1樓：木偶
高架橋離民房的最近距離是30公尺。
根據《公路管理條例》第三十一條規定：「在公路兩側修建永久性工程設施，其建築物邊緣與公路邊溝外緣的間距為：國道不少於二十公尺，省道不少於十五公尺，縣道不少於十公尺，鄉道不少於五公尺。
也就是說，高速公路兩側紅線至少不少於二十公尺。
實踐中，高速公路距離民房的安全距離一般不少於30公尺。在高速公路中心線兩側30公尺範圍內，屬於徵收範圍。如果房子離高速公路不到5公尺，又是事先建成的，應該屬於徵收範圍。
2樓：墨汁諾
高架橋離民房的最近距離，國道不少於二十公尺，省道不少於十五公尺，縣道不少於十公尺，鄉道不少於五公尺，高速公路不少於三十公尺，高速公路立交橋匝道不少於五十公尺。其依據是《中華人民共和國公路法》，《路政管理規定》和各省市制定的《公路路政管理條例》。
根據《中華人民共和國公路法》第三十四條規定，縣級以上地方人民**應當確定公路兩側邊溝（截水溝、坡腳護坡道，下同）外緣起不少於一公尺的公路用地。
因此全國各地均制定了具體的《公路路政管理條例》，均將建築控制區的範圍，從公路邊溝（坡腳護坡道、坡頂截水溝）外緣起，國道不少於二十公尺，省道不少於十五公尺，縣道不少於十公尺，鄉道不少於五公尺，高速公路不少於三十公尺，高速公路立交橋匝道不少於五十公尺。
如《重慶市公路路政管理條例》第二十三條規定，禁止在公路、已規劃的公路、正在建設中的公路兩側的建築控制區內修建建築物和地面構築物。
建築控制區的範圍，從公路邊溝（坡腳護坡道、坡頂截水溝）外緣起，國道不少於二十公尺，省道不少於十五公尺，縣道不少於十公尺，鄉道不少於五公尺，高速公路不少於三十公尺，高速公路立交橋匝道不少於五十公尺。建築控制區的標樁、界樁，由區、縣（自治縣、市）交通主管部門會同同級土地管理部門設定。正在建設的高速公路高架橋距離民房25公尺，小於條例所規定的五十公尺。
3樓：不走過
您好，根據《中華人民共和國城鄉規劃法》對高架橋與民房的距離未作具體規定，只是規定了幾項原則和要求，如不得損害他人的合法權益等，但因各省市都會根據《城鄉規劃法》制定乙個《城市規劃實施細則》，你可以搜尋一下你們省的實施細則，上面肯定會有的，或者你也可以諮詢一下當地的規劃部門
4樓：匿名使用者
根據《城市規劃細則》規定，主幹道距離住宅樓最近不能小於15公尺，高架橋不能小於5公尺。但現在城市發展較快，許多城市是安裝隔音屏解決。
具體你可以向當地的規劃局進行諮詢
建議你登陸中國訴求網，選擇城市和部門，查詢下****
5樓：王荷雲
你好！我家大門口和房的左邊建351國道架高橋不到七公尺距離，應該向那個部門投訴
如何治理高架橋的噪音問題高架橋旁邊的房子隔音效果不好，我是怎麼解決
在高架橋上設立弧線型隔音屏。比如我們西安市的太白路立交橋，緊鄰西安電子科技大學圍牆，為減小行車噪音對教學樓的影響，施工單位特意在南高架橋上設立弧線型隔音屏191公尺，同時將南側高桿燈和中杆燈設定位置進行調整，從而最大限度減小了聲 光對正常教學的影響。同時在受影響的單位 比如學校 加裝雙層隔音玻璃，等...
高架橋和立交橋的區別是什麼
所謂立交橋 是立體交叉，是指在幾條線路交叉行駛時，為了方便車輛能快速安全的行駛往每條道路而設計的橋梁。高架橋 路 是指受地面因素影響，無法在原地面修建橋 路 而設計的橋梁，而且它一般出現在城市道路建設中。高架橋 城市發展後，交通擁擠，建築物密集，而街道又難於拓寬，採用這種橋可以疏散交通密度，提高運輸...
新買的房子，靠近高架橋，發現噪音很大，現在正準備裝修呢，想把所有的窗戶都換成隔音窗
我們開發商給我們的窗戶就是中空的，裝修時他們看了還說是雙層中空的，講隔音效果很好，搬進去的第一天晚上就吵得人死，睡覺都煩，經常是晚上開著電視去睡覺，半夜醒了繼續睡，反應多次都沒用，前不久就網上東找西找專業隔音門窗的地方，後來還是經過樓上的鄰居介紹做了隔音窗，他們當時裝修就想到了安裝隔音窗，是真空隔音...