如何辨別變速器上輸入軸和輸出軸上的齒輪是幾擋齒輪

1樓:沉默藍

看齒**小或者齒比。輸入軸檔位從低到高,齒輪從小到大,輸出軸反過來。

這個變速箱的輸入軸跟輸出軸是同一條嗎?下面的叫什麼軸,上面的齒輪是從動齒輪嗎

2樓:匿名使用者

叫第一軸齒輪也叫副軸驅動齒輪,作用主要是驅動副軸轉動的作用

汽車手動變速器的輸入軸一檔齒輪和輸出軸一檔齒輪的齒數是一樣的齒數嗎?為什麼??如果不一樣的?轉動的

3樓:

是不一樣的,bai輸入軸的齒數要比輸出軸

du的少,用小輪帶zhi大輪可dao以把發動機的動力進行放專大,轉動的時候輸出屬軸是乙個整體,輸入軸是在一根軸上有各個檔位的齒輪,並不是一體的每個檔是由撥叉帶動同步器然後鎖止,這樣就某乙個檔位的齒輪是主動輪,對應的輸出軸上得齒輪為被動輪,其他的齒輪都是空轉的沒有直接的動力輸出。

4樓:匿名使用者

輸入和bai輸出軸的齒數肯定是不相du同的,通過速比zhi的來增加扭矩。

如同自行車dao,輪盤大飛輪小,內腳容蹬的力量會很大,但腳轉一圈車子可以走的距離也遠;輪盤小飛**,雖然腳蹬的力量相對會小,但同樣的距離需要多蹬幾圈。

把發動機想象**,力量是有限的,如果你騎著變速自行車,上坡或下坡時需要如何變換檔位呢?

變速箱裡面的齒輪是怎樣分的,怎樣去分辨檔位齒輪,還有一軸和二軸又是怎樣分

5樓:冬去春來夏又過

前端是花鍵槽,比較細,後端是個齒輪,叫一軸常齧齒輪,端麵中間掏個洞的是一軸內, 能伸入到離

容合器摩擦片是動力輸入軸

二軸前端用滾針軸承伸入到一軸那個洞裡,後端是花鍵槽,比較粗,裝傳動軸萬向節叉,是動力輸出軸,一軸二軸是同軸心的

二軸上一共有5個齒輪,最大的倒檔齒輪,其次是1檔,2檔,3檔依次排列.靠近一軸的齒輪最小,是4檔齒輪,五速變速箱沒有5檔齒輪,五檔是一軸二軸直接傳動,不經過中間軸減速

中間軸一共6個齒輪,最大的是一軸常齧齒輪,其次是4檔,3檔,2檔,1檔,倒檔齒輪最小

6樓:匿名使用者

一般分為

copy主軸齒輪

和付軸齒bai輪;付軸齒輪一般是從小du到大、也就是從一檔到五zhi檔,主dao軸齒輪則從大到小,也就是-檔齒最大,五檔則最小;-軸-般是裝離合器片的叫一軸,要短-些,二軸則是接傳動軸這邊的叫二軸,二軸比-軸要長。(供參考,一般要看是什麼型號的變速箱。)

7樓:匿名使用者

檔位越低,齒輪越大,轉速越低;檔位越高,齒輪越小,轉速越高。依次辨別,問題可解。