1樓:mr_輝闖天涯
踏下離合器踏抄板至半聯動襲位置,此時會發出響聲則可以判斷分離軸承損壞。
離合器分離軸承是汽車上乙個比較重要的零件,如果維護保養不好出現故障,不但會造成經濟損失,而且拆裝一次相當麻煩,需耗費很多任務時。所以,弄清離合器分離軸承發生故障的原因,並在使用中合理地維護和保養,對延長分離軸承的壽命,提高勞動生產率,取得較好的經濟效益都有重要意義。
離合器分離軸承安裝於離合器與變速器之間,分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上,通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉,並退至最後位置,與分離槓桿端部(分離指)保持3~4mm左右的間隙。
2樓:北京萬通汽車學校
1.在原地或低bai速時轉動方du向盤會發出「吱…吱」的聲zhi音,嚴
dao重時可以感覺到
回方向盤振動。 2、行答駛時胎噪明顯變大,嚴重時會有「嗡…嗡」的聲音。 3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到「咚…咚」的聲音。
4、車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。如
3樓:匿名使用者
汽車的分離軸承如果壞了的話,你踩下離合器,他會有輕微的響動,而且想生你難以忍受
4樓:匿名使用者
判斷分離軸承好壞的方法:踏下離合器踏板至半聯動位置、此時會發出響聲則可以判斷分離軸承損壞
5樓:匿名使用者
朋友你的車應該要換離合器三件套了。根據你所說的故障。我判斷是離合器磨損開始打滑了
6樓:匿名使用者
調下離合
器踏板,看是否踩下去,離合器未完全分離,如果還有那可能是那壞了鬆油門專應該屬是有這種感覺的,踩油門是發動機帶動車輪,鬆油門是車輪帶動發動機,發動機起著制動的作用,你鬆油門同時空擋,讓它滑行,應該就不會有這樣的感覺了
7樓:匿名使用者
分離軸bai承響不會發出像你說
du的那種發動機沉悶的音zhi,一般都是沙沙的響dao,在踩內下離合器後如果響,就是分容離軸承響,不踩不會響,有可能沉悶的音與離合無關,在低檔時收油門會有頓挫感是正當的,因為這時傳動比較小,扭矩較大,發動機轉三千轉如果在一檔可能就跑二三十公里的速度,當收油門後,發動機轉速下降,就會使車輛速度也降下來,就有那種感覺,這是正常的,越是高檔速度越快,這種感覺會變的很輕。
平面軸承壞了有什麼症狀,分離軸承壞了,都有什麼症狀
1 在原地或者低速狀態下轉動方向盤會發出 吱 吱 的聲音,嚴重時可以感覺到方向盤振動。2 在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到 咚 咚 的聲音。3 行駛時胎噪明顯變大,嚴重時會有 嗡 嗡 的聲音。4 車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。由於選用高精度圓柱滾子 滾針 增加了接觸長度,使得此軸承在很...
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