1樓：郭電喜
這事不好說。電動車屬於非機動車，不需要「駕照」。我國交通法規定在責任認定時要「偏向」弱者。電動車相對於機動車就屬於弱者！也就是說機動車全責的可能性很大。
這也是為什麼現在行人、電動車到處亂走，毫不避讓機動車的乙個原因。
反正有保險，只要沒大問題，吃點虧算了。車子一旦拖走——拖車費、停車費、幾天不能開的不方便等等，不划算！
在無紅綠燈的十字路口汽車與電動車相撞，事故責任劃分？
2樓：笨貓多隻
交來通事故責任劃源分應由交警隊出具的交通事故責任認定書來認定。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。機動車有避讓行人或非機動車的義務。
3樓：
電動車屬於非機動車，一般情況下在路口地段與機動車發生碰撞的話，認定機動車一方主要責任或全責的可能性較大。
4樓：
這個事故就是你的主責，因為按2023年新交通法規的規定，遇路口時，車輛應當遵循 讓右原則 ！！不分主次路段。吉利車撞到你的右前門，說明吉利車在你的右側，所以你是主責，他的速度過快是次責。。
5樓：reds利弗鳥
在沒有紅綠燈的路口，應該主動避讓從右前方過來的車輛。
去年遇到過一次，交警現場說的。
6樓：匿名使用者
在沒有開紅綠燈路口被電動撞到左後門責任怎麼分？
7樓：匿名使用者
如果是客車撞的。客車全責。
沒紅綠燈的十字路口電動車與轎車相撞，責任怎麼算？
8樓：老法大
一般來說，如果在十字路口，有明確標誌牌標明該小路上的車輛須讓行主幹道車的，事故就是機動車的全責；如果沒有標明，那就是你的責任，因為沒有交通訊號或交通警察指揮的交叉路口，也沒有標明讓行的標誌，應讓行右側道路上的來車。而小車在你的右側道路，你須讓行。而且你們雙方的車輛在通過十字路口時，速度比較快，也都是違章的。
所以在這種情況下，總的來說，汽車為60%的責任，你為40%的責任。
在乙個沒有紅綠燈的十字路口，我駕駛機動車從北向南行駛，與一輛從東向西行駛的電動車相撞
9樓：天蟾如月
按機動車通行規則，你有優先權。但對方是非機動車，而對非機動車卻有著機動車避讓的規定，還不管你當時是否來得及避讓以及誰撞了誰。所以，交強險理賠範圍內的，就別計較；損失較大的情況下，建議你提出對電動車技術鑑定，結果必然是機動車。
於是對方全責無疑（你最多是個次要責任）。
10樓：熱心網友
你的責任，過沒有紅綠燈的十字路口必須避讓右方直行的車
11樓：
報警，申請電動車檢測，看看電動車合格不合格
12樓：興山風光天下奇
找交警現場堪查，依法認定，依法賠償
在沒有紅綠燈的十字路口非機動車和機動車相撞是誰的責任
13樓：煙花巷de烟花淚
按照情況描述，如果非機動車一方沒有存在明顯交通違法行為，一般認定機動車一方的主要責任或以上。
轎車在一沒有紅綠燈的十字路口與電動車發生交通事故，
14樓：匿名使用者
機動車負事故的同等或同等以上責任。（如果經過法醫鑑定，機動車制動系統不符合國家gb-7258-2004《機動車執行安全技術條件》規範，那麼將違反法條2，符合，不違反法條2）
機動車違反了以下法條：
1、未按操作規範安全駕駛、文明駕駛機動車的；（未剎車，未停車瞭望）
2、機動車制動系統不符合國家gb-7258-2004《機動車執行安全技術條件》規範（需驗車後判定）
非機動車違反了以下法條：1、通過無訊號燈，無交警指揮的路口，駕駛非機動車未確保安全的。
如果，機動車不存在違法2，那麼將承擔同等責任，如果存在違法2，將承擔主要責任。
道路交通安全法中，對於機動車的規範很多，極少提到非機動車。所以，我的建議，如果沒有死亡的情況下，機動車用保險賠付傷者最為妥當。
15樓：匿名使用者
這起事故中,電動車顯然未讓右方來車先行,負同等以上責任以上為路口原則如果是開口的話,則主幹道上的車輛有優先通行權,支路上來的要讓行清楚了沒?
16樓：宓竹月侯珠
沒有紅綠燈的十字路口，依現有道路交通法規定右側車輛先行，也就是左側車輛全責，當然這是在沒有其他違法行為的前提下。如果當時車輛方正在開車門則是車輛方全責，
機動車和電瓶車在沒有訊號燈的十字路口相撞，機動車負多少責任？
17樓：首山山
根據你的簡單描述解釋如下：
一，發生撞車事故的十字路口因為沒有紅綠燈，雙方可排除闖紅燈的原因。
二，接下來可根據附近監控攝像頭紀錄，證人，以及雙方車速，行使的交通路線規則，是否存在酒駕，等等來劃定雙方責任大小。
但是，總的來講，畢竟電瓶車與汽車相比屬於弱勢方，機動車的責任會大於電瓶車的。
18樓：期待公平
在沒有訊號燈的十字路口，交通法規是左讓右原則。根據你的敘述，如果你沒有超速行駛，應該是電瓶車全責。
19樓：獅子座gun神
按照中國的國情來說，中國是個人情大國，機動車全責，但是按你說的這種情況，一般是你們都有責任，交警過去估計也是五五分責，或者你的責任大些佔七，他三這樣，希望可以幫到你
20樓：小鋼筆
在沒有交通訊號燈的十字路口要減速慢行。從你描述的情況看，如果排除證件、酒駕，是電動車車速過快才撞上你的側門，所以電動車負百分之六十五的責任，你付百分之三十五的責任。這些由交警部門判定為準。
21樓：有本事你別死
一般都是一半一半，這個你就走個保險吧，或者自己買單。按照你說的，你倆都沒有認真觀察路口情況，並且一般情況你要讓左側來車，但是他是電動車，沒有駕駛證的。雖然無證駕駛超過一定限速的電動車沒有電單車駕駛證屬於無證駕駛，但是一般不會做裁定的。
你們屬於小事故，所以建議雙方各付自己車損就好了
22樓：張萬如愛好電子
很簡單。責任各付50%。交警也不想給自己找麻煩。
23樓：蓬迪特立土
道路沒有訊號燈，雙方都不涉及違章，雖然電瓶車撞的麵包車，但電瓶車屬非機動車，在處理交通事故中，往往機動車要吃點虧，應該機動車和電瓶車是二，八開或三，七開，若是電瓶汽車撞的麵包車，電瓶汽車應負全責
24樓：金公尺豆粿
這樣的話估計小汽車負的責任超過80%。
25樓：匿名使用者
諮詢交警如果是闖紅燈就全責呢
沒有紅綠燈的十字路口電動車和主道機動車相撞誰的責任大
26樓：童燕瓊
沒有紅綠燈的十字路口，這種情況需要遵循讓右原則，如圖：
如圖a車全責。原因是按照讓右原則是，a車需要讓行右側的b車。這是出於保護駕駛員的考慮。
27樓：桓以蕊翁蕭
這事不好說。電動車屬於非機動車，不需要「駕照」。我國交通法規定在責任認定時要「偏向」弱者。電動車相對於機動車就屬於弱者！也就是說機動車全責的可能性很大。
這也是為什麼現在行人、電動車到處亂走，毫不避讓機動車的乙個原因。
反正有保險，只要沒大問題，吃點虧算了。車子一旦拖走——拖車費、停車費、幾天不能開的不方便等等，不划算！
在無紅綠燈的十字路口汽車與電動車相撞，事故責任劃分？ 5
28樓：
這個事故就是你的主責，因為按2023年新交通法規的規定，遇路口時，車輛應當遵循 讓右原則 ！！不分主次路段。吉利車撞到你的右前門，說明吉利車在你的右側，所以你是主責，他的速度過快是次責。。
29樓：介長征樸醜
電動車屬於非機動車，一般情況下在路口地段與機動車發生碰撞的話，認定機動車一方主要責任或全責的可能性較大。
30樓：姬傅香隨嫻
交通事故責任劃分應由交
警隊出具的交通事故責任認定書來認定。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。機動車有避讓行人或非機動車的義務。
路口，沒紅綠燈，機動車與非機動車，都是直行，非機動車是不是讓右方道路的機動車先行，誰的責任
個人看法，把這起交通事故分成兩部分，第一部分是相互碰撞時，從讓右原則及過快車速導致損失結果加重，應以同責處理。後部分，轎車制動未果衝入溝中車輛失損是轎車車速過快造成，但又存在緊急避險行為，可考慮助力車負有民事責任但不是交通事故責任，綜合各方損失的嚴重程度，從交通事故角度出發，以轎車主責劃分，個人認為...
電動車在路口紅綠燈沒非機動車道我應該停在那
從描述來看bai,應當停在道du路右側靠邊。zhi因為根據道路交通安dao全法的規定 內在沒有劃分機動容車道,非機動車道和行人路的,機動車在道路中間通行,非機動車和行人在道路兩側通行。所以結合描述來看,在十字路口沒有非機動車道的,可以在道路最右側靠邊停。電動車不能走機動車道,請問電動車在十字路口時如...
路口沒有紅綠燈兩車相撞,十字路口沒有紅綠燈兩車相撞。
你車頭撞他車門你的責任啊 沒有紅綠燈的十字路口撞車?在沒有紅綠燈的十字路口兩車相撞,責任怎麼判定 交通安全法實施條例明確規定,在沒有紅綠燈 沒有讓行標誌的交叉路口,按照讓右方車輛先行的原則,未讓行造成事故的,左側車輛全責。按照你所描述的情況,b車位於相對左側全責。但是應該是b撞到a的左側車門,怎麼可...