1樓：匿名使用者
根據工信部公布的資料，1.8t新帕薩特油耗是每百公里6.8公升油，而該車的油箱最大容積是69公升。如下圖
所以該車加滿油的理想行駛里程是69/6.8×100=1014公里。
現實中由於路況、燃油品質、駕駛風格、車輛保養情況等諸多因素的限制，該車加滿油箱的實際行駛里程在800-900公里左右。
拓展資料
汽車里程表
車速里程表是表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。汽車里程表實際上由兩個表組成，乙個是車速表，另乙個是里程表。汽車里程表一般在駕駛位置正前方。
簡介
傳統的車速表是機械式的，典型的機械式里程表連線一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連線到變速器某乙個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程表罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指標聯接並通過游絲將指標置於零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指標因此被帶動。這種車速里程表簡單實用，被廣泛用於大小型汽車上。絕大數多轎車使用沒有軟軸的電子感測器的車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號，通過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字表示汽車的時速。
汽車里程表還包括由連線同一訊號源的兩個液晶數字顯示窗，分別累計本次里程和總里程。本次里程通常有四位數，供短期計數，這是可以清零的；總里程則有六位數，不能清零。電子式里程表累積的里程數字儲存在非易失性儲存器內，在無電狀態下資料也能儲存。
私改情況
第一種是要賣車的私家車主和二手車販，他們一般會將里程表對半往前調，這樣就會使車「返老還童」，賣個好價錢。此外，有的4s店還會將試駕車或樣品車的里程表「歸零」，然後當做新車來**。
第二種是新車的私家車主，他們在免費保養期內多次更改里程數以享受超期的免費保養。
第三種是單位車司機，他們主要是通過計算里程數來核算工資，因此每過一段時間就會將里程表往後調，將多調出的里程數「套現」。
消費陷阱
不少二手車暗藏消費陷阱。暗藏在二手車市場的消費陷阱主要有修改里程表以隱瞞真實車況、有意簡化或者不辦手續以銷贓、隱瞞車輛事故記錄和售前許諾事後推諉等。其中，修改里程表、隱瞞車輛事故責任影響甚大。
據了解，有很多的汽車修理廠都會偷偷地提供修改里程表的服務。因此，消費者購買二手車大可不必聽信對方報出的里程，關鍵還是看車輛本身的狀況，而最好的辦法就是把車開到4s店進行全面檢測來驗證車輛的真實狀況，這樣才不被對方忽悠。
2樓：匿名使用者
全程高速不太超速的情況下,可以跑700-750公里。 市區內一般不太擁堵的情況下,可以跑400-480公里。
帕薩特輪胎多少錢，1 8t的帕薩特標配輪胎型號是多少
例如 2011款帕薩特 1.4tsi dsg尊榮版 原裝輪胎規格 215 60r16，這個規格，公尺其林的話就是398左右。回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！您好，這個要看你是哪一年的帕薩特，而且這個輪胎的話他品牌也有很多種。提問帕薩特1.8t輪胎多錢 回答你具...
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