1樓：沿著時光行走
擊打物外表應該比較鈍，所以撞擊的一瞬間外面那層沒有碎，裡面的碎了，你嘗試用你的手心手背做個嘗試，用左手敲擊右手手背，瞬間張開卻是手掌心。
車子前擋風玻璃有兩個裂縫，仔細檢視加手摸發現裂縫不在外面而是在裡面，這是怎麼回事？ 50
2樓：紅魬
是玻璃內部破裂 你是不是貼了保護玻璃的鋼化膜 或者說車子自帶的鋼化膜 這鋼化膜保護玻璃 讓玻璃碎裂時不會射的到處都是
汽車前擋風玻璃散落物在外面，是從裡面撞裂還是外面撞裂
3樓：匿名使用者
前擋風玻璃是夾膠玻璃。你看一下他玻璃損壞的狀態。是向裡面向裡面變形，還是向外面。水玻璃，在外邊的情況下。應該是從裡面，壞的可能性比較大。
4樓：匿名使用者
您好，兩種可能都有，可能是裡面撞裂出去的，也可能是外面撞裂後由於慣性衝到了前面。
前擋風玻璃外面一層有裂紋危險嗎
5樓：淺說矽膠
你好，這個需要看裂紋的寬度和大小的。
如果比較大，建議換掉，以免高速行車有危險。
而如果裂紋本身比較小，可以不急著換，但是需要經常觀察裂紋是不是加大的趨勢，如果有，也要換。不然出現爆裂的危險就麻煩了，希望對你有幫助，望採納。
汽車前擋風玻璃從裡面撞裂和外面撞裂有什麼區別！
6樓：匿名使用者
汽車玻璃有夾層、鋼化玻璃......等之分，現在大部分為夾層玻璃（前擋）。
汽車前擋玻璃為夾層玻璃，其結構都分為三層或稱夾層玻璃,即兩面是玻璃中間是強力膠,主要作用是汽車玻璃在發生碰撞時不會像鋼化玻璃一樣傷害到人!。
夾層玻璃中加入有各種原料：如石英砂、石灰石、長石、純鹼、東化合物等。按所引入的氧化物的性質，又分為酸性氧化物原料、鹼性氧化性原料、鹼土金屬和二價金屬氧化物原料、多價氧化物原料。
按所引入的氧化物在玻璃結構中的作用，又分為玻璃形成氧化物原料、中間體氧化物原料等。
夾層安全玻璃外汽車上還常見鋼化玻璃、區域鋼化玻璃等。鋼化玻璃是將玻璃原片經過加熱、吹冷風等工藝流程後製作而成，其特點是玻璃的強度得到加強，在受到衝擊破碎時，玻璃會**成帶鈍邊的小碎塊，對乘客不易造成傷害。
汽車側窗玻璃通常都是採用鋼化玻璃。區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到衝擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響，這種玻璃常用於前窗玻璃。
所以，您 所講的，如圖，對於夾層的，由於中間的特殊材料，基本上裡面與外面撞裂沒有很大的區別。撞裂之後，應及時更換，以免影響安全駕駛。
以上內容，僅供參考。。謝謝。。
祝好運。。。
7樓：匿名使用者
有乙個窩窩你看是裡面還是外面撒。
汽車前擋風玻璃有裂痕會不會越來越大
8樓：呼呼__大神
如果不處理，這個情況肯定是會越來越大的。
汽車前擋風玻璃隨著車速以及風速的變化會承受不同的壓力，車速和風速越快，那麼玻璃所承受的壓力越大。如果不予理睬的話，這道裂痕隨著壓力的增大會不斷的延伸，直到延伸到使整個玻璃分成兩半。
是二十世紀二十年代福特突發奇想，把兩塊玻璃夾在一起，中間用一層pvc塑料隔開做成一種類似三明治的玻璃。這種技術仍在應用。
汽車在行駛中遇到擋風玻璃破碎的情況時，必須降低車速，並盡快行駛離車道，同時保持鎮定，不要突然轉動方向盤，或過分用車制動，此時駕駛員要及時根據擋 風玻璃破裂的交通情況，用適當的力踩下制動踏板，盡快把車駛至路旁。
如有應急用的擋風玻璃當然換上最好。若要在無擋風玻璃的情況下繼續行駛，則要把碎裂的 擋風玻璃敲下來並把所有車窗關緊之後才可開車，但不要加快車速，否則車內氣壓太高，可能把後窗玻璃壓得飛脫出來。
9樓：大學微積分
請先給出明確答覆：如果不處理，這個情況肯定是會越來越大的。
解釋原因：
汽車前擋風玻璃隨著車速以及風速的變化會承受不同的壓力，車速和風速越快，那麼玻璃所承受的壓力越大，如果不予理睬的話，這道裂痕隨著壓力的增大會不斷的延伸，直到延伸到使整個玻璃分成兩半。
有無解決辦法：
裂縫的兩端打兩個洞，補膠，再打磨，防止擴散。
用一支類似針管構造的真空注射器，功能是將玻璃傷口內的空氣抽掉。
機器移開後，傷口的中心點還會有乙個小缺口，這時再滴入濃度較高的修補劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘乾後，用刀片將表面刮平，塗上打光劑，用布磨光即可。
10樓：主播沫子
如果不處理，這個情況肯定是會越來越大的。
解釋原因：
汽車前擋風玻璃隨著車速以及風速的變化會承受不同的壓力，車速和風速越快，那麼玻璃所承受的壓力越大，如果不予理睬的話，這道裂痕隨著壓力的增大會不斷的延伸，直到延伸到使整個玻璃分成兩半
拓展資料
汽車擋風玻璃
現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經採用單件式彎曲擋風玻璃，並逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。
今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
11樓：匿名使用者
會越來越大，直到碎裂。
汽夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到衝擊破碎時，玻璃會**成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到衝擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。
目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的衝擊力。車擋風玻璃是一種夾層玻璃。
短暫的裂縫不會造成很嚴重的影響，但建議盡早修理，避免影響駕駛。
拓展資料：汽車擋風玻璃的保養
1.合理使用玻璃水
現在國內市場上**的玻璃水種類繁多，但主要分為三種：夏季用玻璃水、冬季防凍型玻璃水和特效防凍型玻璃水。其中，夏季用的玻璃水主要用於清除鏡面上的飛蟲殘留物。
在平時的玻璃保養過程當中，要根據季節以及天氣的具體情況來選擇合適的玻璃水。當發現風擋玻璃表面模糊的時候，用合適的玻璃水進行清洗就會明亮許多。而夜間發現玻璃亂反光的問題，也可以用玻璃水進行擦拭。
另外在跑高速或者灰塵多的情況下，玻璃水會用的非常快，也要注意即時注入新的玻璃水。
有些車主認為清洗玻璃只是清洗去汙就可以了，所以用洗衣粉或者洗滌劑替代玻璃水；有些車主更圖便宜，直接用清水代替，這些都存在隱患。洗衣粉等化學洗滌劑裡有一些沉澱物，時間長了容易腐蝕橡膠管，而且會堵塞噴水口，嚴重情況下會損壞到電機。一般的洗滌劑也會不斷腐蝕橡膠管，加速催化雨刮器膠條的硬化。
硬化的膠條刮擦擋風玻璃時，會加速擋風玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更換雨刮器，付出的費用將是玻璃水的幾十倍**。
而普通的清水雖然很乾淨，但裡面的化學殘留物質也非常多，日積月累也會導致噴水口的堵塞，影響噴水。長期使用的話也會增大鏡面的摩擦力，容易使雨刮器清洗時給鏡面留下輕微劃痕。
2.玻璃水的用途
所謂玻璃水就是汽車擋風玻璃清洗液的俗稱，屬於汽車使用中的易耗品。一般來說，我國用品零售市場上的玻璃水可分三種：一種夏季常用的，在清洗液裡增加了除蟲膠成分，可以快速清除撞在擋風玻璃上的飛蟲殘留物；一種專為冬季使用的防凍型玻璃清洗液，保證在外界氣溫低於零下20℃時，依舊不會結冰凍壞汽車設施；一種是特效防凍型，保證在零下40℃時依舊不結冰，適合我國最北部的嚴寒地區使用。
當您感覺車的前擋風玻璃透明度差了，這時候噴一噴玻璃水，就能夠給你乙個「明朗清晰」的視野。特別是在夜間行車時，玻璃灰塵會散射光線，這時候就需要噴一噴玻璃水，讓前擋風玻璃保持在最佳透明狀態。此外，在灰塵較多的環境，以及在雨天跑高速路時，玻璃水的消耗會非常快。
有的車主認為玻璃水就是清洗前擋風玻璃，只要能清洗去汙就可以，平時用的洗衣粉水、洗潔精也有這種作用，於是就將洗潔精、洗滌劑、洗衣粉等兌一點水來替代專用玻璃水，覺得這樣又便宜又省心；也有的車主直接用清水替代玻璃水。其實這種做法存在著一定的隱患。
例如用水兌洗衣粉的洗衣粉水裡會有一些沉澱物，時間長了，不僅會腐蝕橡膠管，而且會堵塞噴水口，嚴重情況下會損壞到電機。一般洗滌劑都呈鹼性，對橡膠會有一定的腐蝕性，會加速催化雨刮器膠條的硬化，硬化了的膠條刮擦擋風玻璃時，會加速擋風玻璃的表面被刮毛、刮花。如果更換雨刮器，付出的費用將是玻璃水的幾十倍**。
用水代替玻璃水風險相對小一些。但需要留意的是，普通的自來水同樣含有較多雜質，時間長了，雜質會依附在橡膠管內，影響正常的噴水。長期使用可能會使玻璃表面與雨刮器之間摩擦力加大，玻璃產生劃痕。
師傅表示，清水只能簡單地清洗灰塵，對車窗上附著的髒汙、蟲屍，並沒有徹底清洗的能力。
3.自己動手新增玻璃水
為愛車新增玻璃水，最省事的辦法是委託洗車店或者維修廠幫忙新增。算一下賬，讓美容店加一次約數十元左右，所支付的費用肯定比買一瓶玻璃水自己動手新增來得貴些。並且這種活沒有什麼操作難度，車主完全可以自己動手操作。
一般購買回來的玻璃水均需要稀釋使用，只需按照說明書上的指示操作即可。另外自己新增玻璃水的時候，要注意不要加過滿，如果容器口有一些泡沫，不需擔心，並不影響使用。[2]
4.車窗要貼隔熱膜
夏天，一層薄薄的隔熱膜能起大作用，不僅能抵擋熱辣辣的太陽，還能隔熱、防紫外線。業內人士指出，隔熱效果是消費者選擇貼膜的重要原因之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數等都是消費者必須關心的內容。但是，不少消費者對於隔熱膜存在不少選購誤區。
汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規的規定，前擋風玻璃的透光率必須大於70%，以不影響行車安全為前提。
前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。
此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數時，越高越好，因為能保護中控台零部件，防止被太陽長期照射提前老化。
側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察後視鏡為前提。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。
12樓：匿名使用者
肯定會越來越大的。乙個是承受壓力變大，或者短時間內驟冷驟熱溫差過大，都會導致裂痕變大。可以在裂縫的盡頭鑽個小坑兒，裂縫也就只走到坑里了，一般汽車美容裝潢，甚至洗車店都可以搞。
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是的，一種是鋼化玻璃，一種是夾膠玻璃。汽車前擋風玻璃為什麼是雙層的？2004年5月1日 3c產品強制認證之後，國家對汽車風檔玻璃的要求就是必須使用雙層玻璃，安全為第一位。你說對一半 有單層的！造價便宜 有雙層的，那是雙層夾膠的！2層中間有一層膠！問了玻璃不易碎，結實性！夾膠的即使碎了，也會連在一起像...
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我的汽車前擋風玻璃在高速上被小石頭蹦了兩個小晶口有大公尺粒那麼
玻璃修復是針對bai夾層玻璃的，現du在的汽車前風擋zhi幾乎都是dao夾層玻璃。可以修復版，修復說的簡單點就是打權磨損傷部位，注入修補膠，烘乾，ok 請注意 修補之後的玻璃強度無法保證，當高速風阻加大，或是洗車，雨雪風沙等擋風玻璃頻繁受力的狀態下，玻璃承受的強度是沒有保障的，存在一定安全隱患。這裡...