1樓:神劍概蛹
模態制分析中模態的提bai取方法有七種,即分塊
du蘭索斯法(block lanczos )、zhi子空間迭代法(subspace iteration)、縮減法或
dao凝聚法(reduc)、powerdynamics法、非對稱法(unsym)、阻尼法(damp)、qr阻尼法(qrdamp),預設時採用分塊蘭索斯法。
一、模態分析的基本過程 1、建模 建模時需注意以下問題: (1)在模態分析中只有線性行為是有效的。如果指定了非線性單元,它們將被當作是線性的。
如分析中包含了接觸單元,則系統取其初始狀態的剛度值並且不再改變此剛度值。
(2)材料性質可以是線性、各向同性或正交各向異性、恆定或與溫度相關。在模態分析中必須定義彈性模量ex(或某種形式的剛度)和密度dens(或某種形式的質量)。而非線性特性將被忽略。
2、載入及求解 3、擴充套件模態、 4、觀察結果
如何利用ansys對車架結構進行模態分析
2樓:l飄雪落花
1設定結構引數
2用ansys建造實體模型,這部分很重要,可以買本書參考一下。
3進行網格化分,可以大一些,運算會快很多。
4選用模態命令對其進行分析。
ps:1最好用ansys本體建造模型,不要用proe或者其他模型匯入,點麵不能完全匯入,這對結果影響很大。
2你最好買一本相關的教材參照一下,自己摸索很難,祝你好運!
3樓:匿名使用者
一般把車架結構用梁單元來做,其他的就與一般的模態分析沒有什麼大的區別
在ansys中進行模態分析時如何施加載荷?
4樓:匿名使用者
模態分析不施加荷載,所謂的模態分析是分析系統的自振特性,與外界荷載無關,因此進行模態分析不需要施加荷載。約束的問題需要好好分析,不同的約束其分析結果差異很大。你前面說三點懸吊支撐,後面又講前端軸承後端漲緊聯接,這兩種聯接方式結果應該差異較大,你需要考慮仔細。
到底需要分析什麼,需要乙個什麼結果。
ansys模態分析是什麼分析什麼的
5樓:天下相思
ansys模態分析軟體主要包括三個部分:前處理模組,分析計算模組和後處理模組:
1、前處理模組提供了乙個強大的實體建模及網格劃分工具,使用者可以方便地構造有限元模型;
2、分析計算模組包括結構分析、流體動力學分析、電磁場分析、聲場分析、壓電分析以及多物理場的耦合分析,可模擬多種物理介質的相互作用,具有靈敏度分析及優化分析能力;
3、後處理模組可將計算結果以彩色等值線顯示、梯度顯示、粒子流跡顯示、立體切片顯示、透明及半透明顯示等圖形方式顯示出來,也可將計算結果以圖表、曲線形式顯示或輸出。
擴充套件資料
ansys模態分析畫面對映網格劃分的條件:
1、必須是3條或4條邊組成的面,允許連線線或合併線;
2、面的對邊必須劃分為相同數目的單元,或與過渡網格的劃分相匹配;
3、該面如僅有3條邊,則劃分的單元必須為偶數且各邊單元數相等;
4、如果乙個面多於4條邊,則不能使用對映網格劃分。
參考資料
6樓:匿名使用者
所有的cae軟體進行模態分析都有兩個任務:
1)前幾階固有頻率,以避免設計的結構發生共振;
2)前幾階的振型,以確定結構支撐或者放置其它物體的位置,譬如說,你不能把物體放置在振型幅值最大的位置。
7樓:楊柳風
一般待分析模型的模態都是n多的,但是一般考慮的也是前幾階,模態包括固有頻率、阻尼比和振型。
你分析的前5階模態,這五個值逐次增大,分析代表該模型「自由振動」時的前5個固有頻率,如果外部激勵的頻率接近這五個頻率,該模型將會產生振動,這在工程中是需要避免的。
5個方向的振動代表的是前5階模態下,每個固有頻率對應的「振型」,通俗點說,就是該模型在自由振動下的形態。
8樓:匿名使用者
模態分析是用來分析普通振動系統的固有頻率或者旋轉系統的臨界轉速,以避免實際中,機械由於振動而出事故
如何用ansys workbench進行模態分析
9樓:雪v歌
使用 ansys workbench 自帶的modal模組(模態分析模組),匯入模型,賦予材料屬性,進行網格劃分,進行模態分析,後處理檢視振動頻率及振型,具體上網找乙個例項做做,ansys workbench 處理問題很強力,好好學吧。
10樓:工匠之子
開啟ansys workbench軟體,拖拽乙個模態分析上去(modal)。
設定材料。要事先將各部件材料設定完,在分析前才能分配給零部件。
這裡,可以在dm模組中匯入數模,這個也是比較常用的做法。今天,我們做乙個簡單的例子,就做個長條件,來演示。
幾何體建完,我們關掉dm模組,出來更新一下專案(update project)。
給體系中的零部件賦材料。之後是處理接觸,因為這裡是個簡單的乙個零件,所以這步就省略了。
劃分網格。
設定模態分析階數。我們想計算幾階,系統會預設計算前六階。但是自由模態的時候,前六階會非常接近於零,因為是剛體的三個平動跟三個轉動,屬於剛體位移。
新增乙個位移的計算選項,在這裡可以改變想要看到的第幾階模態。
計算,可以看看結果。
當然,可以求解固定約束模態。
結果與之前明顯不同。
11樓:匿名使用者
可去這裡看下,講的比較詳細
網頁鏈結
怎樣利用ansys進行溼模態分析
12樓:匿名使用者
是利用add還是glue? 在劃分網格之間進行布林操作,因為對於裝配體而言網格的劃分跟模型連線有很大關係,在劃分網格的時候會產生過度網格。同時對於兩種布林
13樓:匿名使用者
溼模態分析,應該理解為,求解的結構在水中,目前能做的應該只有在靜水中,動水的話,貌似還沒有解決的辦法!我感覺要做好的關鍵就是水的引數設定和約束!小弟也正在研究怎麼弄,
14樓:匿名使用者
空氣一般作為流體分析,這只空氣為邊界條件即可。
15樓:匿名使用者
您好,我現在也在學習ansys workbench進行模態分析,請問您的問題解決了嗎?我現在也只是會計算空氣中的模態,水中的溼模態還沒有搞明白,您如果解決了,可否教給我一些經驗和方法,謝謝了!
ansys進行模態分析的時候計算之後怎麼沒有解翱
求解後出現solution is done了麼?還有看你資料夾下有沒有.rst和.mode的檔案,必須要有這兩個檔案才表示求解出結果。我按照步驟做的ansys模態分析,顯示解算完成,但結果摘要裡卻是空的,試了多次沒找出問題在哪,請教高手!6 定義約束和預應力 你可以把預應力部分先去掉,然後算下,看有...
怎樣利用ansys進行車架的自由模態分析
1設定結構引數 2用抄ansys建造實體模bai型,這部分很重要,可以買本書參 du考一下。3進行zhi網格化分,dao可以大一些,運算會快很多。4選用模態命令對其進行分析。ps 1最好用ansys本體建造模型,不要用proe或者其他模型匯入,點麵不能完全匯入,這對結果影響很大。2你最好買一本相關的...
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