1樓:匿名使用者
回油管若比油箱高,就直接接,沒要求,若油箱高就接乙個回油單向閥,進油管有空氣只能說進油有洩漏的地方
船用康明斯發動機怎樣接回油管路
2樓:歐陽兔子
如果是c系列發動機的話應該是從高壓油幫浦上連
到燃油濾清器上
---瀋陽市恆信達柴油機配件商行
康明斯電噴發動機回油管老是有空氣 檢查了 油路也沒看到**有問題 會不會是哪個機械幫浦的問題
3樓:王多祥
建議你拆掉6個噴油嘴的回油螺絲 著車 仔細看哪個噴油嘴的回油孔裡老有氣泡溢位 說明該噴油嘴故障!
4樓:匿名使用者
這個和回油管沒得關係,回油管有空氣是因為它是間歇回油,壓力有變化,燃油中的溶解氣體析出,你說的熄火後發動要幫浦幾次油才行,你檢查一下油幫浦前面的管路是不是有破損
康明斯發動機回油管一處回油口損壞會怎樣
5樓:朋哥永不認輸
缺點:其實,使用的人一般都有這麼個認為,那就是對於進口發動機型,缺點很少,如果硬要說缺點那就是如果要維護修理的話,康明斯發動機配件的費用很高,有時候車剛剛啟動的時候,可能略微偶輕微的藍煙出現,發動機用久了以後,可能會出現打火不出來的現象。
優點:要說最大的優點就是哨音少,油耗低,經久耐用,不容易出毛病,簡單來講,康明斯的質量是非常好的。值得使用者信賴。
其實,使用的人都知道,發動機就像人的心臟一樣,發動機的好壞簡單的體現就是踩油門時最好幾秒鐘就可以把轉數轉過來,同時要求加速效能良好。
6樓:巍瀾不動
回油管裡面啊,就是和增壓機回油口的介面處
康明斯發動機發動了回油管發熱
7樓:匿名使用者
是柴油的回油管發熱吧,那是正常的呀,多餘的油是用來散熱噴油嘴的熱量的,所以回油是熱的。是正常的
康明斯發動機回油管一處回油口損壞會怎樣
8樓:愛駒者
根據漏油的嚴重型來考慮盡快去維修,小小的漏油是重大故障的潛在問題
9樓:匿名使用者
不會怎樣,就是漏油,對發動機功率沒有影響的
柴油機進油管有氣什麼原因?
10樓:厭食是家人
排除進油管內的空氣分兩步,在柴油過濾器處鬆開螺絲進行排氣後,再在噴油總成處把高壓油管螺絲鬆開進行排氣。這樣做油管內的空氣就排除了。
請問一下?油箱連線濾芯的油管有空氣正常嗎?
11樓:莉莉
油在油管裡應該是連續的才好,油管裡不應該有空氣。
12樓:邯鄲北方汽修
不正常,有氣說明管路裡滲透氣體了
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你認為康明斯發動機和濰柴發動機哪個好
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