1樓：匿名使用者
原因有2種：
1、儀表損壞了，可以拆開來看看是不是那個地方斷了或者什麼的2、儀表型號用錯了，把乙個低電壓的儀表用在了這個72v車上。比如他把48v儀表裝到了這個72v的車上，因為48v的儀表滿電顯示的時候電壓大概在49v左右，而72v的電動車最低電壓是63v，也就是說72v的電動車即使騎到放不出電了電壓還有63v，這個電壓還是比48v的儀表滿電電壓49v高，所以就一直顯示滿電。
判斷分析：如果是舊車，開始是好的使用一段時間之後壞了，那麼第1種原因可能性較高；如果是新車第一次使用就是這樣的，那麼第2種原因可能性較高。
2樓：雨中漫步
不在行駛中的表都是這樣，在沒電的情況行駛中電表滿電，就是電表的問題
3樓：美麗人生
電壓表有問題了，或者是整流管壞了
電動車72伏電量表有電無電都顯示滿電是什麼原因？
4樓：匿名使用者
原因bai有2種：
1、儀表
損壞了，可以du
拆開來看看是不是zhi那個dao地方斷了或者什麼的版2、儀表型號用錯了權，把乙個低電壓的儀表用在了這個72v車上。比如他把48v儀表裝到了這個72v的車上，因為48v的儀表滿電顯示的時候電壓大概在49v左右，而72v的電動車最低電壓是63v，也就是說72v的電動車即使騎到放不出電了電壓還有63v，這個電壓還是比48v的儀表滿電電壓49v高，所以就一直顯示滿電。
判斷分析：如果是舊車，開始是好的使用一段時間之後壞了，那麼第1種原因可能性較高；如果是新車第一次使用就是這樣的，那麼第2種原因可能性較高。
電動車電量顯示總顯示滿電是怎麼回事？
5樓：小格調
一、電池虧抄電。
如果充滿電，長時間不騎車，再次騎車時，就會發現顯示滿電，但是一騎就掉電。其主要原因是電池存在自放電現象，如果長時間不騎，電池會出現虧電現象，這時候儀錶盤雖然顯示滿電狀態，其實只是虛電，真實電量只有70%，甚至更低。
二、電池已經老化。
當電動車使用多年之後就會出現電池老化的問題，而電池老化最直接的表現就是電池已經出現硫化現象，而這導致電池效能下降，出現充電很快就滿電情況，但是一騎儀錶盤就會立馬出現掉電。
三、電動車顯示盤壞了，才一直顯示滿電。
6樓：匿名使用者
樓主，你的問題解決了嗎？我的也是一直顯示滿電，根本不是電池的問題，我懷疑是儀表出問題了
7樓：甲非貓
一般情bai況下，哪怕電池
du只有一點點電量，只
zhi要開啟電源 指示dao燈會顯示滿格專的，只有在有屬負載的情況下才能真正判斷電池的電量。比如，轉動轉把啟動車子.或者騎一圈。
插頭我建議你別亂插，找個修車的看看具體情況.因為有些插頭因為車子的配置問題，比如車子的控制器支援別的功能.但是由於車子廠家的要求沒有裝.
就剩下幾個插頭。
8樓：博樂博樂博樂
最大可能是顯示板是36v的，因為36v的顯示板最高電壓是42v，而48v的電池最低是42v，就會出現48v電池沒專有電的時候也是滿格，屬電池壞的話，會出現一加油就跑不動的感覺活著斷電，而顯示板會出現明顯的下降，建議安裝帶電壓顯示的轉把或儀錶盤，直接讀取電壓，方便準確
72v的電動車！電量一直顯示是滿電的，就算車子沒電了還是顯示滿電，旁邊顯示是62v的時候就一點都沒
9樓：匿名使用者
72v電動車欠壓就是63v你那顯示62v表示已經完全沒電了 還有它的顯示是虛電 需要吃分量也就是你在行駛當中的電量顯示才是正確的 停止的時候顯示得是虛電
10樓：愛了@愛了
電瓶換一付就好了,跟其他的沒關係
我那電瓶車的電量錶壞了，一直顯示滿電 就算沒電也顯示滿電？這是電瓶壞了還是儀錶盤壞了？我去修理廠
11樓：匿名使用者
電瓶電壓不會太
高一般24v只會低因為電解液太稀所造成如果有三用電表將它轉專到直流dc 50v的位置將電瓶上紅黑屬線拿掉後量電瓶就知到了
維護一般是把電瓶水全部倒掉加正長電瓶水在外面用變壓器衝寶後使用我認為電量錶壞了
根據車型不同**不同要諮詢汽車公司因為工資會不同
12樓：匿名使用者
將電瓶輸出線斷開，電量表還有指示嗎？
72v的電動車換了個液晶儀表後，電量一直顯示是滿電的，就算車子沒電了還是顯示滿電，跪求技術人員解答。
13樓：濁河古道
液晶儀表分為48v.60v.64v.
(68v).72v.84v,96v.
你換上的應該是72v以下的，就算車子沒電了還有63v以上的電壓，這樣回48v.60v.64v的儀表就會一答
直指示滿電。解決方法要麼更換新錶，要麼找專業人員更改線路原件數值
14樓：孤星伴月
儀表不配，需要重新換乙個。
電動車沒電了但是指示燈顯示是滿格怎麼回事
15樓：自由者愛生活
電壓表顯示錯bai誤，原
du因是電池***容量大，放電zhi時間長電壓dao下降慢回。
有乙個控制器欠壓答值，當電動汽車沒有權力，然後測量電壓最低的放電電壓欠壓值，它是為了更好地保護電池不會放電，導致加速池硫化，大大縮短電池的壽命。所以不要給你的電動汽車充電，直到它沒電為止。確保它還在上面。
16樓：艾鑫
你是不是更換了鋰電池？我也是這樣。你如果換了鋰電池，鋰電池本身的電壓與鉛酸電池電壓不同。
所以就算你的車電用完了停下來。它還是顯示滿電。如果是這樣的話，我建議你換乙個鋰電池的電量顯示表。
17樓：非職務發明
至少你的電池是一塊壞了的，
當你沒有執行時，電壓正常值。
當你負載時，這塊壞電池電壓立即下降。
所以出來你提出問題。
建議把哪個壞電池換掉即可。
18樓：匿名使用者
聽你那說法線沒有壞。我估計你那車是鋰電池的，要是鋰電池的就是電池有毛病了，你沒辦法修的。
19樓：匿名使用者
停的時候就顯示滿的。。。跑一下就沒了。。
20樓：匿名使用者
電動車都開不動了，但顯示屏顯示百分之一百即滿格。充電後又可開動了
21樓：匿名使用者
你這來個問題很好解決，你這個源電動車應該是
bai60/72,可以轉換的。控制器
du出來兩根線，拔掉是62v,插上zhi是72v,你看這兩dao根線插好沒！還有儀表也出來兩根線是對插的，看插好了沒，或者看斷了沒！就是這個引起的，因為你儀表調的60v，但是控制器是用的72v,就算你用到欠壓，電池也有60多伏，所以你電量老是滿的！
電動車電量一直指示是滿電怎麼回事，換了表和控制器都不行
22樓：鷹志說史
電壓表bai
顯示錯誤，原因
du是電池***容量zhi大，放電時間長電壓下降慢。
dao在控制器上有個欠壓專值，當電動車開
屬到沒電時，開不走了，這時測的電壓就為最低放電電壓欠壓值，它是為了更好地保護電池不會過放電，造成加快叫池硫化，大大縮短電池的使用期限。所以電動車不要開到沒電了再進行充電，一定要讓它時刻保有電狀態。
擴充套件資料首先要定期檢查電動車、定期更換電瓶。電動車使用時間長後，線路容易老化，建議每半年至一年到維修點做一次檢查。「根據有關技術標準，電動車普通電瓶的使用年限為1.
5～2.5年，建議定期更換電瓶。」
按規定停放電動車。即使電動車不是在充電狀態，但停放在樓道內也很危險，若是遇到了極端天氣或電瓶老舊發生故障，也有可能發生火災。「對於停放在小區地下車庫的電動車，停放和充電也有要求，比如電動車和小車要分區域停放，充電線路也不能裸露在外。
」
23樓：匿名使用者
一般情況下，哪怕電復池只制有一點點電量，只要開啟電源 指示燈會顯示滿格的，只有在有負載的情況下才能真正判斷電池的電量。比如，轉動轉把啟動車子.或者騎一圈。
插頭我建議你別亂插，找個修車的看看具體情況.因為有些插頭因為車子的配置問題，比如車子的控制器支援別的功能.但是由於車子廠家的要求沒有裝.
就剩下幾個插頭。
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