1樓:泰和數控
聯軸器型號和對應的主要尺寸,在gb4323-84裡可以查到.
聯軸器的型別:
1)剛性聯軸器(無補償能力)
2)撓性聯軸器(有補償能力): 1(無彈性元件)2( 有彈性元件 )
一 無彈性元件的撓性聯軸器: 這類聯軸器因具有撓性,故可補償兩軸的相對位移。但因無彈性元件,故不能緩衝減振。常用的有以下幾種:
1 凸緣聯軸器(1)
這是普通凸緣聯軸器,採用鉸制孔用螺拴聯接 ,並靠鉸制孔(對應鉸制孔螺栓) 螺拴來對中,依靠螺拴的抗剪下能力傳遞扭矩。
2 凸緣聯軸器(2)
這是採用普通螺拴聯接的凸緣聯軸器,依靠兩半聯軸器結合面上摩擦力傳遞扭矩。
3 凸緣聯軸器(3)
這也是採用鉸制孔用螺栓聯接的凸緣聯軸器,但半聯軸器外緣有防護邊, 這種結構主要保證聯軸器執行時的安全性。
4 十字滑塊聯軸器
十字滑塊聯軸器屬於撓性聯軸器;由兩個端面上開有凹型槽的半聯軸器和兩面帶有凸牙的中間盤組成。凸牙可在凹槽中滑動,可以補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移。一般運用於轉速n小於250r/min,軸的剛度較大,無劇烈衝擊處。
5 滑塊聯軸器
滑塊聯軸器是由兩個帶凹槽的半聯軸器和乙個方形滑塊組成,滑塊材料通常為夾布鉸木製成。由於中間滑塊的質量較小,具有彈性,可應用於較高的轉速。結構簡單、緊湊、適用於小功率、高轉速而無劇烈衝擊處。
6 萬向聯軸器
十字軸式萬向聯軸器,由兩個叉形接頭、乙個中間聯接件和軸組成。屬於乙個可動的聯接,且允許兩軸間有較大的夾角(夾角α可達35°-45°)。結構緊湊、維護方便,廣泛應用於汽車、多頭鑽床等機器的傳動系統。
7齒式聯軸器
齒形聯軸器由兩個帶有內齒及凸緣的外套和兩個帶有外齒的內套筒組成。依靠內外齒相嚙合傳遞扭矩。齒輪的齒廓曲線為漸開線,嚙合角為20°。
這類聯軸器能傳遞很大的轉矩,並允許有較大的偏移量,安裝精度要求不高,常用於重型機械中。
二 有彈性元件的撓性聯軸器
這類聯軸器因裝有彈性元件,不僅可以補償兩軸間的相對位移,而且具有緩衝減振的能力。彈性元件所能儲蓄的能量越多,則聯軸器的緩衝能力愈強;彈性元件的彈性滯後性能與彈性變形時零件間的摩擦功癒大、則聯軸器的減振能力愈好。這類聯軸器目前應用很廣,品種亦愈來愈多。
1 滾子鏈聯軸器
這種聯軸器是利用一條公用的雙排鏈同時與與兩個齒數相同的並列鏈輪嚙合來實現兩半聯軸器的聯接。
2 彈性套柱銷聯軸器
這種聯軸器的構造與凸緣聯軸器相似,只是用套有彈性套的柱銷代替了聯接螺栓。因為通過蛹狀常用耐油橡膠,以提高其彈性。半聯軸器與軸的配合孔可作成圓柱形或圓錐形。
3 彈性柱銷聯軸器
這種聯軸器的結構工作時轉矩通過兩半聯軸器及中間的尼龍柱銷而傳給從動軸。為了防止柱銷脫落,在半聯軸器的外側,用螺釘固定了擋板。
這種聯軸器與彈性套柱銷聯軸器很相似,但轉矩的能力很大,結構更為簡單,安裝、製造方便,耐久性好,也有一定的緩衝和吸振能力,允許被聯接兩軸有一定的妯向位移,適用於軸向竄動較大、正反轉變化較多和起動頻繁的場合,由於尼龍柱銷對溫度較敏感,故使用溫度限制在-20~+70°c的範圍內。
4 星形彈性聯軸器
兩半聯軸器上均制有凸牙,用橡膠等類材料製成的星形彈性件,放置在兩半聯軸器的凸牙之間。工作時,星形彈性件受壓縮並傳遞轉矩。這種聯軸器允許軸的徑向位移為0.
2mm,偏角位移為1°30'。因彈性件只受壓不受拉,工作情況有所改善,故壽命較長。
5 梅花形彈性聯軸器
這種聯軸器其結構形式及工作原理與星形彈性聯軸器相似,但半聯軸器與軸配合的孔可作成圓柱形或圓錐形,並以梅花形彈性件取代星形彈性件。彈性件可根據使用要求選用不同硬度的聚氨酯橡膠、鑄型尼龍等材料製造。工作溫度範圍為-35~+80°c,短時工作溫度可達100°c,傳遞的公稱轉矩為16~25000nm。
6 輪胎聯軸器
輪胎聯軸器用橡膠或橡膠織物製成輪胎狀的彈性元件,兩端用壓板及螺釘分別壓在兩個半聯軸器上。這種聯軸器富有彈性,具有良好的消振能力,能有效地降低動載荷和補償較大的軸向位移,而且絕緣性能好,運轉時無雜訊。缺點是徑向尺寸較大;當轉矩較大時,會因過大扭轉變形而產生附加軸向載荷。
為了便於裝配,有時將輪胎開出徑向切口,但這時承載能力要顯著降低。
7 膜片聯軸器
膜片聯軸器其彈性元件為一定數量的很薄的多邊環形(或圓環形)金屬膜片疊合而成的膜片組,在膜片的圓周上有若干個螺栓孔,用絞製孔用螺栓交錯間隔與半聯軸器相聯接。這樣將彈性元件上的弧段分為交錯受壓縮和受拉伸的兩部分,拉伸部分傳遞轉矩,壓縮部分趨向皺摺。當機組存在軸向、徑向和角位移時,金屬膜片便產生波狀變形。
安全聯軸器(單剪的,雙剪的)
這種聯軸器有單剪的和雙剪的兩種。這類聯軸器由於銷釘材料機械效能的不穩定,以及製造尺寸的誤差等原因,致使工作精度不高;而且銷釘剪斷後,不能自動恢復工作能力,因而必須停車更換銷釘
2樓:匿名使用者
軸器的型號是根據傳遞的扭矩、轉速、對中性、振動情況等,來選擇的。
聯軸器怎麼選型?
3樓:滄州重諾機械製造****
聯軸器是連線提公升機兩軸承並傳遞扭矩的重要部件,除了上述兩種功能之外,還可以補償兩個軸承在製造或安裝過程中出現的誤差所造成的軸線偏移。具備緩衝、吸振和安全保護等功能。在聯軸器的選擇上,首先要確定型別,然後在確定聯軸器的型號。
提公升機聯軸器的型別需要根據提公升機所在的工作環境、需要達到的工作強度和提公升物料堆提公升機的要求來進行。中小型的減速器所使用的輸入軸和輸出軸都可以採用彈性柱銷形式的聯軸器,這種聯軸器設計和加工、安裝拆卸簡單,成本極低,並且可以適當的緩衝減震。
當提公升機兩個軸的對中精密度比較好,可以選用凸緣聯軸器。凸緣聯軸器可以傳遞扭矩更大,剛性更好。
若是用在鏈結電動機軸和減速器高速軸的聯軸器,因為這兩個軸的轉速高,需要減少啟動載荷。所選用的聯軸器需要具有緩和衝擊的作用,所以,要選擇轉動感能較小又具有彈性的套柱銷聯軸器。
鏈結減速器和工作機的聯軸器在選擇上可以選用可移動式的聯軸器。因為此處軸承轉動速度比較小,需要傳遞的扭矩較大。加上減速機和工作機不是在同乙個基座上的,所以,在選擇聯軸器的時候要考慮到大距離的軸線偏移,要選擇承受能力高,具備較大軸線偏移補償的發剛性可移動聯軸器。
如若工作機在工作時振動比較大,振動太大會影響到減速器內部傳動件的正常工作,所以,聯軸器選擇需要考慮到緩和衝擊和避免振動的問題。此處需要選用帶有彈性的彈性套柱銷聯軸器。
4樓:匿名使用者
聯軸器的型號大致是根據傳遞的扭矩、轉速、允許偏差等,來選擇的。
然而,不同的環境所需要的實物是有所差異的。在選擇聯軸器也要根椐在不同的條件下選擇合適的聯軸器型號 。
在選擇標準聯軸器時應根據使用要求和工作條件,鼓形齒式聯軸器,如承載能力、轉速、兩軸相對位移、緩衝吸振以及裝拆、維修更換易損鼓形齒式聯軸器等綜合分析來確定。具體選擇時可順序考慮以下幾點,選擇聯軸器應考慮的因素。
1. 原動機和工作聯軸器的聯軸器械特性。原動機的型別不同,其輸出功率和轉速,有的是平穩,有的衝擊甚至強烈衝擊或振動。
這將直接影響聯軸器型別的選擇,是選型的首要依據之一。對於載荷為平穩的,研討行業發展形勢,則可選剛彈性柱銷聯軸器,否則宜選用彈彈性柱銷聯軸器,tl型彈性套柱銷聯軸器。
2. 聯軸器聯接的軸系及其運轉情況。對於聯接軸系的質量大、轉動慣量大,而又經常起動、變速或反轉的,則應考慮選用能承受較大瞬時過載,並能緩衝吸振的彈彈性柱銷聯軸器。
3. 工作聯軸器轉速高低,對於需高速運轉的兩軸聯接,應考慮選擇聯軸器的結構具有高平衡精度特性,以消除離心力而產生的振動和躁聲,增加相關鼓形齒式聯軸器的磨損和發熱而降低傳動質量和使用壽命,其中膜片聯軸器對高速運轉適應性較好。
總之,合適的聯軸器型號選擇,有利於機器的使用和提高工作效率。
(以上資訊由「hao聯軸器網」為您解答)
5樓:匿名使用者
根據傳遞載荷的大小,軸轉速的高低,被聯接兩部件的安裝精度等,參考各類聯軸器特性,選擇一種合用的聯軸器型別。具體選擇時可考慮以下幾點:
1) 所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩衝減振功能的要求。例如,對大功率的過載傳動,可選用齒式聯軸器;對嚴重衝擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動,可選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。
2) 聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對於高速傳動軸,應選用平衡精度高的聯軸器,例如膜片聯軸器等,而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。
3) 兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整後,難以保持兩軸嚴格精確對中,或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時,應選用撓性聯軸器。
4) 聯軸器的可靠性和工作環境。通常由金屬元件製成的不需潤滑的聯軸器此較可靠;需要潤滑的聯軸器,其效能易受潤滑完善程度的影響,且可能汙染環境。
5)聯軸器的製造、安裝、維護和成本。在滿足便用效能的前提下,應選用裝拆方便、維護簡單、成本低的聯軸器。
6樓:匿名使用者
根據使用要求 扭矩 開孔尺寸
7樓:衣霽梁丘傲南
首先,根據裝置情況確定聯軸器的形式。第二,根據標準聯軸器的孔徑選配合適的裝置和電機兩端的軸徑相配。還應考慮裝置末端與電機之間的距離。
(工程師在設計裝置和電機端的軸徑時,應該是往標準系列聯軸器的孔徑裡靠的。所以找到合適的聯軸器不難)
8樓:5瑪麗蓮曼森
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聯軸器尺寸怎麼選,
9樓:墨滅故事
聯軸器型別的選擇選擇聯軸器型別時,應該考慮以下幾項。
1、所需傳遞轉矩的大小和性質,對緩衝、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。
2、由製造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。
3、許用的外形尺寸和安裝方法,為了便於裝配、調整和維修所必需的操作空間。對於大型的聯軸器,應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。
4、考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件,再參考各類聯軸器特性,選擇一種合用的聯軸器型別。
10樓:匿名使用者
就是說每個孔直徑有三行是國標的資料,可以供你選,而你選多大的孔和整個聯軸器的外徑由你電機軸的尺寸和扭矩決定,總長的話,是也是可以你自己根據你的裝置決定的,你表上的這個資料是國標的引數,如果你不想按這個引數做的話,就要訂做成非標的產品,但是,每個型號的總長和軸孔直徑最好不要超過國標太多了,因為超過太多的話,外圓和瓜台就變窄了,這樣的話,轉速高了,可能帶不動你的裝置,也就是扭矩達不到。
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