1樓：匿名使用者
聯軸器是連線齒輪箱高速軸與發電機驅動軸承的連線裝置。其主要作用為補償齒輪箱高速軸與發電機驅動軸的徑向與軸向誤差。
2樓：匿名使用者
聯軸器上裝有過力矩保護裝置，主要在力矩超過設計範圍時相對滑動以保護主軸安全
風力發電機中齒輪箱和聯軸器各有何作用？需要兩者都使用嗎？
3樓：匿名使用者
齒輪箱主要是將發電機轉子加速，齒輪箱可以加速也可以減速，聯軸器的作用是連線齒輪箱輸出軸和發電機輸入軸。
4樓：匿名使用者
風電的齒輪箱又叫增速箱，用於雙饋發電機系統，直驅風機是沒有齒輪箱的。發電機是雙饋式，2對磁極的發電機需要1750左右的轉速達到發電機的額定功率。主軸轉速最大20r/min。
通過增速箱達到需要的轉速。聯軸器是連線齒輪箱與發電機軸的橋梁，有一定的韌性，不是鋼鐵材質，應該是玻璃纖維的。兩者各盡其職，連線使用。
5樓：匿名使用者
風力發電系統中的齒輪箱是一台增速齒輪箱,它的作用是將漿葉部分的低轉速通過增速箱增速至後序發電機所需的轉速.
聯軸器是增速箱與發電機組的橋梁作用,允許有一定的高度及左右安裝偏差.材料為優質中碳合金鋼製造而成.
直驅式不用增速齒輪箱.
1.5mw風力發電機聯軸器更換注意事項
6樓：笨笨
安全注意事項:選擇風小的天氣，更換前將風漿漿矩角變到90度，一定鎖好主軸和高速軸，放吊鉤的機艙口下邊不能有人或高壓電線及箱變。
7樓：匿名使用者
注意檢查機械對中、聯軸器開檔尺寸、各部位螺栓緊固力矩
聯軸器主要用在哪些方面
8樓：百度文庫精選
最低0.27元開通文庫會員，檢視完整內
原發布者:hbxtfd
聯軸器聯軸器的基本知
識聯軸器的作用聯軸器的型別常見聯軸器的特點聯軸器的功用由於製造和安裝不可能絕對精確，以及工作受載時基礎、機架和其它部件的彈性變形與溫差變形，聯軸器所聯接的兩軸線不可避免的要產生相對偏移被聯兩軸可能出現的相對偏移有：軸向偏移圖a）、徑向偏移圖b）和角向偏移圖c），以及三種偏移同時出現的組合偏移d）兩軸相對偏移的出現，將在軸、軸承和聯軸器上引起附加載荷，甚至出現劇烈振動。因此，聯軸器還應具有一定的補償兩軸偏移的能力，以消除或降低被聯兩軸相對偏移引起的附加載荷，改善傳動效能，延長機器壽命。
為了減少機械傳動系統的振動、降低衝擊尖峰載荷，聯軸器還應具有一定的緩衝減震效能。聯軸器的型別及特點為了適應不同需要，人們設計了形式眾多的聯軸器，部分已標準化。機械式的聯軸器分類如下：
根據聯軸器內部是否含有彈性元件可分為：1、剛性聯軸器：固定式—對中性要求高可移式—可以補償各種偏移2、彈性聯軸器：
可以補償各種偏移，緩衝吸振剛性聯軸器固定式可移動式固定式剛性聯軸器固定式剛性聯軸器要求兩軸對中性好；常見的有下列幾種：夾殼式聯軸器凸緣聯軸器剛性聯軸器不具有補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，也不具有緩衝減震效能；但結構簡單，**便宜。只有在載荷平穩，轉速穩定，能保證被聯兩軸軸線相對偏移極小的情況下，才可選用剛性聯軸器。
9樓：夢中億
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都借助於聯軸器與工作機相聯接。總之一句話：只要用到軸與軸連線的，幾乎都要用到聯軸器。
10樓：匿名使用者
典型聯軸器 凸緣式聯軸器 特點：構造簡單，成本低，可傳遞較大轉矩。不允許兩軸有相對位移，無緩衝。
用途：在轉速低，無衝擊，軸的剛性大，對中性較好的場合應用較廣。 滑塊聯軸器 半聯軸器1、3上的凹槽與中間滑塊的凸榫→移動副→可補償兩軸偏移 特點、應用：
無緩衝，移動副應加潤滑→用於低速傳動 彈性聯軸器 特點：緩衝吸振，可補償較大的軸向位移，微量的 徑向位移和角位移。 應用：
正反向變化多，啟動頻繁的高速軸。 安全聯軸器 在結構上的特點是，存在乙個保險環節（如銷釘可動聯接等），其只能承受限定載荷。當實際載荷超過事前限定的載荷時，保險環節就發生變化，截斷運動和動力的傳遞，從而保護機器的其餘部分不致損壞，即起安全保護作用。
起動安全聯軸器：除了具有過載保護作用外，還有將機器電動機的帶載起動轉變為近似空載起動的作用。 剛性聯軸器 剛性聯軸器不具有補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，也不具有緩衝減震效能；但結構簡單，**便宜。
只有在載荷平穩，轉速穩定，能保證被聯兩軸軸線相對偏移極小的情況下，才可選用剛性聯軸器。 撓性聯軸器 具有一定的補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，最大量隨型號不同而異。 無彈性元件的撓性聯軸器：
承載能力大，但也不具有緩衝減震效能，在高速或轉速不穩定或經常正、反轉時，有衝擊雜訊。適用於低速、過載、轉速平穩的場合。 非金屬彈性元件的撓性聯軸器 在轉速不平穩時有很好的緩衝減震效能；但由於非金屬（橡膠、尼龍等）彈性元件強度低、壽命短、承載能力小、不耐高溫和低溫，故適用於高速、輕載和常溫的場合 。
金屬彈性元件的撓性聯軸器：除了具有較好的緩衝減震效能外，承載能力較大，適用於速度和載荷變化較大及高溫或低溫場合。
11樓：匿名使用者
軸對軸 的鏈結 加長 變徑等
聯軸器保護罩
12樓：熱電聯盟
你圖上這個東東好像不是保護罩哈，有保護罩的機器（好像是液壓油幫浦？）本身要有固定點的，你這個機器是靠電機來固定的，所以不能算聯軸器保護罩，應該算是機器固定裝置。這個不可能有國標的。
都是企標件。
聯軸器的種類有哪些
13樓：濟寧鈦浩機械****
剛性聯軸器分為凸緣聯軸器、徑向鍵凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器和平行軸聯軸器凸緣聯軸器：利用螺栓聯接兩半聯軸器的凸緣以實現兩軸聯接的聯軸器徑向鍵凸緣聯軸器：利用徑向鍵和普通螺栓聯接兩半聯軸器的聯軸器套筒聯軸器：
利用公用套筒以某種方式聯接兩軸的聯軸器夾殼聯軸器：利用兩個沿軸向剖分的夾殼以某種方式夾緊以實現兩軸聯接的聯軸器平行軸聯軸器：利用中間盤通過銷軸以實現兩平行軸聯接的聯軸器。
14樓：寂寞流星群
是「國家機器軸與附件標準化技術委員會」理事成員，成為行業研究開發基地。曾獲國家級新產品獎。 2000 年通過 iso9000 質量體系認證，是國家重點工程如寶鋼、武鋼、一重、二重 …… 等定點配套廠。
聯軸器是一種聯接不同機構的兩根軸傳遞扭矩的機械零件，劃分很多種類，下面為大家介紹一下聯軸器種類有哪些？
1、凸緣式聯軸器特點：構造簡單成本低，可傳遞較大轉矩。用再無衝擊對中性較好的場合比較使用廣泛。
2、滑塊聯軸器：無緩衝，移動副應加潤滑→用於低速傳動
3、彈性聯軸器：適用於旋轉編碼器、步進電機； 特點：緩衝吸振，可補償較大的軸向位移，微量的
4、安全聯軸器：起到過載保護作用。在無鍵軸套連線中無間隙、過載時能報警。
5、剛性聯軸器：但結構簡單，**便宜。
6、梅花聯軸器：適用於伺服電機、步進電機；是一種很普通的聯軸器，是一種鋁合金的聯軸器。
15樓：清覺甕語海
用來聯接各電動機、減速器等機械部件、軸與軸之間，並傳遞轉矩的機械部件，稱為聯軸器。聯軸器可分為剛性聯軸器和彈性聯軸器兩種。天車上常用的是全齒式聯軸器（cl型）和半齒式聯軸器（clz型），制動輪聯軸器也屬於半齒式聯軸器。
伺服電機用什麼聯軸器？
16樓：匿名使用者
膜片聯軸器好些。
聯軸器是起到保護伺服電機的作用,聯軸器一般都是6－8個切縫，以此來對付低扭矩剛性問題。平行槽型慮及到了不減弱承受偏差能力的情況下使切縫變短，短的切縫使聯軸器的扭矩剛度增強並交疊在一起，使其能承受相當大的扭矩。這種效能使它適用於輕負荷的應用，比如，伺服電機與絲槓的連線。
同時這種效能也不是沒有任何負面的作用的：隨著切縫尺寸的增加，其軸承負荷也會加大，但大多數情況下，還能足夠有效地保護軸承。
不過增加尺寸意味著增加承受平行偏差的能力。現在大多數的此系列聯軸器是用鋁做的，但是也有一些廠商提供設計用不鏽鋼生產。不鏽鋼聯軸器除了耐腐蝕外，同時也增加了扭矩承受能力和剛度，有時能達到兩倍於鋁製同類產品。
然而這種增加的扭矩和剛度也被增加的質量和慣性而抵消。很多時候負面影響也會超過其優點，這樣使使用者不得不去尋找其他形式的聯軸器。在小型電機應用中很大比率的馬達扭矩被用來克服聯軸器的慣性，這將嚴重削弱系統的整體效能。
螺旋槽型有一條連續的多圈的長切縫，這使聯軸器具有很好的彈性和很小的軸承負載。它可以承受各種偏差，最適合用於處理角向位移和軸向位移，但平行偏差的承受力較弱，因為要同時把螺旋槽在兩不同的方向彎曲，會產生很大的內部壓力，從而導致零件過早的損壞。儘管長螺旋槽型聯軸器能在承受偏差情況下很容易地彎曲，但在扭力負載的下對聯軸器的剛性也有同樣的影響。
扭力負載下過大的迴轉間隙會影響聯軸器的精度並削弱其整體的效能。螺旋槽型聯軸器是一種經濟的選擇，最適合用於低扭矩應用中，尤其在連線編碼器和其他較輕的儀器中。
17樓：傻瓜de瀦
自己用鋁錠車個圓柱，在圓心打個孔做聯軸器。
4mm軸的伺服電機不小了，電機底部或者側面一側肯定有安裝孔的，在安裝位置上打孔，用內六角螺栓固定。
18樓：百度使用者
可以選彈性管聯軸器，材質是鋁合金的。
19樓：匿名使用者
可以用塑膠的，自己做個法蘭固定
20樓：匿名使用者
可以用泡沫固定。把泡沫掏出那樣的形狀了。
21樓：冀州萬通聯軸器
建議使用彈性管聯軸器。
安全聯軸器利用過載時什麼實現安全保護？
22樓：臭小子翠
銷釘有一抄定的錐度，圖示位置上端直徑大於下端，且其為安全聯軸器，當過載時，要求銷釘剪斷，故不用考慮銷釘被壓潰。
又由銷釘危險截面在下部受剪處。
銷釘為標準件，可查技術手冊查得其剪下強度設為t.則m=t*pi*d**d/4.還有，為安全起見應該根據實際配置乙個安全係數。
聯軸器的作用是什麼？
23樓：匿名使用者
聯軸器的作用是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉並傳遞扭矩，部分聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。
聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助於聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的連線部件。常用聯軸器有膜片聯軸器，齒式聯軸器，梅花聯軸器，滑塊聯軸器，鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。
24樓：惑人心
聯軸器的作用如下：
1.聯軸器的作用是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉並傳遞扭矩，部分聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。
2.消除徑向力的慣性, 電機主軸與負載的連線,用聯軸器,在電機啟動時,來削弱啟動力。
離合器的主要功能：使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷發動機與變速器之間的聯絡，以便於換檔和減少換檔時的衝擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。
兩者功能主要區別：聯軸器聯接主動軸和從動軸，離合器接合與暫時切斷發動機與變速器。
拓展資料：
聯軸器是各運動機構的中間連線部件,它對各運動機構的正常運轉有直接影響,因此,使用時必須注意:
①聯軸器不允許有超過規定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動效能。
②凌斯聯軸器的螺栓不得有鬆動,缺損。
③齒輪聯軸器和十字滑塊聯軸器要定期潤滑,一般2~3個月加潤滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴重後果。
④齒輪聯軸器齒寬接觸長度不得小於70%;其軸向竄動量不得大於5mm.
⑤聯軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據聲音判斷)。
⑥凌斯聯軸器的鍵應配合緊密,不得鬆動。
⑦齒輪聯軸器的齒厚磨損,對起公升機構超過原齒厚的15%時,對執行機構超過25%時應報廢,有斷齒時也應報廢。
⑧柱銷聯軸器的彈性圈,齒輪聯軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時更換。
電機什麼情況下會發電
1 電機發電和來向量控制沒有關自繫，只要普通電機在運bai行時只du要轉差為負 小於zhi0 則電機就進入發電狀態。dao電機在減速執行時最容易出現，因為變頻器在減速時有乙個預定的減速曲線，這個曲線控制著輸出到電機定子的頻率變化率，但電機的轉子速度並不總是和定子頻率的變化速度一致，往往因為機械慣量的...
為什麼風力發電朝向不同風力發電機為什麼不把扇葉水平放置，這樣不就每個方向的風都能吹到了嗎
現在的風力發電機的葉片一般 都是三葉大傾角的。在迎風時發電效果很好。南北朝向的風力電機，它葉輪轉動的方向是東西方向的，如果風從東西向吹來，風力會在傾斜的葉輪上產生乙個很小的分力，但這個分力一般情況上並不足以推動葉輪以額定轉速帶動發電機發電，只會讓葉輪緩慢的轉動。除非是在橫向風很大的情況上下。風力發電...
什麼是風力發電機的安全風速
我的復理解就是 風機在制風力下是要受控於乙個恆定bai的安全速度du之內的，zhi在強風中風機有乙個控制項是dao要保證風葉轉速控制於安全速度之內 所以survival wind speed 40m s或55m s即表示的是理論狀態下的風機的安全極值。在強風下，風機轉速超過安全極值時，最容易的故障就...