1樓：
熱熔器主要作用是控制加熱溫度的，
ppr是用熱熔器連線的，熱熔器上能用螺絲固定各種定好的熱熔模頭 這個模頭一面是融化管件 另一面是融化 管子的，融好了正好方便安裝。
ppr的融接要控制在一定的範圍，溫度太低了塑料融化不好接頭容易漏水，溫度太高的話容易分解。所以控制溫度很重要。一般在250℃左右。
2樓：匿名使用者
用於ppr管的熱熔啊，也就是安裝時ppr管與ppr管件的連線
ppr是用熱熔器連線的，熱熔器上能用螺絲固定各種定好的熱熔模頭 這個模頭一面是融化管件 另一面是融化 管子的，融好了正好方便安裝。
3樓：百度使用者
型號【jlk-1】
品牌：焊魔
簡介：ppr/pe/pb/pert等塑料管材管件專用組合焊接套裝。
特點：◎溫度控制精確，安全指數高，環境適應性強
◎傳熱板採用優質鋁合金，導熱係數高，抗氧化能力強
◎焊機結構堅固，焊接方便快捷，焊口永不滲漏。
◎熱熔模頭採用獨特的不粘塑高溫塗層（ptfe）技術，使用壽命長
◎雙功率設計，焊接較大口徑使用最大功率以縮短預熱時間
◎更換模頭即可用於各種口徑大小的塑料管材管件的連線（規格為：ф20-63mm）。
用途：本產品適用於熱塑性塑料管材如ppr/pe/pb/pe-rt等的熱熔承插式焊接。
使用方法：
1.固定熔接器安裝加熱端頭，把熔接器放置於架上，根據所需管材規格安裝對應的加熱模頭，並用內六角扳緊，一般小在前段，大在後端。
2.接通電源（注意電源必須帶有接地保護線），按相應型號機器的說明書指示注意指示燈變化，直到熔接器進入工作控溫狀態，才可開始操作。
3.用切管器垂直切斷管材，將管材和管件同時無旋轉推進熔接器模頭內，並按要求進行操作。達到加熱時間後立即把管材與管件從模頭上同時取下，迅速無旋轉地直接均勻插入到所需深度，使接頭處形成均勻凸緣。
4樓：新命運號舵手
用於ppr管的熱熔啊，也就是安裝時管與管件的連線
熱熔器起什麼作用
5樓：晴天依舊
熱熔器主要作用是控制加熱溫度的，
ppr是用熱熔器連線的，熱熔器上能用螺絲固定各種定好的熱熔模頭 這個模頭一面是融化管件 另一面是融化 管子的，融好了正好方便安裝。
ppr的融接要控制在一定的範圍，溫度太低了塑料融化不好接頭容易漏水，溫度太高的話容易分解。所以控制溫度很重要。一般在250℃左右。
6樓：匿名使用者
走ppr水管的工具起加熱作用的
7樓：匿名使用者
5.2 標線
施工方法 5.2.1 熱熔型塗料——鬥槽式施工 鬥槽式施工時常用的塗敷方法，叫做手推式標線施工法。
施工時，塗料通過與路面接觸的金屬鬥槽流向路面，金屬槽口的間隙控制標線的厚度，隨著鬥槽車的前進，塗料經擠壓流於路面上形成塗膜，因此將這種施工稱作鬥槽式施工方法。 5.2.
2 熔融塗料 塗料的熔融對標線塗敷質量關係極大，因此須注意以下幾點： 1） 溫度粘度特性 常溫下為固體或粉末狀的熔融塗料，加熱後使其成為流動狀態，溫度特性曲線因材料組成及配比變化而不同。 塗料的熔融粘度應與塗敷機的施工特性相匹配，塗料有合適的粘度才能順利流向路面。
因此，使用適當溫度將塗料加熱至熔融狀態，並在最佳粘度時塗敷是至關重要的。總之，要嚴格施工溫度的管理。 2） 熱劣化 塗料中的結合料是具有熱可塑性的合成樹脂，故當加熱到200℃左右是其材質有劣化的趨勢。
材質劣化的主要原因是熱分解、氧化及蒸發。當加熱黃色塗料時，因黃色顏料的耐溫性較差而可能變色。因此，熔融塗料要避免長時間的高溫加熱，最好使用適當溫度、短時間的加熱方法。
但是，當施工需要等待時，要降溫，進行塗敷時再將溫度公升上來。 由於熱劣化會降低塗料效能，如軟化點提高、壓縮強度提高，耐候性降低、粘著力降低等。 13 17 3） 對熱熔釜的要求 塗料易採用現場熔融馬上塗敷的方法。
裝在車上的熱熔釜，為了能夠進行加熱和攪拌工作必須具備以下條件：熱效率高，攪拌均勻；使用安全，噪音小、操作和維修簡便、經久耐用；自重輕、占地小。 熱熔釜的加熱通常採用液化石油氣，圓筒形攪拌槽，一般攪拌槽有兩個（1個槽約裝150～500kg塗料），也可供不同顏料的塗料熔融。
5.2.3 劃線機具 手推式畫線車。
畫線部分由塗料槽（向行進方向開槽）與活門機構組合而成。 塗料的塗敷方式有拉塗式和推塗式兩種，主要用人力操作。拉塗式鬥槽畫線車適於塗敷橫向標線和斑馬線，推塗式適用塗敷道路縱向標線。
一般情況下，根據標線種類、道路條件、交通條件、作業量，選用不同規格金屬鬥槽。將熱熔釜中熔融了的塗料裝入劃線機儲存罐內，劃線機在塗敷過程中能保持合適的溫度，且備有玻璃珠撒布器。畫線後立即拔玻璃珠均勻地撒布其上並固定於塗膜表面。
玻璃珠的撒布量以0.3～0.5kg/㎡ 為標準。
玻璃珠撒布是否均勻以及固著率的好壞，取決於劃線機的效能和塗料的溫度等因素。 5.2.
4 塗膜厚度 使用熱熔型塗料在手推式劃線機具上進行路面標線施工，其塗膜厚度為1～2.8mm，這個厚度範圍可以通過槽口的大小來調節。一般標線的塗膜厚度在1.
5mm左右，以設計圖紙要求為準。使用手推式劃線機具控制路面標線的厚度，由於鬥槽式劃線鬥的開口是固定的，所以，在路面凹凸不平的路面上的塗膜是平坦的，路面凹處的塗膜後，凸處的塗膜薄。因此，路面比較粗糙或凹凸不平時，路面標線的塗膜後讀不均勻，相對塗料用量比路面平整時要多。
人行橫道線和停車線容易磨損，標線的塗膜厚度可提高到2mm。積雪地區的路面，由於汽車輪胎防滑鏈、帶釘輪胎極掃雪作業的傷害，使路面出現使路面出現凹凸不平現象，因此，預防華路面一樣在標線塗膜厚度設計上要適當增加塗料用量。但塗膜過厚會影響其附著力，也會造成過多的裂紋。
試用不同的標線厚度，其目的在於探求路面標線經冬季後是否能較好的保持。 塗膜厚度可用下列方法計算： 設w為熔融塗料的用量，d為密度（參見交通部檢測報告），s為塗覆面積，塗膜理論厚度為t，則：
t=w/d·s 5.2.5 塗覆 路面標線的各種圖案線條要符合國標規定的尺寸，其寬度及塗膜厚度要勻稱，直線，曲線要與線形協調，標線清晰流暢。
現用的道路標線，必須在不妨礙交通的情況下迅速施工。對於新建道路，其路面標線一般是道路工程的最後工序。路面標線的施工進度以不影響開放交通的工期為原則。
8樓：匿名使用者
改水用的，用來接ppr管的。
9樓：匿名使用者
你說的是ppr管道熱熔器嗎
ppr熱熔器怎樣使用
10樓：angela韓雪倩
首先將根據管徑大小選用不同的摸頭，安裝在加熱板上；然後插電，開啟開關。
用於加熱對接ppr管的機器，有可調節溫控和固定溫控兩種，其規格和管材規格一樣，可調溫控制熱熔器可用於其他材料管材，如pe、pp等。
如紅色指示燈長時間不出現跳變，說明儀器已出現故障，應立即停止工作，並切斷電源。
11樓：匿名使用者
插上電，溫度調到300度左右，等一會溫度上來了，將ppr管一端與相交接的接頭一端準備好，分別插入熱熔器上兩側的內外鋁熱熔頭內，緩慢施力插到頭立即拔出過程中不能旋轉，立即將兩個加溫後的接頭相對插入一直到頭，找正等一會溫度降低介面兩端不動，即介面成功乙個。
12樓：手機使用者
用本款型號【jlk-1】
本款品牌：焊魔
簡介：ppr/pe/pb/pert等塑料管材管件專用超值組合焊接套裝。
特點：◎溫度控制精確，安全指數高，環境適應性強
◎傳熱板採用優質鋁合金，導熱係數高，抗氧化能力強
◎整機結構堅固，焊接方便快捷，焊口永不滲漏。
◎熱熔模頭採用獨特的不粘塑高溫塗層（ptfe）技術，使用壽命長
◎雙功率設計，焊接較大口徑使用最大功率以縮短預熱時間
◎更換模頭即可用於各種口徑大小的塑料管材管件的連線（規格為：ф20-63mm）。
用途：本產品適用於熱塑性塑料管材如ppr/pe/pb/pe-rt等的熱熔承插式焊接。
使用方法：
1.固定熔接器安裝加熱端頭，把熔接器放置於架上，根據所需管材規格安裝對應的加熱模頭，並用內六角扳緊，一般小在前段，大在後端。
2.接通電源（注意電源必須帶有接地保護線），按相應型號機器的說明書指示注意指示燈變化，直到熔接器進入工作控溫狀態，才可開始操作。
3.用切管器垂直切斷管材，將管材和管件同時無旋轉推進熔接器模頭內，並按要求進行操作。達到加熱時間後立即把管材與管件從模頭上同時取下，迅速無旋轉地直接均勻插入到所需深度，使接頭處形成均勻凸緣。
ppr熱熔器使用方法
13樓：匿名使用者
注意事項：溫度要適宜（可用熱熔管去試，剛剛好可用熔掉管子就可以開始了）熔的時候把母頭插小那頭，公頭插大那頭，輕輕用力把管子和管頭往中間熱熔鉗方向推，推的時候可以輕輕轉動一下但最好不要上下扭把母頭的孔燙的太大，當推到頭不能再推了就ok了，馬上拔下熱熔器，迅速把管和管頭接好，等冷卻了就ok了~~~~
我也是前兩天回農村老家自己接太陽能才學會的，希望對你有用呵呵~~~~~~~~~
14樓：手機使用者
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◎更換模頭即可用於各種口徑大小的塑料管材管件的連線（規格為：ф20-63mm）。
用途：本產品適用於熱塑性塑料管材如ppr/pe/pb/pe-rt等的熱熔承插式焊接。
使用方法：
1.固定熔接器安裝加熱端頭，把熔接器放置於架上，根據所需管材規格安裝對應的加熱模頭，並用內六角扳緊，一般小在前段，大在後端。
2.接通電源（注意電源必須帶有接地保護線），按相應型號機器的說明書指示注意指示燈變化，直到熔接器進入工作控溫狀態，才可開始操作。
3.用切管器垂直切斷管材，將管材和管件同時無旋轉推進熔接器模頭內，並按要求進行操作。達到加熱時間後立即把管材與管件從模頭上同時取下，迅速無旋轉地直接均勻插入到所需深度，使接頭處形成均勻凸緣。
ppr水管熱熔時間ppr水管熱熔時間
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