1樓：金牛夜雨東風
凸起的內部走排氣管，剎車管之類的管線。
原來最早的轎車還是前置發動機後輪驅動的，中間凸起是走傳動軸的，類似於貨車或者拖拉機底部那個很粗的一直轉動的軸。後來的轎車為了縮減生產成本，大多設計成了前置前驅。但是中間的凸起被保留下來，一是改動底盤框架比較費勁，為節省費用，不如讓後驅底盤和前驅底盤通用；二是去掉了傳動軸之後空下的凸起還可以走排氣管，剎車管之類的管線，如果要去掉凸起，改變那些管線的位置，就需要重新設計底盤，而且比較有難度。
2樓：永遠是菜鳥
不光光傳動軸會佔位置
其他汽車元件也會佔位置
比如排氣管，排氣管不能緊貼底盤的，有的時候就只能用車內空間來換取放置排氣管的空間
你仔細看凱美瑞，跟車跟在上一代凱美瑞後面，會覺得很奇怪，總感覺它的排氣管是不是快掉下來的，因為離開底盤的距離好遠。但是老款凱美瑞的後排地板就是平的。現款不太清楚
還有是因為要布置後懸掛，不得不占用部分的車內空間總之不能一概而論，也不能以地板是不是平的來判斷是否後驅，或者因為不是後驅，地板就一定要是平的。
3樓：匿名使用者
凸不凸起和前去後驅沒關係【一點關係都沒有】
4樓：尚書
是傳動軸，因為銳志這樣的是前置後驅的車，多數的為前置前驅，所以沒有傳動軸，後排中間無凸起。
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