1樓：叫那個不知道
力矩在物理學裡是指作用力使物體繞著轉動軸或支點轉動的趨向。力矩的單位是牛頓-公尺。力矩希臘字母是 tau。
力矩的概念，起源於阿基公尺德對槓桿的研究。轉動力矩又稱為轉矩或扭矩。力矩能夠使物體改變其旋轉運動。
推擠或拖拉涉及到作用力 ，而扭轉則涉及到力矩。力矩等於徑向向量與作用力的叉積。
擴充套件資料
1.力f對點o的矩，不僅決定於力的大小，同時與矩心的位置有關。矩心的位置不同，力矩隨之不同；
2.當力的大小為零或力臂為零時，則力矩為零；
3.力沿其作用線移動時，因為力的大小、方向和力臂均沒有改變，所以，力矩不變。
4.相互平衡的兩個力對同一點的矩的代數和等於零。
單位變換
力矩的量綱是距離乘以力；依照國際單位制，力矩的單位是牛頓-公尺。雖然牛頓與公尺的次序，在數學上，是可以變換的。bipm (國際重量測量局) 設定這次序應是牛頓-公尺，而不是公尺-牛頓。
國際單位制
依照國際單位制，能量與功量的單位是焦耳，定義為 1 牛頓-公尺。但是，焦耳不是力矩的單位。因為，能量是力點積距離的標量；而力矩是距離叉積力的偽向量。
當然，量綱相同並不僅是巧合；使 1 牛頓-公尺的力矩，作用一全轉，需要恰巧 2*pi 焦耳的能量。
爭議事實上，力矩與能量的關係是能量和乙個對數向量2π[lnk]的乘積，即t=2πq[lnk]，[lnk]的方向垂直於作用平面。因此用焦耳做單位也不是錯誤的。做圓周運動時，k=e，因此使 1 牛頓-公尺的力矩，作用一全轉，需要恰巧 2*pi 焦耳的能量。
2樓：熱詞課代表
扭矩是活塞在氣缸中做往復運動的每個單位距離所做的功，汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。扭矩也是對汽車負載能力的體現，扭矩越大，汽車所能承受的負載也就越大，汽車的效能也就相對越好。
3樓：匿名使用者
力使物體轉動的效果，不僅跟力的大小有關，還跟力和轉動軸的距離有關。力越大，力跟轉動軸的距離越大，力使物體轉動的作用就越大。從轉動軸到力的作用線的距離，叫做力臂。
力和力臂的乘積叫做力對轉動軸的力矩。
力矩(torque)：力(f)和力臂(l)的乘積(m)。即：m=f·l。其中l是從轉動軸到力的向量, f是向量力。
力矩的量綱是距離×力；與能量的量綱相同。但是力矩通常用牛頓-公尺，而不是用焦耳作為單位。力矩的單位由力和力臂的單位決定。
力對物體產生轉動作用的物理量。可分為力對軸的矩和力對點的矩。力對軸的矩是力對物體產生繞某一軸轉動作用的物理量。
它是代數量，其大小等於力在垂直於該軸的平面上的分力同此分力作用線到該軸垂直距離的乘積；其正負號用以區別力矩的不同轉向，按右手螺旋定則確定：以右手四指沿分力方向，且掌心面向轉軸而握拳，大拇指方向與該軸正向一致時取正號，反之則取負號。力對點的矩是力對物體產生繞某一點轉動作用的物理量。
它是向量，等於力作用點位置矢r和力矢f的向量積。例如 ，用球鉸鏈固定於o點的物體受力f作用，以r表示自o點至f作用點a的位置矢，r和f的夾角為a（見圖）。物體在f作用下 ，繞垂直於r與f組成的平面並通過o點的軸轉動 。
轉動作用的大小和轉軸的方向取決於f對o點的矩矢m，m＝r×f ；m的大小為rfsina ，方向由右手定則確定 。力矩m 在過矩心o的直角座標軸上的投影為 mx 、my 、mz 。可以證明 mx 、my 、mz 就是f對x ，y，z軸的矩。
力矩的量綱為l2mt -2，其si單位為n·m。
物理學中的力矩起源於阿基公尺德對槓桿的研究。簡單一點說，力矩是乙個旋轉力。力矩等於作用在槓桿上的力乘以支點到力的距離。
例如，3牛頓的力作用在離支點2公尺的槓桿上的力矩等於1牛頓的力作用在離支點6公尺的力矩，這裡假設力與槓桿垂直。
補充力矩(torque)：力(f)和力臂(l)的乘積(m)。即：m=f·l。力矩是描述物體轉動效果的物理量，物體轉動狀態發生變化。才肯定受力矩的作用。
當物體繞固定軸轉動時，力矩只有兩種可能的方向，所以可用正負號來表示。一般規定：使物體沿逆時針方向轉動的力矩為正；使物體沿順時針方向轉動的力矩為負。
因此作用於有固定軸的轉動物體上的幾個力矩的合力矩就等於它們的代數和。這個代數和將決定物體是處於平衡狀態，還是非平衡狀態。
在國際單位制中，力矩的單位是牛頓·公尺(newton-metre)，注意不能寫成焦耳。焦耳是能量單位，力矩和能量是兩個不同的概念。
在計算力矩問題時，要注意力臂是在垂直轉動軸的平面內，從轉動軸到力的作用線的垂直距離。
4樓：
力矩：是描述物體轉動效果的物理量。
力矩(torque)：力(f)和力臂(l)的乘積(m)。即：m=f·l。力矩是描述物體轉動效果的物理量，物體轉動狀態發生變化。才肯定受力矩的作用。
當物體繞固定軸轉動時，力矩只有兩種可能的方向，所以可用正負號來表示。一般規定：使物體沿逆時針方向轉動的力矩為正；使物體沿順時針方向轉動的力矩為負。
因此作用於有固定軸的轉動物體上的幾個力矩的合力矩就等於它們的代數和。這個代數和將決定物體是處於平衡狀態，還是非平衡狀態。
在國際單位制中，力矩的單位是牛頓·公尺(newton-metre)，注意不能寫成焦耳。焦耳是能量單位，力矩和能量是兩個不同的概念。
在計算力矩問題時，要注意力臂是在垂直轉動軸的平面內，從轉動軸到力的作用線的垂直距離
5樓：玉山
力矩：是描述物體轉動效果的物理量。
力矩：力(f)和力臂(l)的乘積(m)。即：m=f·l。力矩是描述物體轉動效果的物理量，物體轉動狀態發生變化。才肯定受力矩的作用。
當物體繞固定軸轉動時，力矩只有兩種可能的方向，所以可用正負號來表示。一般規定：使物體沿逆時針方向轉動的力矩為正；使物體沿順時針方向轉動的力矩為負。
因此作用於有固定軸的轉動物體上的幾個力矩的合力矩就等於它們的代數和。這個代數和將決定物體是處於平衡狀態，還是非平衡狀態。
在國際單位制中，力矩的單位是牛頓·公尺(newton-metre)，注意不能寫成焦耳。焦耳是能量單位，力矩和能量是兩個不同的概念。
6樓：0℃會結冰
力矩(torque)：力(f)和力臂(l)的乘積(m)。即：m=f·l。力矩是描述物體
轉動效果的物理量，物體轉動狀態發生變化。才肯定受力矩的作用。
當物體繞固定軸轉動時，力矩只有兩種可能的方向，所以可用正負號來表示。一般規定：使物體沿逆時針方向轉動的力矩為正；使物體沿順時針方向轉動的力矩為負。
因此作用於有固定軸的轉動物體上的幾個力矩的合力矩就等於它們的代數和。這個代數和將決定物體是處於平衡狀態，還是非平衡狀態。
在國際單位制中，力矩的單位是牛頓·公尺(newton-metre)，注意不能寫成焦耳。焦耳是能量單位，力矩和能量是兩個不同的概念。
在計算力矩問題時，要注意力臂是在垂直轉動軸的平面內，從轉動軸到力的作用線的垂直距離
扭矩是什麼意思？有什麼作用？
7樓：仁昌居士
扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩，等於力和力臂的乘積，國際單專位是牛公尺n·m。在發屬動機領域，是指發動機從曲軸端輸出的力矩。
在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
扭矩的作用是一定程度下承擔輪胎與地面產生的摩擦力負載。
汽車的動力傳輸是通過一根傳動軸實現將動力分配到輪胎上的，這期間輪胎因為自重會與地面會產生摩擦力，發動機扭矩一定程度下也要承擔這部分的負載。如果發動機扭矩小的話汽車起步可能會有明顯的頓挫感。
8樓：懂梗菌
扭矩是活塞在氣缸中做往復運動的每個單位距離所做的功，汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。扭矩也是對汽車負載能力的體現，扭矩越大，汽車所能承受的負載也就越大，汽車的效能也就相對越好。
9樓：途虎話養車
汽車扭矩的介紹bai
汽車扭矩是從曲軸端du輸出而
zhi產生的一種資料，當轉速越dao快時提
內供的扭矩就越容小。通過這一項資料也反應了汽車在相應的範圍內產生的負載的能力，他其實和功率的效果一樣一樣的，也是體現了汽車效能的一種引數。他體現了汽車的速度、汽車的上坡能力、汽車的懸掛系統的能力。
汽車扭矩的計算
專業人士給予的理論計算公式是驅動力=扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率。當活塞在氣缸的內部進行往復的做功運動時，體現的每個單位所做的功就是我們常說的扭矩。
比如：有一款汽車的排量是1595l，他提供的額定功率是75/5800kw，提供的扭矩是150/4000nm;還有一款汽車的排量也是1595l，他提供的額定功率是53/5200kw，提供的扭矩是121/3500nm。通過引數我們就可以發現，後面的這款車給予的動力更加的充足。
通過一系列的引數我們就可以看到，後面這一款從各個方面的設計都要優先於前面這一款。
汽車扭矩如何選擇
發動機扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
10樓：匿名使用者
扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車效能上，包括加速內度、爬坡能容力以及懸掛等。它的準確定義是：活塞在汽缸裡的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。
在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭矩是衡量乙個汽車發動機好壞的重要標準，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。舉個通俗的例子，比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。
對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。
現在評價一款車有乙個重要資料，就是該車在0－100公里／小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。一般來講，扭矩的最高指數在汽車2000－4000／分的轉速下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。
有些汽車在5000／分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數，這說明「力量」就不是此車所長。
力矩是什麼力矩是什麼意思？
力矩是力產生的一種效應。當作用於物體的力的方向線，不通過物體的重心時，對於此物體，就叫受到了偏心力，偏心力的效應是使此物體產生轉動及沿力方向移動，產生的轉動就叫此力對物體有力矩作用，其值等於力乘上力與物體重心之間的距離。工程單位為kn m。以上是力矩的實物現象。把這個現象抽象化，引用於工程結構的計算...
軸距和扭矩是什麼意思，汽車的軸距和扭矩是什麼意思
首先 這是兩個不同概念 扭距是乙個晦澀的詞 簡單的說就是發動機的轉動的力，但詳盡的解釋十分複雜。軸距大多指車前後輪的距離 扭矩 是使物體發生轉動的力。發動機 的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。軸距指車前輪中間到後輪中間的距離，基本上軸距越大，空間越大！汽車的軸距和扭矩是什麼意思?我們來看一下什麼...
汽車的馬力和扭矩分別是什麼意思？
汽車的馬力是和功率有關係的，1kw就等於，汽車功率越大，代表的汽車馬力越大，這也代表著汽車的速度越快。汽車的扭矩指的就是汽車發動機產生的輸出力量，扭矩越大汽車承受的載重越大。汽車馬力就是發動機的功率，發動機的功率就代表著發動機的效能，而扭矩就是發動機能輸出多少，扭矩也就是代表著發動機的越野效能。發動...