1樓:暴走少女
馬六甲海峽不屬於任何乙個國家,是由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。
馬六甲是馬來西亞近代乙個重要的國際**交通港埠,國際上習慣用它稱呼該海峽。區別:新加坡海峽只是其中的一小段。海峽呈東南-西北走向。
它的西段屬緬甸海,東南端連線南中國海。海峽全長約1080千公尺,西北部最寬達370千公尺,東南部的新加坡海峽裡最窄處只有37千公尺,是連線溝通太平洋與印度洋的國際水道。
經馬六甲海峽進入南中國海(從新加坡到台灣附近)的油輪是經過蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍。馬六甲海峽對於日本、中國、南韓,都是最主要的能源運輸通道,是「海上生命線」。
擴充套件資料:
一、海峽歷史
馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時,阿拉伯商人就開闢了從印度洋穿過馬六甲海峽,經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器,馬魯古群島的香料,運往羅馬等歐洲國家。
公元7-15世紀,中國、印度和中東的阿拉伯國家海上**船隻,都要經過馬六甲海峽。
16世紀初,葡萄牙航海家開闢了大西洋至印度洋航線。
馬六甲是馬來西亞近代乙個重要的國際**交通港埠,國際上習慣用它稱呼該海峽。
2023年,蘇伊士運河貫通,大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船隻急劇增多。過往海峽的船隻每年達10萬多艘,成為世界最繁忙的海峽之一。
沿岸的新加坡港,是世界著名大港,吞吐量為世界第四。港內碼頭岸線長達三四千公尺,可同時容納30餘艘巨輪停泊。擁有40萬噸級的巨型船塢,能修理世界最大的超級油輪。
二、沿岸國家
馬六甲海峽的沿岸國家,即新加坡、馬來西亞、印尼三國。其中印馬兩國一直反對外部力量介入馬六甲海峽,認為這將是對其主權的侵犯。
一直以來,沿海三國對處理馬六甲海峽事務遵循三原則:
沿海三國於2023年11月簽訂了關於馬六甲海峽的公約,反對海峽『國際化』,宣布三國共管海峽事務。
2樓:達伶卿代珊
新加坡、馬來西亞等國家
3樓:貝文為敗
是新加坡的,新加坡經濟能這麼發達,多虧了它。
4樓:匿名使用者
新加坡,馬來西亞,印度尼西亞
5樓:小驢要快樂
分屬新加坡,馬來西亞和印尼
6樓:北岸木子
馬六甲海峽是由三個國家共同管理的。馬六甲海峽在世界物資和能源運輸上起到至關重要的作用。
7樓:匿名使用者
gtd給 vv 寶寶是不是南水北調辦不到別人爸爸******
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