1樓:匿名使用者
在全國範圍內針對搭載dq200 7速dsg變速箱的車主提供免費軟體公升級服務,公升級將包括大眾汽車旗下所有品牌車型。
2樓:匿名使用者
你好,這個沒有什麼關係的, 希望我的答案能夠幫助你,謝謝
3樓:匿名使用者
您好,這個個例的機率還是存在的。如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。
4樓:匿名使用者
你好,按時保養,不會有太大的問題。
大眾7速dsg問題的真正原因是什麼?
5樓:布衣張
主要問題就是低功率發動機(1.4t,280tsi)的出現。
只要上到330tsi以上,就不會出現這種低檔行高速的聲音。這類似於你開一輛只有2.0l的大麵包車手波車,轉速還沒上來,你就加檔一樣。
如果你特別賴做換檔動作一樣。反而沒事。問題是這事是電腦幹的。
所以,小四兒的做法是改電腦的程式,讓你平時的d檔差不多也像s檔一樣跑,推遲換檔動作,現象雖然消失了,但問題並沒有解決了,損車加耗油。
結論: 至少上到330tsi,能上到380tsi基本沒問題。
6樓:匿名使用者
呵呵,據說大眾的中國區的負責人就是因為dsg的問題處理不力,下課的。
7樓:匿名使用者
7速乾式dsg 問題就出現在乾式上。
由於技術問題和國內路況問題導致乾式做不到真正的「幹」,才會導致變速箱內部的晶元出現問題。
更換日本原裝進口的同原件就可以解決問題的。只是費用很高。
大眾7速dsg問題的真正原因是什麼?
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