1樓:風落松孤
1、裝配記號——重要部位的專用螺釘,防止誤裝其他普通螺栓。2、那是工廠檢驗員檢查的記號,以防漏檢。3、不重要的部位不需要打記號。
汽車發動機機油底殼的螺絲是不是應該擰緊?
2樓:顧小蝦水瓶
汽車發動機機油底殼的螺絲是否需擰緊需要根據情況而定。橡膠墊的就不能太緊,石棉墊的可以擰緊,不帶墊直接用膠的也要擰緊點。
擰螺絲的力量是要掌握好的,專業修車人員如果說沒事的話應該就是沒事的,力量到了就沒問題,不能一直擰,不然容易把螺絲擰斷。
3樓:發燒34度
擰不擰緊要根據情況定的,橡膠墊的就不能太緊,石棉墊的可以擰緊,還有不帶墊直接用膠的也要擰緊點。還有就是擰螺絲的力量是要掌握好的,修車師傅說沒事應該就是沒事的,力量到了就沒問題,不能一直擰容易把螺絲擰斷。
4樓:盼與未來
是否需要將螺絲擰緊需要根據情況而定,
橡膠墊的就不能太緊,石棉墊的可以擰緊,還有不帶墊直接用膠的也要擰緊點。
擰螺絲的力量是要掌握好的,專業修車人員如果說沒事的話應該就是沒事的,力量到了就沒問題,不能一直擰,不然容易把螺絲擰斷。
5樓:山寨低調氣質男
到底能不能擰緊這玩意沒辦法說,你倆的手臂力量又不一樣,總之螺絲憑感覺擰的吃勁了,就行,要不你就用扭力扳手看著指標擰,油底螺絲可能是八個粗六個粗的,自己看著扳手的指標那麼擰,你就會放心了
6樓:匿名使用者
不需要扭的特別緊你只需要看油底殼墊不要壓出來就可以了, 一般都不回漏油的 ~
7樓:匿名使用者
這得看是什麼車,所有的車在做保養的時候他們都會把你車得一部分螺絲重新擰緊,這得看車來的。個人建議還是現場問清楚為妙
8樓:匿名使用者
肯定要扭緊,這是哪個飯桶師傅修的車?不扭緊螺絲,他賠的起嗎?
當然,他說的話可能不專業。不是不扭緊。是每個螺絲是有扭距地。
說白了。就是每個螺絲扭緊的力量有大小之分。特別是汽車上更不能忽視。
至於檢查螺絲的鬆緊要用專用扳手檢查,不能用蠻力來檢查
9樓:匿名使用者
是要完全上緊,不上緊會漏油的。
10樓:最**你
換機油殼要動發動機嗎
汽車減震機上面三個螺絲為什麼有記號筆一樣的記號?地鐵裡也有,作用是什麼?
11樓:匿名使用者
生產工廠的工人劃的,兩個目的,第一是必須緊
完才能劃記號, 這樣可以專防止重要的螺絲漏緊,屬也便於檢驗人員的檢查,檢驗人員不能逐個螺絲去擰一下試試有沒有擰緊吧,那樣太費時間了,所以要求工人做個記號,檢查只要看到沒有記號的,就有可以是漏緊的螺絲。第二是防止銷售出去的車輛別人私自拆裝後,出現質量問題又找廠家,廠家可以根據這個判斷是否被人拆過,因為拆過之後再裝上劃的記號不可能完全對的上了。便於廠家責任認定。
12樓:北方學校張老師
為了看螺絲有沒有鬆動松了記號就不對了
13樓:匿名使用者
是說明打緊了檢查過的,如果有鬆動就看的出來
是不是發動機漏油,我的是不是發動機漏油
有以下原因 1 是自身配件質量 材質或工藝不佳或者結構設計存在問題 2 是夏季內發動機溫度過高,容長期在高溫的環境下,油封和膠墊容易發生老化,從而造成密封性降低導致漏油 3 是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響,出現擰力不均 鬆動滑扣的情況 第四是受到外力的磕碰 撞擊,發動機內部零件產生變形,導致發動機...
發動機罩是什麼東西？有什麼作用，汽車發動機上面的塑料罩有什麼作用
荊溪阻雪婷 發動機罩在發動機室頂部，擋雨遮陽，隔熱隔音。發動機護板在發動機頂部，為了防止水，油等汙染火花塞，電磁閥等精密原件。發動機罩在引擎蓋下面，起到更多一層的保護。引擎蓋的作用 1 空氣導流。對於在空氣中高速運動物體，氣流在運動物體周邊產生的空氣阻力和擾流會直接影響運動軌跡和運動速度，通過引擎蓋...
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