1樓：匿名使用者
1勞斯萊斯是
進口車 又是進口車裡面的豪車 國家對於這樣的車輛進口還是採取保守的辦法 徵收極高的關稅 有的甚至高達百分之二百 你花三百萬買一東西 其中二百萬就是關稅 導致車輛碰撞損壞後進口的配件**居高不下
2在國內能夠有資格作為這樣乙個國際豪華品牌**商 對資金也有很高的要求 沒有幾個億別想拿下來 另外養這麼多維修技師也需要很多錢 至少沒個十幾年高階品牌4s經驗都是進不去的 你想想 人家花這麼多成本 從****成本
3另外手工製作的問題 國外工會對於勞動者權益的保護十分到位 更不用說這樣的豪華品牌員工了 人力資源的成本跟國內是無法比較的
4減輕質量是大勢所趨 國際油價這麼高
5勞斯萊斯是全鋁製車身 日本車用的鋁製發動機就說技術很先進了 德國車鑄鐵缸加鋁蓋就湊活賣了 勞斯萊斯全鋁 怎麼說 強度更高 質量更輕 工藝更先進 但你也得明白一點 先進的工藝必然有著高成本生產線
2樓：匿名使用者
勞斯萊斯質量出現嚴重問題案件詳情
1、2023年7月，車主購買了勞斯萊斯（車型號rr4古斯特），自購車之日起，惡夢便開始了，在其正常使用過程中，便出現多次故障（甚至同一故障多次出現），據不完全統計大小維修次數已達十幾次（自2023年3月至今，車輛一直在維修，最長一次維修時間達三個月之久），其中包括發動機燒機油、冒藍煙、抖動、車廂內有汽油味，以及在車輛處於停止狀態下減震器卻無端發生故障致使車輛不能行駛等。試想，如果車輛在高速路上行駛時突然發生減震器故障，其後果將不堪設想，車主的生命安全勢必受到嚴重的威脅。
對於官方的沒有經過車主的同意就將車拖去維修.
官方的言詞出現答非所問的情況出現,發動機亮紅燈,避震器自動放氣.
2、長期以來，為了車輛維修，車主不得不多次來往於修理廠家，嚴重影響了車主的正常生活，致使精神及財產遭受傷害。
3、車輛購買至今僅一年時間，行程不到28000km（其中還包括來往於修理廠十來次因對該車輛要進行維修而行駛的里程數近15000km—16000km），豪華車出現嚴重的產品質量問題，已遠遠超出車主意料及其對勞斯萊斯車輛的品牌信任度
3樓：匿名使用者
你這是吃飽了撐的，說的都是扯淡
4樓：電源張濤
人無完人，車無完車。
5樓：匿名使用者
那輛車出廠都有點小毛病,但像你說的扯淡.
6樓：待處理財產
買得起勞斯萊斯的就不在乎再買輛坦克前面開道
勞斯萊斯是真的好還是虛名？
7樓：匿名使用者
勞斯萊斯除了**貴，其他的真沒缺點。。。。
車體---全鋁製車體，輕快，起步勻稱，不沉重，長5公尺5的車子，開起來跟開a4一樣輕快，如果你不使用車上其他的功能--像自動巡航，噪音消除，震動消除，方圓感應鎖，高密度穿透燈，1:64高質量boss影院等這些耗油大戶的話，還是挺省油的，但是如果取消這些功能，那和a4有啥區別呵呵。。。。
內飾---沒的說，裡面的皮革，木材，金屬飾品，蕾絲窗簾等工藝品（稱得上是工藝品，因為做工都很精細）而且都是由來自瑞士的著名奢侈品-bally(百利）代工的。特別精細。。。而且裡面沒有一般這些汽車的汽油味和塑料件的刺鼻味。
反正就是車裡幾乎沒有異味，只有皮革和木材的特殊香味，因為車裡有自動調節空氣的裝置。。。。
效能---silver seraph完全可以和跑車飆車 v12缸6。5l排量的鋁材發動機比高檔跑車沒得差，起速能在5s內破百。而且很nb的是，關起窗子來，在車裡完全聽不到發動機的聲音，車內特別安靜。
真的，不是吹的。。。。震動也小，過顛簸的路幾乎感覺不到，這要歸功厲害的減震和消音裝置..
8樓：匿名使用者
不是這麼說的，這就要看你是怎麼認為車的好與壞，車子的**是由品牌、稀缺性、品質等各種因素綜合而來的，勞斯萊斯的好並不是體現在效能或者操控上，勞斯萊斯是超豪華車品牌，品牌角度來說的話，遠遠高於賓士、寶馬之類的傳統名車，跟絕大多數的奢侈品一樣，品牌的附加值非常高，品牌價值在整個車價裡佔據的比例肯定也很高。如果你非要拿它去跟跑車比速度，跟普通車比價效比，跟牧馬人比越野，跟大貨車比運載能力，那勞斯萊斯肯定是一敗塗地，勞斯萊斯適合極少數貴族人群，開著它出席高階的集會，或者用來接送重要的客戶，那麼幾乎沒什麼車可以媲美勞斯萊斯了。
勞斯萊斯那超過6.0l的v12發動機其實只是個承托而已，開著這樣的車去飈街耍酷是一件非常掉檔次的事，它的百公里加速，操控能力這些都不會作為勞斯萊斯定位汽車品牌頂端的重要因素。它的賣點就是頂級的品牌加頂級的做工。
不要把勞斯萊斯想的那麼神化， 剝開哪些手工製作的奢華配件，它也是一輛普通的汽車，並沒有什麼值得稱頌的高階科技。
9樓：y茂巨集
勞斯萊斯高貴的品質來自於它高超的質量。它的創始人亨利·萊斯就曾說過：「車的**會被人忘記，而車的質量卻長久存在。」
勞斯萊斯的成功得益於它一直秉承了英國傳統的造車藝術：精練、恆久、鉅細無遺。更令人難以置信的是，自2023年到現在，超過60%的勞斯萊斯仍然效能良好。
勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯**驚人的原因之一。
直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一台散熱器需要乙個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨。
據統計，製作乙個方向盤要15個小時，裝配一輛車身需要31個小時，安裝一台發動機要6天。正因為如此，它在裝配線上每分鐘只能移動6英吋。製作一輛四門車要兩個半月，每一輛車都要經過5000英里的測試，所以一般訂購勞斯萊斯的客戶都需要耐心地等候半年以上。
10樓：windy幫幫咱
有人說勞斯萊斯購買要提前三年預定，世界富豪幫要找到你的名字，車身是手工打造，所以也並不是那麼虛名
勞斯萊斯車子是真的很好嗎？
11樓：匿名使用者
ls的別亂說，勞斯萊斯的引擎室寶馬的。怎麼可能比法拉利好。你開玩笑啊。。。。。而且對於空氣動力學的掌握，沒有一家公司可以超過法拉利。真是共識好吧。
勞斯萊斯貴在**，可以從以下幾方面來看第一就是歷史原因，悠久的歷史和極高的品牌認知度使得勞斯萊斯成為富人的貴寵。第二，奢華的內飾和內部空間。眾所周知，勞斯萊斯的內飾是全手工，而且國外高階手工師**很高。
而且寬敞的內部空間造成車身大。所以車重，倒置排量要大。第三，地位與定製。
每輛勞斯萊斯都是不一樣的。沒有兩輛一樣的勞斯萊斯。這造成了每一輛勞斯萊斯都是第一無二。
不過法拉利和勞斯萊斯根本比不來，就像越野是路虎，豪華車代言詞是勞斯萊斯。跑車的代言詞就是法拉利。真是最高認知度的品牌。
你朋友說的不對，不是只多乙個牌子，其他寶馬7系或者賓士的amg系列。都是量產車。跟定製車根本沒法比。
12樓：匿名使用者
做工工藝上不要說一般車了就是賓士寶馬法拉利也比不上勞斯萊斯，車子拋開品牌、工藝從最本質說，就是發動機、底盤、變速箱，這三個方面勞斯萊斯的發動機也是提供給飛機用的，你覺得技術行不行？
而且勞斯萊斯被寶馬收購之前並不是品牌、技術、質量、做工等出現 問題最主要是在汽車設計理念，造型上出現了問題，所以極大影響了銷量 ，所以並不是現在的人只買貴的不買對的，而是只買貴的也買對的但是不買醜的，自從勞斯萊斯歸入寶馬推出了新的幻影，加上長久積累的品牌、做工和技術，銷量立馬上來了，整的邁**都要倒閉了（邁**也很漂亮吧技術也好吧，可是勞斯萊斯的品牌歷史、做工工藝還是比他強大）
勞斯萊斯到底有多好？
13樓：天使_望故鄉
呵呵！我有絕對資格評價，因為我爸爸的就是silver seraph（銀天使）
勞斯萊斯除了**貴，其他的真沒缺點。。e68a8462616964757a686964616f31333262363032。。
車體---全鋁製車體，輕快，起步勻稱，不沉重，長5公尺5的車子，開起來跟開a4一樣輕快，如果你不使用車上其他的功能--像自動巡航，噪音消除，震動消除，方圓感應鎖，高密度穿透燈，1:64高質量boss影院等這些耗油大戶的話，還是挺省油的，但是如果取消這些功能，那和a4有啥區別呵呵。。。。
內飾---沒的說，裡面的皮革，木材，金屬飾品，蕾絲窗簾等工藝品（稱得上是工藝品，因為做工都很精細）而且都是由來自瑞士的著名奢侈品-bally(百利）代工的。特別精細。。。而且裡面沒有一般這些汽車的汽油味和塑料件的刺鼻味。
反正就是車裡幾乎沒有異味，只有皮革和木材的特殊香味，因為車裡有自動調節空氣的裝置。。。。
效能---我家這輛silver seraph完全可以和跑車飆車（當然沒飈過，我爸爸會殺了我的），v12缸6。5l排量的鋁材發動機比高檔跑車沒得差，起速能在5s內破百。而且很nb的是，關起窗子來，在車裡完全聽不到發動機的聲音，車內特別安靜。
真的，不是吹的。。。。震動也小，過顛簸的路幾乎感覺不到，這要歸功厲害的減震和消音裝置了。
質量---自從2023年入手來，只有2023年火花塞因為積碳過多息過一次火，沒的說，好的不行。。。。
服務---5年/15w公里質保，終身維修，全國範圍半小時應修。人家是無論你在中國哪，半小時內***過來幫你修好。。。。
最後！上圖證明下！
14樓：瀋陽萬通汽車學校
**主宰命運，豪華是他的理念。
勞斯萊斯魅影算跑車嗎,勞斯萊斯曜影是跑車嗎
它不算超跑,是雙門的轎跑 不算,但是動力總成不是一般超跑能比的了的。超豪華,轎跑。望採納 勞斯萊斯曜影是跑車嗎 論跑車當然法拉利好,因為跑車注重效能,500萬的勞斯萊斯跑車效能不如300萬法拉利跑車。勞斯萊斯注重舒適和豪華,勞斯萊斯的曜影屬於半轎車半跑車,而法拉利大多都為超級跑車 480萬起,廣州車...
勞斯萊斯標誌有什麼含義，勞斯萊斯的標誌是什麼？
勞斯萊斯的標誌圖案採用兩個 r 重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關係。而著名的飛天女神標誌則是源於乙個美麗的愛情故事。飛行女神標誌是勞斯萊斯車的立體車頭標誌，有金色，銀色2種代表不同車系的身份，兩個rr是盧爾斯.盧意斯 rolls royce的縮寫構成的文字平面車標，在車...
勞斯萊斯是純手工的嗎
勞斯萊斯幻影背景資料 勞斯萊斯汽車揭開了新幻影的神秘面紗，為該品牌迎來了乙個全新時代，並自豪地重返其在汽車設計與工程方面的至尊地位 純手工打造的許多人性化細節最值得關注 例如右門的雨傘及前排抽屜的雪茄盒 為了嚴格地遵循公司建立者henry royce先生的座右銘 做每件事情都力臻完美 公司的設計與工...