1樓：
1.天氣原因:氣候惡劣往往會導致飛機起飛延誤,因為複雜的天氣往往存在不確定因素,無法保證安全性。所以飛機是不能起飛的,就會造成延誤。
2.空中管制:天上每天都有成千上萬架飛機在飛行,而且都會在規定的民航線路上飛行,當飛機數量過多時候就需要指揮塔進行零時管制...
3.過了安檢乘客未上飛機,過了安檢就預設了會搭乘相應的班機,如果到了起飛時間乘客還未登機,飛機也是很有可能申請延誤起飛的。
4.出現危險資訊,如有乘客玩笑或者認真說出飛機上有危險資訊(有**物品之類的),飛機就會反饋指揮塔做出相應的指示,造成起飛延誤是肯定的。5
航線附近出現不明物體，飛機也會出於安全原因停止或繞路飛行。任何對飛機安全能造成影響的，飛機都會延誤起飛直至危險因素取消。甚至是一句飛機上有槍，都可能造成延誤6
即使飛機起飛了如果有乘客突然出現身體不舒服狀況，飛機也是很大可能就近著陸或原路返航。造成飛機晚點延誤
2樓：蘿蔔百科大全
你所不知道的冷知識飛機為什麼經常延誤？
3樓：
飛機延誤的原因，一般。是因為由於天氣的影響。如果在下雨就有雨霧。這樣就會延誤飛機的。
4樓：akm13金
一般是天氣原因。嗯，也有可能是遭到什麼阻攔或者是****之類的。總之天氣原因是最多的。
5樓：夢涵
很多種，天氣原因，航空管制，軍事活動，機械故障等等
6樓：首職航空
您好，六七八月又叫「飛行黑色月」，也是地服人員最無奈的幾個月！這段期間坐飛機經常會遇到延誤、取消等問題。很多乘客會開啟碎碎念模式，甚至還有各種不合理的要求出現！
提醒大家遇到雷雨天，要多一些理解和包容，地服、機組等工作人員會比旅客更想讓航班起飛。但航班延誤後的航班恢復工作是乙個複雜的過程，所以千萬不要因為自己的航班未能第一時間起飛就與工作人員發生爭執，甚至做出毀壞機場設施、毆打工作人員、罷機、佔機等行為，這些都是違法的，相關行為人也會因為自己一時的衝動承擔相應的法律責任。
飛機經常晚點的原因有哪些？
7樓：瓊
1、乘坐的班機出現了機械故障。
2、天氣不好。
天氣原因：
1、起飛機場的天氣狀況不佳，達不到起飛條件導致晚點。
2、到達機場的天氣狀況不佳，達不到降落條件導致晚點。
3、航班航路上空天氣狀況不佳，達不到安全飛行條件導致晚點。
在空中的原因：
1、、由於飛機飛行是嚴格遵循航道飛行的所有飛機都必須在特定的航道內飛行。為防止飛機在飛行過程中在特定的航道內與同處該航道的其他飛機發生堵車甚至追尾等航線擁堵的狀況。航空公司會以流量控制為由推遲飛機起飛時間或者降低飛機在空中的飛行速度。
2、飛機飛行過程中飛行速度因各種原因達不到既定速度導致飛機晚點。
飛機有哪些原因會延誤？
8樓：匿名使用者
造成航班延誤的原因多種多樣，有的屬於不可抗拒的自然因素。值得重視的是，一些人為因素已成為造成航班延誤的「新的增長點」。據統計，因旅客原因導致的航班延誤佔不正常航班的3%，和因飛機故障造成的延誤數量相差無幾。
9樓：阿qi棄
有可能是飛機調配，一般來說，一架飛機一天要執行6到10個國內航班，要在天上飛10個小時左右，再加上飛機在地面上下客、清潔、裝卸貨、例行檢查等過站時間，一般每天執行16小時左右。每架飛機的航班計畫都預先排好，周旋餘地不是太大。前一航班出現任何疏漏都可能引發後續航班的連鎖反應，往往越到後面延誤時間越長。
10樓：任性的公貓
飛機和汽車一樣，延誤也有很多原因，我聽過最不真實的就是航班插隊了，航空公司喊冤說自己是航班延誤的受害者，延誤自己可控的因素僅10%，我也不知道到底是誰的責任。
11樓：尹朶月
我覺得天氣原因是造成航班延誤的主要原因。「天氣原因」簡單的四個字實際包含了很多種情況：出發地機場天氣狀況不宜起飛；目的地機場天氣狀況不宜降落；飛行航路上氣象狀況不宜飛越等等；天氣原因絕不僅僅是指目的地機場所在城市的天氣狀況，飛機起降不怕大風大雨，影響的關鍵氣象因素是能見度、機場起飛降落航道附近的低雲、雷雨區，強側風，你眼前的天氣晴朗，航班卻因天氣原因而延誤是正常的。
12樓：寶35898焉瘸
打雷（即閃電），夏天飛機晚點多是這種情況。飛機可以在瓢潑大雨中降落，但只要航線上有一點閃電，飛機就不敢下來。夏天雷陣雨多，因此飛機常晚點。
13樓：匿名使用者
天氣原因啊，去年六月在深圳飛石家莊因為天氣趕上一次大面積延誤，可能是規模比較大，新聞也報道的緣故，那次竟然吃到一次超級豪華延誤餐，四星級酒店，八人一桌十五個菜，感動到都忘記延誤這回事啦，還有兩桌壯漢都開始喝上了(平時不都雞肉飯豬肉飯零食包還不給兩份的嘛)，如果沒什麼急事，其實我倒並不反感延誤，感覺就像坐很遠的火車一樣，大家能熟悉起來，不會跟平時似的，一兩個鐘還處於尷尬期就抵達，有次延誤幫陌生妹子一路推行李，人家還送了我禮物。
14樓：銘刻
很多原因，比如天氣，比如飛機故障，天氣還好說，故障就不穩定了。飛機一旦在執行航班任務期間出現故障，機務人員按照維護程式要進行必要的檢查，加以判斷，對故障現象進行分析，找到故障源頭，然後再進行相應的排除故障工作，比如換掉故障件等等，排除完故障後，還需填寫相關維修記錄，還可能要進行一定的測試工作，以確定是否修復好。整個排除故障的過程是需要一定時間的，即使是一些小故障，也要有嚴格的一套維修檢測程式要做，這些都是為了確保飛行安全。
15樓：寶寶92092詵嘉
堵飛機 ，飛機扎堆飛到機場，而機場每小時可著陸的架次有限，那麼後到的只好在天上堵著。同樣，如果要著陸的飛機多，也會影響地面起飛，所以地面的滑行道上也會堵很多飛機等待起飛。
16樓：迪
個人曾經遇到過交通管制導致飛機延誤的，航空管制對一次航班飛行的影響主要是兩方面的雲因：首先是流量控制：隨著中國民航發展迅速，航班量急劇增加，而相應的地面設施、導航裝置、服務保障方面發展緩慢，航路結構不合理，無法適應當前高速發展的民航業，尤其是目前我國因確保國防安全等原因，對空域實行嚴格限制，空中禁區多。
然後是空軍活動：這種情況涉及國防機密，往往來得突然，一句話，管制，相關民航的飛行都要受影響，或在地面等待，在空中的或返航或就近降落其他機場等待，遇到這種情況，只能等待，沒有理由，沒有預計時間，一切都是最高機密。
17樓：愛笑的
一、軍事原因：
眾所周知，我們國家的天空是屬於空軍。當有軍事演習或者一般的軍事訓練時，民航的執行在一定程度上都會受到影響。國家空防安全高於一切，這也是我們每個公民應當服從和理解的。
二、天氣原因：
天氣原因是造成航班延誤最常見的原因。而且，天氣原因不單單只有下雨一種，下雪、大霧低能見度、航路顛簸、航路積冰、大範圍雷電積雨雲等都是影響民航安全執行的重要因素。
三、空管原因：
也就是大家常聽到的航空管制原因或者流控原因。類似於交警指揮地面交通，我們的空中交警——航空管制員指揮著飛機的安全起降，當任何可能影響安全執行的情況出現時，流控便伴隨著出現了。
應對航班延誤的辦法：
1、立即給保險公司打**
假若你是有買保險的話，無論是取消還是延誤，都應該是第一時間致電給保險公司，並保留因航班取消/延誤而花費的票據、航空公司的航班延誤/取消證明，事後帶著所有收據以及資料向保險公司提出申請，對航班延誤/取消進行賠付。
2、確認有沒有後續補班
萬一發布了航班取消資訊後，請立馬確認有沒有後續的補班次。假若沒有的話，就請去售票處看看能不能改簽其他航班（改簽是不僅限於同一間航空公司的喔），記住！是售票處，不是值班經理櫃檯！
3、後續航班的確認
假若確定有後續航班了，就必須向航空公司了解後續航班的時間、是否有安排住宿或者賠償等問題。如果是沒有安排住宿，航空公司一般是會給出一定的賠償的，不過不會很多。
18樓：蘿蔔百科大全
你所不知道的冷知識飛機為什麼經常延誤？
飛機延誤的天氣原因有哪些？
19樓：健身**很簡單
為了確保飛行安全，符合飛行、起飛、降落的天氣標準有不少，這裡介紹天氣狀況對一次航班飛行的影響出現在哪些地方：
--出發地機場天氣狀況（能見度、低空雲、雷雨區、強側風）：
--目的地機場天氣狀況（能見度、低空雲、雷雨區、強側風）：
--飛行航路上的氣象情況（高空雷雨區）：
--機組狀況（機組技術等級、分析把握當前氣象及趨勢作出專業的決策）
--飛機狀況（該機型對氣象條件的安全標準、符合安全的前提下某些機載裝置失效導致飛機不宜在該天氣狀況飛行）
--因惡劣天氣導致的後續狀況（多指機場導航設施受損、跑道不夠標準如結冰、嚴重積水等）
天氣原因絕不僅僅是指目的地機場所在城市的天氣狀況，飛機起降不怕大風大雨，影響的關鍵氣象因素是能見度、機場起飛降落航道附近的低雲、雷雨區，強側風，眼前的天氣晴朗，航班卻因天氣原因而延誤是正常的。
航班延誤原因分析
20樓：蘿蔔百科大全
你所不知道的冷知識飛機為什麼經常延誤？
21樓：無刺仙人掌
你遇到的這種情況主要是天氣的因素，再乙個就是飛機調配的原因。
航班延誤的原因一般有以下幾方面：
一、天氣原因
天氣原因是造成航班延誤的主要原因，一般認為，天氣惡劣是顯而易見的，「天氣原因」包含了很多種情況：出發地機場天氣狀況不宜起飛；目的地機場天氣狀況不宜降落；飛行航路上氣象狀況不宜飛越等等；
二、交通管制
航空管制對一次航班飛行的影響主要是兩方面的原因：
1、流量控制：隨著中國民航發展迅速，航班量急劇增加，而相應的地面設施、導航裝置、服務保障方面發展緩慢，航路結構不合理，無法適應當前高速發展的民航業，尤其是目前我國因確保國防安全等原因，對空域實行嚴格限制，空中禁區多，軍方負責組織實施全國飛行管制工作，民航方面可調節的餘度很小。
2、空軍活動：這種情況涉及國防機密，往往來得突然，一句話，管制，相關民航的飛行都要受影響，或在地面等待，在空中的或返航或就近降落其他機場等待，遇到這種情況，只能等待，沒有理由，沒有預計時間，一切都是最高機密。機械故障旅客臨上飛機或上了飛機後飛機出現故障不得不下飛機等待，有時候飛機起飛後才被告知飛機出現故障不得不返航或就近降落。
三、旅客原因據統計，因旅客原因導致的航班延誤佔不正常航班的3%，和因飛機故障造成的延誤數量相差無幾。
常見的情形有：
旅客晚到，在航班辦理登機手續截止時間之後才趕到。為了方便旅客，機場、航空公司會盡量幫助這些晚到旅客順利趕上該航班，但這也勢必造成該航班的延誤，這些優質服務在某方面也助長了部分旅客習慣性晚到。
還有一種情況就是有個別旅客做出過激的行為，航班工作人員覺得對航班造成威脅，就不能正常起飛了。
四、飛機調配
這實際上不是乙個延誤的原因，所有其他具體情況造成航班延誤的後續航班，民航都統計為飛機晚到，所有飛機晚到的原因民航都稱為飛機調配。
一般來說，一架飛機一天要執行6到10個國內航班，要在天上飛10個小時左右，再加上飛機在地面上下客、清潔、裝卸貨、例行檢查等過站時間，一般每天執行16小時左右。每架飛機的航班計畫都預先排好，周旋餘地不是太大。前一航班出現任何疏漏都可能引發後續航班的連鎖反應，往往越到後面延誤時間越長。
五、航班插隊
航空公司喊冤說自己是航班延誤的受害者，延誤自己可控的因素僅10%，一空管人員透露，有些延誤是因為飛機「插隊」造成的。在流量控制中，要客航班、國際航班等均可以享受優先放行。所謂要客航班指的是載有政界**、商界大亨以及民航業內領導等人員的航班。
管制員還介紹，要客級別達到一定等級，上級管理部門會下發書面通知，由管制部門執行優先放行。
六、突發事件
象飛機上發現炸彈或者恐怖襲擊，還有起飛後飛機出現異常，都可能造成飛機延誤。
飛機因天氣原因延誤可以全額退款嗎
一.飛機因天氣原因延誤可以全額退款，在規定起飛時間延誤60分鐘以上就可以提出全額退款 二.只要航班pnr編碼有延誤標識都可以直接全退 只有訂票方或航空公司能看到 如果是臨時延誤，編碼還是正常狀態，則需要在機場到該航空公司櫃檯開具延誤證明，再將延誤證明提供給出票方做全額退款，三.客票狀態有顯示延誤或取...
飛機晚點是一種怎樣的體驗
正在等，已經晚了四小時了，恐怕要趕不上後續航班只能改簽了，氣極反笑，默默地安慰自己吧。其實還好吧，晚點了我就在那蹭飯了，免費飛機餐，對於我這種時間不值錢的學生而言，蹭一頓飯也是一件值得興奮的事兒，畢竟飛機場內的餐館那麼貴！我一般都會覺得飛機晚點是比較痛苦和難熬的經歷，自己坐在那裡等著還不知道什麼時候...
在製造飛機時經常會用到鋁合金，其中的主要原因是A鋁合金價格便宜B鋁合金不易生鏽且美觀C
飛機的體積一定，由m v可知，材料的密度越小，飛機的質量越小 故選d 鋁合金是製造飛機的重要材料，這種用途主要與鋁的下列哪種性質有關 a 鋁的化學性質活潑b 鋁的硬 飛機的體積一定，由密度公式變形m v可知，材料的密度越小，飛機的質量越小，由g mg可得出，質量小則重力小，越容易起飛 與鋁的化學性質...