1樓:帥鍋取名真難
1.6l排量的家用轎車,百公里綜合油耗在7公升左右的就算是省油的,1.8l排量的在百公里9公升左右的也算是省油的。工信部公布的各廠牌官方油耗是不能做數的。
2樓:凌桯丶
你好樓主bai,
聽說4點多,不du到5個油吧,那也得zhi非常小心dao的開才能做到版,平時是做不到權這麼個油耗的,老款的本田飛度和羚羊可以5個油平平常常,特殊注意的話可以5個一下,國產只聽說過五菱小麵節油大賽第一名,好像也是接近5公升。
望採納~
3樓:匿名使用者
5-8公升
一般的汽來
車應該是家源用的經濟型轎車~那1.0、1.3、1.
6、2.0汽車每百公里的油耗大概是5l7l、10l、12l左右,但油耗是乙個很複雜的東西,還要看車子的效能、路況和駕駛者的駕駛技術而定。
汽車省油的方法:
發動機的溫度與油料的節約有直接關係,溫度過高或過低都將導致油料消耗的增加。發動機工作水溫應保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動發動機時要進行預熱,發動機預熱公升溫,可以明顯節約油料。
進氣系統一定要保持清潔,暢通無阻。空氣濾芯必須經常吹,各連線皮帶的鬆緊度要適當,輪胎氣壓不能過低,蹄片的間隙也要經常調整、不要帶摩擦。
4樓:匿名使用者
和駕駛有直接關係 開車手法 乙個人乙個樣
汽車百公里耗油多少算節油? 50
5樓:yang天下大本營
1.6l排量的家用轎車,百公里綜合油耗在7公升左右的就算是省油的,1.8l排量的在百公里9公升左右的也算是省油的。
工信部公布的各廠牌官方油耗是不能做數的。
轎車(saloon car)是指用於載送人員及其隨身物品,且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內,座位數最多不超過九個。一般轎車強調的是舒適性,以乘員為中心。
而且是從經濟性考慮出發,選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。在中國內地的行駛證管理方面,轎車特指區別於貨車、皮卡、suv、大巴、中巴的小型汽車,俗稱為"小轎車"。在香港,轎車又稱私家車。
6樓:吧狂吊絲
2.0耗油在9個就是很省油了。因為大多數的2.0l自吸發動機耗油都在10-13l之間,9個油當然算是省油了。
一般1.6l排量左右的車。百公里油耗在8l左右是屬於正常的,但稱不上省油,以目前92號汽油6.7元每公升的價錢,一般油耗在0.5元以下的車,可以稱得上省油了。
車型不一樣耗油肯定不同,省不省油很難一概而論,跟車型有關。
小型車,百公里七公升可能就比較費油,如果是suv,可能百公里十公升也是比較省油的
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平均油耗的計算步驟:
總用油量÷總里程=平均油耗把油箱加滿。把里程表回零。下次加滿油箱的時候記錄一下加油量,和里程數。然後你自己就會算了。要多加幾次就更準確。
油耗一般就是說每一百公里消耗多少公升油的意思,其平均油耗計算過程如下:
1、每次加滿油以後把里程表歸零;
2、然後測算一下一箱油一共跑了多少公里,這一箱油一共有多少公升;
3、用油箱油量/公里數再乘100,就是車子單箱百公里油耗;
4、連續測個三箱油取平均值就是車子的油耗值了。具體方法是你把油箱加滿,跑到沒有油為止
記好加油的公里數:例如10000。沒有油:例如10600,油箱容量:40l。
計算:40/(10600-10000)*100=6.667再告訴你一簡單有效的方法:
隨便什麼時候去加油,然後加到跳槍,再把里程表歸零,跑一圈(就是你平常走的路線,這樣算比較實際一些),然後,回到你剛剛加油的加油站最好還用那個加油的機子再加滿,這一次要記住看加了多少油,(加的油的數量) 就是 (你剛剛用的油)!!!
然後,用你跑的 (公里數) 除去 (第二次加油數)= 你1公升油能跑多少公里再用 (100)除去 (你1公升油能跑多少公里) = 你的百公里油耗了!!!!
注意:跑的越遠越準;不在同乙個地方加油也行,但會有一點點誤差;最好走自己常用的路線!!
7樓:末你要
1、微型車:整備質量1噸以下
,發動機1.5及以下,綜合工況5個油以下算是相當可以的,比如比亞迪f0,不間斷的行駛情況下可以輕鬆達到4.5以下,甚至破4。
2、小型車:整備質量1噸出頭,發動機1.6及以下,綜合工況7個油以下可以的,比如polo,瑪馳,雨燕,良好的城市道路情況下都可以輕鬆在5個上下。
3、板車:就是計程車,都約1噸出頭,但發動機技術含量較低,公升功率較低,所以優惠比小型車略高約1個上下,捷達稍省點。
4、緊湊型:重量在1.2噸~1.
4噸不等。基本上小排量+增壓+電噴的鐵定是這個級別的冠軍了,不解釋,日系卡卡,思域,騏達,軒逸,還有的比,但是標緻雪鐵龍的車子稍重點,又是自然吸,所以應在9個上下,而美系之流就照著10個去了。美國淫眼裡汽油跟自來水似的,美國校車能撞爛悍馬就可見一般了,分量肯定不輕,估計百公里20幾個都小意思。
5、b級商務車:這個不解釋綜合工況肯定10~12個上下,某些特殊情況下,會到7或者8個,比如1.8t的又是在路況較好情況下。
6、越野車:質量在1.5到2噸以上不等,油耗最低可以在11個百公里,有的據說可以到9,但百公里15個是小意思,25個的也很常見。
總的來說能坐下5個人的車油耗能破7的都算是很省油了。
8樓:匿名使用者
如果是小型車,
百公里七公升可能就比較費油,如果是suv,可能百公里十公升也是比較省油的。
因汽車的油耗和發動機排量息息相關,排量大的車勢必油耗會更高,所以具體多少油耗算省油還真沒有乙個標準的數值。一般家用車的**排量都在1.6l以下,所以我們就以1.
6排量左右的車來做個比較。
拓展資料:根據大多數車型的使用油耗來看,一般1.6l排量左右的車。
百公里油耗在8l左右是屬於正常的,但稱不上省油,以目前92號汽油6.7元每公升的價錢,一般油耗在0.5元以下的車,可以稱得上省油了。
以目前家用車常用的1.5l,1.6l排量為例,一般百公里油耗在6公升左右的車,算很省油了,你的車200塊錢跑480公里,綜合油耗大概是6.
2l/100km,0.41元每公里,對於家用車來說,已經是非常省油的車了。
9樓:匿名使用者
汽車百公里耗油6l以下算節油。通過多點噴射,多個火花塞,車載電腦輔助和渦輪增壓等技術都可以省油。
一般常規轎車排量1.5l百公里6到8個油。排量越大,耗油越多。還要看路況,變速多容易費油。在經濟時速下駕駛最省油。
油電混合動力最省油,百公里不到4個油。40l的油箱一次可以跑1000多公里。
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1.發動機與油耗的關係
說到發動機與油耗的關係,有的人往往把油耗的大小與發動機的排量聯絡在一起,認為大排量的發動機的油耗會大於小排量的發動機。實事不盡然,大車和小車相比油耗相對較大主要是整車質量上的問題而不是發動機的原因。
發動機的工作過程中影響油耗的兩個最根本因素是空燃比和發動機負荷,這兩個值都有乙個理論上的最佳值,在實際工作過程中,空燃比和發動機負荷的實際值越接近理論值,汽車就越省油。發動機在負荷為90%、空燃比為1.05:
1時燃燒效率最高
2.輪胎與油耗的關係
輪胎作為汽車的關鍵承載部件之一,承受車輛負荷、向路面傳遞驅動力和制動力等作用。因此,輪胎也能影響汽車的燃油經濟性、操縱性和安全性。
胎面上的花紋是輪胎與路面直接接觸的唯一部位,從表面上看起來,它的形狀、排布不過是簡單的直線與弧線的組合,事實上這裡邊蘊藏著輪胎科技的精華,直接影響著輪胎的抓地力和胎噪、滾動阻力等效能。
不同型別花紋的輪胎的燃油消耗率不同,折線花紋輪胎比一般花紋要省油。節油輪胎可省油。節油輪胎比起同規格產品來說,在負載不變的情況下滾動阻力值平均降低21%至24%。
由於每減少3%-5%的滾動阻力就能節約1%的燃油消耗,因此,如果一部車使用四條節油輪胎,平均可降低約5%的汽車燃油量。
3.車重與油耗的關係
對一台車油耗影響最大的因素其實要算車重。行駛同樣的距離,越重的車做功越多,也就需要更多的燃油。
10樓:匿名使用者
不耗油以1.6l排量的家用轎車為例子,百公里綜合油耗在7公升左右的就算是省油的,1.8l排量的在百公里9公升左右的也算是省油的。
例如:加了100元的油,油價是7.85元。
就用100 ÷7.85=12.738853。
再用這個數直接除以你加這100元錢的油跑的公里數,。比如你跑了280公里,那就用 12.738853÷2.
8=4.549,這就是你百公里油耗了百公里不到4.6公升油。
拓展資料
1.微型車:整備質量1噸以下,發動機1.5及以下,綜合工況5個油以下算是相當可以的,比如比亞迪f0,不間斷的行駛情況下可以輕鬆達到4.5以下,甚至破4。
2.小型車:整備質量1噸出頭,發動機1.6及以下,綜合工況7個油以下可以的,比如polo,瑪馳,雨燕,良好的城市道路情況下都可以輕鬆在5個上下。
11樓:途虎話養車
汽車百公里油耗多少才算省油?這個沒法具體的回答,主要得看什麼車,如果弄輛f150也能200元跑480公里那一定是很省、太省了!汽車的油耗主要與發動機排量、轉速、空氣的質量、海拔高度、車重、實際工況等多個維度有關係!
如果您的車是在混合工況上跑,200元能跑480公里還是可以的,如果是高速公路巡航跑出來的就顯得一般了,因為任何車上高速勻速跑油耗都很低!所以在不同的條件下同一輛汽車的油耗也不同!
通過200元跑480km,可以計算出42元可以跑100公里左右!
92號汽油7.5元=5.6l/百公里
95號汽油8.1元=5.2l/百公里
如上圖所示,這是在混合工況下比較省油的幾款車,最低的油耗也在百公里6.6公升以上(再低的就是雙擎了),而恁的車百公里油耗可以跑到5.6l(92號),已經算是很省油了!
鄙人覺得您是在高速上牌子出來的吧?在當今擁堵的市內路況下各種車想跑到6公升以下還真是挺困難的!由於當今的用車工況不理想,所以談及油耗並不能拋開實際問題,順暢與堵車時的油耗相差很遠,比如我自己的車子市內14.
8公升百公里,而跑高速只有7.7l/百公里,所以再說油耗之前一定要考慮平常用車的實際工況,這樣所判斷的油耗高低導致準確的。
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