1樓：肖奕煒
殲擊機：用於在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機，又稱戰鬥機。第二次世界大戰前曾廣泛稱為驅逐機。
殲擊機的主要任務是與敵方殲擊機進行空戰，奪取空中優勢（制空權）。其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航飛彈，還可攜帶一定數量的對地攻擊**，執行對地攻擊任務。
代表飛機型號：國內 殲-7、殲-8、殲-10
國際 f-15、f-22、蘇-27、蘇-35
截擊機：專門用於在空中截擊入侵的敵方轟炸機、偵察機或巡航飛彈的軍用飛機。截擊機的任務是保衛重要城鎮、戰略要地、交通樞紐等不被空襲。
截擊機通常由地面雷達站或預警機導引至目標區，再用機載雷達截獲並跟蹤目標，當飛機處於有效攻擊位置時對目標實施攻擊。
代表飛機型號：國內
國際 公尺格-31、f-106
注：殲擊機和截擊機並不能混為一談。打個比喻殲擊機是戰士，而截擊機則是刺客。也就是說殲擊機可以進行空中格鬥，但截擊機不行。截擊機的戰鬥都是一擊脫離式的。
強擊機：專門從低空、超低空攻擊地面中、小型目標的軍用飛機，又稱攻擊機或近距空中支援機。它用於直接支援地面部隊作戰，摧毀敵方戰役戰術縱深內的防禦工事、坦克、地面雷達、炮兵陣地、前線機場和交通樞紐等重要軍事目標。
代表飛機型號：國內 強-5
國際 a-10、蘇-25、公尺格27
殲擊轟炸機： 以攻擊戰役戰術縱深內的地面目標為主、投擲外掛程式載荷後也具備空戰能力的軍用飛機，又稱戰鬥轟炸機。殲擊轟炸機除直接支援地面戰鬥外，有時還可配合戰役深入敵後，對戰線附近重要軍事目標進行轟炸。
現代的殲擊轟炸機起飛重量可達30-40噸，最大作戰半徑接近2000公里，載彈6-8噸，航程和載彈量甚至與中型超音速轟炸機相近。飛機型式多為變後掠翼飛機布局，同時具備良好的高速和低速效能、高空和低空效能。飛機上裝有完善的火控和導航裝置。
機身和機翼下部有較多的**吊掛支架。由於對地攻擊威力大，自衛能力強，殲擊轟炸機已取代輕型轟炸機執行各種戰術轟炸任務。
代表飛機型號：國內 fbc-1飛豹
國際 蘇-24、f-15、超級軍旗
轟炸機： 用炸彈、魚雷或空地飛彈殺傷、破壞地面和海上目標的軍用飛機。轟炸機按起飛重量、載彈量和航程不同大致分為輕型轟炸機、中型轟炸機和重型轟炸機3類。
輕型轟炸機又稱戰術轟炸機，起飛重量一般為20-30噸，航程可達3000公里，載彈量3-5噸，主要用於配合地面部隊，對敵方**線、前沿陣地和各種活動目標進行戰術轟炸。中型轟炸機起飛重量為40-90噸，航程3000-6000公里，載彈量5-10噸。重型轟炸機又稱戰略轟炸機，起飛重量在100噸以上，航程7000公里以上，載彈量超過10噸。
中型和重型轟炸機主要用於深入敵後，對軍事基地、交通樞紐、經濟和政治中心進行戰略轟炸。
代表飛機型號：國內 轟-6
國際 圖-160、b-2
殲擊機和截擊機用途基本一樣，都是用於與敵機戰鬥，又稱戰鬥機
殲擊機一般用於與敵人戰鬥機戰鬥並將其驅逐出領空，而截擊機用於攔截敵人的轟炸機，現在由於兩者的用途基本相同，差別非常小而模糊，所以合稱戰鬥機。
國內的代表飛機型號有殲-7，殲-8和蘇-27等，國外則是f-15和幻影系列等
攻擊機和強擊機是用途一樣的機種，用於攻擊敵人的陸上或海上目標
現在國際上統稱兩種機型叫攻擊機，中國保留了強擊機的稱號
國內的代表飛機型號有強-5，國外是a-10和蘇-25等
另外，還有一種飛機是集兩種功能於一體的，叫戰鬥轟炸機，如我國的「飛豹」和國外的「旋風」和f-18「超級大黃蜂」等
偵察機（reconnaissance aircraft）專門用於從空中獲取情報的軍用飛機。現代戰爭
中的主要偵察工具之一。按遂行任務範圍，分為戰略偵察機和戰術偵察機。戰略偵察機一般具有航程遠和高空、高速飛行效能，用以獲取戰略情報，多是專門設計的。
戰術偵察機具有低空、高速飛行效能，用以獲取戰役戰術情報，通常用殲擊機改裝而成。
電子戰飛機是一種專門對敵方雷達、電子制導系統和無線電通訊裝置進行電子偵察、干擾和攻擊的飛機。其主要任務是使敵方空防體系失效，掩護已方飛機順利執行攻擊任務。
反潛機具有快速，機動的特點，能在短時間內居高臨下地進行大面積搜尋，並可以十分方便地向海中發射或投擲反潛炸彈，甚至最新型的核魚雷．反潛機大致可以分為水上反潛飛機，反潛***，岸機反潛飛機，艦載反潛機。
***的最大時速可達300km/h以上，引俯衝極限速度近400km/h,使用公升限可達
6000公尺（世界紀錄為12450m），一般航程可達600～800km左右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000km以上。根據不同的需要***有不同的起飛重量。
當前世界上投入使用的重型***最大的是俄羅斯的公尺-26（最大起飛重量達56t，有效載荷20t）。目前實際應用的是機械驅動式的單旋翼***及雙旋翼***，其中又以單旋翼***數量最多。
優點***的突出特點是可以做低空（離地面數公尺）、低速（從懸停開始）和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。由於這些特點使其具有廣闊的用途及發展前景。在軍用方面已廣泛應用於對地攻擊、機降登陸、**運送、後勤支援、戰場救護、偵察巡邏、指揮控制、通 中國直-15試飛
信聯絡、反潛掃雷、電子對抗等。在民用方面應用於短途運輸、醫療救護、救災救生、緊急營救、吊裝裝置、地質勘探、護林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資運輸是民用的乙個重要方面。
缺點目前***相對飛機而言，振動和雜訊水平較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。***今後的發展方向就是在這些方面加以改進。
2樓：匿名使用者
戰鬥機（包括截擊機和驅逐機，驅逐機又叫殲擊機現以統稱戰鬥機）、轟炸機（分戰術轟炸機和戰略轟炸機）、強擊機（現在與攻擊機不再區分）、運輸機（戰術運輸機和遠端大型運輸機）、偵查機（黑鳥、u2等）、電子戰飛機（e2、e3、ec767、a50等）、特種作戰飛機（加油機kc135、空中管制機e8）、反潛機（p3）、戰鬥轟炸機（殲轟機）、靶機、***（武裝***、運輸***、通用***）
3樓：匿名使用者
國際通行分類：
戰鬥機——對空作戰，物件是各種飛機和巡航飛彈。包括專門攔截轟炸機的截擊機。廣義上也包括戰鬥轟炸機。因為戰鬥轟炸機都是由戰鬥機充當的
轟炸機——對地攻擊，原來主要是指水平飛行中投彈的轟炸機。現在一般是大型遠端飛機。由於遠距打擊手段多樣化，輕型轟炸機逐漸被戰鬥轟炸機取代。
只有中程、遠端轟炸機還在使用，不過使用者很少。大型轟炸機只有美俄兩家。中型轟炸機目前只有俄羅斯的圖-22m和中國的轟六，別的國家好像沒有圖-16了。
攻擊機/強擊機——對地攻擊，原來是指俯衝轟炸機。現在主要是指小型的對地打擊的戰術飛機。目前主要分為輕型和重型兩種。
前者代表是英法的美洲虎、美國的a-4。後者的代表是歐洲合作的狂風（也算戰鬥轟炸機）、俄羅斯的蘇-24，中國的殲轟-7，原來美國海軍的a-6
偵察機——目前專用的沒有，都是改型的，比如美國的rf-4，俄羅斯的圖-142（圖-95改型）。俄羅斯的公尺格-25r。專用的只有美國的u-2和sr-71。還有無人偵察機。
預警機運輸機
加油機教練機——分為初級教練機、中級教練機、高階教練機和戰鬥機的教練型（比如f-16b/d雙座型）
靶機——有改裝的用於**試驗，輕型的用於部隊訓練
試驗機——專門用於飛行試驗研究，如著名的美國x系列。
海軍還有反潛機，如美國的s-2、s-3，p-3，法國的大西洋。
***是另乙個大類，也可以按用途細分。
軍用飛機有哪些種類
4樓：顫慄微笑
軍用飛機的分類，按用途可分為：戰鬥機、
攻擊機、轟炸機、戰鬥轟炸機、偵察機、運輸機、教練機、預警機、電子戰飛機、反潛機等等。
目前西方國家將戰鬥機分為四代：
第一代：亞音速戰鬥機——代表機型：美製f86、蘇製公尺格15、中國殲5等
第二代：強調超音速效能的戰鬥機——代表機型：美製f4、蘇製公尺格21、中國殲7等
第三代：強調多用途的超音速戰鬥機——代表機型：美製f16、f15、蘇製公尺格29、蘇27等
第三代：強調隱身效能的多用途超音速戰鬥機——代表機型：美製f22、f35
在我國戰鬥機又稱為「殲擊機」，攻擊機稱為「強擊機」，另從戰鬥機中分出「截擊機」，但現在已很少使用「截擊機」這一名稱。
我國的國產軍用飛機名稱一般以其機型分類的第乙個字再加上序號構成，如殲擊機中有殲5、殲6；轟炸機中有轟5、轟6等，我國已裝備部隊的各種機型名稱如下：
殲擊機（戰鬥機）——殲5、殲6、殲7、殲8、殲10、殲11
強擊機（攻擊機）——強5
轟炸機——轟5、轟6、殲轟7
水上轟炸機——水轟5
教練機——初教5、初教6、殲教5、殲教6、殲教7、k8
運輸機——運5、運7、運8、運11、運12
***——直5、直8、直9、直11
我國的軍用飛機序號一般從5開始，以上都是我國已投產的飛機型號，當中缺少序號的如直6、直7、運10等機型表示該機已設計但因種種原因未投產。
參考資料：http://hi.baidu.***/007**
5樓：蓋世太保中尉
殲擊機：用於在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機，又稱戰鬥機。第二次世界大戰前曾廣泛稱為驅逐機。
殲擊機的主要任務是與敵方殲擊機進行空戰，奪取空中優勢（制空權）。其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航飛彈，還可攜帶一定數量的對地攻擊**，執行對地攻擊任務。
代表飛機型號：國內 殲-7、殲-8、殲-10
國際 f-15、f-22、蘇-27、蘇-35
截擊機：專門用於在空中截擊入侵的敵方轟炸機、偵察機或巡航飛彈的軍用飛機。截擊機的任務是保衛重要城鎮、戰略要地、交通樞紐等不被空襲。
截擊機通常由地面雷達站或預警機導引至目標區，再用機載雷達截獲並跟蹤目標，當飛機處於有效攻擊位置時對目標實施攻擊。
代表飛機型號：國內
國際 公尺格-31、f-106
注：殲擊機和截擊機並不能混為一談。打個比喻殲擊機是戰士，而截擊機則是刺客。也就是說殲擊機可以進行空中格鬥，但截擊機不行。截擊機的戰鬥都是一擊脫離式的。
強擊機：專門從低空、超低空攻擊地面中、小型目標的軍用飛機，又稱攻擊機或近距空中支援機。它用於直接支援地面部隊作戰，摧毀敵方戰役戰術縱深內的防禦工事、坦克、地面雷達、炮兵陣地、前線機場和交通樞紐等重要軍事目標。
代表飛機型號：國內 強-5
國際 a-10、蘇-25、公尺格27
殲擊轟炸機： 以攻擊戰役戰術縱深內的地面目標為主、投擲外掛程式載荷後也具備空戰能力的軍用飛機，又稱戰鬥轟炸機。殲擊轟炸機除直接支援地面戰鬥外，有時還可配合戰役深入敵後，對戰線附近重要軍事目標進行轟炸。
現代的殲擊轟炸機起飛重量可達30-40噸，最大作戰半徑接近2000公里，載彈6-8噸，航程和載彈量甚至與中型超音速轟炸機相近。飛機型式多為變後掠翼飛機布局，同時具備良好的高速和低速效能、高空和低空效能。飛機上裝有完善的火控和導航裝置。
機身和機翼下部有較多的**吊掛支架。由於對地攻擊威力大，自衛能力強，殲擊轟炸機已取代輕型轟炸機執行各種戰術轟炸任務。
代表飛機型號：國內 fbc-1飛豹
國際 蘇-24、f-15、超級軍旗
轟炸機： 用炸彈、魚雷或空地飛彈殺傷、破壞地面和海上目標的軍用飛機。轟炸機按起飛重量、載彈量和航程不同大致分為輕型轟炸機、中型轟炸機和重型轟炸機3類。
輕型轟炸機又稱戰術轟炸機，起飛重量一般為20-30噸，航程可達3000公里，載彈量3-5噸，主要用於配合地面部隊，對敵方**線、前沿陣地和各種活動目標進行戰術轟炸。中型轟炸機起飛重量為40-90噸，航程3000-6000公里，載彈量5-10噸。重型轟炸機又稱戰略轟炸機，起飛重量在100噸以上，航程7000公里以上，載彈量超過10噸。
中型和重型轟炸機主要用於深入敵後，對軍事基地、交通樞紐、經濟和政治中心進行戰略轟炸。
代表飛機型號：國內 轟-6
國際 圖-160、b-2
殲擊機和截擊機用途基本一樣，都是用於與敵機戰鬥，又稱戰鬥機
殲擊機一般用於與敵人戰鬥機戰鬥並將其驅逐出領空，而截擊機用於攔截敵人的轟炸機，現在由於兩者的用途基本相同，差別非常小而模糊，所以合稱戰鬥機。
國內的代表飛機型號有殲-7，殲-8和蘇-27等，國外則是f-15和幻影系列等
攻擊機和強擊機是用途一樣的機種，用於攻擊敵人的陸上或海上目標
現在國際上統稱兩種機型叫攻擊機，中國保留了強擊機的稱號
國內的代表飛機型號有強-5，國外是a-10和蘇-25等
另外，還有一種飛機是集兩種功能於一體的，叫戰鬥轟炸機，如我國的「飛豹」和國外的「旋風」和f-18「超級大黃蜂」等
美國有多少架軍用飛機，美國有多少軍用飛機
老美的海軍航空站屬於美國海軍岸基部隊，岸基部隊主要就是那個海軍基地 包括艦艇基地和海軍航空站 及其所屬部隊和機構。如果你問美國所有海軍航空站共有多少架飛機的話，根本不好說，這個你得問美國 啊，參謀長聯席會啊，國防部長什麼的 我只能說出幾個美國海軍航空站多少架飛機，但是資料現在估計不準確了，因為美國戰...
中國有多少架軍用飛機，中國有多少架戰鬥機
中國先進戰鬥機的數目只佔其全部3200架戰鬥機的很小的一部分，去年估計戰鬥機總數約為3400架。第一階段 1964年以前 在軍用飛機研製或試製時期的編號由兩部分組成 前一部分為型號名稱，後一部分為代號。型號名稱的意義如下 東風 殲擊機 飛龍 轟炸機 雄鷹 強擊機 和平 運輸機 紅專 教練機 代號由三...
飛機有哪些種類
按發動機的型別，可分為活塞式飛機 渦輪螺旋槳式飛機和噴氣式飛機 按發動機的數目，可分為單發飛機 雙發飛機和多發飛機。按起落裝置的型式，可分為陸上飛機 水上飛機和水陸兩用飛機。還可按飛機的飛行效能進行分類 按飛機的飛行速度，可分為亞音速飛機 超音速飛機和高超音速飛機。按飛機的航程，可分為近程飛機 中程...