1樓：是你找到了我
一、組成不同
1、柱式橋墩
：墩身由乙個或幾個立柱所組成的橋墩
2、重力式橋墩：由乙個實體結構組成，按其截面尺寸及重量的不同又可分為實體重力式橋墩和實體輕型橋墩。
二、設計不同
1、柱式橋墩：一般採用柱式橋墩的結構方便與洩洪作用，工程中橋墩立柱一般採用圓柱形，採用矩形立柱的橋墩一般少見，多用於沿河流走向的高架橋。
2、重力式橋墩：此種橋墩自身剛度大，具有較強的防撞能力，但同時存在阻水面積大的缺陷，比較適合於修建在地基承載力較高，覆蓋層較薄，基岩埋深較淺的地基上。
2樓：砂粒
1、柱式橋墩一般由基礎上的承臺、柱式墩身和蓋梁組成。優點是能減輕墩身自重，節約圬工材料，比較美觀，剛度和強度都較大，在有漂流物和流冰的河流中可以使用。
2、重力式橋墩是實體的圬工墩，主要靠自身的重量來平衡外力，從而保證橋墩的強度和穩定。主要用c15或c15以上的片石混凝土澆築，或用漿砌塊石和料石，也可以用混凝土預製塊砌築。優點是整體剛度大，抗傾覆效能以及承重效能都很好;缺點是自重大，不宜做的過大而使橋梁自重加大。
重力式橋墩和輕型橋墩的主要區別是什麼？
3樓：故事還長
橋墩分重力式橋墩和輕型橋墩兩大類，其主要區別如下：
1、重力式
一般為採用混凝土或石砌的實體結構。墩身上設墩帽，下接基礎。它的特點是充分利用圬工材料的抗壓性能，借自身的較大截面尺寸和重量承受豎直方向和水平方向的外力，具有堅固耐久，施工簡易，取材方便，節約鋼材等優點。
缺點是圬工量大，外形粗大笨重，減少橋下有效孔徑，增大地基負荷；當橋墩較高，地基承載力較低時尤為不利。 重力式橋墩多採用簡單的流線型截面形狀，如圓端墩、尖端墩、圓角形墩等，以便橋下水流順暢地繞過橋墩，減少阻水及墩旁沖刷。當水流方向變化不定或與橋梁斜交時，宜採用圓形墩。
對受流冰影響的橋墩，應在上游端設破冰稜。非城市的旱橋及不受水流影響的橋墩，則宜採用便於施工的矩形截面。
2、輕型
針對重力式橋墩的缺點而出現的橋墩,具有外形輕盈美觀，圬工量少，可減輕地基負荷，節省基礎工程，便於用拼裝結構或用滑公升模板施工，有利擾純於加速施工進度，提高勞動生產率等優點。實現輕型橋墩的主要途徑為：改用強度較高的材料，改變橋墩的結構形式和橋墩受力情況。
①空心橋墩。外形似重力緩森咐式橋墩，但它是中空的薄壁墩。可採用鋼筋混凝土現澆或為預應力混凝土拼裝結構，較適用於高橋墩。
中國襄渝線(襄樊—重慶)紫陽漢水橋,3號墩高70.5公尺（基頂以上），壁厚60厘公尺，是中國目前最高的鐵路橋墩。聯邦德國修建的奧地利歐羅巴橋墩高春拿146公尺,壁厚僅35～55厘公尺。
②構架式橋墩。以桁架、剛架為主體的輕型橋墩。如鐵路橋採用的鋼塔架墩(圖b),常與明橋面鋼梁配合使用,有全橋輕巧，對地基要求低,墩高適應範圍大的特點。
在城市、公路橋上常採用x形、y形、v形等剛架式橋墩（圖c、d、e），外形優美，結構新穎。這類橋墩並有減小上部結構計算跨度的優點；但結構受力較為複雜，在設計中應予以注意。③薄壁橋墩。
多為採用滑模施工的鋼筋混凝土結構。因薄壁墩順橋方向的尺寸纖細，受縱向水平力時易產生撓曲變形，故又稱柔性橋墩。利用橋跨結構將若干個柔性橋墩頂和鄰近的剛性橋墩（臺）頂以鉸或固結相連，形成多跨超靜定結構，可使全橋縱向水平力主要由剛性橋墩（臺）承擔，極大地改善了柔性墩的受力情況。
④樁柱式橋墩。為樁式、雙柱式、單柱式橋墩的統稱。多採用就地灌築鋼筋混凝土建造，也有採用預製構件拼裝，或將打入樁組成排架式墩的。
在樁式或雙柱墩中，樁（柱）的長細比較大時，也具有上述薄壁橋墩的特點，是柔性橋墩的另一種結構形式。
4樓：匿名使用者
1、重力式
一般為採用混凝土或石砌的實體結構。墩身上設墩帽，下接基礎。它的特點是充分利用圬工材料的抗壓性能，借自身的較大截面尺寸和重量承受豎直方向和水平方向的外力，具有堅固耐久，施工簡易，取材方便，節約鋼材等優點。
缺點是圬工量大，外形粗大笨重，減少橋下有效孔徑，增大地基負荷；當橋墩較高，地基承載力較低時尤為不利。 重力式橋野鉛墩多採用簡單的流線型截面形狀，如圓端墩、尖端墩、圓角形墩等，以便橋下水流順暢地繞過橋墩，減少阻水及墩旁沖刷。當水流方向變化不定或與橋梁斜交時，宜採用圓形墩。
對受流冰影響的橋墩，應在上游端設破冰稜。非城市的旱橋及不受水流影響的橋墩，則宜採用便於施工的矩形截面。
2、輕型
針對重力式橋墩的缺點而出現的橋墩,具有外形輕盈美觀，圬工量少，可減輕地基負荷，節省基礎工程，便於用拼裝結構或用滑公升模板施工，有利於加速施工進度，提高勞動生產率等優點。實現輕型橋墩的主要途徑為：改用強度較高的材料，改變橋墩的結構形式和橋墩受力情況。
①空心橋墩。外形似重力式橋墩，但它是中空的薄壁墩。可採用鋼筋混凝土現澆或為預應力混凝土拼裝結構，較適用於高橋墩。
中國襄渝線(襄樊—重慶)紫陽漢水橋,3號墩高70.5公尺（基頂以上），壁厚60厘公尺，是中國目前最高的鐵路橋墩。聯邦德國修建的奧地利歐羅巴橋墩高146公尺,壁厚僅35～55厘公尺。
②構架式橋墩。以桁架、剛架為主體的輕型橋墩。如鐵路橋採用的鋼塔架墩(圖b),常與明橋面鋼梁配合使用,有全橋輕巧，對地基要求低,墩高適應範圍大的特點。
在城市、公路橋上常採用x形、y形、v形等剛架式橋墩（圖c、d、e），外形優美，結構新穎。這類橋墩並有減小上部結構計算跨度的優點；但結構受力較為複雜，在設計中應予以注意。③薄壁橋墩。
多為採用滑模施工的鋼筋混凝土結構。因薄壁墩順橋方向的尺寸纖細，受縱向水平力時易產生撓曲變形，故又稱柔性橋墩。利用橋跨結構將若干個柔性橋墩頂和鄰近的剛性橋墩（臺）頂以鉸或固結相連，形成多跨超靜定結構，可使全橋縱向水平力主要由剛性橋墩（臺）承擔，極大地改善了柔性墩的受力情況。
④樁柱式橋墩。為樁式、雙柱式、單柱式橋墩的統稱。多採用就地灌築鋼筋混凝土建造，也有採用預製構件拼裝，或將打入樁組成排架式墩的。
在樁式或雙柱墩中，樁（柱）的長細比較大時，也具有上述薄壁橋墩的特點，是柔性橋墩的另一種結構形式。
橋梁型別，按用途分，有鐵路橋、公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、運水橋（渡槽）及其他專用橋梁（如通過管道電纜等）。按跨越障礙分，有跨河橋、跨谷橋、跨線橋（又稱立交橋）、高架橋、棧橋等。按採用材料分，有木橋、鋼橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、圬工橋（包括磚橋、石橋、混凝土橋）等。
按橋面在橋跨結構的不同位置分，有上承式橋、下承式橋和中承式橋。上承式橋的橋面布置在橋跨結構的頂面，其橋垮結構的寬度可以較小，構造簡單，橋上視線不受阻擋；下承式橋的橋面布置在橋跨構的下都，其建築高度（自軌底至梁底攜租的尺寸）較小，增加橋下淨空，但橋跨結構較寬，構造比較複雜；中承式橋的橋面置於橋跨結構的中部，主要用頌隱好於拱式橋跨結構。
5樓：親親不
重力式主要依靠自身重量來平衡外力而保持穩定。
6樓：a風凍冰痕
主要區別是承重力的大小。
鋼筋砼柱式橋墩 重力式橋墩分別是，它們是不是同一種？
7樓：匿名使用者
不是一種，重力式橋墩工作原理是依靠自重維持建築物穩定的
橋墩 墩身 墩柱，有什麼區別呢
8樓：萊特資訊科技****
墩柱指的是柱體結構的墩，包括圓柱，方柱，柱頂花瓶式等等，這些都包括在墩的範圍之內，其中還有些墩就不能稱為墩柱了，例如空心薄壁墩，還有一些流線型的不規則的墩等。他們主要是承受上部荷載。有的是接蓋梁承受，有的是直接固結或者直接承受。
1、橋梁的下部結構就是，支撐系統，就是支座一下的部分。墩柱和樁基都是下部結構。橋墩是指水中或者中間跨的支撐系統，橋台是最兩端的或者依託於岸上的構造。關鍵就是中間是橋墩，兩邊是橋台；
2、墩柱下一般設定承臺，承臺以下都可以叫基礎（可以在土中或者水中），圖紙中有工程量的統計，會寫出來的。一般基礎分開設計的。
3、梁有預製的還有現澆的，屬於上部結構。聯絡樑指的是對於比較寬的橋，在上下游的兩個墩柱之間的橫繫梁，成為聯絡梁。梁與梁之間設定為加強整體性，可以設定橫隔梁。
橋梁最下部的結構。它直接坐落在岩石或土地基上，其頂端連線橋墩或橋台，合稱為橋梁下部結構。下部結構包括橋墩、橋台、和基礎
橋梁下部結構與地基接觸的部分稱為基礎
橋梁下部結構中的橋墩型別：
1)實體橋墩：實體橋墩按裁畫尺寸、橋墩重量的不同可分為實體重力式橋塌和實體薄壁橋城(牆式橋墩。實體橋澈由墩帽、墩身和基礎組成。
大跨徑的墩棺厚度一船不小於0．4m，中小跨粱橋也不應小於o．3n1，並沒有50—1mm的槽口。墩帽採用oo號以上的混凝土，加配構造鋼筋。當橋墩上相鄰兩孔的支座高度不同時，霄加沒溫凝土墊石予以調整，並在墊石內設定鋼筋網。
2)空心橋墩：空心橋墩有兩種形式，一種為上述實體重力型結構，另一種採取薄壁鋼筋混凝土的空格形墩身，四周壁厚只有30cm左右。為了墩壁的菌定，應在適當間距設定豎直隔牆及水平隔扳。
空心橋墩墩身立面形狀可分為宜坡式、臺坡式、斜坡式。
3)柱式橋墩：柱式橋墩一般由基礎之上的承臺、柱式墩身和蓋粱組成。
4)柔性墩：柔性墩是在多賠橋的兩端設量剛性較大的橋台，中蹭均為柔性墩。典型的柔性墩為秉性排架樁墩。多用在墩台高度5，0—7．om，路徑一般不宜超過13m的中小型橋梁上。
5)框架墩：框架墩採用壓撓和撓購構件，組成平面框架代管墩身,支承上部結構，必要時可做成雙層或更多層的框架支承上部結構。除以上歷述型別外，還有彈性墩、拼裝式橋墩、預應力橋增等。
樁柱式橋墩是什麼分為兩部分地面以上稱為
9樓：
橋梁主要由3個部分組成:下部結構、上部結構和附屬結構，
1、下部結構:
首先是基礎，包括橋墩基礎和橋台基礎，基礎形式一般有擴大基礎和樁基兩種。
橋台一般又分為重力式和輕型橋台(包括肋板臺、樁柱式橋台等)，一般施工順序是:
重力式:橋台基礎--前、側牆--臺帽--支座墊石
輕型橋台:樁基--承臺--台身--臺帽、耳背牆--支座墊石
橋墩根據其型別不同略有差別，對於樁柱式橋墩直接接樁基情況(即無承臺)，其施工順序一般為:樁基--樁繫梁(若墩不高時可能沒有)--墩身--墩繫梁(若墩不高時可能沒有)--蓋梁--支座墊石
有承臺情況下，樁基--承臺--墩身--蓋梁--支座墊石。
2、上部結構
根據施工方法不同而有差別:
預製構件:(如存在體現轉換，即先簡支後變結構連續情況) 架設預製梁--現澆墩頂連續段--張拉負彎矩預應力索--設定永久支座，拆除臨時支座，完成體系轉換--橫隔板、溼接縫等
如是簡支結構，只需架設預製梁就行了。
現澆構件:與橋梁規模，施工工藝(滿堂支架現澆、掛藍施工、頂推法施工等)有較大關係，一般可以籠統概況為(後張法):搭腳手架(根據施工工藝不同相應變化)--綁紮鋼筋籠--現澆混凝土--張拉預應力--橫隔板、溼接縫等
3、附屬結構
包括橋面系、搭板、護欄、伸縮縫等
橋面連續--橋面鋪裝--行人路板(若存在行人路)--橋面排水--護欄--伸縮縫，橋台搭板
繫梁:分墩繫梁和樁繫梁，主要是在墩中間或樁頂，起連線相鄰墩樁，增強整體性。
蓋梁:分為橋墩蓋梁和橋台蓋梁，是在墩台頂部，起擱置主梁的作用。
箱梁:梁橋結構形式的一種，有箱梁，t梁，空心板等，箱梁根據不同標準可分為:預製箱梁
和現澆箱梁，等截面箱梁和變截面箱梁，小箱梁和箱梁等。
橋台:位移橋梁兩端，與道路相接。
墩台:指橋墩和橋台。
臺帽和墩帽:跟橋台蓋梁、墩台蓋梁一樣的意思，只是叫法不同。
重力式橋墩和輕型橋墩的主要區別是什麼
1 重力式 一般為採用混凝土或石砌的實體結構。墩身上設墩帽，下接基礎。它的特點是充分利用圬工材料的抗壓效能，借自身的較大截面尺寸和重量承受豎直方向和水平方向的外力，具有堅固耐久，施工簡易，取材方便，節約鋼材等優點。缺點是圬工量大，外形粗大笨重，減少橋下有效孔徑，增大地基負荷 當橋墩較高，地基承載力較...
樁柱式橋墩，繫梁高度1 2m，墩柱鋼筋伸入樁基內的長度為5m
橋梁主要由3個部分組成 下部結構 上部結構和附屬結構，1 下部結構 首先是基礎，包括橋墩基礎和橋台基礎，基礎形式一般有擴大基礎和樁基兩種。橋台一般又分為重力式和輕型橋台 包括肋板臺 樁柱式橋台等 一般施工順序是 重力式 橋台基礎 前 側牆 臺帽 支座墊石 輕型橋台 樁基 承臺 台身 臺帽 耳背牆 支...
旋鈕式開關和按鈕式開關的區別，旋鈕式開關和按鈕式開關有什麼區別？質量比較好的廠家有哪些？
旋鈕式開關，轉過去，觸點就工作，按鈕式開關，按進去工作，手鬆開，就不工作了 比如急停，他是旋轉的，為的就是防止按得時候失效了，不能實現復位的效果，要一次性搞定，而按鈕是些比較常用，一次無效還可以再按，沒多大影響。旋鈕的控制比按鈕的多一些，比如檔位就可以增多，而按鈕的則是固定了的。按鈕用於發出訊號後p...