1樓：匿名使用者
吃水線以下一般都是船底防汙漆,目前主要的防汙漆都是紅色的,所以大部分的商船都是採用紅色的船底漆,**除外.
2樓：匿名使用者
誰見過白色的？發個**看看？！！
船體防汙漆主要是防止海生物的附著而塗裝的，具有一定的毒性和自拋光效能，一般均為深色，是因為裡面的填料的作用，特別是含有銅離子的填料，可能會發藍色，所以盡量做成深色的，淺色的蓋不住。深色的紅色常見，也有其它深色的塗料，如黑色、褐色等。
防汙漆是船舶外層塗料，而防汙塗料下面的中層塗料和底層塗料為了便於塗裝檢驗，特別是中層塗料，可能會被製成淺色。而底漆為防鏽、防腐塗料 一般為鐵灰色，如環氧富鋅底漆或者紅色如素檀紅。
3樓：龍的傳人
船舶外板部分分為水上與水下兩部分。它們以（設計）水線為標誌。水線以上部分一般噴塗為兩度防鏽漆為主，而水線以下部分，由於是處於在（海）水中長期的浸泡，加之海洋生物的吸附，會是船舶在航行時的阻力增大，消耗燃料，同時海洋生物長期的吸附在船底部會嚴重破壞底板油漆，大大影響底板油漆的防鏽效能，影響船體本身的使用壽命。
所以為了節能減排，減少海洋生物的吸附，在船體水下面（有海水接觸）部。不僅噴塗防鏽漆外，還要另外噴塗兩度防汙漆。防汙漆有毒性，通過海水的滲透慢慢殺死吸附在船底部的海洋生物，使其不能吸附於船底。
一般防汙漆的顏色為紅棕色。
4樓：匿名使用者
船殼水線下一般要塗好幾道漆，最裡層的是防腐漆（防止鋼板被水腐蝕），最外層通塗防汙漆（防止水生物附著在船殼上影響航速）。目前防汙漆一般是紅色的，所以水線下船殼一般會被塗成紅色。
5樓：匿名使用者
其實什麼色倒無所謂，只是要求防鏽、防汙和防海生物，所以一般是有毒的。根據觀察倒的確是紅色的多。
6樓：西班牙
一般是一層紅的防鏽漆，加一層黑色的柏油漆，防止漆被刮掉。
輪船的底部（吃水線以下）一般塗成什麼顏色？
7樓：匿名使用者
紅色，因為輪船底部塗的一種防腐蝕的物質是紅色的。
8樓：匿名使用者
紅色
9樓：匿名使用者
一般是塗為紅色，主要是防腐蝕漆的顏色多為紅色，現在的遠洋巨**都是上黑下紅的塗裝。
輪船的底部（吃水線以下）一般要塗成黃色嗎？
10樓：匿名使用者
吃水線一般是塗為紅色，主要是防腐蝕漆的顏色多為紅色，現在的遠洋巨**都是上黑下紅的塗裝，是根據每條船的排水量、用途、季節不同而劃定的。每種海輪的船舷上，都畫有一條吃水線，表示輪船沒入水中的深度，在船旁用油漆畫上很多水平橫線，用以表示不同載重時的吃水深度。通常包括熱帶淡水(tropical fresh water)、淡水(fresh water)、熱帶海水(tropical sea water)、夏季海水(summer sea water)、冬季海水(winter sea water)以及（長度低於100公尺的船舶）冬季北大西洋水(winter north atlantic ocean water)，普利姆索爾線,吃水線。
輪船底部一般是什麼顏色呢?
11樓：匿名使用者
紅色輪船在吃水線下面的這部分船殼，是一直浸泡在海浬，容易受海水腐蝕。同時海浬生長的鑿船貝、海葵等貝殼和蟲子附著在船底下 不但使船殼受損、增加船的重量也會影響航速。所以在船底塗上含有氧化銅、氧化汞、氧化鐵的油漆，而這些含毒物質都是紅色，以至於輪船底部呈現紅色。
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