1樓：匿名使用者
賓士的主動安全性方面最高，產品線最全。
但發動機技術最保守，主流還是電噴機，公升功率並不突出。
奧迪正好在引擎、傳動以及車身材料領域技術含量相對最高。
但外形設計受母公司大眾的影響，低調刻板（r8，tt例外，a6是經典，怎麼看都不過時）。
至於目標客戶細分，現在的差別越來越小了，賓士逐漸年輕化，奧迪也在力爭脫離國內單一的行政車形象。主要還根據自己試乘試駕後的真實感受，以及當地的售後服務情況來選擇，比較客觀理智。
希望對你有所幫助！
2樓：
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從2023年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇蹟（dkw）、霍希（horch）和漫遊者（wanderer）在克姆尼茨理合併為汽車聯盟公司。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要產品有a1、a2、a3、a4、a5、a6l、a7、a8l、q3、q5、q7、r8、tt以及rs效能系列等等。
奧迪轎車的標誌代表著合併前的四家公司。這些公司曾經是自行車、電單車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合併而成，因此每一環都是其中乙個公司的象徵。
精美、可靠、耐用」是賓士汽車標榜的宗旨，為了保持高質量和開發新技術，賓士公司每年投入的科研開發費用高達4億美元。造型精美，不斷更新中具有傳統和流暢的賓士本身的特點，一眼看上去就覺得這是「賓士」的感覺。它首先開發和應用汽油噴射。
在轎車電子化上居於領先地位。賓士車也是首先將柴油發動機用於高檔轎車上，它生產的賽車在賽車史上獲得過四千多次冠軍。而賽車則常是汽車新技術創制的「試驗田」。
每年，有一百多輛整車用於安全碰撞等各種可靠性試驗，一般汽車行馳十萬公里就趨於報廢。而賓士車行駛三十萬公里保持良好效能已是屢見不鮮，製作嚴謹和選料精良是賓士車可靠耐用的基礎。乘坐賓士，在安全和可靠上也使人有特殊的享受。
賓士車較之同類車雖然**高出許多但是由於它可靠耐用。保養維修費用遠比其他車低的多，所以算來算去賓士"實際很划算，更何況你還得到了「世界第一名牌」的美譽。
3樓：匿名使用者
賓士適合c適合年輕的車主 動感活力
賓士s適合中年的成功人士 穩重豪華
奧迪a6l適合 中老年的有為人士
奧迪r8 適合 非常非常有錢的青年 豪華 極品奧迪a4l 適合三口之家 動感 實用
4樓：匿名使用者
按國人傳統的觀點：暴發戶和官車的區別~
5樓：匿名使用者
賓士適合中年人 奧迪年輕人
還有啊 新車裝修以後是需要去甲醛的
我建議你去**上面買一盒車寶-殺-菌-王噴劑那個效果不錯的
並且去除異味也很快的
6樓：匿名使用者
賓士..俗。適合老闆被 奧迪 低調。 適合行政
奧迪、寶馬、賓士各自的優點是什麼？
7樓：辣條味少女
寶馬：路感清晰，力回饋好，開起來比較有人車合一的感覺，內飾營造的非常棒。
賓士：乘坐舒適。
奧迪：駕駛起來給人的感覺非常安逸，四驅獨特的穩定給你更多的自信心。
奧迪（audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表，是世界最成功的汽車品牌之一。公司創立於2023年6月16日，創始人奧古斯特·霍希。
從2023年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇蹟（dkw）、霍希（horch）和漫遊者（wanderer）在克姆尼茨理合併為汽車聯盟公司。主要產品有a1、a2、a3、a4、a5、a6l、a7、a8l、q3、q5、q7、r8、tt以及rs效能系列等等。2023年12月，奧迪、寶馬和戴姆勒公司收購諾基亞的地圖部門here。
寶馬是德國一家跨國豪華汽車和電單車製造商，總部位於巴伐利亞的慕尼黑，是德系三大豪華品牌之一，寶馬公司建立於2023年，總部設在德國慕尼黑。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、x、z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的m系(寶馬官方的高效能改裝部門)。bmw的藍白標誌象徵著旋轉的螺旋槳。
80年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高階轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和電單車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為「巴依爾」。
梅赫西迪-賓士（mercedes-benz）是世界著名的德國汽車品牌。2023年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：drp 37435 ），與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。
從此，世界發生了改變。2023年6月，戴姆勒公司與賓士公司合併成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅赫西迪-賓士命名的汽車，以高質量、高效能的汽車產品聞名於世。除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。
梅赫西迪-賓士為戴姆勒集團（daimler ag） 旗下公司，與寶馬，奧迪並稱」三駕馬車「。
賓士、寶馬、奧迪各自的優點。最好再說說它們各自適合的人群
8樓：匿名使用者
總體來說
賓士更注重乘坐舒適性 寶馬更注重駕駛樂趣 所謂的坐賓士開寶馬就是這個意思 奧迪取於兩者中間
消費人群自然不用說 都是豪華品牌
適合人群 極少的汽車廠商才會只針對特定人群而生產汽車 至於abb三個高階品牌 不管你是哪個年齡段 是什麼職業 總能找到適合你的車型
9樓：
都比較貴，坐的感覺比開的感覺要好些。
比較適合中產人士作為坐騎。
10樓：匿名使用者
奧迪年輕人 賓士中年人 寶馬四五十歲的人
還有新車都不好聞 可以去toabao上買盒車-寶-殺菌王 去異味和甲醛 非常好用的
賓士，寶馬，奧迪，各有什麼優缺點？
11樓：匿名使用者
如果談到a4l和3系對比，可以從幾個方面來討論：
1.效能方面，a4l的2。0l為前置前驅發動機，3係為前前置後驅的發動機布局，從兩者的先天基因來說，後驅的操控性是最好的。
而且bmw的完美50：50的前後橋比例分配，對於3系天生運動家無得講。加上bmw的短前懸長軸距的設計，更好提高轉向的精準指向性及後排乘座的舒適性。
而a4l用的前驅更好地讓廠家的成本得以下降，但換來的前後橋的比例分配變得頭重尾輕，在緊急制動時，點頭的現象非常嚴重，進一步的過彎時會容易出現轉向不足（推頭現象）。
2。變速箱。bmw3系採用的是6速手自一體變速箱，而a4l2。
0採用的是cvt無級變速箱，只有a43。2quatto四驅四十幾w的**才是用6速手自一體變速箱，cvt只用在經濟型，小排量，低扭距的車型（本田飛度）上，如果是大馬力，起步會出現打滑。
3。空間：a4l的後排空間的確不錯，如果你是要空間大，a4l。如果效能及操控，bmw沒得說。3系本是天生運動家。 benz的行駛舒適度會高點。
12樓：天蓬和嫦娥
賓士的優點是強大的品牌號召力，amg級的賓士操控和動力是非常強悍的。
寶馬一向是以操控著稱，有著著名的號稱全世界最輕的直列6缸發動機，還有這先進的懸掛。這些都是為操控做鋪墊的。
做工是奧迪的強項，而且奧迪是最具科技感的。而且有著引以為傲的quattro四輪驅動。
簡單的說賓士主打豪華，品質一流，寶馬正因為豪華做不過賓士所以在操控上下功夫，所以寶馬主打運動，有著精良的轉向和動力系統，奧迪基本沒什麼特別的優勢，除了乙個吹破皮的四驅系統，操控各方面技術不如賓士寶馬，發動機還可以，動力還說的過去，奧迪的話優勢不大，唯一的亮點就是設計！外形很漂亮，大燈很有氣質，內控不如寶馬賓士
13樓：匿名使用者
都屬於高階
品牌車，但就品牌價值、品牌度和銷售**而言，排名無疑是賓士，寶馬，奧迪。
三類車都不錯，科技含量也高，動力表現出色，安全性強。
就品牌使用人群分類而言，賓士適合成熟穩重型人，如董事長。
寶馬適合成功進取型人，如總經理。
奧迪嘛，大眾型，**公務車，企業的一般的什麼財務總、行政總、某某總都能座。
14樓：匿名使用者
賓士優點·安全性好·
缺點 費油
寶馬優點：動力突出
賓士c=寶馬3=奧迪a4
賓士e=寶馬5=奧迪a6
賓士s=寶馬7=奧迪a8
賓士ml=寶馬x=奧迪q
15樓：
問題是您提的問題也太寬泛了，寶馬，賓士，奧迪各自都有若干個系列，製作和理也不盡相同的，只有同級別的不同品牌才可以做橫向對比。如果硬要給每個牌子做比較的話，我認為實際是在比較品牌價值，其實並沒有涉及到具體的車型。
16樓：匿名使用者
開寶馬，坐賓士，寶馬年輕一點適合駕駛，賓士更成熟穩重商務一些。
17樓：匿名使用者
賓士影響力大，寶馬略顯運動與年輕，奧迪成熟。賓士保養費太高。
18樓：山東東昇公司
具體的優缺點你的分數後面再加個 o 正好，問題很繁瑣的
19樓：xh磊
我記得好像是 開賓士 坐寶馬 樓上的說反了吧因為 賓士：講究的 是動力 （運動型車）寶馬：是 舒適 （舒適型車）奧迪：
在國內是後期起步的 （和賓士寶馬還是無法比擬的）
奧迪、寶馬、賓士、各自的優點是什麼？
20樓：辣條味少女
寶馬：路感清晰，力回饋好，開起來比較有人車合一的感覺，內飾營造的非常棒。
賓士：乘坐舒適。
奧迪：駕駛起來給人的感覺非常安逸，四驅獨特的穩定給你更多的自信心。
奧迪（audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表，是世界最成功的汽車品牌之一。公司創立於2023年6月16日，創始人奧古斯特·霍希。
從2023年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇蹟（dkw）、霍希（horch）和漫遊者（wanderer）在克姆尼茨理合併為汽車聯盟公司。主要產品有a1、a2、a3、a4、a5、a6l、a7、a8l、q3、q5、q7、r8、tt以及rs效能系列等等。2023年12月，奧迪、寶馬和戴姆勒公司收購諾基亞的地圖部門here。
寶馬是德國一家跨國豪華汽車和電單車製造商，總部位於巴伐利亞的慕尼黑，是德系三大豪華品牌之一，寶馬公司建立於2023年，總部設在德國慕尼黑。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、x、z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的m系(寶馬官方的高效能改裝部門)。bmw的藍白標誌象徵著旋轉的螺旋槳。
80年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高階轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和電單車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為「巴依爾」。
梅赫西迪-賓士（mercedes-benz）是世界著名的德國汽車品牌。2023年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：drp 37435 ），與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。
從此，世界發生了改變。2023年6月，戴姆勒公司與賓士公司合併成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅赫西迪-賓士命名的汽車，以高質量、高效能的汽車產品聞名於世。除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。
梅赫西迪-賓士為戴姆勒集團（daimler ag） 旗下公司，與寶馬，奧迪並稱」三駕馬車「。
請問賓士寶馬奧迪各自的優缺點賓士，寶馬，奧迪，各有什麼優缺點？
寶馬 路感清晰，力回饋好，開起來比較有人車合一的感覺，內飾營造的非常棒 賓士 乘坐舒適 奧迪 駕駛起來給人的感覺非常安逸，四驅獨特的穩定給你更多的自信心1.效能方面，a4l的2。0l為前置前驅發動機，3係為前前置後驅的發動機布局，從兩者的先天基因來說，後驅的操控性是最好的。而且bmw的完美50 50...
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