1樓：匿名使用者
一句話總結，都是德系豪華品牌，賓士側重商務，寶馬側重操控，奧迪側重科技。高階的話，以國人的認知程度，還是賓士高階點。
2樓：匿名使用者
俗話說開寶馬，坐賓士
形象的表達出了賓士和寶馬的差別
賓士重於舒適性 寶馬重於駕駛樂趣
而奧迪取中庸之道，在舒適和操控之間取得了一個很好平衡賓士最高階。寶馬奧迪就差不多，國內奧迪銷量最高
3樓：瓜都成
在中國人的排名應該是 賓士 寶馬 奧迪，
當然，購買選擇排序上，反而是 奧迪 寶馬 賓士，買奧迪的最多，外**上去中規中矩，品牌形象在國人眼裡也是豪華品牌裡的普通一員。
4樓：匿名使用者
賓士歷史悠久，強調文化方面，但發動機相對落後；
寶馬強調效能，發動機強悍，操控一流；
奧迪是大眾收購的一個小品牌，近二三十年才得以推廣，強調科技，在豪華車俱樂部中還顯嫩了點。
5樓：小飛俠
賓士在世界範圍內影響力最大的品牌，品牌文化深厚，車做工好。寶馬世界頂級品牌，做飛機發動機起家，發動機世界第
一、操控好、舒適好而著稱。奧迪是進入中國最早的豪華品牌，從品牌影響力來看肯定低於賓士、寶馬。
6樓：
賓士,寶馬,奧迪，屬於一線豪車，賓士體現的是奢華，寶馬則是使用，奧迪是他倆的結合。
奧迪、寶馬、賓士、各自的優點是什麼？
7樓：辣條味少女
寶馬：路感清晰，力回饋好，開起來比較有人車合一的感覺，內飾營造的非常棒。
賓士：乘坐舒適。
奧迪：駕駛起來給人的感覺非常安逸，四驅獨特的穩定給你更多的自信心。
奧迪（audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表，是世界最成功的汽車品牌之一。公司創立於2023年6月16日，創始人奧古斯特·霍希。
從2023年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇蹟（dkw）、霍希（horch）和漫遊者（wanderer）在克姆尼茨理合併為汽車聯盟公司。主要產品有a1、a2、a3、a4、a5、a6l、a7、a8l、q3、q5、q7、r8、tt以及rs效能系列等等。2023年12月，奧迪、寶馬和戴姆勒公司收購諾基亞的地圖部門here。
寶馬是德國一家跨國豪華汽車和摩托車製造商，總部位於巴伐利亞的慕尼黑，是德系三大豪華品牌之一，寶馬公司建立於2023年，總部設在德國慕尼黑。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、x、z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的m系(寶馬官方的高效能改裝部門)。bmw的藍白標誌象徵著旋轉的螺旋槳。
80年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高階轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為“巴依爾”。
梅賽德斯-賓士（mercedes-benz）是世界著名的德國汽車品牌。2023年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：drp 37435 ），與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。
從此，世界發生了改變。2023年6月，戴姆勒公司與賓士公司合併成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，以高質量、高效能的汽車產品聞名於世。除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。
梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（daimler ag） 旗下公司，與寶馬，奧迪並稱”三駕馬車“。
8樓：海北明
賓士e230的特點就一個字——穩。在7速自動變速箱的配合下，動力輸出表現得不急不躁，雖然速度的提升並不慢，但駕駛者體會不到發動機的爆發力。轉向的整體感覺也是同樣的穩重，直徑較大的方向盤顯然不是為了追求什麼運動性，而且轉向後，方向盤的回彈力度較小，需要駕駛者主動回正。
與寶馬、奧迪相比，賓士e230的懸掛是最柔軟的，日常行駛中具有很高的舒適性，但在做快速過彎等激烈動作時，車身的側傾較大，運動效能是三車中最弱的。總體說來，賓士e230的操控地表現出一種紳士的味道，是一偏重舒適性的車，更適合乘坐。與賓士相反，寶馬525li的特點可以概括為敏銳。
經典的直列6缸發動機是自然吸氣式發動機中表現最活躍的，對油門的相應很直接，加上靈敏、精確的轉向，使得寶馬525li的操控非常敏銳，只是轉動方向盤的手感略沉。制動有力、漸進性好，尤其是尾段表現得很堅決，沒有絲毫的拖沓。讓駕駛者充滿信心，表現出其深厚的運動功底。
不過，寶馬525li的懸掛調校得比原型車軟了，給熟悉老5系的人帶來一種很複雜的感覺：它的減震非常舒適，通過路面上的減速帶時，柔和得幾乎沒有感覺，在顛簸路況下，對震動的抑制也很乾淨，既不會一沉到底，也不會帶來生硬的衝擊。但100公里/小時速度下的緊急變線，在方向盤回正的同時，寶馬525li的車身出現了一個明顯而多餘的晃動，這在車身加長之前是絕對沒有的。
雖然整個變線動作完成得很乾淨，但還是給人帶來一絲不安。作為運動效能的標誌，寶馬有一個可以關閉的dsc功能（車身穩定控制系統的一個部分）以給駕駛者帶來的操控樂趣，但普通消費者還是不要輕易嘗試為好，除非你是絕對的高手。奧迪a6l2.
0t的特點則介於賓士e230、寶馬525li之間。2.0tfsi發動機採用了渦輪增壓和汽油直噴的先進技術，最大功率雖然只有125kw，比賓士e230和寶馬525li分別少了25kwh和30kw，但由於它在1800-4200轉/分寬闊的區域內能發出280牛.
米的最大扭矩（這個數值分別比賓士e230和寶馬525li多出35和30牛.米）。尤其是在7速multitronic手自一體變速器的配合下，動力堪稱隨叫隨到，各區段的提速感覺更加活躍，而且油耗也較低。
奧迪a6l的懸掛在三款車中是最為硬朗的，但並沒有失去柔韌性，既有很高的濾震效能，同時又保持了很好的路感，在舒適和操控中取得了很好的平衡。方向盤很稱手，轉向與寶馬同樣的靈敏、精確，回正力度充足，但手感要比寶馬略輕。制動同樣是靈敏，堅決。
雖然車身長大，但操控的靈活性並未受到影響，沒有在駕駛一輛“大”車的感覺。奧迪與寶馬的最大不同點在於，奧迪是在安全的前提下享受操控的樂趣。強大的車身穩定控制系統具有很高的主動糾偏能力，一旦出現可能導致車輛失控的傾向，電子系統立即會進行安全乾預，以避免車輛出現意外。
因此，它的操控感很容易討得絕大多數消費者的歡心。在三款車中，賓士e230給乘坐者（尤其是後排乘客）留下的印象最好，寶馬525li則能夠提供更刺激的駕駛樂趣，而奧迪a6l2.0t在平衡操控樂趣和乘坐舒適性上是三款車中做得最好的。
奧迪，寶馬，賓士，三個品牌的車有什麼各自的特點？
9樓：百度使用者
奧迪-大氣；寶馬-動力；賓士-穩重。
官車、自己開、乘坐
abb 都是德國的豪華車品牌 也是世界公認的
坐賓士開寶馬————這句話就能說明很多事情吧
身份的象徵還是賓士吧，在中國馬路上開賓士，給人的第一印象應該就是暴發戶，老闆等，不過賓士的造車應該是最嚴謹，車子問題也是最穩定的吧，不過其後續的維護等等是最貴的，比較適合中老年人開的車吧
寶馬注重其操控性，給人感覺是技術流，很多新鮮的東西在踴躍，寶馬車設計比較時尚
，新穎，不過小問題很多，比較合年中青年人，後續的維護比賓士便宜點
奧迪，在中國都知道是官車，都是黨國領導開的最高階別的車，這個車都是搞技術流，從發動機到變速箱到車身技術到感測器到電子裝置到……其最厲害的應該是燈光技術。不過奧迪的車小問題照樣很多，維護和寶馬是一個級別的。感覺外觀適合年輕人。
不過實際情況是路上看到的奧迪多半以上是官車。
以上這些希望能幫到你
開奧迪的，手裡邊有權了，代表父母官。開賓士的，手裡邊有錢了，代表大老闆。開寶馬的，終於不種田了，代表暴發戶。
奧迪、寶馬、賓士各自的優點是什麼？
10樓：辣條味少女
寶馬：路感清晰，力回饋好，開起來比較有人車合一的感覺，內飾營造的非常棒。
賓士：乘坐舒適。
奧迪：駕駛起來給人的感覺非常安逸，四驅獨特的穩定給你更多的自信心。
奧迪（audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表，是世界最成功的汽車品牌之一。公司創立於2023年6月16日，創始人奧古斯特·霍希。
從2023年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇蹟（dkw）、霍希（horch）和漫遊者（wanderer）在克姆尼茨理合併為汽車聯盟公司。主要產品有a1、a2、a3、a4、a5、a6l、a7、a8l、q3、q5、q7、r8、tt以及rs效能系列等等。2023年12月，奧迪、寶馬和戴姆勒公司收購諾基亞的地圖部門here。
寶馬是德國一家跨國豪華汽車和摩托車製造商，總部位於巴伐利亞的慕尼黑，是德系三大豪華品牌之一，寶馬公司建立於2023年，總部設在德國慕尼黑。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、x、z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的m系(寶馬官方的高效能改裝部門)。bmw的藍白標誌象徵著旋轉的螺旋槳。
80年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高階轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為“巴依爾”。
梅賽德斯-賓士（mercedes-benz）是世界著名的德國汽車品牌。2023年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：drp 37435 ），與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。
從此，世界發生了改變。2023年6月，戴姆勒公司與賓士公司合併成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，以高質量、高效能的汽車產品聞名於世。除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。
梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（daimler ag） 旗下公司，與寶馬，奧迪並稱”三駕馬車“。
奧迪，寶馬，賓士各有什麼樣的特點？
11樓：匿名使用者
簡單的說賓士主打豪華，品質一流，
寶馬正因為豪華做不過賓士所以在操控上下功夫，所以寶馬主打運動，有著精良的轉向和動力系統，奧迪基本沒什麼特別的優勢，除了一個吹破皮的四驅系統，操控各方面技術不如賓士寶馬，發動機還可以，動力還說的過去，奧迪的話優勢不大，唯一的亮點就是設計！外形很漂亮，大燈很有氣質，內控不如寶馬賓士
請問賓士寶馬奧迪各自的優缺點賓士，寶馬，奧迪，各有什麼優缺點？
寶馬 路感清晰，力回饋好，開起來比較有人車合一的感覺，內飾營造的非常棒 賓士 乘坐舒適 奧迪 駕駛起來給人的感覺非常安逸，四驅獨特的穩定給你更多的自信心1.效能方面，a4l的2。0l為前置前驅發動機，3係為前前置後驅的發動機布局，從兩者的先天基因來說，後驅的操控性是最好的。而且bmw的完美50 50...
奧迪賓士寶馬各自的超級跑車是什麼
酒酒cad代畫 奧迪 奧迪r8，奧迪r8是奧迪自主研發生產的，奧迪都是勒芒24小時耐力賽的王者，奧迪r8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產車型，源自奧迪r8勒芒冠軍賽車的靈感和技術。奧迪r8超級跑車集眾多奧迪突破性科技和設計於一身，是迄今為止對奧迪突破進取的品牌精髓及百年傳承的運動基因的最...
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