1樓：援手
一般螺紋，在螺紋加工「結束」的地方，一般有兩種形式，一是螺紋收尾，二是螺紋退刀槽。
螺紋退刀槽的作用，就是留有螺紋刀具「退出的空間」。因此，對於內螺紋（螺孔），退刀槽直徑（或深度）略大於螺紋大徑（0.5mm）即可；對於外螺紋，退刀槽直徑（或深度）略小於螺紋小徑（0.
5mm）即可。只要退刀槽能夠「讓刀」，就行。從事設計時間長了，就不會因為退刀槽還要查資料、計算了。
2樓：匿名使用者
這個分二種情況：內螺紋或者是外螺紋
1.針對內螺紋d是公稱直徑，那dg=d+0.3代表的意思:比如d是10，那退刀槽的dg要加工到10.3 也就是說像是m10內螺紋，退刀槽的dg要加工到10.3 。
2.外螺紋這個值就是小徑值減0.3
其實在實際加工中反正記住，內螺紋dg大於公稱直徑就行，呵呵，
3樓：匿名使用者
你是做設計的吧
如果是公制的螺紋參照相關標準，不同螺紋的退刀槽也不一樣。
英製螺紋會標註好相應的退刀槽，亦須查手冊標準才能知道尺寸。
至於說深度，如果你沒有標準可參考，應該大於大徑，至於大多少只有自己酌情了。
最好按標準走
退刀槽的標註方法
4樓：愛夏的你呀
退刀槽可按「槽寬×直徑」或「槽寬×槽深」 的形式標註。退刀槽常用在螺紋末端或軸肩處，為方便加工。內錐螺紋一般不需要退刀槽 ,特殊情況除外。
為了加工時易於退刀或裝配時保證端麵靠緊，所以零件上常有退刀槽等結構。圖4-21所示為退 刀槽的尺寸標註。
退刀槽的形式與尺寸主要與軸（或者孔）的直徑直接相關。
擴充套件資料
1、退刀槽的作用是車削內孔、車削螺紋時，便於退出刀具。刀槽和越程槽都是在軸的根部和孔的底部做出的環形溝槽。
2、退刀槽和越程槽是在軸的根部和孔的底部做出的環形溝槽。溝槽的作用一是保證加工到位，二是保證裝配時相鄰零件的端麵靠緊。
3、一般用於車削加工中的（如車外圓，鏜孔等）叫退刀槽，用於磨削加工的叫砂輪越程槽。
5樓：匿名使用者
如果軸在圖紙上是水平繪製的
。那麼退刀槽顯然是垂直於軸的，沿退刀槽寬度，引出2根標註尺寸的細線（細線當然也是垂直的，與退刀槽是同一條直線，但是退刀槽是粗直線），然後在細線上標註出尺寸線（與細線垂直，並與細線相交），尺寸線當然有兩個箭頭，尺寸線上寫上數字2，然後可以用中文字寫上「深度1」、也可以寫上2x1。
不可以，應當標註成2xφ18，因為既然軸的尺寸是φ20，退刀槽深度是1，退刀槽的直徑當然是φ18，不可能是φ22。另外，事實上退刀槽的深度很難測量，（用什麼測量工具？測量工具這樣放？
）但是φ18卻是可以用游標卡尺測量的，因此就有實際意義。設計圖紙，不但應當考慮到零件要滿足設計要求，還要考慮到生產、檢驗者用什麼工具去測量，檢驗該尺寸，考慮到生產和檢驗的可操作性，即工藝合理。
6樓：匿名使用者
兩種標註2xφ18或者是2x1
螺紋退刀槽怎麼設計
7樓：朝顏_林西
螺紋退刀槽的直徑：外螺紋底徑減大約0.5個螺距、內螺紋大徑加大約0.5個螺距，螺紋退刀槽的槽寬：大約2-3個螺距。
在車床加工中，如車削內孔、車削螺紋時，為便於退出刀具並將工序加工到毛坯底部，常在待加工面末端，預先製出退刀的空槽，稱為退刀槽。 如果沒有退刀槽（右旋螺紋左端緊挨著臺肩），因為慣性作用，車刀在車到螺紋根部時還會繼續向左邊的臺肩運動，那樣就會造成撞車。其二也不能保證與其相配合的螺母不能旋到底，與左邊的臺肩靠緊。
這主要是加工工程中的工藝要求。而且主要針對傳統車床而言，雖然現在數控車床也能加工不要退刀槽的螺紋，但一般還是都安排有這個工業槽的。
退刀槽作用：為在加工時便於退刀，且在裝配時與相鄰零件保證靠緊，在臺肩處應加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在軸的根部和孔的底部做出的環形溝槽。
溝槽的作用一是保證加工到位，二是保證裝配時相鄰零件的端麵靠緊。一般用於車削加工中的（如車外圓，鏜孔等）叫退刀槽，用於磨削加工的叫砂輪越程槽。
8樓：夢隨心動心隨英
如果客人有要求，那就按照標準來。如果是自己設計，那麼只要退刀槽直徑大於螺紋大徑(對於內螺紋來講）或者小於螺紋小徑（對於外螺紋來講），然後退刀槽的寬度使得絲錐前部導向夠用（如果是使用數控車床，則退刀槽寬度要大於你的工具機能實現的退刀長度）即可。圓角或者倒角什麼的按照刀具的形狀自己設計就好了。
9樓：匿名使用者
我們一般取螺距的1.5作槽寬，比小徑小0.6作槽低。
在零件圖中，在軸上m8螺紋加工的退刀槽如何標註？
10樓：
退刀槽尺寸主要和螺距相關
m6常用粗牙螺距為1
退刀槽深2~4mm，退刀槽直徑與螺紋直徑關係為d+0.5mm可查閱gb/t 3-1997
11樓：匿名使用者
退刀槽尺寸與螺距和牙型有關。m8，螺距為1.25。
gb/t 3 推薦：一般退刀槽為3.75×φ6，窄退刀槽1.5×φ6
大俠們問下： 退刀槽的標註！！謝謝
12樓：匿名使用者
不要留能加工，留得話寬1.5mm 深1mm 也夠
怎麼設計螺紋退刀槽？
13樓：粽粽有料
螺紋退刀槽的直徑：外螺紋底徑減大約0.5個螺距、內螺紋大徑加大約0.5個螺距。
螺紋退刀槽的槽寬：大約2-3個螺距（內螺紋可略大一點）。
退刀槽和越程槽區別：
1、退刀槽和越程槽是在軸的根部和孔的底部做出的環形溝槽。
2、溝槽的作用一是保證加工到位，二是保證裝配時相鄰零件的端麵靠緊。
3、一般用於車削加工中的（如車外圓，鏜孔等）叫退刀槽，用於磨削加工的叫砂輪越程槽。
螺紋退刀槽的作用
14樓：匿名使用者
螺紋退刀槽的作用：為了在加工螺紋時便於退刀，且在裝配時與相鄰零件保證靠緊，在臺肩處應加工出退刀槽。
有沒有退刀槽是根據螺紋的用途而定的，不是說都必須要有退刀槽，比如說雙頭螺栓，就不用要退刀槽。
15樓：
有沒有退刀槽是根據螺紋的用途而定的，不是說都必須要有退刀槽，比如說雙頭螺栓，就不用要退刀槽。
你說的退尾量是在要求沒有退刀槽的情況下設定的。在使用數控車車削螺紋時，如果沒有退刀槽，那麼在滿足螺紋長度要求下要設定退尾量，這樣在車削過程中，刀具就會按照你所設定的退尾量沿x的正方向和z的負方向（前置刀架）斜線退出。這麼做並不會給刀具造成不利，相反可以更好的保護刀具。
16樓：匿名使用者
是防止刀具撞到零件上的 只要是不通孔的內羅紋 或帶台階的外螺紋都要有退刀槽
螺紋的退刀槽怎麼畫
17樓：元耀冷熱衝擊箱
退刀槽是乙個圓槽，直接
出料就行了；如果說的是螺紋收尾，直接用修飾螺紋就可以了。
在車床加工中，如車削內孔、車削螺紋時，為便於退出刀具並將工序加工到毛坯底部，常在待加工面末端，預先製出退刀的空槽，稱為退刀槽。
為在加工時便於退刀，且在裝配時與相鄰零件保證靠緊，在臺肩處應加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在軸的根部和孔的底部做出的環形溝槽。溝槽的作用一是保證加工到位，二是保證裝配時相鄰零件的端麵靠緊。
一般用於車削加工中的（如車外圓，鏜孔等）叫退刀槽，用於磨削加工的叫砂輪越程槽。
18樓：百度使用者
退刀槽？退刀槽不是乙個圓槽嗎，直接出料就行了，你說的不是退刀槽吧，你說的是螺紋收尾？沒比要走這樣做，直接用修飾螺紋就可以了，也沒有人在工程圖中做這樣的出來
內螺紋退刀槽怎麼畫的？具體點的~ 5
19樓：亦蕭～梁
比螺紋深點不就行了，看螺距確定槽寬
20樓：遲玉蹉惜香
對於內螺紋（螺孔）.5mm）即可，退刀槽直徑（或深度）略大於螺紋大徑（0。因此，就是留有螺紋刀具「退出的空間」。
只要退刀槽能夠「讓刀」.5mm）即可，一是螺紋收尾、計算了，在螺紋加工「結束」的地方一般螺紋；對於外螺紋，就行，二是螺紋退刀槽，一般有兩種形式，退刀槽直徑（或深度）略小於螺紋小徑（0。
螺紋退刀槽的作用。從事設計時間長了，就不會因為退刀槽還要查資料
退刀槽的作用什麼是退刀槽，有何作用
退刀槽的作用是車削內孔 車削螺紋時，便於退出刀具。刀槽和越程槽都是在軸的根部和孔的底部做出的環形溝槽。退刀槽與越程槽可按 槽寬 直徑 或 槽寬 槽深 的形式注寫。1 在沒有 尺寸精度 要求前提下，兩種標註都可以，兩者可換算，不必考慮基準問題。2 在必須保證直徑時用 槽寬 直徑 同樣，在必須保證槽深時...
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