1樓：向日葵
兩個相反，是自行車速度快(high)慢(low)的。
low 英[ləʊ] 美[loʊ]
adj. 低的; 矮的; 離地面近的; 在底部的; 近底部的; 領口開得低的;
adv. 低; 向下; 不高; 在靠近…底部的位置; 向…底部; 低於通常(或期望)的水平;
n. 低水平; 低點; 低數目; (一生或事業中的) 艱難時期，低谷; 低氣壓區;
[例句]she put it down on the low table
她把它放在了矮桌上。
[其他] 比較級：lower 最高端：lowest 第三人稱單數：
lows 複數：lows 現在分詞：lowing 過去式：
lowed 過去分詞：lowed
普通自行車的牙盤和飛輪齒數比是固定的(也就是蹬一圈後輪轉的圈數是固定的)。變速自行車有可以調節的齒數比，當遇到上坡或者不平整的路段，可以調節使騎行更加省力，(比如應用到山地車上，當前牙盤調到最小盤，後飛輪塔調到較大的齒盤，可以爬上很陡的坡);如果路段很平整或是遇到下坡，想擁有很快速度時，可以將剛才說的齒數比反過來；
蹬一圈可以走很遠，而普通車若想達到較高速度只能靠增加蹬的頻率，到一定高頻率時腿很難堅持的，並且容易脫腳(腳從踏板上滑開)，有危險。所以一般賽車常根據具體地形需要配置相符的變速系統，讓騎行能很好適應各種地段。
2樓：布樂正
h是high(快)，l是low(慢)。
high 英[haɪ] 美[haɪ]
adj. 高的; 有某高度的; (離地面) 很高的; 海拔很高的;
n. 最高水平; 最大數量; 高氣壓區; 反氣旋; (某天、某星期等的) 最高氣溫;
adv. 在高處; 向高處; 高; (成本、價值) 高; (數量) 大; 音調高;
[例句]mount marcy is the highest mountain in the adirondacks.
馬西山是阿迪朗達克山脈中最高的山。
[其他] 比較級：higher 最高端：highest 複數：highs
(1)變速自行車最大的特點在於能調節前後的齒輪以達到使用不同的速度和不同的力量。 後輪主要控制速度，使用的齒輪越小速度越快，有幾個齒輪代表著幾個檔。
(2)調後輪的檔一般在自行車的右把手，如圖，共分7個檔，分別對應著不同的齒輪，只要來回擺動就可自行調檔啦
(3)前輪主要控制力量，使用的齒輪越大蹬自行車時使用的力量越大，有幾個齒輪代表著幾個檔。
(4)調後輪的檔一般在自行車的做把手，如圖，共分前中後3個檔，分別對應著不同的齒輪，只要來回擺動就可自行調檔啦。
3樓：
前後的不一樣的，兩個相反，是自行車速度快慢的。 左那個h是high(快)，右是low(慢)。 你可以看一下自行車前面的羅盤，和後面的齒輪，前面的是大齒輪速度快，後面的是小齒輪速度快
4樓：sr瑞雪
前後的不一樣的，兩個相反，是自行車速度快慢的。
你可以看一下自行車前面的羅盤，和後面的齒輪，前面的是大齒輪速度快，後面的是小齒輪速度快
5樓：萬能起搏器
1h是一小時吧？是**提倡的騎行健身活動嗎？
自行車變速器上的h、l是什麼意思？
6樓：奉壹
自行車變速器上的「h」和「l」螺絲叫做高、低限位螺絲。
高低限位螺絲的調整：
1、前撥「h」螺絲在鏈條切換到最大牙盤時使用，順時針旋轉為撥片靠近車架，逆時針旋轉為撥片遠離車架。前撥「l」螺絲在鏈條切換小最小牙盤時使用，順時針旋轉為撥片遠離車架，逆時針旋轉為撥片靠近車架。
2、後撥「h」螺絲在鏈條切換到最小飛輪時使用，順時針旋轉為鏈條靠近車架，逆時針旋轉為鏈條遠離車架。後撥「l」螺絲在鏈條切換大最大飛輪時使用，順時針旋轉為鏈條遠離車架，逆時針旋轉為鏈條靠近車架。
擴充套件資料
變速器正確的用法
使用前最大齒盤的時候盡量不使用於後面最大飛輪，這樣使用前後變速會讓後撥彈簧以及前撥彈簧的張力拉到最大，而且鏈條的傾斜也比較嚴重，常常這樣使用會讓鏈條的壽命和變速器的壽命變短精度也會降低。
還有最小齒盤和最小飛輪盡量也不要使用的，因為這個檔位搭配時，鏈條的扭曲程度也比較高，鏈條不僅傾斜的比較厲害，而且在這個檔位鏈條也是最鬆的，顛簸很容易鏈條打車架。
所以盡量少使用最大牙盤搭配最大飛輪、最小牙盤搭配最小飛輪的搭配。在使用最大齒盤的時候，飛輪一般搭配1、2、3、檔使用。
使用中盤的時候，飛輪可以搭配2、3、4、5、6、7檔使用。使用小盤的時候，飛輪可以搭配5、6、7、8、9檔使用。這樣使用變速器可以大大延長變速器的壽命，和穩定性能！。
7樓：對的不是我
是前後撥微調用的，旋緊h即撥片向大牙盤（小飛輪）方向微調，旋緊l即撥片向小牙盤（大飛輪）方向微調。
如果往最大牙盤上變速時不容易上檔，就緊h，松l（以1/4為單位）；如果往最大牙盤上變速容易掉鏈，就緊l，松h。
在後撥上也是這個道理。
最好到車店找師傅現場示範給你看，自己摸索著修車很容易出問題的。
祝騎行愉快！
8樓：匿名使用者
h是高速。l代表低速。
在自行車前後撥鏈器上的兩個螺絲分別用這個標示。
h是最高檔的止點調節螺絲。l是最低檔。
9樓：熱鍋裡的螞蟻
越往h。越跑的快，但是越費勁，
越往l，只見你在踩，不見車加速度
10樓：這個真的不知道
微調用的，是兩個螺絲旁邊吧，
比如前撥，擰h多點就往外偏，反之同理！
11樓：匿名使用者
h 為高速檔 速度快但騎行 腳頭偏重
l 為低速檔 速度慢但輕快
上橋當然以l 檔為主 但不能太low 了
一般前後都放中檔為宜！
12樓：單車綠野
那兩個是限位螺絲，使得前後撥可以有一定的活動區間，用來適應牙盤和飛輪的位置的
比如前撥上的h螺絲可以限制前撥向外的位置，可以防止變速過度鏈條從大齒盤上脫落，相反的l螺絲可以限制前撥在小齒盤上的位置，防止變速的小齒盤上的時候鏈條掉到車架五通上
後撥的h和l可以調整後撥在飛輪上走位的空間，通常是裝鏈條之前，先用手擺動後撥看看是否在飛輪的最小齒片和最大齒片之間，如果出現偏差可以調整h和l螺絲，使之回到合理空間，這樣安裝鏈條後就不同太大的調整了
要啥自行車是什麼梗 要什麼自行車什麼意思
13樓：默默她狠傷
要啥自行車，網來絡流行自
用語，表示勸阻別人不要不知足、不要非分之想的意思。這句話的含義是：對目前擁有的不滿足，還想要的更多更好。日常生活一般就是指「見好就收」。
此梗最開始源於2023年春晚趙本山老師的小品《賣拐》，該小品主要講述一對**夫婦通過欺詐將一副拐賣給了騎著自行車腿腳沒毛病的老實人。
老實人上當後面發現自己的錢不夠了，有些著急。**的妻子有些於心不忍地對老伴說：「那就拿著吧，多少是多少。
」**不甘心地看著老實人的自行車起了貪心，故意大聲道：「要什麼自行車呀？要啥自行車？
」，想提醒老實人可以用車抵押。
最後，看著老實人苦惱的樣子，心底存有善良的妻子將事實告訴了老實人，老實人憤憤不平了一句「同是生活在一起的兩口子，做人怎麼差距那麼大呢？」結束了這場表演。
14樓：冥帝暗器
出自於趙本山、范偉、高秀敏在2023年1月23日**電視台春節聯歡晚會上表演的小品《賣拐》，主要表述嘴上一套心裡一套，自己想要的東西，對方沒有反應過來，以退為進，從而提醒對方。
自行車上的l、r什麼意思
15樓：秋連枝從辛
自行車腳踏板l和r各代表
l是left的縮寫，意思是「左」
r是right的縮寫，意思是「右」
16樓：吖吖講汽車
自動擋p、r、n、d、s、l是什麼意思?
山地自行車am和fr，dh分別是什麼意思！
17樓：還是醬紫吧
全地形（am）和自由騎（fr）、速降（dh）。
自行車運動是兩側協調支配運動，所以可以提高神經系統的敏捷性。兩腿交替蹬踏可使運動型右腦功能得到開發，自行車運動也可以有效地鍛鍊下肢肌力，並且強化全身耐力。
由於自行車是有氧規律性運動，所以對於想要強身健體，****的使用者來說，是一種很好的方式，同時也會梳理肌肉線條。
18樓：匿名使用者
am 是在森林賽道 fr 叫做自由騎 玩飛躍 等特技動作 dh 就是速降 美利達勇士700 是xc即輕度越野 速降車一般是自己組裝 沒有2w元 不要考慮速降車
19樓：
all mountain，全山地自行車，帶有前後減震。
freeride，比am車使用更長的減震器，適應更極端的路況。
downhill，速降車，墜山車。專門為了高速下坡而設計的自行車，車架和減震都非常結實粗重。
20樓：匿名使用者
公路 山地 速降
700是山地，速降還是自己組裝一台吧，車架和前叉很重要
21樓：
am-all mountain
fr-freeride
dh-down hill
變速自行車的變速器上的h和l什麼意思
22樓：奉壹
自行車變速器上的「h」和「l」螺絲叫做高、低限位螺絲。
高低限位螺絲的調整：
1、前撥「h」螺絲在鏈條切換到最大牙盤時使用，順時針旋轉為撥片靠近車架，逆時針旋轉為撥片遠離車架。前撥「l」螺絲在鏈條切換小最小牙盤時使用，順時針旋轉為撥片遠離車架，逆時針旋轉為撥片靠近車架。
2、後撥「h」螺絲在鏈條切換到最小飛輪時使用，順時針旋轉為鏈條靠近車架，逆時針旋轉為鏈條遠離車架。後撥「l」螺絲在鏈條切換大最大飛輪時使用，順時針旋轉為鏈條遠離車架，逆時針旋轉為鏈條靠近車架。
擴充套件資料
變速器正確的用法
使用前最大齒盤的時候盡量不使用於後面最大飛輪，這樣使用前後變速會讓後撥彈簧以及前撥彈簧的張力拉到最大，而且鏈條的傾斜也比較嚴重，常常這樣使用會讓鏈條的壽命和變速器的壽命變短精度也會降低。
還有最小齒盤和最小飛輪盡量也不要使用的，因為這個檔位搭配時，鏈條的扭曲程度也比較高，鏈條不僅傾斜的比較厲害，而且在這個檔位鏈條也是最鬆的，顛簸很容易鏈條打車架。
所以盡量少使用最大牙盤搭配最大飛輪、最小牙盤搭配最小飛輪的搭配。在使用最大齒盤的時候，飛輪一般搭配1、2、3、檔使用。
使用中盤的時候，飛輪可以搭配2、3、4、5、6、7檔使用。使用小盤的時候，飛輪可以搭配5、6、7、8、9檔使用。這樣使用變速器可以大大延長變速器的壽命，和穩定性能！。
23樓：mk念卿
h：高檔
l：低檔
1.簡介：
變速自行車是一種賽車，車輪細窄，目的是最大限度減輕車身重量，使騎行輕便、高速。自行車變速系統的作用就是通過改變鏈條和不同的前、後大小的齒輪盤的配合來改變車速快慢。
前齒盤的大小和後齒盤的大小決定了自行車旋動腳蹬時的力度。前齒盤越大，後齒盤越小時，腳蹬時越感到費力。
前齒盤越小，後齒盤越大時，腳蹬時越感到輕鬆。根據不同車手的能力，即可通過調整前、後齒盤的大小調整自行車的車速，或是應對不同的路段、路況。
2.組成：
在自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件之中，其基本部件缺一不可。
其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量是最大的。按照各部件的工作特點，大致可將其分為導向系統、驅動系統、制動系統。
普通自行車和變速自行車的知識，1 普通自行車和變速自行車的知識。
增加了一套變速系統。普通自行車的牙盤和飛輪齒數比是固定的 也就是蹬一圈後輪轉的圈數是固定的 變速自行車有可以調節的齒數比，當遇到上坡或者不平整的路段，可以調節使騎行更加省力，比如應用到山地車上，當前牙盤調到最小盤，後飛輪塔調到較大的齒盤，可以爬上很陡的坡 如果路段很平整或是遇到下坡，想擁有很快速度時...
騎自行車遠行的自行車選擇，騎自行車遠行有什麼好處？
十一前和一個朋友去過一次杭州，騎初級公路。也算是長途了。個人感覺，騎什麼車要根據你走的路來決定，我們這一行主要走的是國道，一個是圖路好找，另外是想速度快一些，事實也是這樣，除過快到蘇州時後輪胎車圈鱉了之外 晚上快速下坡碰到路坎上了 可以說一路非常順利。青藏線聽說路況也還過得去，但爬坡的機會比較多，山...
21速自行車變速器怎麼調整,鳳凰21速山地車變速器前撥怎麼調
變速線管的末端有乙個可旋轉的地方,你這個情況應該蹲在後方,然後逆時針旋轉,保證六檔的時候,鏈條在六檔的飛輪的最 兩邊應該都有明顯的間隙 你的屬於調節過度了,只要調回來就好了,看了你的問題,前撥肯定是變速線松了導致的 至於你說的後撥檔位,你是按照飛輪從小到大定義的還是依照右指撥標註的檔位?鳳凰21速山...