1樓：飄飄記
名爵zs自身屬性比較年輕，比較適合年輕人選擇。而且上汽的品質也值得信賴，總之是一台買了不會挑出什麼大毛病的車。名爵zs基於ssa平台，定位也很清晰，主打網際網路汽車，受眾主要是白領，比較年輕的車主。
名爵zs外觀大家一目了然，就不多接受了。整體比較運動，值得一提的是前後大燈的設計，其中倫敦眼前大燈的設計靈感來自於泰晤士河中倫敦眼的倒影，很有異域風情，比較有英倫範。
輪轂為17寸，雙色八邊形運動輪轂，總體來看腳有點小了，如果輪轂尺寸能偶再大些，外觀就更大氣了。
zs有個很霸氣的版本「戰神版」，名字起的響亮，不過跑起來真是沒有什麼戰神的感覺，小排量，馬力也不算大。只能說中規中矩，效能上沒有什麼突出的地方。排量小自然會伴隨著乙個優點就是油耗低，綜合油耗百公里也就在7個左右。
在用車成本上還是很親民的。
名爵zs配置上來說在同級別裡還是挺良心的，全景天窗，可進一步優化車內通透性。前排側氣囊，前排側氣簾，胎壓監測，後駐車雷達，倒車影像，自動前大燈，日間行車燈（led）。這個價位裡這些配飾，價效比已經很不錯了。
有個細節說一下名爵zs中控台兩側的空調出風口，造型比較犀利，靈感來自飛機的渦輪發動機，賓士的a級、b級和cla級也有類似的設計，名爵zs中控面板碳纖維材質還是比較讓人吃驚的，因為在賓士的amg版本車型才會看到碳纖維的裝飾。
2樓：來看星汽車
名爵zs主打年輕、動感。**還算可以，適合剛參加工作沒幾年的年輕人選擇。
下面以這台名爵zs 1.0t頂配版為例看一下這台車表現如何。
名爵zs 1.0t頂配版目前官方指導**是11.58萬元，工信部綜合油耗5.
9l/km。可以看到它的外觀確實是非常符合這種年輕化的審美，粼動騎盾、滿天星式的格柵，後拉式的側窗形態、緊收的腰身和後墜式的肩線，濃濃地襯托出了經典的歐洲式比例美學。
進入車內給你第乙個感覺就是它的儲物空間真的非常好用，其實數量並不多，都是常規那幾個，但是它的設計非常地好。首先t字區下面這個儲物格，可以下放iphone7 plus這個尺寸的大屏手機，然後裡面還有兩個sub介面可以進行充電，其實這一點是很符合年輕使用者、年輕消費者的乙個需求。另外，門板上的這些儲物格的設計，上面可以放上iphone6這個尺寸的手機是非常合適的，下面的儲物格也設計得開口很大，可以放下一些比較大的飲料，比如像果粒橙、大可樂這種尺寸的，也是很實用的。
配置方面，比如說定速巡航、多功能方向盤，包括**的大屏，彩色大屏也是有car play的功能也是非常實用。另外就是全景天窗，尺寸真的是很大，跟榮威rx5的尺寸是一樣的，所以說放在這個尺寸車型上真的是很顯大了。
名爵zs在nvh（雜訊、振動與聲振粗糙度）方面下了很大功夫，這輛車的nvh做的還是不錯的。它在怠速的時候，三缸機的抖動真的不是很明顯，車裡確實很平穩，沒有什麼特別明顯抖動。只有加速的時候你會感覺到了確實是一台三缸機的感覺。
那麼另外這台變速箱愛信的6at也提供了乙個功能，就是在你靜止怠速的時候，它能夠切斷發動機和變速箱之間的連線，以達到那種更好的乙個平順程度。
這台車的動力總成是在市區駕駛的時速，比如說80公里以內的情況下，不會讓你覺得乏力的一套動總成，因為它的發動機整個表現相對來說比較線性，不會有什麼渦輪介入時候那種突兀的感覺，而且這台變速箱雖然反應不如雙離合那麼靈敏，但是它整體的感受是那種很理解你、很明白你要幹嘛的一台6at，所以說這套動力總成組合起來，駕駛起來是很輕鬆、很容易讓人忽略掉感覺的那種風格，作為這個排量、這個定位的車型來說能夠做到這幾點已經做的很不錯了。
這台名爵zs的懸架是與以往名爵車型非常大的乙個風格上的區別，就是包括之前的名爵gs（銳騰）、之前一些名爵的轎車，會給人感覺它的底盤是非常運動的風格，但是這台zs給人感覺是純偏舒適的乙個取向，就是面對路面上一些顛簸，它會很舒服的化解掉，但是會給人感覺它的後段懸架的支撐有一些太軟了，就是在你激烈操控、激烈過彎的時候，包括你非常重的踩剎車的時候，它的車身支撐性不是特別好，我覺得作為主打年輕消費者的這麼一款車呢，它的懸架後段可以調得支撐性再好一點，它整體的開起來的風格也會更年輕化一些。
3樓：網通社
您好，名爵zs是名爵旗下的小型suv，名爵家族的感性力設計語言在爵zs上進行了新的演繹，名爵zs整體給人的感覺年輕時尚，比較符合如今年輕消費者的審美。在內飾的整體布局方面，將注意力放在內飾質感的營造以及色彩的搭配方面，抓住了年輕消費者的眼球。
4樓：地豆的爺爺
單位辦公地點搬遷了，原來家到單位走走十多分鐘，去年年末的時候一下子搬到距市內15多公里新區去了，單位到是有通勤車，但是上下班的時間太「死」性了，來去太沒有自由度了。好在以前就把車票考下來了，從決定要買車到提車不到乙個月的時間，看了很多車，對於車真不是內行，就是看個熱鬧，直到看到名爵zs就被具有獨特氣質的外表所吸引，兩隻倫敦眼大燈不停地的向我拋著媚眼，整體車身扁寬而又富有張力，充斥著年輕活躍而時尚的性格，正是我心中的所屬。
這17尺寸的「馬蹄」相當的炫酷，但是整體的側面比例看上去，感覺輪胎的佔比還是有點小了，要是能夠再大上那麼一丟丟，會顯得更加的高大威猛些吧！
內飾配置各方面都還不錯，在我眼裡是一輛精品化的小型suv的，就比如說中控台的頂端，從左到右都是這種軟質的搪塑材料，而且還有仿縫線的工藝，中控各個部分的接縫都比較細，而且很均勻。儲物空間也相當可以，擋把前方有乙個比較常規的儲物格，可以直接把iphone7的手機放進去。儲物格里有兩個usb介面，我和我的小女票一人乙個沒毛病。
後排空間相當的敞亮，天窗比我想象中大的太多，一直能開到我的腦後。坐下之後，腿部空間大概有乙個掌的距離，表現還是不錯的。座墊的柔軟程度非常好，只是承托差一些。
在這裡要吐槽一下，就是這個後排**沒有頭枕，也沒有扶手，坐著的舒適感會差那麼地一丟丟。
平時上下班就在市內轉悠，高速只跑過三回，現在油耗7.1個，這車用的還不到一整體，暫時沒發現有什麼毛病，總得來說zs同等價位上還算是一款不錯的家用車吧！
5樓：enjoy范振雪
周圍的都朋友基本都買車了，擦，我既不是富二代也不是官二代，你要是說我是窮「十八代」，這個說法還算是比較靠譜。我在4s店工作，薪水也不高，沒辦法，逼著我把所有的家當輛小車了，有朋友問我為什麼選了這輛名爵zs，我可以直接告訴你「物美價廉」，超值！
嚇到你沒？！一看前臉，哇，這不活脫脫的一老爺們呀，重重地「鬍子」兩邊瞪著大眼珠子，是不是有點兒像關二爺……就差手裡拿著一把關公大刀了……
有點逆光了，照像水平有點業務，別笑話，這空間可以說是嘎嘎地……乙個20英吋的旅行箱和乙個26英吋的旅行箱放在底下，上面再放上兩個比較大的相機包，兩側還可以放一些零碎物品。而且後排座椅還可以支援乙個46比例的放倒，並且後備廂的地板也是支援分層的這麼乙個設計的。
這台車的轉向手感很均勻，而且指向性還可以，能夠感覺到一些駕駛樂趣，很討年輕人的喜歡，而且還能夠在中控介面裡設定它轉向阻尼的力度，雖然是區別不是很大，但是你能夠感覺到一些區別。但是我這覺得這個功能倒不如單獨的給它乙個按鍵，在外面這塊能夠直接調節，會來得更直接一些、會更吸引年輕人一些，方向盤的雙向調節，使用起來比較便捷。
總得來說，這款車比較年輕人，相信我，沒錯的！
6樓：匿名使用者
三天前提了一輛黑色自動豪華版的zs，對於1.5l的排量，加上這個4at變速箱（相對落後），換擋平順性都不錯，要說肉也不肉，不開空調的話，動力踩下去超車啥的還是沒問題的，0-80碼都有勁，應付日常駕駛足以。開了空調的話，突然起步的話，感覺會在40碼以後會有乙個公升檔遲滯，然後又慢慢的起來，相對動力來說有些損耗，我自己是能夠接受，畢竟排量也擺在那。
如果對動力要求比較高還是建議選帶渦輪的。目前只跑了160公里，油耗在10.6l，因為新車磨合期，是可以接受。
關於操控的話，之前一直開親戚家的polo，感覺開起來比polo舒服了不少，排量都差不多，加速比polo好，1.5排量不追求完美的話，市區是完全夠用的。方向盤也很輕，指哪打哪，跑起來底盤也很穩，就是過濾一些顛簸會有些硬感覺，不太舒服。
總體來說zs還是讓我挺滿意的，車無完車，人無完人，對於我們這種家用代步型的人，相信自己年輕的選擇！
7樓：匿名使用者
如果你是要買
名爵zs的朋友，我推薦你買1.5l配4at的版本，而不要買1.0t的版本。
1.0t匹配的變速箱是愛信的6at，一看牌子就覺得這個可靠性應該是值得放心的產品。當你開的時候，個人感覺也是沒有問題的，無論公升降檔的平順性或者聰明程度，都是ok的。
但是這套動力總成太想兼顧加速感受和燃油經濟性，比如說在60km/h巡航，發動機的轉速只有一千三四百轉，這個時候就會有發動機低速拖檔抖動現象發生了。當你需要加速，需要超車的時候，深踩油門，變速箱需要一段的反應時間，然後才可以連降幾檔。所以說我一直覺得這種小排量渦輪增壓和多at的組合，都更像是乙個偽命題，對於名爵zs我建議購買1.
5l配4at的版本。
8樓：途虎話養車
1.5l發動機搭配古老的4速自動擋變速箱。然後還有一款，1.0t發動機搭配6速手自一體變速箱。
前者發動機是自然吸氣的，而且是4缸機，比較傳統穩定。變速箱顯得落伍於時代。而後者呢，1.0t發動機是3缸的，天生的物理缺陷無法規避，但變速箱卻顯得非常主流。
而且全系只有國5級別可選擇。並沒有面對未來的國6車型。因此可以看出這個車款，設計之初就並不是作為名爵品牌下屬的主打車型，匹配的優點非主流。
名爵zs怎麼樣，名爵ZS怎麼樣
首先從外觀來說，確實沒話說，咋看咋喜歡。估計關注這款車的人有一大部分都因為外觀吧，中槍的舉個手，讓我知道不是我乙個人是外貌協會的。在內飾方面，可以用簡單時尚來形容，整體讓人看上去比較舒服，方向盤的設計有種賽車般的感覺。另外車內的功能按鈕手感還是不錯的。有一點要吐槽，主駕座椅還是手動的，這個確實有點不...
名爵5的效能怎麼樣？買名爵5怎麼樣？
名爵5有的渦輪增壓發動機和 l的自吸發動機兩種配置。加速不拖沓剎車，也比較及時各方面配置也非常不錯，屬於低價高配的家用好車，而且它的外觀和內飾各方面的顏值也是非常贊的。名爵5剎車的姿態平穩，剎車腳感和力度都讓人挺有信心。abs啟動之後，踏板的彈腳感不明顯。車輛的動態設定主要還是偏向舒適 日用，動力設...
名爵zs怎麼看油耗
最減單辦法就是亮油燈去加油跑完一箱油亮油燈了看跑了多少公里，加了多少錢的油一算就出來了 回答你好，按多功能方向盤右側的按鍵就可以檢視油耗。名爵zs儀錶盤的行車電腦螢幕是通過多功能方向盤右側的按鍵操控的，通過按鍵可以切換顯示不同的資料。燃油表在發動機上可以顯示油量的指示表，它用來顯示和監控燃油箱燃油的...