1樓：曉龍老師
一汽大眾帕薩特1.8t發動機怠速抖的厲害，說明一汽大眾帕薩特1.8t發動機的機油位不夠，需要馬上補充加入機油，否則會給一汽大眾帕薩特1.
8t發動機造成嚴重的損害，加機油不要低於下限的位置，也不要高於上限，一汽大眾帕薩特1.8t發動機加機油的具體操作步驟如下：
一、開啟一汽大眾帕薩特的駕駛室這邊的車門。
二、拉動一汽大眾帕薩特的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
三、向上掀起一汽大眾帕薩特的發動機引擎蓋。
四、用支撐桿支撐起一汽大眾帕薩特的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
五、擰下一汽大眾帕薩特的機油標尺，加入機油。
六、機油位在上刻度線和下刻度線中間即可。
2樓：匿名使用者
判斷方法，怠速情況下，開啟加機油的那個蓋子，如果機油蓋跳動就說明是好的，如果一直吸住不動，就說明是曲軸箱廢氣單向閥壞了，在進氣支管下面，拆下防凍液水壺就好更換了，還有可能就是空氣流量計壞了，最好拆下火花塞量一下氣缸壓力正常在6.8par左右
3樓：匿名使用者
分三步：
1、清洗節氣門
2、更換機油
3、找正規加油站加油
4樓：匿名使用者
帕薩特1.8t發動機怠速抖的厲害。求解決方案。
發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況，發動機積碳嚴峻形成轎車顫動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑，可以除積碳免拆機油清洗積碳油泥，運用起來十分的便利，懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機。
5樓：北京萬通汽車學校
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好；而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性是極差的，需要設計平衡機構才能維持正常運轉。
如果坐在車裡能明顯的感覺到汽車在振動，手扶方向盤感覺振手，轉速表指標上下跳動，或者開啟發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動，就說明發動機怠速抖動過大了。此時用發動機故障診斷儀檢視發動機資料流，可以看到發動機轉速值是忽高忽低的，正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鐘，如果這個數值超過了50轉/分鐘，就可以判斷為發動機怠速抖動過大。
2019款新帕薩特御尊18t發動機壓縮比是多少
沒有2012款新帕薩特,11款的御尊1.8t發動機壓縮比是13 1 你說的這種發動機它的壓縮比應該是在11 1。這款車型的發動機壓縮比是10 1。希望我的回答能幫到你 這款車發動機技術成熟可靠,動力充沛,效能可靠。9.60 希望我的回答能幫到您,更多優惠盡在17汽車網 新帕薩特1.8t的發動機壓縮比...
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