1樓：匿名使用者
先要看效能，市場有電池48伏和64伏的，建議你買64伏的，充的電多一點，跑的遠一點，冬天可以跑80~90里路，夏天能跑100里路左右，
買了一輛電車，感覺續航能力不是很給力，車身是有4個電池，48伏的，請問能不能外加三個電池呢？想電壓
2樓：匿名使用者
可以併聯電池起到增加電池容量的作用
3樓：騎妹妹的唐僧
你的是12伏乙個，所以四個串在一起是48伏，除了看這個還要看電池的容量（10、12、14、18、20、22、24、30安時）越大越好，估計買到翻新電池了！
4樓：匿名使用者
再增加4個相同規格的電池併聯在原來的電池上就好，其他的不用
5樓：k感恩的心
要加電池的話，就要加控制器
6樓：匿名使用者
要串聯在一起不要併聯。
我的電動車是48v的，4個電池，我想用併聯的方式在4個電池其中的乙個併聯加上乙個12v的電池，這樣
7樓：紅眼睛鬼劍士
只增加其中一塊的容量，電池組最低容量取決於串聯電池中容量最小的那一塊，基本上沒有作用。除非你準備4塊12v電池。串聯起來和原有的電池組併聯。
8樓：匿名使用者
你可以購買12v 15ah 的電池。 買4塊 一般都是12ah 的。這樣就跑的遠點了。
9樓：匿名使用者
這個問題可以試試，理論上來講只是增加了電容量，不過控制器和轉換器符合是有增高的，畢竟電池不是智慧型的，可以試試好一點的電池，天能，超威旭派或者振龍，試過後電池不會壞掉，不好的電池估計扛不住
請問，我買的電瓶車電池是48v的有4個。有3個電池電壓一樣，有乙個有點低。現在只能跑幾公里了！
10樓：安全護航
必須4只都一樣，全部換掉吧。
原因是：
1、效能不一致的電瓶串聯使用，隨著充放電次數的增加，電瓶的存電量逐漸產生不同，對外表現出每只電瓶電壓不同。
2、放電時，如果不能提前終止放電（意味著電瓶容量打折扣），總會有乙個電瓶先放虧電，而其它仍然電壓較高，
3、電瓶虧電，壽命縮短80%，甚至損壞，
4、充電時，總會有乙個電瓶先充滿電，而其它仍然電壓較低，這時，充電器會繼續保持充電，已經充滿的電瓶存在過充電的風險，
4、電瓶過充電：將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電池，
綜上所述，除非在充、放電過程中，人為干預，隨時測量電池電壓，並能及時處置，否則，效能不一樣的電池是不能串聯使用的，一般選用同批次電瓶。
我有一輛電動車是4個電池，我想再加乙個電池。電機會不會有事。 40
11樓：有點兒稀奇
會有事，通常電動車的電池是48v，共4節串聯的，每節電池12v，加一節電池也必須串聯，將使電壓達到60v，電動車電機額定電壓48v，浮動範圍不大於10%，就是不能超過52.8v,超過了將使電機損壞。
12樓：道知道度百
片面性問題，如果新加的電池內阻、容量、電壓值等引數都相符，併聯到電池中不會發生意外的損失，這樣還能增加電動車的續航能力。必須是併聯！電流是有電機調速控制器控制的，不是電池直接驅動電機！
13樓：我來奧
會有事。併聯上電流大了，串聯上電壓大，電流不超過，電壓超過；電壓不超過，電流超過。總的來說功率大了。
都會燒電機。
14樓：匿名使用者
沒事閒得？要麼加4塊，要麼別加
48v 12a的電動車電池，4個電池，正常能夠跑多少公里？
15樓：匿名使用者
行bai駛里程與電機功率有關。du比如電機功率為350w、電池為zhi48v12ah，理論行駛里程可dao達40公里。版
理論行駛里程計算權過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=350w/48v=7.3a；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=12ah/7.3a≈1.6小時；
3）按時速25公里每小時計算，理論行駛里程=1.6*25=40公里。
當電動車載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
16樓：匿名使用者
行駛里程與來電機功率有關。比如自電機bai功率為350w、電池為48v12ah，理論
行駛里程可達du40公里。
理zhi論行駛dao里程計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=350w/48v=7.3a；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=12ah/7.3a≈1.6小時；
3）按時速25公里每小時計算，理論行駛里程=1.6*25=40公里。
當電動車載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
17樓：高階小神仙
我的腳踏車350w電機48v12a電池，夏天充滿電跑到斷電能跑63公里，中間偶爾有剎車，速度開始版30碼後面電壓
權低了慢慢降到25碼，量車輪周長設的碼表，資料準確，是剛換電池測的，現在10個月了累計跑了7128公里了，昨天剛測過充滿能跑53公里
18樓：
一般是按充電bai次數，但不是絕對的，du還有使zhi
用狀況與環境，比方dao說你買乙個電回池，長期不用放在那裡，不出半
答年，電池壽命將消耗殆盡，或者你的充電器充電電壓過高，電池也會因為充電電壓過高而過早損壞，天能的大約800以上，換電池當然要4個一起換了，電池都是成套賣的，每個電池上都打有統一出廠日期編號，三包都按那個來，兩輪電動車充一次電大約能跑50公里（好點的電池，我看天能也還可以）
19樓：匿名使用者
4812的新電池最多能跑40公里，剛買的自己測的
20樓：造零
正常新的蓄電池48v能跑40km—50km，容量12ah的電池基本上一塊就13公里左右×4塊＝52km。隨著時間的延長和使用充放電的化學反應次數增多電池的容量會減少，逐漸的行駛里程縮短。
21樓：木子0金龍
正常能跑20-40公里 一般能用2年左右 鉛酸電池 擱置時間長不充電最容易損壞了 主要是電解液變成膠體不能再生導致，最好是隨用隨充
22樓：慕禹小李
壽命多少年就要看你怎麼用和你買電池的運氣了哦，你那樣大的電池一般新的也就是50公里還要好的哦，換一般都是4個一起換因為他賣就是4個裝在一起的，像48v12ah 一般的牌子就550左右好的就要貴點
23樓：綠源電動車
您好，這是要根據當地路況和氣溫以及速度來定的。由於市場問題，所以每個地方的電池**都是不一樣的，建議您聯絡下當地專賣店諮詢。電池壽命跟平時的使用習慣有很大關係，一般平均壽命1.
5-2年左右。
24樓：手機使用者
我的48v12a跑極限55km，我還嫌不夠，打算換20a的電池，老闆說可以跑80km，不知道是不是真的哦
25樓：老a趙
48v×12a＝576w，單人平路騎行大約在40~50公里左右。
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