1樓:匿名使用者
這是制動總幫浦,白色的是剎車油貯液罐,大的黑色圓鼓是真空助力幫浦。
2樓:風中獨行小童鞋
你好,這個部位是剎車油壺,用來裝剎車油的
3樓:**控
制動液,也就是俗稱的剎車油,一般6萬公里或三年更換。
4樓:北方汽修路
汽車發動機前機艙,機艙內有發動機和變速箱總成。
5樓:gu_菜花
白色是剎車油壺,油壺連著剎車總幫浦!
請問汽車發動機艙裡的這個是什麼?
6樓:鄭州萬通汽車學校
您好,根據你的描述和你提供的**,可以判斷,這個位置,所指的零部件應該是廢氣,再迴圈的閥簡稱egr閥,望採納,謝謝。
7樓:雲南萬通汽車學校
您好,看了你的**
bai,這個東西du是egr閥(廢zhi氣閥)。它的作用:egr閥通過將發動機dao燃燒版排出的廢氣
,引導權至進氣歧管參與燃燒來降低燃燒室溫度,提高發動機工作效率改善燃燒環境、並降低發動機負擔有效減少no化合物的排放、減少爆震,延長各部件使用壽命。
8樓:山東萬通汽車學院
這個是egr閥(廢氣
抄再循襲環閥),是乙個安裝在柴油機上用來控制進氣系統的廢氣再迴圈量的機電一體化產品,是廢氣再迴圈裝置中非常重要的、關鍵的部件。其作用是對進入進氣歧管的廢氣量進行控制,使一定量的廢氣流入進氣歧管進行再迴圈。
egr閥通常位於進氣歧管的右側,靠近節氣門體,與進氣歧管和排氣歧管相連,通過真空管控制閥門 的開啟程度,決定傳到進氣歧管中的廢氣量。它通過將發動機燃燒排出的廢氣,引導至進氣歧管參與燃燒來降低燃燒室溫度,提高發動機工作效率,改善燃燒環境,並降低發動機負擔,有效減少一氧化碳化合物的排放,減少爆震,延長各部件使用壽命。
為了使廢氣再迴圈量對發動機效能不產生過度影響,現代電控發動機對廢氣再迴圈也採用了閉環控制策略,在廢氣再迴圈閥處設定egr閥位置感測器,通過感測器,根據發動機的不同工況,調節egr閥的開啟與關閉,對實際的廢氣再迴圈量進行閉環、修正、反饋和控制。
汽車發動機艙一般位於汽車什麼部位
9樓:廣州車問診資訊科技****
您好!小汽車的發動機都是裝在車頭前的,開啟車頭蓋下面就是發動機艙。【汽車問題,找車問診。2萬專修技師,10分鐘內解答。】
10樓:匿名使用者
你好 前機蓋下面就是發動機艙
汽車發動機艙這個位置有油,是有可能那裡滲出來的
11樓:匿名使用者
寶馬專家技師007為您解答:目測就是一點點油塵而已,那鐵皮上面會有防腐蠟的溫度高了之後會形成油油的感覺,這是正常現象。如果您對回答滿意或覺得有幫助請採納謝謝!
12樓:匿名使用者
這個位置看過去算正常不算漏油,你說的電瓶的情況要是你的電瓶已經使用了兩年以上的話那有可能是電瓶開始壞了,建議你更換電瓶。
13樓:匿名使用者
你說的位置是發動機支架那裡嗎?如果你的車方向機帶液壓助力的話,你看看是不是助力油壺那裡漏出來的
請問汽車發動機艙裡的這個是什麼
您好，根據你的描述和你提供的 可以判斷，這個位置，所指的零部件應該是廢氣，再迴圈的閥簡稱egr閥，望採納，謝謝。您好，看了你的 bai，這個東西du是egr閥 廢zhi氣閥 它的作用 egr閥通過將發動機dao燃燒版排出的廢氣 引導權至進氣歧管參與燃燒來降低燃燒室溫度，提高發動機工作效率改善燃燒環境...
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