1樓：有文化的小蝸牛
隨著中國經濟的不斷發展，國內機動車數量猛增，機動車數量持續上公升帶來的是交通管理的形勢嚴峻化。特別是像闖紅燈這樣「基礎」的交通違法行為，很多司機都不當回事。好在闖紅燈拍照是由路口攝像頭自主完成並上傳系統，系統在審核後下發簡訊至違章車主手機。
這樣自動化的流程非常節省時間，而許多人是三天兩頭收到闖紅燈的違章簡訊，但就是屢教不改。
部分違章成性的司機，通過此類路口時總是闖紅燈，絲毫不顧自己和他人的駕駛安全。那有的朋友就要問了，為什麼不在小路口和施工路段的臨時紅綠燈上安裝闖紅燈拍照系統？交警部門正在提公升闖紅燈拍照在路口的鋪設率，相信不久之後就能做到全覆蓋。
至於施工路段的臨時紅綠燈，如果安裝有些浪費。要知道，闖紅燈拍照系統並不像我們看到的單個攝像頭那麼簡單，還要鋪設複雜的線路。一般施工路段的臨時紅綠燈工作時間不會太長，所以不會安裝闖紅燈拍照系統。
最後，我想說：心中要有交規，開車才能守交規。
2樓：歡講娛樂時尚那些事
不一定，因為有些基礎設施還不夠完善的地方，還沒有闖紅燈拍照，不過現在已經越來越普及，而且路上到處都是攝像頭，闖紅燈的行為很容易就能被拍到。
3樓：登威基地
不是。闖紅燈拍照大部分都在人口密集區，一些**量稀少的紅綠燈路口是沒有闖紅燈拍照的。
4樓：蒙柏華
是的。每個紅綠燈的路口都是有監控拍照的，如果你闖紅燈的話駕駛證是要被扣分的。
5樓：孤巷裡遇見你
不是的。紅綠燈路口不一定有攝像頭的，有些地方有，有些地方沒有。
6樓：匿名使用者
不是。不一定copy每個紅綠燈路口都有違章拍照，凡是主要路口都有闖紅燈拍照。工作人員採集闖紅燈違法資訊時，一般必須至少有三張**做佐證，分別是車輛過線前，過線後和駛入對面路口。
在剛過線情況下，司機如果沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖燈。
7樓：城曲晁映安
我在東南校區理工學校紅綠燈前開過了紅燈在行人路停下算違章嗎
8樓：未來有希望嗎
應該是的，凡是主要路口都有闖紅燈拍照。除非是交警覺得沒必要的路口
9樓：匿名使用者
一般每個紅綠燈路口都有抓拍闖，也有治安監控的，還是守法做好。希望對您有幫助，可以的話請設為最佳答案，感謝！
10樓：匿名使用者
遠遠沒有，只有市區主要路口及交通環境複雜地方
11樓：墨水染
又很多沒有，看看就行啦！
12樓：起不吃飯一會吧
鬧市區都有，新建的不一定會有
13樓：法妞問答律師**諮詢
不一定每個抄紅綠燈路
襲口都有違章拍照。
bai但凡是主要路口都有闖du紅燈拍照。zhi
今天闖個紅燈不知道有沒有拍照的是不是每個紅綠燈都有
14樓：九州天極之光
從描述來
bai看，並不是每個紅du綠燈路口都有闖紅燈拍zhi照裝置。
闖紅dao燈一般都是被內
15樓：進入茶行
不是，有攝像頭的和過的時閃光的才拍照的，最好不要闖紅燈生命最貴啊
16樓：開心點哦耶
你好朋友，不bai一定都有，闖個紅du
17樓：大掌櫃之錢多多
闖紅燈不一定能被拍到。因為不是所有路口都裝有闖紅燈拍照，有些路口內無攝像頭或攝
容像頭未啟用就拍不到。一般闖紅燈需要從車後方拍到3張完整清晰闖紅燈**方可罰款，如出現**中無紅燈、車牌號不完整或同一張**出現兩個車牌號均屬無效拍照。為了您和他人的生命安全，請遵守交通法規。
是不是每個紅綠燈路口都有攝像頭？元旦我用高德地圖導航，有些紅綠燈提示我有闖紅燈拍照，有些則沒有提示 100
18樓：匿名使用者
不是。並不是所有的紅綠燈路口都會有電子攝像頭拍照，有攝像頭的紅綠燈路口會有標識牌提示。但是為了安全不管有沒有電子眼抓拍都不要闖紅燈，遵守交通規則。
作為一種新近運用的交通執法裝置，其地位和作用應當是一種交通行政執法的監督裝置，最主要的是其作為交通違法行為行政處罰的取證裝置。
交警由其形成的電子影像資料為依據對「電子眼」發現的交通違法行為進行處罰。而電子眼的存在往往不為交通駕駛人所知悉，除了隱蔽的固定安裝於路口，交警還在路上設立移動「電子眼」於道路旁隱蔽式執法。
19樓：515000鹿
並不是每個紅綠燈路口都有攝像頭，攝像頭一般都在紅綠燈橫著的架子上，一般主幹道的紅綠燈都有。
這種安置在十字路口的攝像頭，叫電子警察。是一種利用自動化檢測與測量技術，捕獲交通違法和交通事故的攝像頭。一般都安裝在交叉路口和路段上，對指定的車道內的機動車闖紅燈，不按線行駛，壓線行駛，違章變道，逆行，限制時間內行駛等違章行為，不間斷的自動檢測和紀律。
擴充套件資料
電子警察通過地面埋設的感應線圈來感知路面上汽車傳來的壓力，當紅燈亮起時，如果前輪壓線，會產生乙個訊號，此時會拍攝第一張**。如果沒有停車，繼續往前行進，後輪壓過時會再次產生乙個訊號，第二張**完成。
當車輛行進至對面路口的感應線圈，此時會拍攝第三張**。紅燈亮起時，如果駕駛車輛被連續抓拍三張**時，系統會預設車輛已經闖紅燈。
指揮中心收到**後，將車牌號資訊與車管所資訊比對，並認真核對三張**，確認無誤後將資訊錄入資料庫，形成違章記錄。
20樓：
那你後來查到違章了嗎？我今天也是，高德導航沒有播報闖紅燈拍照，我腦子一時迷糊，也闖了好幾個紅燈，現在也很擔心啊。
21樓：匿名使用者
麻痺，今天我也走神了，闖了兩個紅燈，而且都是在上高架前的路口闖的，現在擔心的睡不著覺
22樓：匿名使用者
一般大一點或重要點的路口有攝像頭，並且就
所有的紅綠燈都會拍照嗎？
23樓：匿名使用者
不是。並不是所有的紅綠燈路口都會有電子攝像頭拍照，有攝像頭的紅綠燈路口內會有標識牌提示。容
電子警察工作原理：
1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將訊號採集到**處理器，送暫存器暫存（該資料在乙個紅燈週期內有效）；
2、在同乙個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了乙個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照；
3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了「一對」脈衝訊號（這一對脈衝是在同乙個紅燈週期內產生的）；
4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮 時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。
24樓：黃意誠
來並不是所有的紅綠燈路口自都會有電子bai攝像頭拍照，有du攝像頭的紅綠燈路口會有標識zhi牌提示。但dao是為了安全不管有沒有電子眼抓拍都不要闖紅燈，遵守交通規則。
紅綠燈一般在十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通訊號燈，它是不出聲的「交通警察」。紅綠燈是國際統一的交通訊號燈。紅燈是停止訊號，綠燈是通行訊號。
交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止直行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
25樓：匿名使用者
需要該路已經安裝攝像探頭並且已經開始工作
紅綠燈左拐前方又是紅綠燈算闖紅燈嗎
26樓：九州天極之光
一般情況下在交叉路口左轉後看到的訊號燈，是給相對於自己左轉前的橫向道路的車輛看的，這種情況不算闖紅燈，不能停車。
因為在交叉路口是「十字」形，縱向道路向左轉彎時，看前方的左轉訊號燈，當左轉訊號燈亮綠燈時，相對方向的橫向道路是紅燈，只有這樣才能讓車輛能夠在交叉路口分別通過。
每個紅綠燈路口都有違章拍照嗎每個紅燈路口都有攝像頭嗎？
不一定每個紅綠燈路口都有違章拍照。但凡是主要路口都有闖紅燈拍照。違章條件 2 黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉換時間，電子警察是24小時工作，黃燈亮起時，電子警察不抓拍，在紅燈亮起的同時才開始抓拍。3 屬於特殊情況的闖紅燈，如車上載有孕婦 病危病人或者前面大車擋住黃燈轉換紅燈時間差，導致誤拍，交管部門將...
有紅綠燈的地方就有監控嗎，每個紅燈路口都有攝像頭嗎？
不是。並不是所有的紅綠燈路口都會有電子攝像頭拍照，有攝像頭的紅綠燈路口會有標識牌提示。但是為了安全不管有沒有電子眼抓拍都不要闖紅燈，遵守交通規則。紅燈路口一般都有通過紅燈訊號檢測器鏈結的電子警察及卡扣相機，電子警察是拍車輛發生違法行為進行拍攝，卡扣相機是過車就拍，另外監控杆桿頭還有乙個球機，用於路段...
路口兩個紅綠燈綠燈過了是紅燈算不算闖紅燈
那要看在第二個紅燈時，車輛在壓過停止線時，在車輛後側約10公尺處是否有自動拍照監控裝置，如果有的話，只要闖紅燈就會自動拍照取證。如果沒有的話，那應該拍不到了。在交通路口一旦被拍照取證3張 的話，是算闖紅燈的。樓主您好，從圖中可以看出有3個車道，左邊兩個是直走，第3道是右轉，而現在紅綠燈亮的是右轉的燈...