1樓：匿名使用者
2樓：蘆茹櫻
與「神五」、「神六」不同，「神舟」七号火箭在研製上的關鍵點是太空衣和氣門閘。因為「神舟」七号將實現太空行走，航天員能否從艙內氣壓驟然適應真空環境，氣門閘和太空衣扮演了重要角色。
神舟七号」時的太空行走對航天員的考核要求更高。由於航天服內的壓力比正常情況下低，有可能會使人體組織內的氮氣釋放，在血管內形成氣栓，導致減壓病，甚至危及人的生命。因此航天員在穿好航天服以後，必須在氣閘艙內充分吸氧，協助工作的航天員回到內艙（即軌道艙），關閉內艙門，然後氣閘艙開始洩壓到真空，與飛船外的真空狀態保持一致，此時航天員可以出艙活動。
而完成艙外任務回到艙內時，還要對航天服進行一定的減壓，再對氣閘艙充氣。
「航天員出艙活動是一項高難度、高風險的活動。」專家介紹，「神舟七号」時的太空行走要求航天員必須在地面做充分的試驗和訓練，其地面訓練一般在乙個對比重有一定要求的中性水池裡進行。這種水池通常建在大型的試驗房裡面，把太空飛行器放在水池中，利用水的浮力模擬太空的失重現象，然後航天員在水池裡面進行出入艙和艙外操作訓練。
專家稱，「神舟七号」將具備航天員太空行走的幾項必備條件。首先，會提供航天員在艙外生活和工作的環境和條件，其中最重要的就是艙外航天服，它具有防微流星、真空隔熱遮蔽、氣密、保壓、通風、調溫等多種功能，航天服的手套既密封又靈活，頭盔透明密封。其次，出艙揹包有控制系統和通訊系統，其控制系統配有的噴氣裝置使航天員可以藉此控制行走方向。
據悉，航天服和揹包構造複雜，技術難度大，造價昂貴，美國生產的一套航天服約為150萬美元。第三當然是必須擁有技術操作熟練、身體健康、心理素質穩定的航天員。
為了適應真空的環境，「神舟」七号太空衣從氣密、通訊、排洩、通訊、電源、活動關節等各方面，都要比「神六」有較大提高。
「神舟五號」時，我國的載人航天還只是對一人一天上太空的考核，當時楊利偉僅待在返回艙裡，軌道艙的艙門是緊閉的。此次「神舟六號」雖然在外形上與「神舟五號」幾乎一樣，不同的是，兩名航天員將從返回艙進入軌道艙，從事多人多天的空間飛行作業程式。專家打了個形象的比喻，「兩名航天員就是在『一室一廳'裡活動。
」而到了「神舟七号」，航天員除了在「一室一廳」裡活動外，還將走出「廳」，從軌道艙側面的視窗出來在太空行走「神舟七号」對航天員的生命保障系統、出艙裝置、結構氣密性要求更高，因此「神舟七号」會在外形上與「神舟六號」有明顯的不同，相關系統也會有所改變，特別是軌道艙。
通常飛船發射上太空後，航天員在進行出艙活動之前，會先在氣閘艙內進行2-3小時的適應性準備，在氣閘艙內穿戴好艙外航天服，背上揹包，帶好用品。實行太空行走的航天員所穿戴的航天服體積龐大，地面重量就達125公斤，根本不像在地面穿衣戴帽那麼容易，必須在其他航天員的幫助下才能穿上。「所以『神舟七号'時上天的航天員起碼得兩人，這樣可以相互配合，至於會有多少人出艙活動則未定，估計會是一人進行太空行走。
」神舟七号將有三名航天員，乙個要出艙行走，乙個在軌道艙迎接，返回艙還要留人。出艙活動將有行走、操作、擰螺釘等安裝裝置等專案，為今後建立太空空間站作準備。
中國將於今年下半年實施「神舟七号」載人航天飛行任務，目前，各項準備工作正按計畫進行。據悉，「神七」此次飛天將實現多項技術的重大突破，一是航天員人數將增至3人；二是將實現中國航天員首次太空行走；三是在飛船進入預定軌道後會擇機釋放一顆伴飛小衛星（本文簡稱「伴星」），等等。
「伴星」能幹什麼呢？據香港《大公報》報道，這顆「伴星」的任務是用ccd立體相機近距離為在軌飛行的「神七」拍照。屆時我們將獲得首張中國太空飛行器在軌飛行的三維立體外景**，該**以太空為背景，展現「神七」高速執行的獨特景致，將成為中華民族飛天的永久性歷史見證。
「神七」僅僅是帶了乙個機器「攝影師」上太空嗎？呵呵，當然不是！
在此之前，中國已經成功地發**數顆小衛星，小衛星技術臻於成熟，「神七」攜帶「伴星」上太空意義更非同小可。
首先，是小衛星投放手段的變化。以前中國的小衛星都是靠運載火箭發射入軌的；而這次是將小衛星安放在「神七」留軌艙的最前端，當飛船進入預定軌道後既可按指令自動彈出飛船，也可由航天員手動「擇機」釋放，投放方式更靈活，「擇機」釋放就是可以根據需要想什麼時候釋放就什麼時候釋放。
其次，「伴星」可以作為偵察衛星使用。港媒透露，「神七」攜帶的這顆「伴星」上，裝有與「嫦娥一號」類似的ccd立體相機，可以拍攝出高畫質晰度的地表影象。「伴星」由「神七」擇機釋放入軌對感興趣的地表進入拍照偵察。
第三，「伴星」能夠成為一種非常可怕的太空**。它既可以由飛船擇機釋放，去執行攻擊敵太空目標的任務；又是我飛船最得力、最忠實的「保鏢」——當敵方對我飛船發起攻擊時，我飛船可以適時釋放「伴星」，用所攜帶的**摧毀敵攻擊**或與之同歸於盡。
3樓：匿名使用者
2023年9月20日，酒泉衛星發射中心。神舟七号飛船端坐在70公尺高的長征二號f運載火箭上，沿著一條1500公尺長的無縫鐵軌，經過1小時零5分的垂直移動，順利轉運至發射架下，預計於9月25日21：07時至22：
27時擇機發射的神舟七号載人飛船，將實施中國航天員首次「太空行走」。
和「神六」相比，「神七」最大的變化有三:一是執行航天員出艙活動；二是飛船滿載，三名航天員最長飛行五天；三是飛行期間要進行一些衛星通訊的新技術試驗。由於要進行出艙活動，神舟七号的技術難度和風險性要比此前的飛行大很多，無論是技術攻關、產品研製、航天員訓練，還是任務組織指揮，都面臨前所未有的挑戰。
為了減輕飛船的負重，神七的能量源泉、形似「翅膀」的太陽帆板，必須從神六及以往飛船的兩對「翅膀」減少為一對。神七的「軀幹」 ，也出現了一少一多的變化。「一少」是飛船減少了軌道艙的16臺發動機，僅保留了推進艙和返回艙的動力裝置。
「一多」是飛船相比於過去，軌道艙內將增加乙個「夾層」，這個「夾層」即氣閘艙，其作用是幫助航天員在艙內、艙外提供氣壓緩衝，出艙前要「減壓」，從太空返回後要「公升壓」，其原理類似潛水員進出深海潛艇時需進行水壓調節。由於首次要完成三人滿載執行任務，因此在神七飛船的返回艙內除了增加一名乘員座椅外，還因此增加了消耗品的配置。由於軌道艙相關載荷的增加，神七飛船的「軀幹」部分，也比神六有所拉長。
神舟七号飛船採用了軌道艙、返回艙、推進艙三艙結構。全長9.19公尺，整船重量7.
89噸。與神舟六號相比，神舟七号技術狀態共進行了227項更改；在飛船的697台合裝船裝置中，沿用裝置346臺，更改裝置237臺，新研製裝置114臺。為確保載人航天飛行萬無一失，針對飛船上公升段、飛行段、出艙活動段和返回段，可能遇到的各種故障，共考慮了185種故障模式；相應的，出艙活動段設計了31種故障對策；非出艙活動段設計了145種故障對策；**著陸段設計了9種故障對策。
研製中還安排了89項試驗驗證專案。
航天員水下模擬太空出艙訓練
為什麼要冒著生命危險「步」入太空
自從40多年前列昂諾夫走出飛船的那一刻起，人類迄今已進行100多次太空行走。事實上，在載人航天初期，人類自身對這個問題也不甚清楚。最大的初衷或許只是為了證明人類能夠在宇宙真空中生存和工作。
20世紀70年代後期，隨著蘇聯「禮炮號」「和平號」空間站的建成和美國太空梭的使用。太空行走開始用於空間維修、布設衛星和進行空間試驗。
尤其是搭載太空梭的航天員，經常執行「放」衛星和「抓」衛星的任務。他們將有問題的衛星帶回來，維修後再送回去。比如耗資25億美元的「哈勃」望遠鏡，自2023年送入太空，一直故障不斷，多虧了航天員出艙維修，才得以工作至今。
自從國際空間站計畫實施後，太空行走又找到了新的用武之地——組裝、對接這個龐大的空中城堡。今天，各國已經認識到，離開太空行走，空間站就無從建起。此次，中國發射神舟七号進行太空行走的最終目的，也正是為建造自己的永久性空間站做準備。
中國載人航天工程分三個階段，即第一階段將航天員送入太空並安全返回；第二階段完成出艙活動、空間交會對接試驗，發射空間實驗室；第三階段建造永久性空間站。中國預計四年內建成首個太空實驗室。
相對於之前的「神六」，「神七」將實現太空行走，最大的挑戰是提供可靠的艙外航天服和氣閘艙。
2023年6月30日，前蘇聯「聯盟」11號飛船返回地球時，返回艙乙個與外界連通的壓力閥門被震開，空氣迅速漏光。艙內三名航天員暴露在真空中，急性缺氧，液體沸騰(液體的沸點隨著氣壓的降低而下降，真空可導致液體迅速沸騰、汽化)，在幾十秒內停止了呼吸。為了確保首次太空行走的成功，中國不僅做了精心準備，而且將發射時間推遲了將近一年。
儘管做了周密的準備，但並不意味著到時的太空行走會變得輕鬆。
太空中沒有路，航天員移動身體更多的是靠手，而不是腳。因此，把出艙活動稱為「太空行走」或「太空漫步」並不準確。有一次，美國航天員戈登,打算走出「雙子星座」飛船，將一根繩索繫在飛船頂端。
由於沒有手腳固定裝置，戈登半天也沒完成任務。最後，他不得不「騎」在飛船上，用腿來固定身體，被艙內的指令長戲稱為「騎飛船的牛仔」。戈登後來回憶說：
「這是乙個非常簡單的操作，我在地面進行過多次訓練，最多30秒就能完成，但在太空行走中竟然花了30分鐘。我知道太空作業比地面要困難得多，但沒想到會如此困難。」
這是因為在太空行走沒有著力點，體力消耗很大，而且沒有任何辦法減少這種體力消耗。前蘇聯的首次太空行走歷時12分鐘，美國首次是36分鐘。神舟七号航天員將進行40分鐘的太空行走，取回事先放在艙外的科學實驗裝置。
屆時，飛船還將釋放一顆小
神舟七号和「長江七号」關係
乙個是飛船，乙個是可愛的外星狗 乙個是全中華人民的夢想，乙個是可以把人逗得哈哈大笑的科幻電影 乙個是真實的 飛天神話 乙個是虛擬的 七仔寵物 但是，他們都有乙個共同點 名字都帶有7。神舟七号是載人太空飛行器，長江七号是電影人物 長江七号是乙個生物,有生命.而它是火箭,是沒有生命的.鑑定完畢 長江七号...
神舟七号的任務是什麼，神舟七号的主要任務是什麼呢？
主要任務是 出艙活動,也叫太空行走.載人飛船工程應用系統的主要任內務是開展空間對地觀測 空容間科學及技術實驗。神舟七号飛船在航天員出艙活動後將釋放一顆伴隨衛星，首次試驗我國利用太空飛行器平台釋放空間飛行器技術和伴隨飛行技術 配合神舟七号航天員出艙活動，開展固體潤滑材料外太空暴露試驗，研究外太空環境引...
神舟七号幾點上天
中國bai 載人航天火du箭系統顧問組組 zhi長黃春平昨天表示，dao 神舟七号 載人內飛船首選的容發射時間是9月25日晚上9時10分左右。黃春平昨天表示，能否如期發射，主要是看當時的發射場天氣等情況。小雨和氣溫一般都不會影響飛船的正常發射，但大風則可能導致飛船推遲發射，因為風速超過火箭的承受能力...