幫浦軸彎曲如何讓測量如何檢查幫浦軸的彎曲度彎軸怎樣校直

2021-03-07 15:17:24 字數 1694 閱讀 7794

1樓:下個id見我

1、將軸的端麵分成若干等份( 一般為八等份)。帶聯軸器的軸,可按聯軸器的螺栓孔等分; 沒有聯軸器的軸,以鍵槽為起點等分;並作上永久性記號。等分點作為測點,以後的一切測量記錄都應與這些記號一致。

2、將百分表裝在測量位置上(最好在每個測段都裝一百分表),測量桿要垂直軸線,其中心通過軸心,將表的大針調到 「50 」 處,把小針調到中間,然後緩緩將輔轉動一圈,表針應回到始點 。

3、將軸按同一方向緩慢地轉動,依次測出各點讀數,並作好記錄,下圖共有5個測量斷面,每個斷面測 8 點。測量時各斷面應測兩次,以便校對 , 每次轉動的角度應一致 , 讀數誤差應小於 0.005mm。

4、將同一軸向斷面的彎曲值,列入直角座標系。縱座標表示彎曲值,橫座標表示軸全長和各測量斷面間的距離。根據向位圖的彎曲值可連成兩條直線,兩直線的交點為近似最大彎曲點,然後在該點兩邊多測幾點,將測得各點連成平滑曲線與兩直線相切,構成一條軸的彎曲曲線。

2樓:匿名使用者

軸彎曲後,會引起轉子的不平衡和動靜部分的磨損,把小型軸承放在v形鐵上,大型軸承放在滾輪支架上,v形鐵或支架要放穩固,再把千分表支上,表幹指向軸心,然後緩慢盤動幫浦軸,如有彎曲,每轉一圈千分尺有個最大和最小的讀數,兩讀數之差說明軸彎曲的最大徑向跳動量,也稱晃度。軸彎曲度是晃度的二分之一,一般軸的徑向跳動是中間不超過0.05mm,兩端部超過0.

02mm。

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5樓:

曲軸彎曲變形:徑向圓跳動誤差一般不應超過0.04~0.

06mm。曲軸軸頸:圓度和圓柱度誤差一般不超過0.

01~0.0125mm。1、 曲軸彎曲變形的檢測 如圖所示,將曲軸放在檢測平台上的v形塊上,百分表指標牴觸在中間主軸頸上,轉動曲軸一圈,百分表指標的擺差一般不應超0.

04~0.06mm。 2、 曲軸磨損的檢測 用外徑千分尺或游標卡尺來測量主軸頸及連桿軸頸的磨損量,從而計算圓的及圓柱度誤差來判別曲軸是否需要大修。

(1) 根據曲軸軸頸選用適當量程的外徑千分尺(2) 依據磨損規律用外徑千分尺在曲軸主軸頸及連桿軸頸分別測量磨損量,並計算圓度、圓柱度誤差。先在軸頸油孔的兩側測量,然後選擇90° 再次測量。每一軸頸選取兩個截面,每個截面大約選在軸頸長度的1/3處。

注意——1、曲軸軸頸表面不允許有橫向裂紋。對橫向裂紋,其深度如在軸頸修理尺寸以內,可通過磨削磨掉,否則應予以報廢。 2、發動機曲軸圓度、圓柱度誤差大於0.

025mm時,應按修理尺寸磨修。 3、桑塔納、捷達轎車發動機曲軸軸頸修理分為**修理尺寸,每0.25mm為一級。

4、曲軸的材質不同,冷壓校正時操作要求不同,注意防止曲軸折斷或出現新的裂紋。 5、注意區分軸頸徑向圓跳動誤差、曲軸軸線的直線度誤差及彎曲度等指標之間的關係。 6、測量曲軸軸頸尺寸及圓度、圓柱度誤差時,應與油孔錯開。

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