1樓：法妞問答律師**諮詢
不一定每個紅綠燈路口都有違章拍照。但凡是主要路口都有闖紅燈拍照。
違章條件：
2、黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉換時間，電子警察是24小時工作，黃燈亮起時，電子警察不抓拍，在紅燈亮起的同時才開始抓拍。
3、 屬於特殊情況的闖紅燈，如車上載有孕婦、病危病人或者前面大車擋住黃燈轉換紅燈時間差，導致誤拍，交管部門將按照執法程式進行核實和糾正，司機可向交管部 門提供單位證明、醫院證明等等
2樓：華律網
並不是每乙個紅綠燈路口都有違章拍照，只有設定了「電子眼」的紅綠燈路口才有違章拍照。「電子眼」通過地面埋設的感應線圈來感知路面上汽車傳來的壓力，當紅燈亮起時，如果前輪壓線，會產生乙個訊號，此時會拍攝第一張**。如果沒有停車，繼續往前行進，後輪壓過時會再次產生乙個訊號，第二張**完成。
當車輛行進至對面路口的感應線圈，此時會拍攝第三張**。紅燈亮起時，如果駕駛車輛被連續抓拍三張**時，系統會預設車輛已經闖紅燈。指揮中心收到**後，將車牌號資訊與車管所資訊比對，並認真核對三張**，確認無誤後將資訊錄入資料庫，形成違章記錄。
3樓：射手
這個不一定，有一些路口的紅綠燈就沒有安裝攝像頭。
4樓：了了葉咯
要看這個路口有沒有攝像頭了，沒有攝像頭的地方肯定不會拍的，很多小路口都沒有的。
1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將訊號採集到**處理器，送暫存器暫存(該資料在乙個紅燈週期內有效)。
2、在同乙個時間間隔內(紅燈週期內)，如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為 "有效"，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的前輪子過線了，而後輪子尚未壓線，則只產生了乙個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照。
3、有些情況是:有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因?就是因為一前一後的，產生了"一對"脈衝訊號(這一對脈衝是在同乙個紅燈週期內產生的)。
4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動;紅燈亮時，系統已經啟動;綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多計程車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握。
每個紅燈路口都有攝像頭嗎？
5樓：抹不淨
買個紅綠燈。
路口都有攝像頭
這個是不可能的。
有些比較落後的地方，
連縣城紅綠燈路口
都沒有攝像頭。
6樓：李全
有的有，有的沒有
，你問這個問題就是想要闖紅燈吧，不要闖紅燈，沒有攝像頭，但是你可能會撞到人或者被別人撞到.
紅燈路口一般都有通過紅燈訊號檢測器鏈結的電子警察及卡扣相機，電子警察是拍車輛發生違法行為進行拍攝，卡扣相機是過車就拍，另外監控杆桿頭還有乙個球機，用於路段監控。
7樓：匿名使用者
你問的這個問題，
一般情況下，
應該是每個紅燈路口都有攝像頭，
不然是否闖紅燈怎麼判斷的？
要麼就沒有安裝訊號燈。
是不是每個紅綠燈路口都有攝像頭？元旦我用高德地圖導航，有些紅綠燈提示我有闖紅燈拍照，有些則沒有提示 100
8樓：匿名使用者
不是。並不是所有的紅綠燈路口都會有電子攝像頭拍照，有攝像頭的紅綠燈路口會有標識牌提示。但是為了安全不管有沒有電子眼抓拍都不要闖紅燈，遵守交通規則。
作為一種新近運用的交通執法裝置，其地位和作用應當是一種交通行政執法的監督裝置，最主要的是其作為交通違法行為行政處罰的取證裝置。
交警由其形成的電子影像資料為依據對「電子眼」發現的交通違法行為進行處罰。而電子眼的存在往往不為交通駕駛人所知悉，除了隱蔽的固定安裝於路口，交警還在路上設立移動「電子眼」於道路旁隱蔽式執法。
9樓：515000鹿
並不是每個紅綠燈路口都有攝像頭，攝像頭一般都在紅綠燈橫著的架子上，一般主幹道的紅綠燈都有。
這種安置在十字路口的攝像頭，叫電子警察。是一種利用自動化檢測與測量技術，捕獲交通違法和交通事故的攝像頭。一般都安裝在交叉路口和路段上，對指定的車道內的機動車闖紅燈，不按線行駛，壓線行駛，違章變道，逆行，限制時間內行駛等違章行為，不間斷的自動檢測和紀律。
擴充套件資料
電子警察通過地面埋設的感應線圈來感知路面上汽車傳來的壓力，當紅燈亮起時，如果前輪壓線，會產生乙個訊號，此時會拍攝第一張**。如果沒有停車，繼續往前行進，後輪壓過時會再次產生乙個訊號，第二張**完成。
當車輛行進至對面路口的感應線圈，此時會拍攝第三張**。紅燈亮起時，如果駕駛車輛被連續抓拍三張**時，系統會預設車輛已經闖紅燈。
指揮中心收到**後，將車牌號資訊與車管所資訊比對，並認真核對三張**，確認無誤後將資訊錄入資料庫，形成違章記錄。
10樓：
那你後來查到違章了嗎？我今天也是，高德導航沒有播報闖紅燈拍照，我腦子一時迷糊，也闖了好幾個紅燈，現在也很擔心啊。
11樓：匿名使用者
麻痺，今天我也走神了，闖了兩個紅燈，而且都是在上高架前的路口闖的，現在擔心的睡不著覺
12樓：匿名使用者
一般大一點或重要點的路口有攝像頭，並且就
今天闖個紅燈不知道有沒有拍照的是不是每個紅綠燈都有
13樓：九州天極之光
從描述來
bai看，並不是每個紅du綠燈路口都有闖紅燈拍zhi照裝置。
闖紅dao燈一般都是被內
14樓：進入茶行
不是，有攝像頭的和過的時閃光的才拍照的，最好不要闖紅燈生命最貴啊
15樓：開心點哦耶
你好朋友，不bai一定都有，闖個紅du
16樓：大掌櫃之錢多多
闖紅燈不一定能被拍到。因為不是所有路口都裝有闖紅燈拍照，有些路口內無攝像頭或攝
容像頭未啟用就拍不到。一般闖紅燈需要從車後方拍到3張完整清晰闖紅燈**方可罰款，如出現**中無紅燈、車牌號不完整或同一張**出現兩個車牌號均屬無效拍照。為了您和他人的生命安全，請遵守交通法規。
所有的紅綠燈都會拍照嗎？
17樓：匿名使用者
不是。並不是所有的紅綠燈路口都會有電子攝像頭拍照，有攝像頭的紅綠燈路口內會有標識牌提示。容
電子警察工作原理：
1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將訊號採集到**處理器，送暫存器暫存（該資料在乙個紅燈週期內有效）；
2、在同乙個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了乙個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照；
3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了「一對」脈衝訊號（這一對脈衝是在同乙個紅燈週期內產生的）；
4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮 時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。
18樓：黃意誠
來並不是所有的紅綠燈路口自都會有電子bai攝像頭拍照，有du攝像頭的紅綠燈路口會有標識zhi牌提示。但dao是為了安全不管有沒有電子眼抓拍都不要闖紅燈，遵守交通規則。
紅綠燈一般在十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通訊號燈，它是不出聲的「交通警察」。紅綠燈是國際統一的交通訊號燈。紅燈是停止訊號，綠燈是通行訊號。
交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止直行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
19樓：匿名使用者
需要該路已經安裝攝像探頭並且已經開始工作
所有的紅綠燈都有拍照的嗎？攝像頭不發閃光會拍嗎？有的是乙個圓形的像監控一樣的也拍嗎
20樓：愛畫畫的小笨豬
並不是所有的紅綠燈路口都會有電子攝像頭拍照，有攝像頭的紅綠燈路口會有標識牌提示。
攝像頭有的不發光也會拍照。攝像頭是根據地域是否需要安裝，而不是根據紅綠燈來安裝！
圓形的是監控不拍照，市區的紅燈80%都拍照上傳，國道基本上都不上傳。
21樓：匿名使用者
不是所有的紅綠燈路口都會有電子攝像頭
拍照；道路上的攝像頭一般只有晚上才會閃光，白天不閃光也會拍；圓形攝像頭不會抓拍。
一般有攝像頭的紅綠燈路口會有標識牌提示。在有燈的路口，闖紅燈會連續拍照，外界光線足夠時不閃燈，光線稍暗時會閃光，與平常的照相機差不多。白天閃不閃光基本上能拍到。
圓形的攝像頭一般是治安監控攝像頭，用來監控道路治安和統計車流量。
道路上的攝像頭大致可分為5類：
一是道路監控攝像頭又叫電子眼。主要是抓怕逆行、變道壓實線、違規停車等行為。一般在馬路的一側或者是主路、輔路相互進出道路的一側。
這類攝像頭為白色長方體狀，一般安裝在路邊的倒「l」型白色交通桿上。與攝像頭一起安放的還有補光燈，夜間才會亮。
二是治安監控攝像頭。這類攝像頭為球形狀攝像頭，主要用來監控道路治安情況，統計車流量。不屬於交通管制攝像頭，沒有抓拍交通違章現象的功能。
三是違章監控攝像頭。主要作用就是抓拍違章停車、逆行、和其他的違章的。一般安裝在禁停路段。而且它的距離是200公尺，照的十分清晰。
四是測速監控攝像頭。這類攝像頭是用來測速並抓拍超速車輛的。一般測速監控也是白色長方體形狀的攝像頭，安裝在橫跨整條道路的白色交通桿上，也俗稱「卡口」,攝像頭旁邊會有黑色「方板狀」的雷達測速器。
一般城市快速路、國道、省道、高速公路的路段上都有不少，而且它進行的是正面抓拍，可以清晰的看到人臉，一旦超速被抓拍到，很難找人頂包。
五是天網監控。這類就是普通的監控，應用於公安天網系統，非常常見，用於各路段監控錄影，是公安機關用來打擊違法犯罪的一大利器。
22樓：匿名使用者
嗯..大部分都攝像頭..有的不發光也會照..因為我有遇到過
23樓：迷途識返之人
l圓形的是監控不拍照，市區的紅燈80%都拍照上傳，國道基本上都不上傳
每個紅綠燈路口都有闖紅燈拍照嗎，是不是每個紅綠燈路口都有攝像頭？元旦我用高德地圖導航，有些紅綠燈提示我有闖紅燈拍照，有些則沒有提示
隨著中國經濟的不斷發展，國內機動車數量猛增，機動車數量持續上公升帶來的是交通管理的形勢嚴峻化。特別是像闖紅燈這樣 基礎 的交通違法行為，很多司機都不當回事。好在闖紅燈拍照是由路口攝像頭自主完成並上傳系統，系統在審核後下發簡訊至違章車主手機。這樣自動化的流程非常節省時間，而許多人是三天兩頭收到闖紅燈的...
有紅綠燈的地方就有監控嗎，每個紅燈路口都有攝像頭嗎？
不是。並不是所有的紅綠燈路口都會有電子攝像頭拍照，有攝像頭的紅綠燈路口會有標識牌提示。但是為了安全不管有沒有電子眼抓拍都不要闖紅燈，遵守交通規則。紅燈路口一般都有通過紅燈訊號檢測器鏈結的電子警察及卡扣相機，電子警察是拍車輛發生違法行為進行拍攝，卡扣相機是過車就拍，另外監控杆桿頭還有乙個球機，用於路段...
是不是每個紅綠燈路口都有攝像頭？元旦我用高德地圖導航，有些紅綠燈提示我有闖紅燈拍照，有些則沒有提示
不是。並不是所有的紅綠燈路口都會有電子攝像頭拍照，有攝像頭的紅綠燈路口會有標識牌提示。但是為了安全不管有沒有電子眼抓拍都不要闖紅燈，遵守交通規則。作為一種新近運用的交通執法裝置，其地位和作用應當是一種交通行政執法的監督裝置，最主要的是其作為交通違法行為行政處罰的取證裝置。交警由其形成的電子影像資料為...