1樓:a阿文文
2.0是排量,t是渦輪增壓,他們不直接反應油耗,具體要看車身自重,一般2.0t的油耗相當
版於2.0l的油耗,最多為權2.5l的油耗,綜合油耗在10~11左右,高速7~8l左右。
油耗是指車行駛100km的耗油量。汽車的經濟性指標主要由耗油量來表示,是汽車使用效能中重要的效能。尤其我國要實施燃油稅,汽車的耗油量引數就有特別的意義。
耗油量引數是指汽車行駛百公里消耗的燃油量。在我國這些指標是汽車製造廠根據國家規定的試驗標準, 通過樣車測試得出來的。它包括等速油耗和迴圈油耗。
等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。路迴圈油耗是汽車在道路上按照規定的車速和時間規範作反覆迴圈行駛時所測定的燃油經濟性指標,也叫做多工況道路迴圈油耗。
2樓:玩顏烈
奧迪a42.0t一公里油耗按照目前油價來計算是7毛錢左右。與油耗相關的幾項關鍵回技術包括三項主要答內容:
1,降低車輛重量:車重與油耗的關係成正比,據說車重每下降10%,油耗也會相應下降若干個百分點。 2,改進汽車造型:
車身風阻小的話,油耗會顯著下降。這兩者的關係也成正比。盡量提高發動機的熱效率,一般汽油發動機的熱效率(也就是燃油轉化成有用功的比例)達到30%多,而柴油機已超過了40%,這就是為什麼柴油機比汽油機油耗低的主要原因。
專家們告之,評價一台發動機技術水平高低,還有兩項重要的指標,乙個是汽車的功率自重比,乙個是發動機的公升功率。 3,行駛路況是影響油耗的重要因素:汽車都有自己的「經濟時速」,一般設計在70~90公里區域內。
如果在這個速度內,能夠暢通無阻地在城市中行駛,那麼油耗大小與標準試驗場中的試驗中的試驗數值應比較接近。但可惜,在我國很少有這樣暢通無阻的大城市。當「汽車不如自行車跑得快時」,油耗的增加是很大的。
3樓:其專賈子璇
2.0t的車,一般跑高速或郊區路8公升左右,跑擁堵的城市路12公升左右。如果是四驅的suv,油耗還要高一些。
4樓:俞曦濮陽德澤
油耗雖然跟排量有一定的關係,但不是決定性因素,最主要的因素還是路況,如果你擁堵市區駕駛,2.0t的油耗不會低於11公升,如果經常高速長途,2.0t的油耗6-8公升都完全有可能
5樓:愈君己琲瓃
不同品牌的發動機,裝在不同的車上,不同的人開,不同的路況,油耗都會不同,同樣1.6的排量,大部分家用車在6-9,但是f1賽車也是1.6的排量,油耗能達到60-70
2.0t的車一般油耗多少
6樓:紅色獵人
2.0t的車一般油耗多少,具體需要看您說的是什麼品牌的哪一款車型,一般這個排量的suv車型,綜合油耗基本在百公里11個油左右。
7樓:匿名使用者
你這個也是具體要看什麼車輛,2.0t版本發動機動力很好,油耗預計至少要在9個了
8樓:汽油真的好貴
看車型,以小車為例子2.0t帕薩特百公里油耗市區11公升,高速8公升,以越野車為例子途觀市區12公升,高速8公升
汽車2.0t的一般油耗是多少
9樓:未央求知
2.0排量汽車,100公里油耗,市區約14公升,外環路約12公升,高速路約10公升。
10樓:a阿文文
2.0是排量,t是渦輪增壓,他們不直接反應油耗,具體要看車身自重,一般
回2.0t的油耗相當於2.0l的油耗,最答多為2.5l的油耗,綜合油耗在10~11左右,高速7~8l左右。
油耗是指車行駛100km的耗油量。汽車的經濟性指標主要由耗油量來表示,是汽車使用效能中重要的效能。尤其我國要實施燃油稅,汽車的耗油量引數就有特別的意義。
耗油量引數是指汽車行駛百公里消耗的燃油量。在我國這些指標是汽車製造廠根據國家規定的試驗標準, 通過樣車測試得出來的。它包括等速油耗和迴圈油耗。
等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。路迴圈油耗是汽車在道路上按照規定的車速和時間規範作反覆迴圈行駛時所測定的燃油經濟性指標,也叫做多工況道路迴圈油耗。
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