了好。不處理的話減震回彈無力,轉彎或路況不好的地方翻車跑偏
17樓:石家莊萬通汽車學校
在車輛的使用中,往往會出現漏油故障,它將直接影響到汽車的技術效能,導致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤滑油減少,導致機件潤滑不良、冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。
常見車輛漏油原因
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳,結構設計存在問題。2.
裝配不當,零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。5.
潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
預防車輛漏油措施
重視襯墊作用汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範,就起不到密封防漏作用,甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由於接觸面積大而不易壓實,由此造成漏油。
車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊過鬆壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。
及時更換失效油封車上很多零部件(如油封、o形圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心、偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。
避免單向閥、通氣閥堵死這會引起箱殼內溫度公升高,油氣充滿整個空間、排放不出去,使箱殼內壓力公升高,潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
妥善解決各類油管接頭密封車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而鬆脫,引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。
避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內潤滑油過多,或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效,制動頻繁引起的輪轂溫度過高,車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用「空腔潤滑法(即適量潤滑)」,
前減震器漏油了?有什麼壞處,要不要換?
18樓:kobe老兵不死
減震器漏油是必bai須要du更換的。
因為減振器漏油後
zhi,還是可以正常dao駕駛的內
,但是減震器沒有阻尼後的直容接影響就是舒適性的降低.如果車速很快,即使是很平穩的公路,一樣會引起上下的起伏,從而嚴重的降低了車輛的穩定性.如果此時遇到緊急情況,急剎車後,車身的重心前移,壓縮了彈簧,由於沒有減振器的工作,即使車停住了,車身還是會不斷的上下起伏.
如果此時高速過彎,重心向轉彎方向的外側移動,外側的彈簧有會被壓縮,回到直線後,也是由於沒有減振器的工作,車身還是不不斷的左右晃動。一輛重心上下竄動、左右晃動的車輛,在進行高速後者極限駕駛!還有要提醒您的就是減震器一定要將左右兩側同時更換,以免出現兩側減震器的阻尼不同,導致車輛行駛中出現左右搖擺的現象。
若發現漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減振器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應拉出減振杆,若感到有發卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減振器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
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你都沒有 我怎麼會知道你減震器是不是漏油！這麼和你說吧 減震器筒體表面有油跡也不一定是漏油，判斷減振器是否漏油失效，而是要根據減振器的式樣 滲漏等級 油跡位置等因素來判斷是否需要更換。對於僅僅發生輕微滲漏的減振器，可以不用更換。另外，減振器在正常工作時會有滲油現象，這是正常的。例如 對於前減振器這種...
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