廈門走海運到格丁尼亞要多少天

1樓：追風逐日國際快遞

大約需要30天左右，海運的時效並不是很快。

2樓：海鐵國際物流

波蘭最重要的港口是但澤斯克，廈門走海運到格但斯克要33天左右，格但斯克港口距格丁尼亞港約17n mile，廈門走海運到格丁尼亞要35天左右。

格丁尼亞（gdynia）位於波蘭北部波莫瑞省、波羅的海南部格但斯克灣畔，是波蘭第三大港。由於其港口基礎設施發達，勞動力資源豐富，所以在該港裝卸的中轉貨物佔波蘭的絕大部分。深圳、廣州、上海、寧波、青島、天津皆可海運到格丁尼亞，需經鹿特丹、安特衛普、漢堡、不萊梅等港口中轉，船期穩定，時效快捷。

海運出口波蘭的清關單據按你客戶的要求,一般有發票、箱單、提單、一般原產地證等，一般情況下需原產地證明書2份。大部分商品出口波蘭必須提供質量證書；出口食品需要有衛生檢疫證書；出口植物也需要出具衛生檢疫證書。無商業價值的樣品可免稅入關。

波蘭進口稅率：

海關稅率由0%至45%。進口稅按進口貨品的到岸交貨價徵收。港產貨品必須繳付基本稅率，但中國內地製造的部分貨品進口波蘭可享有優惠稅率。

工業產品進口稅率平均為7.73%，而農產品及食品則為19.53%。

2023年馬士基航運開闢首條中國、東南亞與波蘭之間的直達航線，從上海出發，經過35天航程最終到達波蘭格旦斯克港。格旦斯克港是波蘭現代化程度較高的集裝箱深水港及滾裝船裝卸港，年集裝箱處理量為75萬teu。

2023年07月18日，首趟鄭歐國際鐵路貨運班列開通，該班列始於鄭州，經新疆阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭後到達德國漢堡，全程10214公里。該鐵路的啟用使中國、波蘭乃至歐洲的物流和**效率提高了三倍以上。